武昆高速公路第三
合同
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造成施工窝工的情况
说明
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自2009年10月8日进场后，麻地箐隧道一队、二队由于征地拆迁、进场道路、天气等原因造成窝工，无法及时开展施工面，没有按我部完成计划及指挥部下达的下半年施工任务，现将具体窝工情况统计如下:
隧道一队：本队担任的麻地箐隧道武定端施工任务，于 2010年1月6日根据征地图开挖隧道武定端红线界沟。2010年1月9日对红线范围永久征地进行配合丈量工作。2010年1月7日现代215-7c挖机及龙工装载机各两台运至老108国道与昆禄路交叉口，但因进场道路不通，停置于进场道路上。2010年1月8日晚施工便道修筑至标头，2010年1月9日，由本施工队修筑临时便道至洞口。2010年1月10日挖机及装载机才方可进入至洞口。但隧道一队（武定端）进场后因西南大旱造成施工用水匮乏，导致施工无法正常进行，原计划于2010年4月20日浇注隧道左幅偏压墙墙身，因施工用水得不到满足，停工七天，且为了保证当地居民生活环境及当地居民要求，每天派人及车到周围附近拉水对施工道路进行洒水，从2010年1月9日进场至2010年4月20日一直坚持此项工作，每天直接经济损失150元左右。
隧道二队：本队担任的麻地箐隧道昆明端施工任务，于2010年1月6日根据征地图挖隧道武定端红线界沟。2010年1月9日对红线范围永久征地配合拆迁部门进行丈量工作。2010年1月10日lg885装载机两台、215-7c挖机一台至小甸垭口，因进场便道不通无法进场。2010年4月6日便道施工队进入现场，2010年4月9日便道毛路拉通，我部部分施工机械才开至现场，截止2010年4月9日前，隧道二队机械及施工人员30多人一直闲置3个多月。
虽然，隧道二队于2010年4月9日进入部分施工机械进入到现场，施工场地及部分施工驻地进行了施工，但是因主线范围内一根10kv农网线路、横跨洞口高压水管及两根军用通信光缆一直未拆迁，隧道洞口、明洞开挖及搅拌机、临建还尚未全面展开施工，主要是2010年4月18日进场道路与老108国道交界处果园居民因过来往车辆灰尘太大、影响居住环境和果树生长、对居民身体造成伤害等为由，多次阻拦隧道施工队车辆通行，并在路口端设有路障。直接导致施工队材料、机械等不能按计划进场。再加上原
设计
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图纸考虑不周，对隧道变电管理所及洞口、明洞征地范围严重不足，导致二次补征，前后手续复杂及补征时间较长，直至2010年4月22日、23日对弃渣场临时征地范围及变电所补征永久征地进行量测。但洞口、明洞红线补征地手续正在办理，估计七天左右才能办妥，故截止目前，隧道二队施工机械及施工人员30多人目前任然处于闲置状态。
以上情况是否属实，请监理工程师、高监及总监等领导认可及给予答复。
附件：1.隧道二队闲置机械情况相关照片；
2.隧道出口弃渣场及红线范围内影响施工的管线情况照片；
3.因原设计考虑不足，需补征永久用地情况照片；
4.隧道出口便道堵路相关照片；
5.人员、机械闲置
表
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及受旱灾影响窝工情况表。
二〇一〇年五月一日
浙公网安备 33021202002483