深基坑开挖方案

大连卧龙湾国际商务区滨海路跨翔凤河与卧龙河桥梁工程（一标段）基坑开挖施工方案编制单位：中交一航局三公司第九项目部编制人：审核人：编制日期：2014年6月20日一、编制依据上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司设计的《大连卧龙湾国际商务区滨海路跨翔凤河与卧龙河桥梁工程(滨海路跨卧龙河桥)》施工图《卧龙湾国际商务区滨海路跨卧龙河桥梁工程地质勘察 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 》2011-DL-46《城市桥梁 工程施工 建筑工程施工承包1园林工程施工准备消防工程安全技术交底水电安装文明施工建筑工程施工成本控制 与质量验收规范》CJJ2-2008《建筑基坑工程技术规范》YB_9258-97《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012二、编制说明本文件是小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河桥梁工程一标段施工期深基坑开挖方案,是以“小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河桥梁工程一标段”招标文件以及设计施工图纸资料为基础， 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 了本工程的施工特点和各种影响因素，结合我们对类似工程的施工经验编制而成。其中对本工程的工程特点、总体安排、主要施工方法、机械设备材料人员投入以及安全、质量、进度保证措施等方面进行了详尽阐述。三、工程概况本桥为大连卧龙湾商务区滨海路跨卧龙河的桥梁，斜桥正做，桥墩、台均与道路设计线垂直，与水流斜交。本桥桥墩为钢筋混凝土景观造型桥墩，桥台采用钢筋混凝土一字型桥台；基础采用钻孔灌注桩；桥梁全长130(48.5+43+38.5)米，桥面总宽39米。本工程主桥桥墩基本形式为“W”形墩，纵向厚度为3.0m，墩柱里面设置为流线型，墩柱顶宽24.66m，底宽19.9m。墩柱边缘采用圆弧过渡，下接承台，承台尺寸为20.8X7.6m，高2.5m。其中1#墩承台底标高为-6.555m，墩身顶面标高为+4.643m；2#墩承台底标高-6.662m,墩身顶面标高为+4.933m。两座主桥墩承台底标高均较低，施工计划采用全深度深基放坡开挖，自立边坡。地下水及渗水控制采用集水明排的方法进行。基坑相关技术数据如下：地质条件根据勘察场地钻孔揭露，场地岩土体构成及分布规律自上而下分述如下：细砂（Q4m）：黄褐色-灰褐色，饱和，松散，主要成分为石英、长石、云母，级配较好局部含少量砾石。该层桥位区分布广泛。层厚2.70~10.00m，层顶标高-3.01~-1.92m。层底标高T2.60~-5.71m。卵石（Q4m）：灰白色，饱和，稍密-中密，卵石成分主要为石英砂岩，粒径多在2-5cm，个别大者15cm以上，呈次棱角-亚圆状，含量约占60%~70%，余为中粗砂充填，底部有分支粘土夹层。该层桥位区分布广泛。层厚0.8~6.7m，层顶标高-11.92~-5.71m。层底标高T5.4~-10.9m。1全风化灰绿岩（0p）：浅黄色，结构构造完全破坏，岩石风化成土状，冲击易进尺。该层于0-1、0-2孔附近见有分布。为极软岩，极破碎，岩体基本质量分级为V级。层厚0.8~3.4m，层顶标高T2.72~10.60m，底层标高T4.00~T2.10m。③2强风化灰绿岩（0p）：黄褐-灰绿色，辉绿结构，块状构造，主要矿物成分为辉石、斜长石，结构构造部分破坏，风化裂隙发育，岩芯多呈碎片状，少量呈土状。为软岩，破碎，岩体基本质量分别为V级。该层桥位区分层广泛。层厚1.10~8.90m,层顶标高-15.40~Tl.30m。层底标高-22.00~T2.40m。