链条规格选用
滚子链a、b系列区别及链条标准识别 精密滚子链分为A、B两大系列。A系列是符合美国链条标准的尺寸规格：B系列是符合欧洲（以英国为主）链条标准的尺寸规格，相互之间除节距相同外，其他方面有本系列自身的特点，主要区别为：
1）A系列产品内链板与外链板厚度相等，通过不同的调试取得静强度的等强度效果。B系列产品内链板与外链板调试相等和，通过不同的百度取得静强度的等强度效果。
2）A系列各元件主要尺寸与节距有一定的比例。如：销轴直径＝（5/16）P，滚子直径＝（5/8）P，链板厚度＝（1/8）P(P为链条节距)等。而B系列零件主要尺寸与节距不存在明显比例。
3）同档的链条破断载荷值比较，B系列除12B规格低于A系列外，其余各档规格均同档的A系列产品。
该产品标准等效采用国际标准ISO9606：1994，其产品规格、尺寸和搞拉载荷 值等与国际标准完全一致。
结构特点：链条由内链板，滚子和套筒组成的内链节与由外链板、销轴组成的外链节交替铰接而成。
产品选用可按功率曲线选用所需链条规格。如按计算选用时，安全系数应大于3。
这两种链条有些区别的
A系列 一般使用於美日等国家
B系列 一般使用於欧洲国家
主要差别 滚子外径 内节的宽度 所以搭配链轮时必须注意
传动链是比较标准的，板链，倍速链，滚子链等规格就太麻烦了。这里给出你几个最常用的吧。
传动链分为A系，和B系。A系列是符合美国链条标准的尺寸规格：B系列是符合欧洲（以英国为主）两种链的区别不大：
A系的链条对滚子，轴销都有一定比例，而B系列零件主要尺寸与节距不存在明显比例，B系列除12B规格低于A系列外，其余各档规格均同档的A系列产品
其实这些都无所谓了，但楼主必须的注意了，链条的安全选取是，使用力矩必须大于极限力矩的三倍。
这里根据我的资料给你列举一些常用规格：
A系常用：（至于节距等参数，等下给你个网址去看看）
*03C-1链号：*15 一分 极限拉力：1.80KN
*04C-1链号：*25 两分 极限拉力：3.50KN
*06C-1链号：*35 三分 极限拉力：7.90KN
08A-1链号：40 四分 极限拉力：14.10KN
10A-1链号：50 五分 极限拉力：22.20KN
12A-1链号：60 六分 极限拉力：31.80KN
16A-1链号：80 八分 极限拉力：56.70KN
20A-1链号：100 一寸 极限拉力：88.50KN
24A-1链号：120 十二分 极限拉力：127.80KN
28A-1链号：140 十四分 极限拉力：172.40KN
32A-1链号：160 十六分 极限拉力：226.40KN
36A-1链号：180 十八分 极限拉力：1.80KN
其中，一分到三分多半用于精密机械力矩较小的传动部分，比如替代45°伞齿进行多轴联动等等，四分到八分多半是用于输送带牙箱与传动部件之间传动，八分以后都是用于重荷型的机械传动，比如柴油机、发电机、电葫芦、天车、电梯、叉车、吊车等水平力矩和垂直力矩较大场合，
下面是B系链条参数：
*03B-1链号：*15 一分
*04B-1链号：*25 两分 极限拉力：3.00KN
*05B-1链号：*35 三分 极限拉力：5.00KN
08B-1链号：40 四分 极限拉力：18.10KN
10B-1链号：50 五分 极限拉力：22.40KN
12B-1链号：60 六分 极限拉力：29.00KN
16B-1链号：80 八分 极限拉力：60.70KN
20B-1链号：100 一寸 极限拉力：95.50KN
24B-1链号：120 十二分 极限拉力：160.00KN
28B-1链号：140 十四分 极限拉力：200.00KN
32B-1链号：160 十六分 极限拉力：250.40KN
希望对你有所帮助。
按节距：
3′链子节距是9.525、 4′链子节距是12.7、 5′链子节距是15.875、
6′链子节距是19.05、 7′链子节距是22.225、 8′链子（也就是1吋）节距是25.4......
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