雷达技术新发展:从无线电测距到纳米光电探测
雷达技术新发展:从无线电测距到纳米光电
探测
2010年第6期电孑互程佶垂
雷达技术新发展:从无线电测距到纳米光电探测
1引言
张蕾沙舟
(中国电子科技集团公司第十四研究所南京210039)
211u=纪,随着人类迈向更高程度信息化的社会,
光和电已经成为最先进,最重要的信息载体.光子
和电子的结合产物——光电子技术的发展在近年来
可谓是突飞猛进.主要体现在各类光电子器件更新
换代.此外,光电子技术与其他技术的交叉,融合
在加速扩大,特别是同半导体,微电子,微机械等
技术密切结合,加上诸如非线性晶体,纳米材料,
有机材料,碳6O及其他衍生物等新材料的应用,为
光电子器什带来了崭新的面貌和无尽的活力.
众所周知,最早的雷达概念得名丁无线电探测
和测距(RadioDetectionAndRanging).在漫长的
百年发展之路中,雷达的理论发展和技术研究日臻
成熟.可以预见,未来的数字雷达,将包含多种节
点,可以实时,高自适协同,发射功率产生部件
和数字接收机将直接包含在天线结构内.另一方
面,新的雷达传感器往往要求多功能,具有实时搜
索,监视和跟踪等多种工作模式,在基本探测功能
之外,还要求在同一个系统中实现电子战和通信功
能.系统级的研发则朝着”系统之系统”方向发展.
它将是由独立的复杂系统所组成,完成共同功能的
超级系统.如何应对这些新要求和新挑战?
在雷达”概念”诞生百年之际,国外研究学者站
在雷达,系统以及”系统之系统”发展变革的前沿,
高瞻远瞩地提出了NODAR(Nanotechnology
OpticalDetectionAndRanging,纳米技术光电探测
和测距)的概念,旨在将光电技术和纳米技术融为
一
体,实现多功能,多角色,多领域以及白适应,
灵活的,基于知识的雷达传感器.
2纳米技术进展和NODAR概念的提出
纳米技术代表了一个新兴的领域,具有巨大的
潜在优势.
纳米科学派生出多种纳米技术.除了能够带来
一
些新的解决
方案
气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载
外,还能够减轻重量,减小尺寸
和降低功耗,提高效率.该项技术是创新性的或革
命性的,具有广阔的研究空间和应用前景.纳米科
学及纳米技术将开辟一个新纪元,使能,支持并驱
动着21世纪以知识为基础的社会.纳米技术为雷达,
大系统以及”系统之系统”的最终实现提供了机遇.
NODAR的主要创新点如下:
(1)纳米真空管放大器:利用百万个碳纳米
管来实现发射反向纳米兰极管,该器件能够高效放
大频率在太赫兹的信号.
(2)大带宽收发光波束形成网络:利用光调
制器,合成器以及模拟光接收机,可编程实时延迟
实现,用r直接时间波束形成和控制.
(3)宽带光电A/D转换器.
(4)纳米器件:基于知识的信号处理,用于网
格传感器的信号融合.在未来的最有发展前景的纳
米量子处理问世之前不失为一种可行的解决方案.
(5)用丁热管理和互连的碳纳米管(CNT).
(6)完美的光一纳米技术化学传感器.
下文将针对以上几个方面的机理,国外研制状
况和取得的主要进展进行详细介绍.
3纳米真空管放大器
高发射效率对于任何雷达系统来说都是至关
重要的.事实上,射频高功率放大器使用了砷化镓
(GaAs)或氮化镓(GaN)固态技术,在狭得高性
能的同时,随之带来了高昂的成本.此外,对于特
别高的频段的应用,例如,近年来颇受关注的太赫
兹(主要应用于国土防御,空间通信,医疗卫生等
领域),受到固态下电子运动的限制,其增益和带
宽有较大的局限性.
对于太赫兹应用来说,纳米真空管可谓是一种
革新器件.其研制目标是尽可能规避目前所使用的
标准
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真空器件的各种缺陷,同时减小不必要的体积
和重量.对于标准真空器件,通常由发射阴极射线
管,栅极和阳极等三大部分组成.纳米真空管具有
代表意义的革新在于使用了碳纳米管作为电子波
2电孑互狸僧鱼2010年第6期
束发射的冷阴极,同时引入了创新的布局,从而攻
克了为实现这样的器件遇到的所有技术难
题
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.
