[方案]基于战略、客户、竞争标杆的企业流程化管理实践

[ 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 ]基于战略、客户、竞争标杆的企业流程化管理实践 基于战略、客户、竞争标杆的企业流程化管理实践 重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“公司”)是从事汽车及发动机的开发、制造和销售的国有控股上市公司，技术实力雄厚，拥有汽车、发动机制造一体化优势，是当今中国产销量最大的机车一体化制造企业之一。 目前，公司已拥有重庆、南京、南昌、河北4大生产基地;13个整车工厂和2个独立发动机工厂，福特、铃木、沃尔沃、马自达等多个全球战略合作伙伴，构筑了重庆、上海、欧洲、日本“三国四地”的研发布局，形成了微型客车、微型货车、轿车、SUV、MPV、轻型货车、轻型客车、中型客车等多平台、宽系列、品种及档次丰富的产品谱系，三大自主研发发动机平台排量覆盖0.8L到2.5L。截止2007年底，累计投放市场400多万辆汽车，出口汽车6.04万辆。 公司现有资产383亿元，具备整车130万辆，发动机130万台生产能力。连续6年，长安汽车保持着30%以上的增长速度，市场占有率达10%以上，位列汽车行业前四位，居重庆市工业50强之首，国内上市公司20强，中国制造企业100强，自主品牌汽车销量居世界汽车行业前20位，品牌价值达200.26亿元，跻身中国最有价值品牌前十位。 一、基于战略、客户、竞争标杆的企业流程化管理实践的实施背景 (一)是适应公司战略实施的需要。 公司的战略要落地，需要层层分解，层层击碎，明确各个岗位、各个环节具体的、可操作的工作任务量，而流程就是把一个或多个输入转化为对顾客有价值的输出活动，它是完成这些任务，实现战略目标的重要支撑;流程化管理就是以流程活动衔接各部门运作，根据业务活动的各个关键环节有序分派工作任务，有效实现部门业务计划和公司行动方案的整合和统一，从而最终实现战略目标。 (二)是提高公司适应市场变化能力的需要。 客户需求日趋个性化，商品生命周期日益缩短，这就要求公司必须快速地向客户提供较竞争对手更好、更有个性的产品或服务。而信息技术的飞速发展，又对公司的快速反应能力提出了更高的要求。流程化管理将运用信息技术，根据市场变化及时调整公司内部运营流程，及时满足客户需求，从而使公司在激烈市场竞争中赢得商业先机。 (三)是适应组织发展趋势的需要。 对组织结构理论的研究表明，管理层次的逐渐减少和管理幅度的增大己经成为现代组织发展的趋势之一。这一趋势有效地减少了管理失控现象的产生和重要信息在传递中的缺失，同时有助于组织了解客户需求，及时对市场信号做出反应。传统职能管理模式下，组织结构以职能为中心，关注企业内部各部门职能与分工;各部门内部协作较好，跨部门协作往往受到约束。流程化管理对传统职能化管理最大的超越在于打破了职能部门之间的界限，促成资金流、信息流和物流等在纵向和横向的顺畅流动，尤其是解决了部门间的横向联络问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ，为公司提供一个良好的发展模式。 二、基于战略、客户、竞争标杆的企业流程化管理实践的实施内涵及目标 基于战略、客户、竞争标杆的企业流程管理实践的内涵: “基于战略”是指公司的发展战略目标是做国际化的优秀企业，为此，2006年提出并实施“事业领先计划”，2007年将“事业领先计划”聚焦到“三行动一工程”(“亮剑行动”、“雷霆行动”、“超越行动”、“管理及人力资源提升工程”)，2008年提出并实施“国际化战略”。基于战略的流程管理就是要确保流程为战略服务，为战略执行服务。 “基于客户”是指将满足客户要求作为公司一切工作的评价标准，作为衡量工作绩效的唯一标准。这里的客户既指外部客户，也指内部客户。只有建立在内部客户满意的基础上，才能真正实现外部客户满意。公司流程是为客户服务的，基于客户的流程管理就是以客户为导向建立和优化流程，解决公司的“横向沟通和联络”问题，将公司的产品和服务快速、优质地提供给客户。 “基于竞争标杆”就是与行业先进水平进行对标，并针对差距，制定赶超措施，以最快的速度提升管理水平。基于竞争标杆的流程管理就是借鉴行业先进水平不断改进公司流程，提升工作效率和质量。 基于战略、客户、竞争标杆的企业流程化管理实践的目标是:以战略为驱动，以客户为导向，以竞争标杆为比照， 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 地构造满足客户需求的端到端的业务流程，持续地提高组织绩效，打造流程化组织和快速、高效的执行系统，提高客户响应速度，从而实现公司战略目标和又好又快的持续发展。 三、基于战略、客户、竞争标杆的流程化管理实践的主要做法 基于战略、客户、竞争标杆的企业流程管理实践的主要思路是:在公司战略的指引 下，借鉴先进的流程管理思路和工具，按照“PDCA闭环管理”理论，构建两个体系，即一是建立以“流程建立——流程优化——流程E化——流程评价”为循环的流程工作体系，二是建立以“组织保障、 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 保障、文化保障”为核心的流程管理体系，不断完善流程管理机制，最终向流程化企业迈进(流程化管理框架见图1)。 图1:流程工作体系和管理体系 (一)建立流程管理的工作体系 流程的工作体系包括“流程建立——流程优化——流程E化——流程评价”完整的PDCA工作循环。 1.流程建立(P) 建立了“流程总图——流程分类——流程清单——流程描述——流程责任矩阵——流程KPI”的完整体系。 (1)流程总图。即公司流程的总体设计框架。建立流程总图的作用是:从总体上明确公司的整个业务流程体系，明晰它们间的关系;便于流程管理部门结合业务模式，分析现有流程体系的缺失;发现和识别核心流程;规划和整理流程手册。以下是公司的流程总图(见图2)，并确立了长安产品开发流程(CA-PDS:Changan Product Developmeng System)、以销定产流程(OTD:Order To Delivery从订单到交付)为公司的两大核心流程: (2)流程分类。即对流程按一定标准进行分类。公司流程分类原则采用了MECE(Mutually Exclusive Collectively Exhaustive)原则，即“相互独立，完全穷尽”。“相互独立”意味着流程的细分是在同一维度上并有明确区分、不可重迭的，“完全穷尽” 则意味 着全面、周密。 公司流程按战略、运营和支持三个层面共十九大类别进行分类。其中: 战略层面包括战略规划与执行、预算管理、投资管理、经营分析等四大类; 运营层面包括市场及产品策划、产品开发、生产制造、采购与供应商管理、物流管理、质量管理、销售/服务/汽车后市场等七大类; 支持层面包括财务管理、人力资源管理、管理和信息技术、知识管理、资源管理、项目管理、企业文化、行政管理等八大类。 图2:长安汽车流程总图 (3)流程清单。即所有流程的列表，是流程分类、分级的载体。公司在流程分类基础上，建立起流程清单。通过流程清单，可以清楚看出公司有多少流程，流程分为哪些类别，流程属于哪一层级等。公司通过流程清单来管理流程的日常运行，并根据业务发展变化维护整个流程体系。 (4)流程描述。公司经过近两年的实践探索，建立起“流程图——流程运行说明——流程关键控制要素——运行表单”的流程描述体系，能够直观、清晰地展现流程的各项作业关系，对作业的各项决策点以及作业内容进行具体说明，并为公司关键流程的分析、监控和检查提供依据。 图3:流程责任矩阵 (5)流程责任矩阵。即将流程任务分配落实到组织单元，并明确表示各部门在流程中是主要执行还是参与执行关系的矩阵图形。公司以组织单元为行，以流程为列，用“C”(critical，关键的)和“U” (uncritical，非关键的)表示部门在不同流程中的角色。(公司流程责任矩阵示例见图3)。 