序 号
名称
名 称
标 准 尺 寸
配合性质
配合间隙
（或过盈）
超过以下
间隙时应
修理或调换
备注
公称尺寸
公 差
孔
轴
1
曲轴各主轴颈与各主轴承孔
特
Φ95—
特
+0.071
+0.020
-0.06
-0.08
间隙
0.08~0.15
0.25
刮配
2
曲轴与曲轴止推片
78D4
+0.06
-0.06+
-2×0.05
0.10
轴向
间隙
0.15~0.32
0.70
66d4+2×6特
3
连杆轴颈与连杆大头轴承孔
特
Φ95—
特
+0.071
+0.020
-0.06
-0.08
间隙
0.08~0.15
0.25
刮配
4
连杆大头与曲轴连杆轴颈开档
DC6
65—
de4
+0.3
+0.1
-0.095
-0.195
轴向
间隙
0.195~0.495
0.80
5
连杆小头孔与连杆衬套
D1
Φ54—
特
+0.018
+0.10
+0.08
过盈
0.062~0.10
6
气缸套与活塞顶部直径
D
Φ135—
特
+0.04
-0.70
-0.75
间隙
0.70~0.79
7
气缸套与活塞裙部
D
Φ135—
特
+0.04
-0.200
-0.227
间隙
0.20~0.267
0.53
8
活塞销座孔与活塞衬套
D1
Φ54—
特
+0.018
+0.105
+0.085
过盈
0.067~0.105
9
活塞销与连杆衬套
特
Φ48—
d 1
+0.10
+0.06
-0.011
间隙
0.06~0.11
0.30
10
活塞销与活塞衬套
特
Φ48—
d 1
+0.10
+0.06
-0.011
间隙
0.06~0.11
0.30
11
曲轴端盖封油孔与曲轴连接盘
特
Φ225—
d
+0.55
+0.45
-0.03
间隙
0.45~0.58
12
活塞环槽与压缩环（一二道）
3
+0.10
+0.08
-0.03
轴向间隙
0.08~0.13
0.20
13
活塞环槽与压缩环（其余各道）
3
+0.06
+0.04
-0.03
轴向间隙
0.04~0.09
0.16
14
活塞环槽与刮油环
6
+0.06
+0.04
-0.03
轴向间隙
0.04~0.09
0.16
15
压缩环开口（第一二道环）
闭合间隙
0.6~0.9
3.00
16
压缩环开口（其余各道）
闭合间隙
0.5~0.8
3.00
17
刮油环开口
闭合间隙
0.4~0.7
3.00
柴?油?机?主?要?零?件?的?配?合?间?隙?及?其?磨?损?极?限
本文档为【柴油机主要零件的配合间隙及其磨损极限】，请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑，
图片更改请在作品中右键图片并更换，文字修改请直接点击文字进行修改，也可以新增和删除文档中的内容。
该文档来自用户分享，如有侵权行为请发邮件ishare@vip.sina.com联系网站客服，我们会及时删除。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生，若发现您的权利被侵害，请联系客服邮件isharekefu@iask.cn，我们尽快处理。
本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权，请谨慎使用。
网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传，仅限个人学习分享使用，禁止用于任何广告和商用目的。
浙公网安备 33021202002483