公交调度员先进事迹xx在工作中以身作则，率先垂范，带头靠岗到位，扎扎实实，一步一脚印的踏实工作，取得了一定的成绩。现将他的公交调度员先进事迹作如下总结:一:自觉加强理论学习，提高个人素质的同时提高管理水平。作为调度员，首先要做到内行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想。每安排一项工作，先把工作要求讲清楚，然后认真检查落实和完成情况。而对于常见的易发性问
题
快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题
有足够的预见性。特别是我们申崇线调度要及时掌握隔天的气候情况，阴阳历日期和xx的风俗习惯，安排好足够的运能及时疏散大客流。有了这些有力且有效可行的措施，努力把问题控制在萌芽状态，保证车辆营运有序顺畅进行。事前的预防胜过事后的弥补，达到防患于未然。要做到内行管理首先必须自身懂行，打铁还需自身硬。xx平时加强有关业务知识的学习。二、细心、热心、耐心是工作准则由于调度工作需要细致、热情、有耐心，因此调度员大都是女性。调度员先进事迹“这个整天坐在屋里的工作看似舒服、简单，可承受的压力一点也不比身边的男同事少。”xx说，就拿每天上班的时间来说，虽然首班6点发车，可上早班的时候每天早上5点就要到岗;下午班的下班时间最晚要到夜里12点甚至于凌晨的1点。“尤其是现在这个季节，我们上下班时天黑人少，走在路上真的很害怕，有时候自己想想，都不知道xx干公交调度这10年是怎么熬过来的。”除了公交车辆，调度员每天打交道最多的人就是公交司机。发车前，调度员一般都会和司机简单聊几句，以观察司机当天的精神状态，提醒他们注意行车安全。“所以我们不仅仅是调度员，有的时候还得充当心理师。”xx笑着说:“每个人每天都会有不同的情绪，尤其是司乘人员。一条线路跑好几年，车上的乘客形形色色，加上不能按时吃饭、上厕所不方便、下班不准点，谁能没个烦躁情绪呢?可司机这个工作有他的特殊性，毕竟他承担着众多乘客的安全，所以他们的情绪我们要时刻关注。”为了保障乘客的安全，正常情况下是不允许司机提前或者过晚回站的。但也是因为这个问题，调度员先进个人事迹司机和调度员之间没少因为“是否正点到达”而产生矛盾、摩擦。尤其是年轻的驾驶人员，情绪波动和脾气都比较大。遇到这种情况，作为调度员，就不能和司机“硬碰硬”，而且还要尽量采取技巧性的策略和婉转的方式与司机沟通，宁可自己受点儿委屈，也要避免影响驾驶员的情绪而带来行车安全隐患。“还有的时候，已经到发车点了，可有的司机没吃完饭，或者上一趟车延误了，休息时间没到，作为调度人员我们得催发车，这个时候就容易遭到司机的曲解、指责。”xx说，其实他们也理解一线的驾驶员们工作都非常的辛苦，有时候碰上大面积路堵的情况着急上火不说，回到车队连休息吃饭的时间都可能没有。作为调度员，他们能做的就是多为驾驶员着想，尽量把在路上的时间给他们抢回来，让他们有个缓冲休整的时间。“不过遇到他们也不理解的时候，心里还是挺委屈的。”和很多职业一样，对于公交车调度员这个工作，大多数市民虽然天天坐公交车，客运调度员先进事迹却对这个行业很是陌生，甚至觉得这个职业可有可无。xx调度的车辆要经过丰台区的十里庄、五里店。由于该地区地处城乡结合部，因此马路上私搭乱建、违章停车和占道经营现象十分严重。每当上下班高峰，本就不宽的道路上挤满了各种车辆，经常造成长时间拥堵。为了不给乘客乘车带来不便，xx经常会采取发区间车、缩短发车间隔等方式来调度车辆。但即使是这样，也经常会出现因长时间拥堵而造成的无车现象。“像出现这种情况，很多乘客不了解我们的工作，就会打电话来投诉:说公交车不是按点发车吗?既然做不到，要你们调度员不是多余吗?”对此，xx也颇为无奈:“但我们也得给乘客耐心解释，尽量减少他们的不满。”三、互相尊重理解公交调度员这份工作在很多人看来可能并不是什么复杂的事儿，调度员先进事迹材料但却也繁重、琐碎，不容半点差错。就是这样一份工作，很多年轻人坚持不下来。除了早出晚归不说，工作环境艰苦、每天高峰时期的忙碌也不是所有人能承受的。“像我们车队还算好的，有自己的公交场站。北京还有好多公交没有场站，就只能停在大桥下，甚至马路边。调度室也是活动板房，冬冷夏热。休息、吃饭、上厕所都不方便。”xx说，尽管辛苦，但是这么多年她也习惯了。“其实有的时候最苦恼的不是工作上的累，而是工作伙伴和乘客不理解，甚至是家庭成员的埋怨。”xx说，因为工作性质特殊，他们早出晚归，很少有时间陪孩子与家人。“xx起床外出时，孩子还没醒，晚上下班回家后，孩子又睡着了，感觉和他越来越陌生了。xx的一个同事，有一次夜里回家开门，孩子惊醒后以为是家里来贼了，这让她难过了很久。”国内一些城市专门为公交司机成立了心理疏导室。对此，xx认为很有必要。电力调度员先进事迹“公交调度员压力大已是一个普遍的社会现象，如果总是一味地克制，长期憋屈自己，不仅会对自身的身心健康造成不良影响，也容易对工作产生倦怠情绪。尤其是和同事产生矛盾时，如果能有人给我们调解调解，或者领导能多关心一下，可能我们工作起来也会舒心、更安心。”“毕竟公共交通是城市不可缺少的一部分，也是老百姓最基础的代步工具。保证每个乘客安全准时出行是我们的工作，所以xx只希望大家能够支持、理解和尊重公交调度这个行业。”xx最后说。公交调度员先进事迹撰写人：___________日期：___________
浙公网安备 33021202002483