流程责任矩阵的建立有三大作用:一是通过流程责任矩阵进一步固化现有流程，使流程体系更加准确和完整;二是作为流程索引，可以在组织机构及职责调整后第一时间进行流程任务的重新分配;三是可以明确梳理基于流程的内部客户关系，为内部客户关系管理提供基础。 (6)流程KPI。即流程绩效的衡量标准。流程绩效指该流程在多大程度上满足客户需要。对关键流程按照“时间、成本、质量”三个维度设定关键指标以确保流程绩效。 2.流程优化(D) 流程优化是流程管理的重点。在具体操作中，主要在以下几个方面: 一是完善流程优化信息渠道。流程问题大多来自内外部客户的抱怨，比如不能快速响应客户需求，沟通渠道太长，成本增加，曾经解决的问题重复发生等。因此，要快速解决流程中出现的问题，必须建立完善的流程信息收集渠道。目前，公司确立的流程信息渠道有:公司管理层决策、市场客户投诉、业务部门的改进需求、管理优化邮箱收集等，并建立一个收集到处理的完整流程，使公司的问题流程能够被快速有效地优化。 二是固化流程优化流程，提高流程优化效率。两年流程优化的实践沉淀了经验和收 获，并及时进行总结和提升，形成标准的工作规范和固化的流程优化流程: ? 发现优化机会:以问题为导向，从流程优化需求来源中发现优化机会。 ?分析关键问题:识别流程失效和缺陷的信息，分析流程影响的KPI和产生问题的原因，拟订优化目标和优化 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 。 ?制定解决方案:针对流程分析的关键问题，对流程进行优化并设计新流程。 ?组织讨论修订:将设计好的新流程组织流程涉及的部门进行讨论，对流程步骤达成共识并确立流程拥有者。 ?会签发布:将定稿的流程予以会签、审批后发布，并纳入公司的流程体系进行管理。 三是核心流程体系的优化。对产品开发流程(CA-PDS)、以销定产流程(OTD)进行梳理和优化，拉通“客户——客户”的端到端的流程体系。 3.流程E化(D) 流程E化是指借助IT平台，对流程运行进行规范化、标准化的管理，确保流程执行的效率和质量。 公司从2002年就开始在积极探索流程的E化，2007年起用协同管理平台以后，加快了流程E化步伐。E化广度和深度都得到拓展，目前已成功E化了22个流程，范围包括行政管理、项目管理、产品开发、采购、信息技术等多个业务领域。 在流程E化过程中，公司不断积累、总结经验，将E化工作流程固化下来，形成了“明确E化目标流程——组建E化工作小组——拟订流程E化表单——组织讨论——部门确认——流程管理部门签审——提供IT实施——组织试用——实施修改——上线准备——运行监控及调整”的完整E化流程和相配套的E化工具，有效控制了流程E化风险。 只有E化才能真正固化流程。通过流程的E化解决了原来手工操作的繁琐和执行不到位的问题，规范了工作方式，提高了工作效率，有力地促进了各部门的工作协同。 4.流程评价(C/A) 为实现流程管理的PDCA闭环，开展流程评价非常重要，通过流程评价结果寻找公司流程管理中的问题环节，并分析问题的形成原因，为后续流程优化提供支撑。首先，确立了系统性、客观性、重要性为流程评价的三个原则。其次，确立了“检查?诊断?分析”的流程评价工作思路。其中， ?流程检查是结合流程实现的目标和绩效，对流程执行的过程进行跟踪检查，收集流程环节的问题(流程检查表见图4)。 流 程 交 流 付 程 步 骤 交付物 交付时间 质量状态 问题点 步骤1 步骤2 „„ 图4:流程检查表 ?流程诊断从三个方面进行，一是流程环节是否落实到职责和岗位，岗位分工、职责界限、业务衔接是否清晰;二是流程执行效率是否满足业务需求、控制是否恰当、流程和业务操作是否一致;三是流程关键点。是否存在过度控制、审核迟缓等情况(流程诊断表见图5)。 图5:流程诊断表格 ?流程分析是采用ASME(American Society of Mechanical Engineers，美国机械工程师协会)标准分析流程，按“加工、审核、传送、存储”四种性质对流程活动进行是否增值判断。