渔业培训

渔业安全生产培训一、个人安全与社会责任二、海上求生三、基本急救四、船舶防火与灭火个人安全与社会责任1.概述2.紧急情况下的应变部署3.船舶应急反应4.紧急情况的预防与控制5.防止船舶污染海洋环境6.船上安全作业7.防止和控制疲劳8.船员人际关系1、概述Ⅰ.培训目的：为了提高船员的基本素质和专业技能，增强船员的社会责任感和使命感，保障水上人命和财产的安全，保护海洋环境。Ⅱ.船员基本权利、义务和个人责任享有中国公民基本权利也有基本的社会义务个人责任Ⅲ.职业道德Ⅳ.船员纪律（组织、劳动、涉外）Ⅴ.滥用毒品和酗酒的危害2.紧急情况下的应变部署ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅠ应变部署 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 、应变计划基本知识船舶及船公司的名称、船长署名以及公布日期。紧急报警信号种类及特征。职务与编号、姓名、艇号、筏号的对照一览表。航行中驾驶台、机舱电台等固定人员及其任务。消防应变、弃船求生、施放救生艇筏的详细分工 内容 财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容 和执行人编号。每项应变具体指挥人员的接替人。主要救生、消防任务的位置。以上内容就是构成应变部署表的结构框架。二、应变部署表/应急计划的基本内容Ⅱ、听到警报信号后的行动Ⅲ、逃生路线Ⅳ、船内应急通信3.船舶应急反应Ⅰ、碰撞应急Ⅱ、搁浅、触礁应急Ⅲ、火灾应急Ⅳ、进水应急Ⅴ、战争应急Ⅵ防污染应急4.紧急情况的预防与控制Ⅰ、船员的个人责任、群体责任对控制事故的重要性Ⅱ、船员的安全评估Ⅲ、船员日常安全教育和培训Ⅳ、国际安全管理规则（ISM）Ⅴ、港口国监督5.防止船舶污染海洋环境Ⅰ、船舶对海洋环境的污染损害Ⅱ、国际防止船舶造成污染公约（MARPOL73/78）的基本要求Ⅲ、船舶压载水管理公约Ⅳ、我国防止船舶污染海洋立法概要Ⅴ、船员对防止海洋环境污染应承担的社会责任Ⅵ、防止油污染器材的使用6.船上安全作业Ⅰ、遵守安全作业方法的重要性Ⅱ、船上安全操作规章Ⅲ、《海船船员值班规则》概要Ⅳ、职业健康及防止工伤事故的国际措Ⅴ、进入封闭舱室的安全防范Ⅵ、船员违法记分 管理办法 关于高温津贴发放的管理办法稽核管理办法下载并购贷款管理办法下载商业信用卡管理办法下载处方管理办法word下载 7.防止和控制疲劳Ⅰ、疲劳的原因Ⅱ、船员的疲劳对作业影响Ⅲ、防止和消除船员疲劳的措施8.船员人际关系Ⅰ、船员人际关系概述Ⅱ、船员人际关系特点Ⅲ、船员群体及其心理特征Ⅳ、危害安全的的不良心理素质Ⅴ、团队和团队工作Ⅵ一、个人安全与社会责任二、海上求生三、基本急救四、船舶防火与灭火二、海上求生1　概述2　船用救生设备3　国际救生设备规则4　应变部署及训练演习5　海上求生的行动6　救生艇筏航海7　荒岛8　海难救助第2篇　实操训练科目一　救生衣的正确穿着科目二　高处跳水求生及HELP姿势科目三　游离难区及仰浮科目四　扶正救生筏科目五　救生艇筏及救助艇的熟悉与了解1、概述1.1海上求生的基本概念1.2海上求生面临的困难1.3海上求生成功的要素 海上求生的基本概念当船舶在海上发生海难，船长决定弃船时，船上人员利用船上救生设备，运用海上求生的知识和技能，克服海上的困难和危险，延长遇险人员生存的时间，直至脱险获救，称为海上求生。海上求生过程中遇到的主要困难溺水(首先遇到的威胁)浸泡和暴露缺乏淡水、食品晕浪悲观与恐惧受伤和疾病船位和救生艇、筏的位置不明救援困难危险动物求生成功的要素（1）救生设备(第一要素)（2）求生知识（3）求生意志三要素在求生过程中缺一不可，否则就难以获救2　船用救生设备2.1　个人救生设备2.2　视觉信号2.3　救生筏、救生艇及救助艇2.4　其他救生设备船舶救生设备个人救生设备救生衣船用救生衣的分类固有浮力式救生衣泡沫塑料为主木棉气胀式救生衣口吹气型气胀式救生衣半自动气胀式救生衣全自动气胀式救生衣视觉信号视觉信号船舶救生设备救生筏、救生艇及救助艇船舶救生设备3　国际救生设备规则3.1　救生设备的一般要求3.2　个人救生设备3.3　视觉信号3.4　救生筏3.5　救生艇3.6　救助艇3.7降落与登乘设备及海上撤离系统3.8　其他救生设备救生圈救生圈的一般要求具有不大于８００ｍｍ的外径及不少于４００ｍｍ的内径；采用自然浮力材料制成；能在淡水中支承不少于１４．