公路工程造价超概算的原因与控制分析

     公路工程造价超概算的原因与控制分析                  摘要：公路工程的建设离不开造价管理，而造价不仅影响公路工程的建设质量，还会影响着施工单位的经济效益，所以必须要严格控制好公路工程造价。但是，目前还是有很多公路工程的造价超出了预期概算，使得公路工程的施工成本增加，不利于施工单位经济效益的保障。因此，下面对公路工程造价超概算的原因与控制措施展开分析。关键词：公路工程；造价超概算；原因；控制1导言从目前公路工程造价管理并非独立存在，其与建筑业的管理表现出较强的同步性，表明对建筑造价业加以深入探讨具有必要性。基于建筑行业的持续进步，公路工程造价的方法逐步具有多样化特点。2公路工程造价超概算概述我国公路项目建设工程，存在着建设投资大、施工技术复杂、施工条件恶劣等特点，且存在建筑市场材料价格的不断上涨、施工中预算之外费用的增加等问题，导致公路工程造价管理过程中总是存在着费用超支现象，极大地损害了建设单位的经济利益。建设单位必须要了解影响公路工程项目造价的主要因素，结合自身造价管理情况，对现有工程造价管理方式进行优化，才能提高造价管理的质量，实现项目资源的合理配置管理。公路工程的项目成本管理，主要指工程项目的决策阶段、 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 阶段、招投标阶段、施工阶段、竣工阶段等全方位的造价管理，才能优化公路工程投资预算，实现工程造价的真正管理。因为工程概预算工作的质量直接关系着工程项目建设质量和建设周期以及项目带来的经济利益，所以各参建单位需要以提高公路工程项目经济效益为重点，做好工程造价成本的管理，对影响公路工程项目造价的原因展开分析，才能够有效地控制公路工程项目的造价，为工程造价管理提供合理的思路，有助于提高项目建设的经济效益。3公路工程造价超概算的原因3.1施工图阶段设计变更纳入，抬高总体造价现在一些项目在施工图编制阶段在设计中融入变更量溶进，与原设计一起合并计量。但预备费却保留不进行减少，从而提高了项目的总体造价，不具备科学性与合理性。3.2总造价受到征地拆迁问题影响最近几年征地拆迁费用超概严重，突出了征迁矛盾，造价人员在估，概，预编制中对征迁政策理解和掌握也不能确保一致性，使得预算阶段征迁存在超概问题。主要由于没有准确统计地类，并且不同土地类别赔偿的价格不同，所以统计不具准确性会影响总造价，再加上没有完整记录费用，这是因为对土地征用税费相关文件理解不同造成。3.3工程模式受到3P模式影响政府与社会资本为提供公共产品或服务而建立的公私合作模式就是3P模式PPP(PublicPrivatePartnership)。在建设政府基础设施的时候经常应用到3P模式，比如污水处理和道路建设，操作具有一定复杂性。主要包括了立项，建设，运营，期满移交政府等环节。通俗解释就是政府出力，金融机构或者相关企业提供资金，合力进行高速公路的修建，公路竣工后通过路费的收取获取回报和收益。参与各方虽然在3P模式的组织机构中，没有获取到最大经济效益，但是总体收益水平高，社会效益显著，符合公共基础设施建设的要求。但是，3P模式通过共同出资的特殊目的，公司重视政府与私企共享经济效益，共同承担风险。3P模式的优势在于政府可以进行投资风险分担，有效使融资难度降低，不同利益主体的不同目标也能通过双方合作协调来实现，但是政府潜在的债务负担得到增加。因此，在编制造价的过程中双方对造价金额的高低存在很大分歧，政府倾向于“节约”的造价减低自己的债务负担。私人投资企业更倾向于充足的资金投入，以保证工程可持续开展。所以二者虽然有共同的目的，却有不同的出发点，导致项目造价概算和预算阶段存在一定的差异。4公路工程造价超概算的控制措施4.1做好项目前期造价控制现阶段的公路工程造价受到了很多因素的影响。建设单位需要做好公路工程项目的设计 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 、施工技术、经济效益等分析，才能够做好设计方案总概算的科学控制。