其中，“加工”是指流程中产生交付的动作;“审核”是指对数量和质量的检查和批准;“传送”是代表人员、物料、文件及信息的移动;“存储”是代表受控存储(ASME分析表见图6)。 图6:ASME表格 运用流程评价工具，公司先后对主要流程的执行情况进行了系统、深入的检查，掌握了流程执行的大量第一手资料，对流程作出了客观、准确的评价，并提出改进建议，为提高流程执行效率，完成流程管理的PDCA循环迈出了关键性步伐。 (二)建立流程的管理体系 建立流程的管理体系是支撑流程工作体系运行的基础和保障。流程的管理体系和工作体系密不可分。流程的管理体系主要由组织保障、制度保障和文化保障构成。 1.建立流程管理的组织保障。 (1)建立流程管理专职机构。2006年，根据公司战略和发展需要，公司整合了IT规划、流程管理、管理创新等职能，成立管理信息部，下设四个处:管理处、流程改进处、IT规划处和信息安全技术处。目的在于通过管理创新的研究，以流程建设为驱动，以IT支撑为手段，打造公司高效的“管理+IT”的运行系统。其中，流程改进处是公司流程管理的专职机构，负责公司的流程建立、改进、E化和检查评价，实现流程管理的PDCA循环。 (2)搭建流程管理兼职团队。采取分级管理方式，在部门设立流程主管和管理员(兼职)，建立公司-部门的流程管理网络(见图7)。同时，公司对流程主管和流程管理员的任职资格和职责作出了明确界定，并根据人员变动情况适时做出调整。流程管理兼职团队主要负责组织部门流程建设和改进工作。通过近两年的实践证明，流程管理兼职团队在公司流程管理中发挥了积极作用，为公司流程体系的建立、优化奠定坚实的基础。 图7:流程管理网络 (3)核心流程管理团队(BPT)。公司在成立专职及兼职流程管理团队的基础上，还根据产品开发流程(CA-PDS)和以销定产流程(OTD)管理现状，成立专门的核心流程管理团队(BPT)，重点对两大核心流程进行梳理、优化和管理，以确保两大核心流程的有效执行。 2.建立流程管理的制度保障。 流程管理体系的有效运作，需要专业的制度来保障。 2006年12月，为了加强公司的流程管理，保证流程的权威性、规范性，确保公司生产经营活动正常有序地进行，制定并发布了《重庆长安汽车股份有限公司制度与流程管理办法》(长股司,2006,720号)，内容包括流程定义、特点、管理机构及职责、流程管理程序等。 2008年1月，为规范公司流程E化工作，降低流程E化风险，提高流程E化工作效率，制定并发布了《重庆长安汽车股份有限公司流程E化工作管理办法》(长股司管,2008,41号)。办法对E化准备、E化实施和E化后调整等阶段的具体工作进行了梳理和规范。 2008年4月，本着与时俱进的管理思想，结合流程管理的理念和原则，修订并发布了《重庆长安汽车股份有限公司流程管理办法》(长股司管〔2008〕284号)，建立起“流程管理的流程”，对流程、流程管理、流程拥有者重新做出了清晰定义，对流程管理程序进行了规范。办法的发布，为实现流程管理的系统化、科学化和专业化打下了良好基础。 3.建立流程管理的文化保障。 (1)营造流程管理氛围。 在流程执行中部门常常是从各自角度出发理解流程，或根本就没有按照流程办事，导致公司流程在执行过程中走样或形同虚设。为营造流程管理的全员参与氛围，转变公 T-UP(全面提升)活动”、流程文化培育司职能管理观念，公司在2007年开展了流程“ 和流程培训等活动。同时，公司还将现代流程管理理念与公司实际相结合，不断丰富公司管理文化的内涵。通过《长安报》、长安综合信息网、《长安科技》等公司内部传播媒介，宣扬流程管理知识，为营造全员参与流程管理的氛围打下了坚实基础。 (2)建立内部顾客满意度调查机制。 “内部客户”在公司主要指流程关系顾客，体现了服务与被服务关系。哈佛大学的一项调查研究表明:内部顾客满意度每提高3个百分点，外部顾客满意度就提高5个百分点。为此，在公司建立了“内部顾客满意度调查机制”。 首先是进行过程识别。公司根据核心流程，梳理出公司各部门/业务单元上、下游和支持的客户关系，系统地识别出流程及流程之间输入、输出的相互关系和相互作用，为内部顾客满意度准确、有效测量奠定了基础。 