５ｋｇ的铁块达２４ｈ之久；在被火完全包围２Ｓ后，不致燃烧或继续熔化；应能经受从存放位置至最轻载航海水线的高度或３０ｍ处（取其大者）投落下水而不致损害救生圈或其附件设有直径不小于９．５ｍｍ及长度不少于救生圈体外直径４倍的把手索１根。把手索应绕救生圈的周围，制牢在四个等距点，形成四个相等的索环。救生圈的配备应分放在船舶两舷容易拿到之处，并在可行范围内，分放在所有延伸到船舷的露天甲板上；至少有１个应放在船尾附近；其存放应能迅速取下，并不得以任何方式使永久紧固。船舶每舷至少有一个可浮救生索，其长度不少于其存放处在最轻载航海水线以上高度的２倍，或３０ｍ，取其大者每个救生圈应以粗体罗马字母标明其 所属船名和船籍港。　救生圈的配备　　１．１　货船应配备的救生圈，其数量应不少于下表所规定的数量。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　　　船　　长　（ｍ）　　　　｜　最　少　救　生　圈　数－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　　　１００以下　　　　　　　｜　　　　　　　８　　　　１００至１５０以下　　　｜　　　　　　　１０　　　　１５０至２００以下　　　｜　　　　　　　１２　　　　２００及２００以上　　　｜　　　　　　　１４－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－救生圈可浮救生索　　可浮救生索应；　　．１　不打纽结；　　．２　具有不少于８ｍｍ的直径；　　．３　具有不少于５ｋＮ的破断强度。救生圈标志与检查 每月检查各救生圈的外表面，要求颜色鲜亮，无裂纹，环救生圈的可浮索要保持良好，反光带功能良好。    每月检查救生圈属具的状态，注意检查漂浮烟雾信号在有效期内，自亮灯浮使用正常，连接细绳无磨损，连接方法正确。救生衣的一般要求救生衣应在被火完全包围２Ｓ后，不致燃烧或继续熔化。经示范后，在无帮助情况下一个人能在１分种内正确地穿好救生衣；能反穿或显然只能以一种方法穿着，并尽可能不致被错误地穿着；由穿着者从至少４．５ｍ高度跳入水中不致受伤，而且救生衣不移位也不损坏。每件救生衣在平静淡水中，应具有足够的浮力与稳性：将筋疲力尽或失去知觉人员的嘴部托出水面不低于１２０ｍｍ，其身体向后倾斜与垂向成不少于２０°并不大于５０°的角度；将水中失去知觉人员从任何姿势转成为嘴部高出水面的姿势，不超过５秒；救生衣应具有的浮力，在浸入淡水中２４ｈ后，不得降低５％以上。(成人7.5KG、儿童5KG)救生衣应使穿着的人员可作短距离的游泳，并登上救生艇筏。救生衣救生衣是船上最简便的救生工具，船上人员每人配备1件。（值班人员1件）（客船附加5%，存放在甲板明显易见之处）配备船上旅客人数至少１０％的适合儿童穿着的救生衣，或为每个儿童配备１件可能需要的更多数量的救生衣；（国际客船婴儿救生衣）救生衣应存放在容易到达之处，其位置应加明显标志。（床边）不得随意将救生衣做枕头、坐垫。不得存放在潮湿、温度过高的地方，不应加锁。每件救生衣应备有用细索系牢的哨笛，自亮灯，反光带。　气胀式救生衣依靠充气作浮力的救生衣应具有不少于两个独立充气室。（7.5KG*2)浸水后自动充气，配有用单一人工动作充气的装置，并能用嘴来充气；救生衣的穿着穿妥后，应把腰带分别从左右两头绕到身后，再绕到前面一周，在胸前用力收紧打死结系牢，然后将领口带系牢。