③3中风化灰绿岩（0p）：灰绿-灰褐色，辉绿结构，块状构造，主要矿物成分为辉石、斜长石，节理裂隙较发育，岩质较坚硬岩芯呈块状、柱状。为较软岩，软破碎，岩体基本质量分级为W级。最大揭露厚度13。5m，层顶标高-22.00~-12.40m。水文条件本桥位区地下水水位标高在T.92〜-3.01m，补给来源为大气降水，以及海水、附近细河及上游卧龙水库等侧向补给，水位变幅约为1〜2.5m。河岸两侧主要含水层为细沙及卵石层，地下水类型为第四系空隙潜水及基岩裂隙水。现场环境本桥梁所处区域大地构造单元属中朝准地台、辽东台隆东南端，原地貌单元为水下岸坡。桥梁工程横跨在建的卧龙河河口，0#、3#桥台分别位于卧龙河东西两侧护岸后方。卧龙河护岸采用直立式安装圆筒结构，其中0#桥台距离圆筒约8m，3#桥台最近处距离圆筒1.3m。1#、2#桥墩位于卧龙河河道内，距离约36m。施工采用桥梁范围大面回填，路上作业的施工工艺。施工范围北侧为卧龙河，南侧为卧龙河入海口，如下图示：现场平面图基坑1#、2#墩各自开挖出基坑进行施工，基坑开挖采用机械开挖，并辅以人工清底找平，在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则，根据现场墩位处筑岛高度，1#、2#墩开挖深度约为9.0米。从挖深和现场实际情况看，地质情况较复杂而且自地表向下全部为回填土及细砂，基坑壁坡不易稳定，因此拟采用分级放坡开挖，地面以下5.5米一级放坡坡度为1:2，以下3.5米深度放坡坡度为1:2。开挖尺寸为矩形24.8X11.6米，断面详见附图。■IS.-.：卜TTo3013K542JM.002K5-J0o.0000Q_d~aK54l56.b(K5+173.ij0DK5+J99.ouC匚1■•上一卜上'门"1二|基坑底排水采取在基坑四周设排水沟及集水井，用水泵抽水排水，并由专人24小时负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。排水沟宜布置在承台边1米外，沟边缘离开边坡坡脚应不小于0.5米，沟底低于开挖底面0.3至0.4米，集水井底面比沟底低0.3米以上。根据基底渗水实际情况设置集水井和水泵数量。主要工程量明细表序号项目名称单位工程数量备注11#墩基坑开挖m31324022#墩基坑开挖m314160四、工程特点基坑较深基坑平均深度为9.0米，本工程是项目部首次进行的深基坑开挖工程。基坑开挖过程中应严格按计算的挖方安全边坡要求放坡，操作时应随时注意边坡的稳定情况，如发现有裂纹或部分塌落现象，要及时进行支撑或改缓放坡，并注意土体的稳定性和边坡的变化。降水排水控制尤为重要基坑内渗水主要是从1#、2#墩的南北两侧，一侧为卧龙河，一侧为入海口。施工前已准备潜水泵8组，开挖过程中根据渗水量合理布设积水坑及水泵抽水，保证基坑不被水淹。作业面较小，开挖作业较困难现场南侧为防台堤坝，北侧为过河通道，施工区域较狭窄，且经常有机械通过。施工前在进场入口处增设警示牌，无关机械、人员禁止入内，作业时机械间应保证足够的安全距离，现场听从工长统一指挥。基坑支护开挖后边坡上先护大块石用挖掘机拍坡拍稳，在覆盖彩条布，彩条布上根据实际情况加护袋装黄土止水。若放坡无法满足施工要求，将根据现场实际情况结合其他支护形式共同施工。五、施工总体安排总体安排原计划1#、2#墩基坑共同布置，由于1-9#灌注桩施工较慢且地质条件特殊，所以更改了总体部署，先进行2#墩的基坑开挖，承台施工完成后再进行1#墩的基坑开挖，桥墩等施工均可形成流水作业。IX0K54l0fi.C00KS+?%」)CK；^■6.5X5+173.000K5+199.5000门O(o门O0O0◎施工顺序及工艺流程先进行2#墩基坑施工，待承台施工完成后，再进行1#墩基坑开挖工艺流程：测量定位f地表水引截f基坑分级开挖f基坑支护f基坑排水f坑底清理f基坑验收f坑底处理六、主要施工方法测量放线基坑开挖前，基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工区域以外。