如何用国际机票撕开在线出境游的突破口？LtD对于国内的大多数人来说，出境游最大的难题之一便是机票。而对于微驴儿来说，这却是它崛起的根底能力之一。既懂国际机票，又懂相关技术，意味着可以运用国际机票的经验建立规那么，然后通过系统操作，直接生成合理的线路。先假设一种情境：你有一周的假期，在做度假选择的时候，在香港和台北两者之间难以抉择。大多数人的无奈选择是，第一年先到一个地方，另外一个旅游目的地只能等到下次假期才能成行。而实际上，经验老到的驴友会选择这样的线路：先到香港待三天，再在台北待三天，然后由台北返航。三段航程的总花费与你到某一地的价格相差无几。“一般的游客不这样订票，是因为他们不知道国际机票有这样的运价规那么，也没方法像有经验的驴友一样订到适宜的组合航段。〞微驴儿CEO何立宁这样解释道。正是因为看到了这样的群众盲点，他和另两位携程的同事决定自立门户，创办微驴儿。目前，微驴儿的产品形式是一款旅游工具类App，核心功能是为用户提供国外旅游线路推荐。具体来说，用户先确定一个出发地，微驴儿会梳理出这个地点以及周边城市出发的国际航班往返信息，形成一条条线路，包括点对点往返和多点的拼接往返。对用户来说，他们不仅能发现感兴趣的旅游目的地和高性价比的旅游线路，而且还能在预算差不多的情况下多玩一两个城市。这是微驴儿的一个产品雏形。今年下半年，它将上线具有搜索功能的网页版，与移动端相比，定制化功能被大大凸显，同时，以线路为呈现结果的搜索方式也突破了以去哪儿为代
表
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的群众旅游搜索引擎范式。这一切都是起点。2022年底，微驴儿获得来自戈壁绿洲
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的500万元天使投资，今年上半年，它将继续寻找A轮融资。何立宁和另一位创始人盛迪告诉记者，微驴儿是一款慢产品，技术+国际机票运营的特色优势或许将撬动一个行业。新商业模式的试水与市场上的其他旅游产品不同，微驴儿并不是围绕单点目的地，而是以线路为中心为用户推荐自由行线路和低价机票，举个例子，一条从上海到巴厘岛直达的往返含税线路，市场价一般在5000元左右，而微驴儿通过数据挖掘，组合航空公司的低价信息，最后推荐到的上海—马尼拉—巴厘岛—上海的多目的地行程，在微驴儿上往返含税只要1700元。微驴儿的产品形态才刚刚在移动端露出了冰山一角，但根据三位创始人的规划，技术还可以挑起更大的担子——做出境游的入口。用盛迪的话解释就是“携程、去哪儿是国内商务的出行入口，比方我要出差、我要在国内坐飞机，就携程和去哪儿，如果我要出国游，我就上微驴儿，这是我们最终的状态。〞入口的根底，既包含现有的线路推荐、即将上线的线路搜索功能，还包含机票以外的、甚至交通以外的那些与线路相关的产品。微驴儿的未来用户群将不仅仅是现阶段的驴友，更是普通群众。在第一阶段，微驴儿实现的是有机场的城市之间的移动，第二阶段将会加进火车、大巴、租车等地面交通的局部，实现无机场之间的城市移动，最终，涉及到所有OTA能卖的东西，都考虑附加到线路上，为出境游的用户提供一站式的解决方案。这看上去十分复杂，技术出身的何立宁却认为这都是技术所能解决的事情，“国外已经有一些交通信息比拟全的网站，我们可以直接挖掘到数据，跟我们的系统匹配起来;OTA也是可以实现信息互通的对象，同样是技术可以对接的。〞技术驱动创新目前，微驴儿数据已经实现了自动化，即自动化采集、比对、评估、发布，每天检测数据超过10万条，经过系统优选配置后日均产生线路达100多条，在未来的三个月，预计检测数据将超过100万条，每天将产生不少于1000条的微驴儿数据，信息将覆盖国内大局部热门出发城地，包括北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、重庆、昆明、香港、澳门等。在即将上线的PC端，微驴儿的角色是一个旅游垂直领域的搜索引擎，用户搜索一个旅游关键词，就会得到与这个关键词相关的所有旅游线路。这与去哪儿等传统的旅游搜索形成了不同，搜索的结果不再是多个供给商，而是一个完整的往返线路。即使用户搜索了一个模糊的关键词，后台系统也试图来匹配出完整的行程。盛迪认为很多人对出境游的城市并不了解，只做模糊的搜索，他依然以具体的例子来说明这一点，例如搜索吕宋岛，其实它并不是一个城市，而是菲律宾北部的一个地区，它的核心城市叫安吉利斯，微驴儿就会为用户拼接出上海到香港，再由香港到安吉利斯的往返线路。在功能上，增加了搜索之后，PC端相比移动端多了定制化的属性。盛迪说：“微驴儿在移动端是一个旅行线路推荐，系统把后台数据整合后把性价比高的推荐上来，用户看到的不是全部的线路。但在PC端，用户可以定制，选择往返日期、中转地点等，可以在所有的线路结果中挑选适合自己的。〞技术改变商业模式——轻模式既懂国际机票，又懂相关技术，意味着把国际机票的经验建立成规那么，同时知道要去哪里抓取数据，然后通过系统的操作，不需要掺杂人工，直接生成合理的线路。微驴儿目前正在深挖东南亚区域，它先通过筛选游记攻略网站的数据来确定目的地，再对接到国内的出发地，以此形成点对点的行程，再通过对应航空公司的航线，接下来经过算法的比对，形成具有真实参考意义的线路。参考意义是指，从上海到巴厘岛有无数条线路，意味着有无数个组合，但只有一些是有价值的：直飞的、最廉价的、转机次数最少的、通过一两个点来转的，等等。同时还要考虑到前后航线的时间间隔，以免误机，微驴儿的系统于是就把诸如此类的东西建立成规那么，生成可用的、有价值的线路。微驴儿的数据源也并不复杂，主要来源于航空公司和OTA们的开放数据，也就是说，把原本存在的数据挖掘出来，形成可用的产品。微驴儿在未来仍然会是一个科技型的轻公司，地接、领队、CallCenter这样重人力的工作统统不会做。基于此，他也不考虑跟线下旅行社合作。线下旅行社的产品一般都是其既有资源的组合，可变性差，也很难做到实时确认，这就与微驴儿的技术型气质相差甚远。在竞争剧烈的国内旅游市场，在线出境游这个细分聚焦的领域，微驴用他的睿智和探索精神撕开了一个巨大的突破口，或许微驴能做的还远远没能展现出来，他的旅途才刚刚开始。
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