曲柄连杆机构实验报告

曲柄连杆机构 实验报告 化学实验报告单总流体力学实验报告观察种子结构实验报告观察种子结构实验报告单观察种子的结构实验报告单 曲柄连杆实验 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 四、 实验内容(步骤、内容、方法等) 1.拆卸发动机活塞连杆组。 1)转动曲轴，使发动机1、 4缸活塞处于下止点。 2)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。 3)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。 4)将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。5)用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。 2.拆卸发动机曲轴飞轮组 1)旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。 2)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。 3)按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。 4)抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。 1 2 3 4 篇二:实验二 发动机曲柄连杆机构 实验二 发动机曲柄连杆机构、配气机构结构与原理实验 一、实验目的、要求 掌握发动机曲柄连杆机构、不同类型配气机构的结构与工作原理。 通过对发动机冷却系的观察、研究，熟悉冷却系的组成，各部分构造特点和各种不同情况下的循环路线。掌握风扇皮带紧度的调整。观察水箱盖，了解其结构和原理。分析大、小循环的工作线路。 通过对发动机润滑系的观察、研究，熟悉润滑系的组成，各部分构造特点和各种不同情况下的循环路线。了解润滑系各阀门的调整部位。了解机油加注部位和加注量的判断。了解各运动副的润滑方式和状况。 二、实验设备 汽油机解剖运行台架、柴油机解剖运行台架。 三、实验内容 1.通过对汽油机、柴油机解剖教具的观察，了解内燃机的整体构造及布局，并认知汽油机和柴油机构造上的特点。 2.了解气缸、缸体、缸盖、曲轴箱等机体零件的总体布置、结构特点，以及不同类型燃烧室的组成和结构特点。 3.活塞连杆组的组成，各部分的功用、型式和结构特点。 4.连杆小头、活塞销和活塞销座间的固定方法。 5.比较不同型号发动机活塞环的类型、数量和断面形状。 6.曲轴各部分的作用和结构特点;曲轴轴向移动量的限制方法;平衡块的作用与位置。 7.连杆轴承和主轴承的类型、数量、结构特点、定位方法和紧固方式。 8.曲轴与飞轮的连接方法，飞轮上各记号的意义。 9(曲轴箱通气孔的作用、位置和构造。 10(熟悉了解各种型式空气滤清器及进、排气管路的结构特点和工作原理。 11(观察研究四行程发动机顶置式配气机构和侧置式配气机构的构造特点，作用原理与调整部位。 观察时注意它们的布置特点〔包括总体布置、进排气系统布置及燃烧室布置等);各运动零件之间的相互关系，运动规律及调整部位。 12.研究各种进排气门、气门弹簧、气门导管、摇臂、推杆挺柱、凸轮轴、正时齿轮、正时链轮、运动链等零件的功用、形式、构造及其特点。 13.观察限制凸轮轴向位移的方法。 14.了解气门间隙的作用。认识液力挺杆的构造原理。 四、思考题 1.了解四冲程和二冲程的工作原理，柴油机和汽油机的工作原理, 2.曲柄连杆机构的组成和功用是什么, 3.配气机构的组成和功用是什么,为何进气门和排气门大小不一样, 实验三 汽油机供给系、冷却系、润滑系结构与原理实验 一、实验目的、要求 掌握汽油机不同类型供给系结构与原理。 二、 实验设备 汽油机解剖运行台架、化油器教学系统、所需拆装工具。 三、 实验内容 (一)、燃油供给系统 1. 了解汽油机燃料供给系的类型、基本组成及结构原理。 2. 了解化油器的基本结构与工作原理。 3. 掌握供给系统的工作原理。 (二)、冷却系统 1(了解冷却系统的作用及类型。 2(观察冷却系统的基本组成及功用。 3(了解水泵的构造、进出水口的布置以及水泵密封装置的密封原理、结构特点。 4.观察风扇构造以及风扇的传动和调速部位。 (三)、润滑系统 1(观察发动机润滑系的油路及各部件的总体布置。 注意观察机油泵、滤清器、散热器的进、出油道;研究各主要零件的润滑方及润滑油的通路。 