碳纳米管大长宽比,牢固,稳定,且表面没有氧
化物,因此可以看做是理想的场发射器.和现有的
Spin&型冷阴极器件相比,它不仅将器件的体积和重
量最小化,而且延长了使用寿命.但是,这些材料的
特殊性(高温和高反应性等离子体)导致了采用一般
的工艺流程进行集成非常困难.
图l图形阴极
采用创新式布局
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
,可将上述所有问题的负
面影响减至最低.该器什实现了两个分离元件——
阴极和集成的阳极结构(栅极.阳极),并利用真空
结合技术对它们进行了封装.事实上,发射阴极是
布置在一个高传导率的硅基上的,对齐的单壁碳纳
米管,如图1所示.利用中间夹入绝缘层(厚的硅
氧化物)的
方法
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,在一块基底上实现了栅极和阳极
的隔离.这里,为减小器件的电流损耗从而提高透
明度,在栅极表面覆盖有绝缘层,采用光刻下艺来
实现.使用恰当的隔离材料将阴极和集成阳极连为
一
体,如图2所示.
集成{瑁}极一阳
图2真空三极管结构示意图
此种结构有很多好处.首先,它突破了传统的
碳纳米三极管实现过程中的种种技术限制,使得在
微小的真空_..极管上实现了诸多优良特性,同时将
使用的门结构和材料的负面限制减至最低限度.在
该结构中,直接使用了不同种类的发射材料(用作
各种基底),为可缩放真空三极管的新应用闯出一
条新路.其次,通过合理设计电子管的几何可以对
器件晌丁作频率做出何效调谐.
4光电子技术
光电子技术将在未来的雷达,传感器及其他系
统中大量应用,并显着提升各部分,进而整个系统
的多方面性能.说到光电子学,这是一门内容很宽
泛的使能技术,大致可以分为两个领域:微波光电
子学和数字光电子学,各自包含了光子域所能实现
的许多不同类型的功能.
微波光电子应用包含了低噪声光电振荡器,本
振分配及波形产生.模拟光电子则包括光波束形成
网络,多功能天线中的光路由以及用于天线校准的
光学应答器.数字光电子目前主要应用于数字通
信,包括高速率数字数据链,板到板和芯片到芯片
的互连.下面生要讨沦光电子技术在雷达方面的发
展和应用情况.
4.1低噪声光电振荡器
传统的振荡器基于石英,声表面波(SAW),
体声波(BAw)和介质谐振器(DR0)等.通常使
用一个尤源共振器,由此设定振荡的固有频率.用
一
个有源反馈环驱动BAW和SAW振荡器,并维持
振荡.BAW和SAW振荡器的固有频率一般在十到
数百兆赫.介质谐振器的振荡频率更高,但在性能
上损失很大.为达到更高的频率,振荡器电路必须
在线路上实现振荡器频率的谐波倍频.该方法带来
了两大缺点,即倍频的同时,相位噪声也做了乘法
并且导致性能下降.达到10GHz以上的频率要求
100x,1000x倍频,这样一来,电子线路就变得非常昂
贵了,并且体积极其庞大,而且能量也远远不够分配.
如此一来电子方法的微波信号产生原理
这样一个振荡器的频谱纯度大致可以用环路
的长度(或环路内的存储时间)和微波波长(或微
波信号的周期)之问的比值来表征.
通过实验,验证了使用光纤实现相当长的环路
的方法完全具各可行性.加之极低的光损耗(如:
0.2dB/km),在减小相何噪声方面有较大优势,激
起了专家学者的广泛兴趣.
4.2光波束形成技术
“波束形成”的含义是:控制RF波束指向不同
的办向,经移相器和增益控制器调整阵列的波束
形状,以使系统在复杂的信号环境L卜I较佳运作.这
对系统的功率,计算速度等提出了严格的要求.随
着光电子技术的突飞猛进,光电子器件的更新换
代,以快速,并行为特点的光处理技术越来越多地
纳入设计人员的考虑之中.
在过去的十年问,相控阵天线的光波束形成技
术得到了广泛研究.该技术具有许多优点,如:减
小尺寸,减轻重量,对电磁干扰不敏感,并且瞬时
带宽大,尢斜视阵面控制.
