首页 下载- 许昌博玛曳引机制造有限公司许昌博玛,博玛,曳引机,制造,有限公司

下载- 许昌博玛曳引机制造有限公司许昌博玛,博玛,曳引机,制造,有限公司

举报
开通vip

下载- 许昌博玛曳引机制造有限公司许昌博玛,博玛,曳引机,制造,有限公司下载- 许昌博玛曳引机制造有限公司许昌博玛,博玛,曳引机,制造,有限公司 SP95磁力器安装调试说明书 用户文件 文件编号:BOMA_YHWJ_01 适用于 永磁同步曳引机 型号 SP95 制动系统 1.1总则 磁力器是电梯系统安全部件~只允许合格人员对磁力器进行安装、调试或维修工作。 本说明书所给制动力矩是基于摩擦片的摩擦系数(0.42)。这些数据适用于下列工作条件: ?保护摩擦面,使之不受油污、雨水和冰雪的侵蚀。 ?确保摩擦片不接触任何溶剂。 ?制动轮的径向偏差(包括形状偏差)<0....

下载- 许昌博玛曳引机制造有限公司许昌博玛,博玛,曳引机,制造,有限公司
下载- 许昌博玛曳引机制造有限公司许昌博玛,博玛,曳引机,制造,有限公司 SP95磁力器安装调试说明书 用户文件 文件编号:BOMA_YHWJ_01 适用于 永磁同步曳引机 型号 SP95 制动系统 1.1总则 磁力器是电梯系统安全部件~只允许合格人员对磁力器进行安装、调试或维修工作。 本说明书所给制动力矩是基于摩擦片的摩擦系数(0.42)。这些数据适用于下列工作条件: ?保护摩擦面,使之不受油污、雨水和冰雪的侵蚀。 ?确保摩擦片不接触任何溶剂。 ?制动轮的径向偏差(包括形状偏差)<0.2mm。 ?闸瓦施力所引起的制动轮变形量<0.1mm。 ?制动轮 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 面粗造度Ra不低于3.2mm。 ?最大制动时间为5s。 ?制动轮稳态温度:最大100?。 ?摩擦片至少应有70,的工作面。 ?摩擦片厚度?4mm。 1.2 产品结构与工作原理 产品结构图见图1 工作原理 本磁力器为通电松闸、断电后由弹簧施压制动的常闭瓦块式制动器。由制动臂(9)、制动靴(11)、制动弹簧(7)、松闸螺栓(4)、双驱动磁力器(1)等构件组成。磁力器的每一端和该侧的制动臂均构成独立的制动器,可分别独立产生制动作用。当压紧制动弹簧(7)时,制动弹簧的压紧力使制动臂(9)绕制动臂轴回转,使制动靴(11)和摩擦片对制动轮产生正压力和摩擦力,从而对制动轮产生制动力矩。通电后,双驱动磁力器两侧同时吸合,双驱动磁力器的动铁芯分别推动每一侧的松闸螺栓(4)使制动臂(9)分别克服两边制动弹簧(7)的压紧力,使制动靴(11)、摩擦片解除对制动轮的正压力和摩擦力,从而使制动器松闸。 18 119172 16 3 4 205 156 7 8 9 14制动轮131012 11 图1: 磁力器结构示意图 1—双驱动磁力器 2—磁力器接线盒 3 —底座 4—松闸螺栓 5 —锁紧螺母 6—制动弹簧压盖 7 —制动弹簧 8—制动螺栓 9 —制动臂 10—制动靴轴 11—制动靴 12—制动靴顶丝 13—锁紧螺母 14—定位弹簧 15—a值调整标尺 16—微动开关 17—回程定位垫圈 18—开闸扳手 19—铁心轴头 20—锁紧螺母 1.3制动系统调整 进行制动系统调整前,必须将电梯慢车开至顶层(空载),且将对重放到缓冲器上(空载),否则可能发生溜车事故。 本公司的无齿轮曳引机在出厂前已将制动力矩设置为该台曳引机额定转矩的2.5倍,如果需要对制动系统进行调整,请按如下 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 进行。 1.3.1制动力的调整 曳引机制动力调整,左右两侧应分别进行调整,严禁同时进行,待一端调整结束,将相关部件锁紧后再进行另一端的调整。 对已安装钢丝绳、轿厢及对重等的曳引机,调整其制动力时,要求对重放置于对重缓冲器上,方能进行如下操作。 首先将锁紧螺母(20)松开,然后拧制动螺栓(8)使弹簧压盖与弹簧室之间的尺寸a值符合要求,然后拧紧制动螺栓(8)。 