马纯济VS谭旭光两个山东汉子的豪门恩怨

马纯济VS谭旭光:两个山东汉子的豪门恩怨 作者: 百度 发布日期: 2006-7-15 查看数: 1084 出自: - 重汽与潍柴恩怨简史 2004年3月 潍柴厂旗下的潍柴动力成功赴香港上市,潍柴厂的“独立”意愿逐渐加大。 2005年初 重汽集团欲借潍柴厂持有的潍柴动力股权实现在香港整体上市,遭潍柴厂拒绝,矛盾逐渐加深。 2005年8月 潍柴厂通过旗下潍柴投资收购湘火炬,并间接控制陕西重汽,打造自己的重型汽车产业链。 2005年10月 重汽集团收回曾交由潍柴厂托管的杭州发动机厂的控制权。 2006年1月 重汽集团停止从潍柴动力采购发动机,双方关系彻底破裂。 2006年3月20日 山东国资委发文正式解除两家公司的股权关系。 马纯济 VS 谭旭光 4月18日，中国重汽济南动力有限公司在济南章丘正式成立，与潍坊柴油机厂（简称潍柴厂）正式分家之后，中国重汽开始自己独立制造和潍柴一样的斯太尔发动机，以配备中国重汽的重卡。 3月20日，山东省国资委发布通知，宣布中国重汽集团和潍柴厂正式脱离关系，原中国重汽持有潍柴厂100%股权划转至山东省国资委持有，中国重汽不再是潍柴厂的股东，中国重汽与潍柴厂股权纷争正式结束。而早在去年12月，潍柴方面已经停止向中国重汽供货。 与潍柴厂分家消耗了马纯济不少的精力，他不愿再谈与潍柴和谭旭光曾经的不愉快。 在这场无所谓输赢的纷争背后，曾经的同省兄弟上演了手足相残。潍柴方面停止给中国重汽供货，失掉了自己最大的客户；而中国重汽愤然投资十亿元新建发动机厂,这看起来并不符合自己利益的事，却也真实地发生了。 与谭旭光外露的强势性格形成鲜明反差，马纯济给人的第一感觉十分温和。但是有知情人士评价说，在原则问题上，两者都是强硬派。 性格迥异 2000年中国重汽内忧外困之际,时任济南市委副 书 关于书的成语关于读书的排比句社区图书漂流公约怎么写关于读书的小报汉书pdf 记的马纯济临危受命兼任中国重汽集团董事长,在中国重汽负债百亿元的困境下开始了中国重汽的重组 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 。 “马书记从来不会当面批评一个人，而是给做错事的员工更多的机会改正。”一位中国重汽的内部人士这样评价道，“中国重汽所有的人都信服马书记的人格魅力。”(在中国重汽内部至今仍称马纯济为书记。) 来到中国重汽，马与主管部门保持了良好的沟通，为中国重汽创造了良好的发展环境。2002年，马纯济成功注销中国重汽的欠债贷款，使中国重汽获得新生之后，马开始在中国重汽内部树立威信。 此前两年，在距离济南183公里的潍坊，另一位强势人物谭旭光也在进行着一场同样具有划时代意义的变革——曾经亏损3亿的潍柴厂2004年在香港上市，成为中国最大的柴油发动机企业，年营业额突破100亿，甚至超出了当时其母公司中国重汽的盈利水平。 谭旭光的行事风格与马纯济是截然不同的。谭旭光今年45岁，属牛，被人称为少壮派企业家。谭旭光最喜欢的曲子就是《西班牙斗牛士》，问及原因时，谭解释为这首曲子比较牛气。与马温和的性格相比，年轻8岁的谭旭光 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 现出了在企业说一不二的作风，狠抓工厂管理，不合格的工人一律开除，这也包括业绩不佳的潍柴中高层。 在两家企业的扭亏过程中，马纯济主要致力于为企业营造良好的政策环境，而谭旭光推行的是严格的内部管理，虽然当时两家企业面临的环境并不一定相同，但是这也表现出马和谭完全不同的两种行事风格。 0 0 0 0 0           鲜花 雷人 迷惑 搞笑 鸡蛋           【论坛浏览】   相关评论 作者: 百度 发布日期: 2006-7-15 祸起发动机 2004年3月，中国重汽、一汽集团与沃尔沃三方签署生产发动机合作框架协议，虽然该合作计划已经在去年被沃尔沃单方面解除,但是此事件为事后中国重汽和潍柴埋下了矛盾的种子。 谭旭光要求沃尔沃发动机落户中国重汽100%控股的潍柴，谭的想法是，如果沃尔沃发动机落户潍坊，那么也会为潍柴动力香港上市增加筹码。因为当时潍柴控股公司潍柴动力刚刚实现香港上市。 但是与沃尔沃签署发动机国产计划时，马纯济想把该项目放到济南。最后马纯济没有答应潍柴的 意见 文理分科指导河道管理范围浙江建筑工程概算定额教材专家评审意见党员教师互相批评意见 ，对沃尔沃发动机项目采取了不温不火的处理方式。 