汽车漆面保养
由于汽车在行驶时会受到各种不同程度的伤害,加之车主没有正确地维护和保养好汽车,因此汽车容易出现各种不同症状。
一、氧化
1.形成原因
阳光的常年照射是缩短车漆寿命的主要原因,阳光中的紫外线最终会造 成汽车涂层衰竭,这个过程叫氧化。如果车身漆面上存有小水滴时,由于水滴呈扁平凸透镜状,在阳光的照射下,对日光有聚焦作用,焦点处的温度高达 800-1000?,从而导致漆面被灼蚀,这一现象在汽车美容行业中常被称为透 镜效应,会造成车漆加速氧化。其主要症状为肉眼可以观察到车身漆面发乌、 发白、失光、表皮粗糙。2.防治办法
平时保持车漆的清洁,每隔两个月或一个半月做一次还原保护或磨泥机器 打水晶蜡的美容项目。
二、龟裂
1.形成原因
在强烈的阳光照射下,漆膜逐渐受损,油漆会被灼伤,金属漆又能产生一 种非常细微的裂纹,会不断地渗透车漆,直至“击穿”整个色漆层这种现象叫做龟裂,一般发生在金属漆上。龟裂的初期肉眼很难发现当肉眼能觉察到 时已经比较严重,重新喷涂的金属漆有可能产生龟裂,严重的龟裂现象必须重 新喷涂油漆。但是有时候由于喷漆的质量问
题
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,车漆中的树脂会因萎缩而产生 龟裂。 2.防治办法
做漆面镀膜或每隔两个月或一个半月做一次还原保护或磨泥机器打水晶蜡 的美容项目可以防护。
三、褪色
1.形成原因
大气层中的油烟和污染物是造成车漆褪色、变色的主要原因,特别是在工 业区密集的地区和大城市里。金属漆的褪色是由于污染尘埃,雨水中的酸、碱 物对金属漆中铝铂的腐蚀所引起的纯色漆则是由于漆中的颜料上污染物发生 化学反应而导致颜色上的改变,严重时还会出现蚀痕勤洗车可以减轻褪色病, 1.防治办法
做漆面镀膜或每隔两个月或一个半月做一次还原保护或磨泥机器打水晶蜡 的美容项目可以防护严重的褪色病只有重新喷漆才能从根本上治理 四、水痕(斑纹)
1.形成原因
几乎各种车漆都会有“水痕病”。水痕纹呈环状,是水滴蒸发后水滴外沿 仍然可见,且无法用抹布擦拭掉水痕中的化学物质在车体升温时(阳光下) 会继续与车漆发生化学反应,加重病情被氧化的车漆,常用洗涤剂清洗的车 漆以及有龟裂的车漆表面更容易染上水痕病这些车漆本身很脆弱,连一般性 的水滴蒸发也会造成水痕纹。漆面光滑且经常保养的车漆,如果水珠中的酸、 碱性物质含量不高,不会很快引发病症。
2.防治办法
水痕纹轻微时,可用还原保护进行修复严重的水痕纹则需抛光或镀膜。 五、蚀痕
1.形成原因
蚀痕是“面状磨蚀”。鸟粪、昆虫、树叶、焦油、沥青都有可能引起蚀 痕,如果这些物质在车体表面逗留时间过长,就会与车漆产生化学反应,开始 渗透。它们的渗透度比水痕要快得多。防治办法:蚀痕一般只能通过喷漆来治 理,只有很轻微的可以用研磨来解决。
2.防治办法
最有效的预防措施是对车漆进行镀膜,并注意经常清洗和保养漆面: 六、划痕
1.形成原因
汽车在高速行驶过程中,风沙颗粒、树枝等打在车身漆面上会造成细小的 划痕,洗车时因抹动而沾有细小砂粒也能擦伤漆面,漆面的划痕如不及时修复. 不但影响美观同时还会影响车漆的保护性功效。
2..防治办法
抛光最佳解决
方法
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就是镀膜。
七、桔皮
1.形成原因
喷涂黏度大高;稀释剂干燥速度太快;喷涂压力太高或太低;喷嘴尺寸太 大;涂料温度太低;防走珠水过多。这些都可使漆面粗糙,类似桔皮的漆面2.防治办法
轻微的桔皮可通过用抛光进行处理,若情况严重,须打磨表面并重新喷涂 (六)深度研磨
深度研磨主要适合于划痕修复
1.局部深度研磨
普通研磨无法去除的划痕、腐蚀点、龟裂等,可选用水砂纸研磨,方法如下: (1)检查缺陷状况,优先选用2000W,如果效果不明显,再按由重到轻选用 1200W 、600W 、320W。
(2)用水浸泡水砂纸10min。将A2516轻柔洗车香波按1:20稀释装入喷。 (3)用干毛巾将作用部位擦干净,用水砂纸在作用部位沿划痕方向小面积直线移动8次,用力均匀。同时喷洗车香波,以起润滑作用。
(4)注意不要干磨,时间不要过长,随时检查漆面厚度。
(5)检查作用部位是否有明显变化,若变化不明显,重复(3)、(4),直至去 除缺陷。
2. 干研磨
普通研磨过程中喷水,干研磨在研磨过程中不喷水,而是向研磨盘喷少量漆 面检查液,能起到润滑、降温、滋润漆面的作用,效果比普通研磨好。 3. 羊毛盘研磨
漆面缺陷较多的情况下,可选用W4000/W4006羊毛研磨盘代替W70007/W7006海绵研磨盘,操作方法相同。羊毛盘切割力较大,去除缺陷容易。但要注意操作力度和散热、避免伤漆。
(七)研磨标准
(1)打磨
施工
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完成后,漆面处于完全失光状态,实体倒影无法呈现。亮度测 试仪测试显示数值20以下。
(2)打磨部位在哑光状态下。一方面桔皮、脏点流泪残留,另一方面无磨漏(出现底漆或者重度的二次划伤)现象。
(3)油花点的清除要根据深入漆面的深度来判断是否清除。由于车型的不同, 漆
面厚度有所不同,一般情况下,油花点深度存在于清漆层范围内,基本上可以 清除,超出此范围,深入到色漆或底漆便很难清除,对油花点深度的判断是而需要在长期实践中不断总结经验得到的。
四、抛光
抛光是研磨之后的一道工序,和研磨的作用不同。研磨是把漆面打平,除去残留物质。
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