弹簧压缩量对照表 参数 a值(mm) 型号 WYJ2045 5?2 WYJ2100 55?2 WYJ2160 80?2 WYJ2200 80?2 1.3.2制动瓦的调整 在制动力的调整完成后,制动弹簧(7)会产生足够的压力压紧制动臂(9),此时制动靴(11)的弧面紧贴在制动轮圆周弧面上。调节制动靴两侧的顶丝(12),使顶丝(12)刚好顶在闸瓦下端的平面上。原则上顶丝(12)与制动靴(11)的平面接触后,逆时针转动顶丝(12)30?,即顶丝(12)与制动靴(12)保证有0.05-0.1mm的间隙,然后用螺母(13)锁紧顶丝(12)。 1.3.3开闸行程的调整(主要调整合闸声音大现象) X a 首先松开锁紧螺母(5),然后将松闸螺栓(4)松开,将磁力器的铁心轴头(19)推到内侧不能移动为止,调节松闸螺栓(4),使它的顶端与制动器的铁心轴头(19)之间的间隙X值为0.5mm,1mm。给制动器通电,开闸后观察制动靴(11),与制动轮两弧面的间隙,保证闸瓦弧面与制动轮的弧面间隙为0.15mm左右(原则上保证闸瓦与制动轮开闸不产生摩擦为宜)。当开闸间隙过小时,顺时针转动松闸螺栓(4),使与铁心轴头(19)之间的间隙减小,反之使间隙增大。调整到合适位置时,用螺母(5)将松闸螺栓(4)锁紧。开闸行程的大小直接影响合闸的声音大小,在不蹭闸的情况下,开闸尽可能小。 磁力器剩余间隙X>0.5mm,其0.5mm是摩擦片的磨损补偿。 ? 剩余间隙X<0.5mm会造成刹车失效。 1.3.4开闸同步性的调整 观察两制动臂开闸闭合时的快慢统一性,当开闸时一侧慢另一侧快时,在保证制动力矩足够的情况下,慢的一侧应减小压力;反之,快的一侧应增加压力。边调整边观察,直到同步。合闸时,一侧快另一侧慢,慢的一侧应增加压力,快的一侧应减小压力,直到同步。调整同步开始时应记好标尺位置,调整量在标尺额定数值内,调好后核算制动力矩,均满足后,将与制动螺栓(8)和锁紧螺母(20)锁紧。 调整结束后,检查一遍有互联锁紧关系的部件是否锁紧,并进行制动力试验或电梯静载实验。如果静载实验不合格,应该重新调整。 1.3.5开闸声音大的调整 X 磁力器端面剖面图 1. 止退螺母 2. 调整螺母 3. 松闸调整螺栓 关于磁力器开闸声音大的调整方法: 1.根据磁力器本身结构,增大气隙,减小冲击力,需要调整图中2所示调 整螺母,松开止退螺母然后把调整螺母顺时针方向旋进1/4圈,锁紧止 退螺母。通电试验,观察声音是否减小,并检查维持电压是否额定维持 电压,并能维持住,若电压正常也可以维持住就可以此方法再调整一次, 但调整螺母的旋进量要比上一次要小,不可以一次调整很多,调整过多 磁力器在开闸后维持不住会自动合闸。经过以上调整开闸声音小于60dB, 并且在额定维持电压的条件下,能够正常工作,增大气隙的调整就算完 成。 2.调整抱闸间隙X。抱闸间隙0.5mm
本文档为【下载- 许昌博玛曳引机制造有限公司许昌博玛,博玛,曳引机,制造,有限公司】,请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑, 图片更改请在作品中右键图片并更换,文字修改请直接点击文字进行修改,也可以新增和删除文档中的内容。
该文档来自用户分享,如有侵权行为请发邮件ishare@vip.sina.com联系网站客服,我们会及时删除。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生,若发现您的权利被侵害,请联系客服邮件isharekefu@iask.cn,我们尽快处理。
本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用。
网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
下载需要: 免费 已有0 人下载
最新资料
资料动态
专题动态
is_686908
暂无简介~
格式:doc
大小:26KB
软件:Word
页数:8
分类:其他高等教育
上传时间:2017-10-29
浏览量:189