4　应变部署及训练演习4.1　应变部署表与应变须知4.2　应变信号4.3　应变演习4.4　训练手册4.5　IMO安全标志4.1应变部署表与演习针对各种紧急情况，船舶制定出的应变部署可分为：消防部署堵漏部署人落水部署弃船部署综合应变部署防污染部署安保部署应变部署表　　１　应变部署表应写明通用紧急报警信号的细则，并应规定发出警报时船员和旅客必须采取的行动。应变部署表尚应写明弃船命令将如何发出。　　２　应变部署表应写明分派给各种船员的任务，　　３　应变部署表应指明那些驾驶员负责保证维护救生设备使其处于完好状态，并立即可用。　　４　应变部署表应指明关键人员受伤后的替换者，要考虑到不同应变情况要求不同的行动。　　５　应变部署表应指明在应变时，指定给船员的与旅客有关的各项任务。　　６　应变部署表应在船舶出航以前制定。在应变部署表制定后，如船员有所变动而必须更改应变部署表时，船长应修订该表，或者制定新表。　　７　客船用应变部署表的格式应经认可。海洋运输船舶应变部署表( 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 )a）应变部署表中的任务可以一人多职，也可一职多人。b）船长的接替人为大副，轮机长接替人为大管轮，驾驶员互为替换人，轮机员互为替换人。c）航行途中发生人落水时，驾驶室固定人员为：船长、值班驾驶员、一水，机舱固定人员为：轮机长、值班轮机员、机工。d）表中“执行人”一栏应填船员编号。e）救助艇的降落参照救生艇的降落，由船员现场决定增加救助、救护和担架人员。f）消防、救生设各维护保养责任人分别为：三副、大管轮、三管轮。大副、轮机长负责监督指导。4.2通用紧急报警信号根据船长命令，用汽笛或报警器发出如下紧急报警信号。如有可能并应伴随有线广播，船员听到报警信号后，应立即着装就位。1消防报警：短声连放一分钟。2弃船求生报警：六短声一长声，重复连放一分钟。3人落水警报：连续三长声。4堵漏:二长一短5油污:一短二长一短6）解除警报：一长声。应变部署卡应变部署卡弃船●●●●●●———消防乱钟+一短声船头乱钟+四短声机舱乱钟+二短声船中乱钟+五短声甲板乱钟+三短声船尾救生—————————溢油●——————●职务消防救生溢油弃船4.3集合演习与操练　　１　每个船员每月应至少参加一次弃船演习和一次消防演习。若有２５％以上的船员未参加该特定船上的上个月弃船和消防演习，应在该船离港后２４ｈ内举行该两项船员演习。　２　在从事非短程国际航行的客船上，应在旅客上船后２４ｈ内举行旅客集合演习。应向旅客讲授救生衣的用法和应变时采取的行动。如在已举行过应变演习后，只有少数旅客在港口上船，则应请这些旅客注意应变须知就足够了，不必进行另一次集合演习。３　在从事短程国际航行的船舶上，如在离港后不举行旅客集合演习者，则应请旅客注意应变须知。弃船训练与演习４　每次弃船演习应包括：　　１、使用报警系统，召集旅客和船员至集合地点，并确使他们了解应变部署表中所规定的弃船命令；　　２、向集合地点汇报，并准备执行应变部署表所述的任务；　　３、查看旅客和船员穿着是否合适；　　４、查看是否正确地穿好救生衣；　　５、在完成任何必要的降落准备工作后，至少降下一艘救生艇；　　６、起动并运转救生艇发动机；　　７、运转降落救生筏所用的吊筏架。　　4.3记录举行应变演习的日期、弃船演习与消防演习的细节、其他救生设备演习以及海上训练应记载于主管机关可能规定的航海日志内。若在指定时间未举行全部应变集合、演习或训练项目时，则应在航海日志内记述其原因和已举行的集合、演习或训练项目的范围。5　海上求生的行动5.1　弃船时应采取的行动5.2　救生艇筏上应采取的行动5.3　落水人员的求生行动弃船前的准备弃船命令的发布•由船长下令发出弃船信号当船舶遇险并严重危及船舶上人员的生命安全时，船长可以决定撤离船舶；在船舶的沉没、毁灭不可避免的情况下，船长可以决定弃船，但是，除紧急情况外，应当报经船舶所有人同意；弃船前的准备弃船时个人行动加穿适当的衣服穿妥救生衣（会游泳者：气胀救生衣离船前不得充气）戴上帽子和手套收集必需品尽快到达集合站引导疏散乘客老人、妇女、儿童优先离开难船的方法自船上登上救生艇、筏离开难船从船上登上救生艇离船登上气胀救生筏离船吊放法抛投法通过海上撤离系统登上救生筏跳水离开难船船舶救助落水人员发现人员落水应立即采取的行动目击者应大声呼救，向驾驶台 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 。