08二建公路实务

2008年公路实务 真题 北京中考数学真题pdf四级真题及答案下载历年四级真题下载证券交易真题下载资料分析真题下载 2008年公路工程实务真题 一、单项选择题 场景(一)某新建三级公路，设计车速40km／h，路线全长24km，其中部分 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 段中填方路基情况如下： 合同段编号 填方路基高度(m) 填料 原地面情况 A 0．5~5．9 细粒砂土 地 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 面软土厚0．3~0．6m B 1．2，～6．4 粗粒土 地表面软土厚3．0~5．0m C 16．0~19．0 粗粒土 地面耕地厚0．3~0．6m D 16．0~22．3 片石 地表面砂性土厚1．0～c1．0m         B合同段施工时，施工单位采用粒料桩处理软基，路基填筑时，采用235kw的履带式推土机进行初平，110kw的平地机整平，6T的双轮光轮压路机碾压，含水量控制在最佳含水量±1％。施工单位填筑完成后，经监理工程师检测，压实度未达到相关要求。 根据场景(一)，回答下列问题： 1．有高填方路堤的是(    )合同段  A．A    B．B    C．C    D．D 2．可用于B合同段处理软基的机械设备是(    )  A．喷粉桩机    B。振动打桩机     C．振冲器       D．柴油打桩机 3．B合同段路基出现压实度不足的原因可能是(    )  A．填料含水量偏大    B．压路机质量偏小   C．填料性能差    D．推土机功率偏小 4．对A合同段的软基处理宜采用的方法是(    )   A．换填  B．打砂井    C．打旋喷桩  D．铺设土工布 5．B合同段软基处理时，可采用的粒料是(    )  A．生石灰 　B．水泥    C．粉煤灰  D．废渣 场景(二)某施工单位承担了某二级公路第八合同段的施工任务，该合同段路线长8.0km，采用沥青混凝土面层和水泥稳定基层。施工队伍进场后，考虑到施工成本  和工期要求，项目经理部提出了将其中K55+020 K5 8+20段水泥稳定基层更改为  级配碎石基层的变更 申请 关于撤销行政处分的申请关于工程延期监理费的申请报告关于减免管理费的申请关于减租申请书的范文关于解除警告处分的申请 ，经业主和有关单位审核，同意该变更申请。为保证工程质量，项目经理部成立了质量控制小组，建立了工地试验室，路面施工过程中，重点控制以下主要环节：施工配合比设计及报批；施工测量控制；试验仪器设备调试；混合料拌合、运输、摊铺、压实及接缝处理等。水泥稳定基层施工时，局部出现了破损裂缝，现场人员对裂缝做任何处理即准备进入下一道工序，施工技术负责人到达现场后，责令队伍暂停施工，并对破损处进行了处理，然后浇洒了一层沥青，准备铺筑沥青混凝土下面层。 根据场景(二)，回答下列问题： 6．场景中施工单位的施工配合比设计应报送(    )审批    A．施工单位项目经理         B．施工单位总工    C．监理工程师                D．安全工程师 7．场景中铺筑沥青混凝土下面层之前，施工单位所浇洒的一层沥青称为（  ）    A．透层沥青    B．粘层沥青    C．封层沥青    D．热拌沥青     8．对于K55+020～K58+200路段变更后的基层施工，应选用的拌和机械是(    )    A．平地机    B．推土机    C．多铧犁    D．稳定土拌和机 9．可用于检测本路段堕酏线平面偏位的检测仪器是(    )    A.核子仪    B．弯沉仪   　C．水准仪  D．全站仪 10．技术负责人应要求施工队伍将破损基层的(    )开挖，再采用同类材料修复 　Ａ．局部   B．