2.熟悉过滤式和离心式滤清器的构造、润滑油通过滤清器的油路及润滑油滤清原理。 3.了解各阀门的位置、结构和作用。 4.通过了解，熟悉齿轮和转子式机油泵的构造和泵油的原理。 四、 系统介绍 发动机解剖运行台架 运行台采用日本丰田汽车公司生产的直列、4缸、双顶置凸轮轴、16气门、多点电子燃油喷射汽油发动机。经合理解剖，配用减速电机驱动,发动机运行。 发动机解剖窗口可清晰地看到各主要部件的外型.位置和连接关系，发动机运转后,可以展示四行程汽油发动机的工作过程。利用运行台进行教学,可使学生增加对发动机的感性认识,加深对发动机的结构理解,提高教学效率。运行台整体结构如下图所示图片。 1 认识实验 (1) 参照下图: 图一 图二 (2) 从各解剖窗 口对各部件图认识 篇三:曲柄连杆机构实训内容 一、项目编号: 二、实训课时:4三、主要内容及目的 (1)熟悉曲柄连杆机构的装配关系和运动情况。 (2)掌握活塞连杆组的拆装要领。 四、技术 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 及要求 (1)活塞环的侧隙为0(02,0(05m。 (2)活塞环的端隙为:第l道气环0(03,0(45mm，第2道气环0(25—0(40nan，油环0(25-0(50mm，磨损极限值为1(0mm。 (3)3道环不要装错，3道环的开口要错开120~。 五、实训与考核器材 (1)桑塔纶发动机1台。 (2)常用工具1套，桑塔纳专用工具1套，机油少许。 (3)相关挂图或图册若干。 六、操作步骤及工作要点 1(活塞连杆组的拆卸 (1)转动曲轴将准备拆卸的连杆对应的活塞转到下止点。 (2)拆卸连杆螺母，取下连杆轴承盖，并按顺序放好。 (3)用橡胶锤或手锤木柄推出活塞连杆组(应事先刮去汽缸上的台阶，以免损坏活塞环)，注意不要硬撬;硬敲，以免损伤汽缸。 (4)取出活塞连杆组后，应将连杆轴承盖、螺栓、螺母按原位装 回，并注意连杆的装配标记。标记应朝向皮带盘，活塞、连杆和连杆轴承盖上打上对应缸号。 2(活塞连杆组的分解 (1)用活塞环装卸钳拆下活塞环，观察活塞环上的标记，“TOP朝向活塞顶。 (2)将活塞连杆组浸入60?热水中，并在热状态下拆下活塞销和活塞。 3(活塞连杆组的装合 (1)活塞连杆组的检验:?活塞椭圆度的检验。许多活塞都制成椭圆形，其短轴在活塞销方向上。活塞椭圆度的检验，应在椭圆度检验仪上进行。椭圆度的值是0(40; ?活塞环的检验。用厚薄规检查活塞环与环槽的侧隙:新装时侧隙为0(02-0(05mm，达到0(15mm时必须更换;再用厚薄规检查活塞环与环槽的端隙:将活塞环垂直压进汽缸，使其离汽缸顶面15mm，新环:第1道气环为0(03-0(45mm，第2道气环为0(25-0(40mm，油环为0(15—0(50mm，磨损极限值为1(0mm。 (2)彻底清洗各零件，并用压缩空气吹干净。 (3)活塞销是全浮式，即活塞销和连杆铜套及活塞销座之间均为间隙配合。活塞销与销 座装配时有点紧，可以把活塞在水中加热到60?(即略比手烫，但长时间接触也不觉烫手)，此时用大拇指应可压入。否则即为部件配合不符合要求。 (4)装上活塞销锁环(锁环与活塞销端面应有o(15nmi的间隙，以满足活塞销和活塞热胀冷缩的需要)。 ， (5)安装活塞环。第1道环是矩形环，第2道环是锥形环，第3道是油环(组合环)，要用活塞环装卸钳依次装好。注意:“90P”朝向活塞顶。 4(将活塞连杆组件装入汽缸 (1)将第1缸曲柄转到下止点位置，取第1缸的活塞连杆总成，在瓦片、活塞环处加注少许机油，转动各环使润滑油进入环槽，并检验各环开口是否处于规定方位。 (2)用夹具收紧各环，按活塞顶箭头方向将活塞连杆总成从汽缸顶部放人缸筒，用手引导连杆使其对准曲轴轴颈，用木棰柄将活塞推入。 (3)取第1缸的连杆轴承盖(带有轴瓦)，使标记朝前装在连杆上，并按规定力矩交替拧紧连杆螺母，拧紧力矩:M9x1:45N?m，M8x1:30N?m。 (4)依同样方法，将其余各缸活塞连杆组件装入相应汽缸。注:M8x1的连杆螺栓为预应力螺栓，在按规定力矩拧紧连杆螺母时，连杆螺栓在弹性变形范围内被拉长，螺栓和螺母之间有较大而稳定的摩擦力，所以螺母不需要防松装置。但在修理过程中一旦拆过连杆螺母，就必须更换。 七、注意事项 (1)拆卸、安装活塞时一定要注意各缸记号，若无记号必须做标 汜。 (2)安装活塞销时要用专用工具或加热到60t进行。 (3)活塞销挡圈开口要与活塞销孔上的缺口错开。 (4)3道环的开口要错开。 八、考核要求 (1)正确拆装活塞与连杆、活塞销。 2)活塞环“三隙”检查方法正确