用全站仪放样基坑上缘控制线及基坑底坡脚控制线，撒上白灰。将定位桩设置在开挖范围以外，以作参照。引截地表水基坑开挖前，先做好地面排水工作，在开挖范围内不得积水，并在开挖范围外周圈1m位置设置400mm~500mm高档水堰，以防雨水汇流入坑。基坑分级开挖开挖方式为分条分层开挖，基坑用挖掘机分三层开挖，两台挖掘机分工合作，一台坑下挖方倒料，另一台将坑下倒运上来的土方装车，第一层开挖深度为5.5m，1:2放坡并做加大平台，第二层开挖深度为3.5m，1:2放坡，之后人工清理。土方开挖应按从上往下分层分段依次进行，随时做成一定的坡势，在接近坑底标高或边坡边界时应预留200mm~300mm厚的土层，用人工开挖和修整,边挖边修破，以保证不扰动土和标高符合设计要求。基坑支护开挖后边坡上先护大块石用挖掘机拍坡拍稳，在覆盖彩条布，彩条布上根据实际情况加护袋装黄土止水，由于原河道施工时，河道底处层换填部分淤泥混砂，且桥梁范围两侧渗水影响边坡稳定，因此基坑成型后，在基坑底部边坡坡脚处插设一排1m深的木桩，并在木桩靠边坡侧堆砌沙土袋进行边坡加固和阻挡流泥。大块石厚度要保证0.5m以上，稳定后方可进行下道工序施工。降水排水预计每个基坑布置集水坑2个，位置可根据现场实际情况适当调整。准备5-8台潜水泵，用来控制基坑内水位。基坑开挖过程中做排水沟连接到集水坑，集水坑内用潜水泵抽水，水泵数量及型号根据开挖时基坑壁透水情况而定。基坑清理基坑挖好后，人工清理基底松软土层，修正边坡，铲除凸起部分，以铲为主，不能补填。基坑检验基坑挖到施工基底高程后，检查基坑平整度，放样基坑定位线及坑底轮廓线，并检验坑底标高。基底处理如基底地质不符合要求，迅速会同监理、设计、地勘等单位进行研讨，尽快进行相应的处理，避免基坑暴露时间过长。质量标准基坑内要有排水设施。排水设施的能力宜大于渗水量的1.5~2.0倍。坑壁必须稳定。基底应避免超挖。允许偏差及检验方法项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率点数1基底高程0,-20水准仪测量四角和中心52轴线偏移50经纬仪，纵横各2点43基坑尺寸不小于施工设计图钢尺，每边1点4七、施工进度计划及保证措施总工期：2014年6月15日至2014年7月30日节点工期：6月30日，完成2#墩基坑开挖施工措施：1）做好施工前的技术准备工作，预测施工过程中可能出现的技术难 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ，提前进行技术准备，确保施工顺利进行。2）制定完善的材料需求计划及采购供应计划，做到供应及时。3）加强安全和质量控制，避免因安全和质量问题引起停工、返工而导致工期延误。4）加强信息化施工管理，及时搜集施工中可能出现的不利情况，有预见性的采取事前防范措施，以避免不必要的损失。5）做好后勤供应和服务保障工作，在食宿、医疗、卫生和保健等各方面做好服务，给予前方大力支持，保证后方不误前方施工。八、施工测量、监测测量施工前后，应对所要用的控制点进行校核,以保证其施工精度。施工期间控制点如遇较大的荷载时，应立即进行控制点的复测。监测1）当发现坡面位移较大时，现场应设专人24小时不间断的注意观测，发现问题及时通过相关技术方案进行处理。2）若发现护坡情况不稳定时，应停止一切施工，迅速查明原因并制订补救方案。3）观测要严格按时进行，不许漏测，开挖接近基坑底部时，观测人员不得离开现场。4）距离基坑周边3H范围内的底层是受基坑开挖影响比较大的区域，改区域内主要为已安装直立式护岸圆筒，因此基坑施工过程中，需全过程对护岸已安装圆筒进行监测。九、技术质量保证措施掌握设计文件，吃透图纸，对图纸有疑问，及时与监理、业主、设计沟通。及时进行施工技术交底，防止有遗漏。施工过程中技术人员全程监控、指导。施工前组织专家对施工方案进行论证。施工完成后，对作业范围内的杂物进行清理，保证下道工序的有利进行。