事实上，潍柴的牛脾气激化了与当时母公司中国重汽的矛盾。在双方的屡次交涉过程中，潍柴方面采取都是与中国重汽针锋相对的方式，但是中国重汽却始终以“稳”为主，希望最终稳住潍柴。因为中国重汽始终欲借潍柴持有的潍柴动力(2338.HK)股权实现香港整体上市。 各执一端 潍柴动力2004年3月在香港首发，发行价高达10.5港元，获得了600倍超额认购，募集了11.6亿港元现金。潍柴募集资金之后，让中国重汽感觉到了前所未有的压力——狂放不羁的潍柴更加不可控了。 在与强硬的谭旭光屡次“交涉”过程中，温和的马纯济总是表现出大哥的气度，尽量不与谭针锋相对。但是知情人士透露，马纯济却在济南秘密筹建新的发动机工厂，准备逐渐消除潍柴对中国重汽发动机的制衡。 谭旭光开始并不知情。待2005年下半年得知该消息后，谭旭光大为光火。山东是孔孟之乡，山东商人多重义轻利，此时即使中国重汽是潍柴的最大客户，曾经占潍柴重卡发动机销售量的近40%，但是马纯济暗度陈仓显然是谭旭光不能容忍的。 同年底，双方的矛盾终于在托管杭州发动机厂一事上公开。在中国重汽和潍柴矛盾僵化之后，中国重汽坚决收回了该厂。 2005年8月12日，谭旭光率维柴投资以协议出资10.23亿元受让湘火炬28.12%的股份，正式入主湘火炬。从而间接控股中国重汽的对手陕西重汽，而对于中国重汽而言，潍柴的这一步棋也将中国重汽置于被动地位。在潍柴收购湘火炬前夕，中国重汽曾明确表态不允许收购湘火炬，但是已经香港上市归来的潍柴羽翼渐丰，对母公司中国重汽的意见没有顾及。 中国重汽方面坦言，陕重汽同为生产重型卡车的生产企业，与中国重汽是对手关系，如果潍柴间接控股陕重汽，两家企业形成联盟，势必对抗中国重汽。而在随后的三个月内，预言成为事实，潍柴动力和陕重汽的经销商数次联合召开会议，形成联盟共同对抗对手。对手就是自己的母公司中国重汽。 双方矛盾激化的另一个关键是，谭旭光提出对潍柴实施管理层收购，但是遭到了马纯济的反对。马当时表态，如果要搞就出去搞，在中国重汽集团内坚决不能搞管理层收购。 据资料显示，事实上在组建潍柴动力的过程中，谭旭光已经开始在产权方面做足了文章。为了下一步潍柴的技术提升，谭旭光在引进策略股东时引入了德国IVM公司、新西兰培新集团的投资，这两家公司在柴油机和气体发动机等新技术应用领域颇有建树；从市场拓展方面，潍柴引入了国内装载机行业的前两名——广西柳工与上海龙工，而这两家公司都是潍柴在工程机械方面的客户；同时谭旭光选择了24名高管人员成为潍柴动力发起人股东，为今后实施管理层收购埋下伏笔。 作者: 百度 发布日期: 2006-7-15 "潍柴动力产品研发共同体"发起成立 "潍柴动力产品研发共同体"会员大会暨第一届理事会和专家委员会第一次会议近日在潍柴动力举行。32家零部件供应商代表参加了会议，并联合发起成立了"潍柴动力产品研发共同体"。 会上，潍柴动力技术总经理孙少军被选为"潍柴动力产品研发共同体理事长"。孙少军说："潍柴动力产品研发共同体的发起成立，标志着潍柴动力与协作单位之间的合作关系将更加紧密，合作基础将更加稳固，我们之间不仅是一个产品研发的共同体，更是一个利益的共同体。近年来，潍柴动力联合供应伙伴，共同推进科技创新，培育了强大的柴油机零部件制造体系，引领中国柴油机行业的技术进步和实力跃升，实现了与协作单位的合作共赢。" 针对"潍柴动力产品研发共同体"今后的工作目标，孙少军提出两方面要求：一要充分发挥研发共同体的职能作用，提高产品技术水平，理事会和专家委员会在潍柴动力新产品开发、产品的性能优化、可靠性提高、柴油机零部件产品的重大改进中发挥积极的作用，打造各成员单位共同的竞争力。二要发挥各零部件企业的行业优势，加强技术交流，使我们的产品能够始终占领市场的主导地位，引领行业的发展。 "潍柴动力产品研发共同体"是由潍柴动力股份有限公司与10家具有独立研发能力的零部件供应商于2005年6月共同倡导，以潍柴动力为主体，采取强强联合、优势互补的方式，将有研发能力的零部件供应商暨优势企业联合起来，在平等自愿的基础上组成的产品研发共同体。目的是维护行业整体利益，团结一心，协同解决柴油机 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 中的难点、要点，共同提升柴油机零部件产品质量和潍柴产品的整体水平，满足用户需求。