就近抛投救生圈值班人员的行动停车，使船尾离开落水者做标记救生圈、烟雾信号自亮救生圈、探照灯指定了望人员 升“O”信号旗救起落水者船舶救助落水人员落水者的行动使自已更容易看得见挥动手臂、亮颜物体使自己更容易听得见大声呼喊吹哨 6　救生艇筏航海6.1　漂航注意事项6.2　救生艇简易航海术7　荒岛求生7.1　登陆7.2　荒岛求生的行动登岛求生选择合适的登陆地点和时间：尽量选择岛屿的背风面，缓流处最好选择沙滩、浅滩、泥沙地质地段选择岛屿的开阔地。（岬角效应）白天涨潮时后一段平流时间内登岛准备工作穿好救生衣确定探岛的人员明确人员在登岛中的任务及事项准备器材，并由专人负责使用做好物品的绑扎、固定、搬运上岛的准备工作当气流流经向海中突出的半岛或山脉尽头时，会造成气流辐合、流线密集，使风力大大加强的现象。切记弃艇登岛登岛求生登岛方式机运艇保持艇首向岸。看准时机，尽量选择浪头，借助冲力上岸。在接近岛屿过程中，情况复杂不可冒进。到达海滩后，不可一哄而上，将艇筏丢弃。8　海难救助8.1　船舶救援8.2　直升机救援直升机救援直升机救援海上搜救直升机的特点垂直升降，空中悬停。行动迅速活动半径可达300海里.（我国110海里）下冲气流与海面之间相互干扰，会形成海面效应。悬空高度27米,周围16米无障碍物升降设备一般在飞机右边.降落标志：白色“H”常用直升机救助设备救援篮救助吊带救助吊笼救助吊座救助担架　实操一　救生衣的正确穿着一、救生衣的正确穿戴二、浸水服(救生服)和抗暴露服的穿戴三、保温用具穿着使用　救生衣的穿着穿妥后，应把腰带分别从左右两头绕到身后，再绕到前面一周，在胸前用力收紧打死结系牢，然后将领口带系牢。救生衣的穿着救生衣的穿着救生衣的穿着救生衣的穿着救生服与抗暴露服　科目二　高处跳水求生及HELP姿势一、高处跳水求生二、HELP姿势　跳水离开难船跳水时注意事项确认已经穿好救生衣。跳水位置最好应选择高度不超过5米的地方。摘下假牙、眼镜，去掉口袋内的尖锐的物品。跳水位置最好在上风舷，并应尽可能远离船体破损的缺口。跳水前，应查看水面，避开水面障碍物或其他落水者；不要直接从船上跳入救生艇内。（一）掌握正确的跳水姿势穿妥救生衣；深呼气后左(右）手将鼻和口捂紧；右（左）手经过左上臂，紧握救生衣上端；肘部尽可能靠在身体两侧；两眼平视；向前迈一步，后腿跟上，双脚并拢，头上脚下，两脚伸直夹紧，身体保持垂直入水；双手不能松开，直至重新浮于水面才可放松。跳水求生的方法跳水求生的方法入水后注意事项入水后应尽快登上艇筏，尽量减少在水中浸泡时间。必须明确：当前的首要任务是尽快离开难船。不要做无谓的游泳和剧烈的活动。散失体热消耗体力科目三　游离难区及仰浮一、穿着救生衣游离难区二、未穿救生衣在海水中漂浮求生未穿救生衣漂浮未穿救生衣的落水人员面临的危险溺水的危险干溺：其喉头肌肉痉挛，因而气道闭塞，导致窒息死亡。湿溺：大量水分进入其肺部，以至窒息死亡。溺水的原因心理原因技术原因生理原因防止溺水法（垂直水母漂）　漂浮是水上求生必备的技能，应选取最省体力的“水母漂”式，也就是吸气后全身放松俯漂在水面，四肢自然下垂，似水母般静静漂浮在水面。放松体位：深吸一口气，面部朝下，四肢自然下垂。呼气：慢慢抬起双臂至一肩同高，双腿分开做剪刀型蹬水，抬头嘴刚好露出水面呼气。吸气：向下摆动手臂，双脚并拢，顺势吸气。　科目四　扶正救生筏一、穿着救生衣在水中扶正倾覆的救生筏二、水中登、离救生筏　•将钢瓶处推至救生筏的下风侧•爬上救生筏筏底，双脚站在钢瓶处•拉扶正带，下蹲后仰， •若筏把人扣在水下可用双手移开扶正倾覆救生筏水中登上救生艇、筏的方法科目五　救生艇筏及救助艇的熟悉与了解