十、HSE保证措施保证每日的HSE班前会 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 ，并严格按照业主及监理的要求，召开安全会议，开展安全教育，提高现场所有人员的安全意识。施工现场应划定作业区，安设护栏并设安全标识，非作业人员不得入内。施工场地应平整、坚实、无障碍物，能满足施工机具的作业要求。所有设备、工具要有良好的绝缘和防水性能，绝缘电阻不得小于1M。为了防海水、大气盐雾的腐蚀，需包敷具有可靠水密的绝缘护套，且应有良好的接地。基坑暴露时间不宜过长，坑底回弹增大会影响支护结构稳定性。基坑周围严禁堆放材料，防止边坡失稳。挖土施工速度不宜过快，防止原土层的平衡状态遭到破坏，从而造成滑坡。施工过程中要时刻保持有人员、机械上下的坡道。挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。开挖过程中夜间应有3盏碘钨灯以上的照明，电工应日夜值班。施工降水排水不可间断，施工过程中一旦停电会造成基坑被淹及支护结构的破坏，现场配备柴油发电机一台作为备用电源，保证排水的连续性。现场施工单位较多，设立专人监督并负责与其他单位协调，发现问题及时通知施工人员避险。遇到紧急情况要首先向项目部汇报，项目部向上级部门汇报并采取相应的应急救援措施。十一、机械、设备、劳动力投入1.主要施工机械投入：名称数量备注短臂挖掘机2台自有长臂挖掘机1台租用铲车1台自有自卸卡车3台自有汽车吊1台自有2.劳动力投入：人员数量管理人员5人司机10人力工5人起重2人测量2人电工2人合计26人主要设备、材料投入：名称规格数量柴油发电机200kw1台潜水泵及水管4寸6组潜水泵及水管6寸2组大块石10~200kg2000方彩条布1000平袋装黄土1200方十二、应急预案1.事故报告程序事故发生后，作业人员、班组长、现场负责人、项目部安全总监等应逐级上报，并组织急救。2.事故报告一般顺序为现场事故知情人员、作业队、班组安全员、专职安全员。现场事故应急处理当结构系统位移量过大时，应停止开挖施工。当出现边坡失稳或坍塌现象时，应采取袋装土或其他材料反压加固坡脚，以防事态进一步恶化，并尽可能在坡顶削坡减小荷载，必要时回填压实，重新开挖。应急培训和演练应急组织及预案确定后，组长应组织所有应急人员进行应急培训，并进行分项演练，对演练效果进行评价，根据评价结果进一步完善应急预案。十三、边坡稳定性验算天然放坡支护轴；r[基本信息]规范与规程《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99基坑等级二级基坑侧壁重要性系数Y01.00基坑深度H(m)9.000放坡级数2超载个数0[放坡信息]坡号台宽(m)坡高(m)坡度系数13.2005.5002.00021.0003.5002.000[土层信息]土层数2坑内加固土否内侧降水最终深度(m)9.500外侧水位深度(m)0.000[土层参数]层号土类名称层厚(m)重度(kN/m3)浮重度(kN/m3)粘聚力(kPa)内摩擦角(度)粘聚力水下(kPa)内摩擦角水下(度)1素填土5.5020.010.021.0014.0021.0014.002细砂3.5018.0&015.0011.0015.0011.00[整体稳定验算],(■10.705.15504)1血］帥』诚》2p5247；|].588)£1£.37?JQ.9D4)天然放坡计算条件:计算方法：瑞典条分法应力状态：总应力法基坑底面以下的截止计算深度:0.00m基坑底面以下滑裂面搜索步长:5.00m条分法中的土条宽度:0.40m天然放坡计算结果:道号整体稳定安全系数半径R(m)圆心坐标Xc(m)圆心坐标Yc(m)1一0.0000.0000.00021.62311.16115.24711.98831.6949.03116.37210.90441.32018.61510.70515.884安全系数大于1.3，满足要求。