全幅    C.破损部分  D．单向车道 场景(三)B市路桥公司承接了西南丘陵地区某二级公路第二合同段的施工，合同段路线长1 4．5ｋｍ．其中K１8+3 00~K 1 8＋800段为软土地基，采用袋装砂井处理；Ｋ20+100～K26+3 00为膨胀土路段，采用膨胀土作为填料，边坡填筑时采用非膨胀土作为封层，路堑段边坡分两次开挖到设计线，最后封闭。该路段设有排水沟200m，暗沟62m，渗沟43 m，渗井7个。路基排水设施施工中主要控制了其测量放样、材质和砌筑工艺，测量放样主要包括排水设施的位置、几何尺寸及形式的控制。施工过程中严格控制排水设施的砌筑及伸缩缝、沉降缝、排水层、反滤层、封闭层等的施工质量。     根据场景(三)，回答下列问题：     11．K 1 8+3 00~K1 8+800段软土处理的袋装填料宜选用(    )    A．细、粉砂     B．中、粗砂     C．石屑     D．矿粉 12.K20+100～K26+300段路堤填筑材料不能选用(    )    A．处理后的强膨胀土    B.处理后的中等膨胀土   Ｃ．接近最佳含水量的中等膨胀土  D．弱膨胀土 13．场景中必须设置排水层、反滤层和封闭层的排水设施是．(    )  Ａ．排水沟  B．暗沟    C．渗沟  D．渗井 14．Ｋ20+100～Ｋ26+300段边坡处理的作用是(    )a   Ａ．加固边坡  　B．减少工程量     C．缩短工期    D.放缓边坡 15．排水设施的测量放样工作中，除场景中提到的内容外，还应控制其(    )是否符合设计要求。  A．基底承载力 　B．地下水位    C．顶面纵坡　D．底面纵坡     场景(四)某一级公路，全长75km，．设计车速80km／h，路线通过地区气候干燥； 路面底基层为填隙碎石，基层为水泥稳定碎石，面层为沥青混凝土。 填隙碎石的施工工艺包括：①运输和摊铺粗碎石；②撒布填隙料；③初压；④再次撒布填隙料；⑤振动压实。施工完后，拟检测如下项目：压实度、弯沉值、平整度、构造深度等． 根据场景(四)，回答下列问题：  1 6．底基层施工工艺 流程 快递问题件怎么处理流程河南自建厂房流程下载关于规范招聘需求审批流程制作流程表下载邮件下载流程设计 正确的是(    )。 Ａ．①一②一③一④一⑤   B．①一③一②一⑤一④一⑤   C．①一③一②一④一⑤  　D．①一②一③一⑤一④一⑤ 1 7·本路段底基层施工中，撒铺填隙料时的松铺厚度应为(    )cm   A．2．5～3．0   B．4．０～4．5   Ｃ．4·5~5．0 　D．5．0~5。5 1 8．不属于本路段底基层检测项目的是(    )   A．压实度  B．弯沉值   Ｃ．平整度  D．构造深度 1 9．对本路段基层集料的技术要求说法正确的是(    )  Ａ．对压碎值有要求，对级配无要求 　B．对压碎值无要求，对级配有要求   C·对压碎值有要求，对级配有要求 　D．对压碎值无要求，对级配无要求 20．本路段基层施工组织方法应采用(    )  A．平行作业法    B．流水作业法    Ｃ．顺序作业法  D．平行作业法和顺序作业法相结合 场景(五)某二级公路全长28．5km，路面结构为：30cm填隙碎石底基层，20cm水泥稳定碎石基层，22cm水泥混凝土面层(设计弯拉强度5．0Mpa)。其中K3+500~K4+020为路堑段，K6+120~K6+850为河滨段。为了汇集和扫除路面、路肩和边坡的流水，在K3+500~K4+020路堑两侧设置了纵向水沟。在路面施工中，为了改善混凝土的耐久性，添加了外加剂。通车一年后，K6+120~K6+850路段的路面多处出现纵向裂缝。 根据场景(五)，回答下列问题：      2 1．K3 +500~K4+020路段所设置的纵向水沟是(    )    A．边沟   B．截水沟   C．