其次是选择调查要素。从公司实际出发，分通用和个性化两类，根据各部门/业务单元情况建立起十个到十二个调查要素，并设定调查要素加权系数、设定调查结果等级、问卷设计等内容。 最后是问卷分析。根据调查结果，综合计算得分，对公司内部客户满意度情况进行综合分析。 此外，在调查机制基础上公司还建立了内部顾客满意度持续提升机制，即在每次内部顾客满意度调查结束后，及时将调查结果通报全公司，各部门/业务单元通过调查结果明确改进点，并纳入到部门工作计划中实施改进。 (3)以竞争标杆为参照，建立持续改进机制。 在实施流程化管理进程中，需要学习和借鉴国际、国内一流企业的优秀做法和成功经验。标杆管理的实质是明确产品、服务或流程方面与优秀企业之间的差距，然后经过不懈的努力和创新来达到先进水平。公司在引入标杆管理理念时就创造性提出:以竞争标杆为参照对象，把标杆管理与业务工作有机结合起来，在公司建立“对标—运用—优化—再对标—再运用”的持续改进机制。 基于竞争标杆的流程管理要求建立起以先进水平为参照，以数据为支撑，以标准化、 简单化、可复制化为特征的业务流程，最大限度发挥团队合力，为建立流程化企业而努力。标杆管理对流程效率的提升至关重要，在公司流程建立和改进中得到广泛应用。 四、基于战略、客户、竞争标杆的企业流程化管理实践的实施效果 (一)管理水平持续提升。 通过基于战略、客户、竞争标杆的企业流程化管理实践，公司管理水平持续提升， 管理上实现了“四个转变”。 1.实现由被动执行流程向主动制定、参与流程转变 公司的流程管理始终注意营造全员参与的氛围，通过各种形式培训、交流，公司各部门的管理观念发生了转变，在思想上对流程由“说NO”到肯定，各部门不再是被动等待、被动执行，而是积极参与、加入到流程管理中来，流程优化信息渠道日益通畅，流程管理价值日益显现。职能化的管理正在削弱，流程化的管理正在增强。 2.实现由单一的流程执行向公司执行文化引导转变。 在企业流程化管理实践中，公司从无到有，建立起流程的工作体系和流程的管理体系;把在部门业务活动中执行的“隐性”流程显性到公司管理层面，流程管理不再是各部门从自身业务出发去诠释、执行流程，而是有专职部门对公司整个流程体系负责;并通过公司各种文化传播渠道将流程理念渗透到企业文化中，丰富了企业文化内涵。 3.实现由经验与习惯管理向系统化、流程化管理转变。 通过流程标准的建立，流程管理水平和流程运行效率得到实质改善，实现了流程的标准化、可复制化。同时，流程E化在深度、广度上的拓展，实现了对任务手工操作的超越，改变了工作要靠个人习惯、个人魅力推动，办一件事要楼上楼下跑多个部门的状况，为实现公司的管理精益化打下了良好基础。 4.实现由单纯的指标管理向对标管理转变。 通过基于战略、客户、竞争标杆的企业流程化管理实践，公司对生产经营任务的管理不再是单纯的指标考核，而是以竞争标杆为参照建立起对标的综合管理体系，为指标和业绩提升明确了方向与目标。 通过这“四个转变”，公司向建立流程化企业的目标跨出了坚实的一步，建立起了符合战略要求、适应顾客需要，具有科学性、适用性的流程化管理框架。 (二)经济效益快速增长 2006,2007年，通过实施基于竞争标杆的T35事业领先计划，长安汽车发展速度不断加快，竞争能力有所提升，经济效益实现快速增长。2007年，公司生产汽车760,075 辆，同比增长25.17%;销售汽车770,546 辆，同比增长24.54%，其中:乘用车销售682,028 辆，商用车销售88,518 辆。实现销售收入550亿元，净利润同比增长28%。 (三)顾客满意度提升 2007年，自主轿车奔奔销售突破5万辆，细分市场占有率10,，跻身微轿前三甲，客户满意度达72分，创造了上市奇迹。公司总部为基层服务意识和部门之间协同能力增强。内、外部顾客满意度的提升，也显著提升了长安汽车的品牌价值和美誉度。2007年，长安品牌价值达200.26亿元，同比增长49.9%;获得“2007金蜜蜂企业社会责任?中国榜”领袖型企业称号。