建设单位需要做好公路项目的可行性评价管理，编制出高质量的投资估算和概算，避免计算过程中出现漏算、少算问题。首先，要基于实际需求出发进行施工图纸的设计，按照工程建设 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 计算相关费用；其次，按照最小成本制造出最优产品的原则来进行施工管理，才能够保证建设项目质量符合施工标准。同时，建设单位还要做好公路工程项目的限额设计管理，按照审定的投资金额和工程数量来进行工程项目的分包管理，有利于实现对设备、材料、工程量的动态把控。投资限额设计的控制有效地实现了对工程数量、工程设计标准以及工程造价等内容的合理控制。只有加深项目方案的编制深度，才能避免项目成本的浪费，实现资源的合理配置管理。4.2做好公路工程设计变更控制在公路工程造价管理过程中，施工质量、施工周期、施工技术等因素也影响着工程造价成本的管理。建设单位还要重视设计方案中的项目优化设计，做好项目施工图设计管理，计算出项目总概算费用，避免设计过程中出现设计变更问题。在审查设计方案时，需要重视设计方案中的项目优化设计，利用各种指标对建设项目的总平面图设计、建筑空间平面设计进行重点比较分析。同时，建设单位领导人员还需要对施工期间的施工工艺技术、施工组织方案等内容进行审核，保证施工技术属于新工艺、新技术。在选择机械设备时，要保证设备尽量不进口，且占总投资金额的40%左右最佳。另外，建设单位在设计过程中一定要选择限额设计方法进行建设项目的初步设计总概算和施工图设计。保证设计方案能够达到施工使用功能，且符合投资限额控制设计标准，避免设计过程中出现设计变更问题。4.3施工阶段的控制事前控制是施工阶段极为关键的成本控制措施，并辅以事后检查，实行动静态相结合的综合型控制方式。最为基础的是确定投资控制目标，即指的是工程 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 价，再全面收集建设过程中的投资额信息，经整合后将其与投资控制目标对比分析，明确实际投资产生的偏差情况并深入探讨其原因，以合理的方式做好控制工作。4.4提高概预算人员的专业水平，加强造价全面管理对于整个公路工程建设项目来说，从业人员的专业技术水平高低直接影响着工程质量设计好坏。作为工程造价人员，需要会看图纸，懂得工程相关法律 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 ，具备一定的工程专业技术，有着良好的职业道德修养。优秀的造价人员应能够时刻关注工程造价方面的经济知识，能够定期自主进行知识的学习和补充。建设单位需要做好公路工程项目的投资决策阶段、设计阶段、施工阶段、竣工验收阶段的造价控制，严格把控施工建设周期，控制每一处施工项目的质量，对施工期间使用的设备、材料、人力等资源做好相应的记录，对于施工过程中发生的各种施工变更等问题，需要按照施工合同与施工单位做好相关费用、周期的协商，按照施工变更记录，明确相关责任，才能够合理控制工程造价成本。因此，建设单位需要提高概预算人员的综合素养能力，加强造价人员的概算和预算水平，定期组织全体员工学习相关工程知识和建筑法律，才能从根本上提高建筑工程概预算的工作质量，保证工程项目的实际造价成本与预算成本差异不同。5结束语总之，公路是社会经济发展中不可获取的基础设施，对于工程建设规模逐步扩大的情况，需以合理的方式做好投资控制工作，从根本上避免工程超概算现象，否则将导致公路施工进程受阻，甚至制约经济的发展。作为工程人员，则要对工程造价控制形成准确的认知，切实解决超概算问题。参考文献：［1］吴鸿雁．工程造价超概算的原因及控制对策［J］．百科论坛，2019，9(7):120．［2］贾栎扬．公路工程造价超概算的原因与控制措施［J］．居业，2020，48(1):161，163．［3］钱斌，周陈钧．建筑工程造价超概算原因及控制途径研究［J］．建筑工程技术与设计，2019，7(28):12－14． -全文完-