排水沟   D．渗沟 22．对于K6+120+K6+850路段产生的纵向裂缝，可采取的防治措施是(    )    A．适当加大基层水泥剂量   B.适当增加基层厚度    C．适当增加面层厚度  D．加铺沥青混凝土面层 23.为了改善本路段面层的耐久性，可添加的外加剂是(    )  Ａ．引气剂　B．早强剂    C．膨胀剂  D．减水剂 24．面层养生结束时，其弯拉强度至少应达到(叨Mpa    A．2   B．2．5    C．4　  D．5 25.不属于本路段面层检验实测项目的是(    )    Ａ．弯拉强度    B．板厚度     C．抗滑构造深度  D.弯沉值 场景(六)某二级公路有一批梁板采用先张法预制，在施工单位的施工组织设计中摘录了如下几个事项： 事项1：多根钢筋同时张拉，并设定固定横梁和活动横梁，横梁须有足够的刚度，受力后挠度应符合规范要求。     事项2：按设计要求进行张拉，即０→σ →105% σk（持荷）→ σk。 事件3：使用龙门吊机将涂以脱模剂的钢模板吊装就位、分节拼装紧闭，并采用龙门吊机吊运混凝土。施工中还包括如下工序：①安装充气胶囊；②浇筑底板混凝土；③绑扎定位箍筋和面板箍筋；④浇面板混凝土；⑤浇胶囊两侧混凝土。 根据场景(六)，回答下列问题： 26．事项1中，按规范要求挠度应不大于(    )mm。A．0．5  B．1  　C．2　 D．3 27．事项1中，两种横梁的位置应(    )    A．平行  B．相交30°   Ｃ．相交45°  D。相交60° 28．事项2中，σ的含义为(    )    A．锚固应力  B．控制应力    C．初始应力  　D．持荷应力    29．事项3中，安装定位箍筋的目的是(    )   Ａ．保持胶囊充气压力稳定　B．防止胶囊上浮    C．加强两端模板与侧模板的联系    D．加强底模板与侧模板的联系 30。事项3中，正确的施工顺序是(    )    A．②一③一①一④一⑤      Ｂ．③一②一①一④一⑤    Ｃ．①一②一⑤一③一④  　  D．②一①一③一⑤一④ 场景(七)我国南方某两车道隧道呈南北向展布，隧道最大埋深为80m；隧道全长470m。隧道进出口段的围岩为较软岩，岩体破碎，且BQ值<250。隧道洞口覆盖层较薄，有坍方、落石等危害，且有较大的偏压。隧道施工地段无有害气体。隧道采用钻爆法开挖之后，及时施作第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳  定之后，修筑防水层及施作第二次衬砌。 根据场景(七)，回答下列问题：     3 1．按所处位置划分，本隧道属于（  　)隧道    A．软土    B．浅埋     C．瓦斯    D．岩石 32．本隧道所采用的施工方法为(    )    A．掘进机法   　Ｂ．新奥法    C．盖挖法     D．盾构法     33。洞口围岩为(  　)级   A．II    B．III     Ｃ．Ⅳ     D．V 34．隧道进出口处宜设置(  　)   A．涵洞   B．通道    C．明洞  D．暗洞    35．按隧道长度划分，本隧道属于(  )隧道  A．特长    B．长    Ｃ．中  　D．短 场景(八)某一级公路全长3 7．88km，设计车速．60km／h,全线采用按车型与实际行驶里程收费。该路段位于多风地区，且对路面标线有反光要求。K10+150~K10+600路段为高填方路段，路面设计高程比坡脚地面高程高出15m，全路段平均每1.5km设有一块标志板，对于施工完毕的标志板，拟进行以下项目的检验：①安装平整度；②立柱垂直度；③耐水性；④基础尺寸等。    根据场景(八)，回答下列问题： 36．该路段的收费制式又简称为(    )   A．均一制 　B．封闭式   C．开放式  D．人工收费