目前,对光波束形成技术,如图4所示.
图4光波束形成原理
首先,大尺寸相控阵面和大带宽的结合,意味
着波束斜视.此,需要一个实时控制阵面.
其次,近来倍受关注的多功能阵面对大带宽的
需求显得十分迫切.能够瞬时和同时组合雷达,电
子战和通信通道的多功能孔径对于不同军事平台
的应用,可以提供许许多多好处,包括减小雷达截
面积(Rcs);降低孔径的总体成本;更容易实现功
能升级;增强性能等等.除了带宽外,一个多通道
系统还要求改善抗电磁干扰能力.突破其中关键技
术的途径之一就是光波束形成技术.
根据雷达信号分配所采用的复用技术的类型,
可以对架构进行如下区分:WDM(波长域复用)架
构;TDM(时间域复用)架构.基于解决方案的波
长域复用通常利用光源产生多种波长.
使用可重构延迟线(光路随着使用光学开关的
不同而不同)可获得大量的TDM解决方案.图5
示出了N级光延迟线的架构,递进延迟量为2n.
4电孑互狸信垂2010年第6期
2×2
开关
?
??
输
图5可编程实时延迟
4.3光电A/D转换器
光电A/D转换器至少可以分为4种土要类别:
(1)尼奎斯特速率光电A/D转换器.最先由
泰勒提出,采样和量化都是以光的形式进行的,该
系统类似于尼奎斯特速率电子式A/D转换器,冈此
得名.
(2)多路分用(demultiplexing)光电A/D转
换器.具有高脉冲重复频率(PRF)的短脉冲光子
序列对射频波形进行采样后,分解到多个光电二极
管中,其中的电流被电子量化.
(3)过密采样光电A/D转换器.利用高脉冲
重复频率的短脉冲光子序列和一个或多个反馈环
来产生类似于电子过密采样A/D转换器,如增量调
制器(?一?调制器)的运行情况.
(4)时间扩展光电A/D转换器.利用光纤的
色散降低电子信号的频率,优于电子式A/D转换
器.
其他新颖的A/D转换器还有:采用超稳定,短
脉冲激光作为采样过程的一部分.不过,从名称上
来说,这些系统叫”光电辅助的”A/D转换器似乎更
为合适.
以多路分用光电A/D转换器(或时问交织)为
例,它主要基于一个光学架构,T作过程如下:首
先,生成一连串采样光脉冲.接着,通过一个光学
调制器,利用待采样的电信号调制光脉冲的高
度.随后,沿着N个平行通道,对将要进行A/D
转换的采样进行分割;使用标准的电子式A/D转换
器,以1/N的采样率,在每一个通道执行A/D转换.
最后,使用数字处理重新组合比特流(bitstream).
5碳纳米管在热管理方面的应用
单壁碳纳米管(SWCNT)近来得到了广泛关
注,其热传导率高达6000W/mK.凭借优越的导电
和导热性能,SWCNT堪称为一种极佳的散热器材
料,它可以增加从芯片向封装的热量散发,同时建
立散热器和倒装晶片之间的互连.
SELEX—SI(“赛莱克斯”)公司和MINAS(“米
纳斯”)实验室正在联手进行一项研究,内容是高
功率电子器件中基于SWCNT系统的热管理的应用
准备.利用与未来工作器件尽可能相同的配置的纳
米管对SWCNT的性能进行了测量,例如,作为微
处理芯片和散热板之问或是散热板和散热器之间
的界面层,即:热界面材料(TIM).材料的准备工
作主要按以下几条主线开展:
为环氧树脂/SwcNT或聚合体/SWCNT纳米复
合层的准备设置了协议:针对以聚合体为基体的纳
米复合材料的一些研究表明,其导热性能得到了相
当大的提高.虽然在不同的实验中使用的测试仪器
不同,因而得到的数据也不尽相同,但是经过分析
可以发现,尽管纳米管的特性可能变化,以及在不
同的基体材料中SWCNT分散的均匀性和可靠性会
不同,数据的分布其实仍是有规律可循的.
为便于在不同的化学环境下对纳米管的效率
进行评估,按规定对SWCNT进行了化学处理,并
融入不同的基体材料,聚合体或环氧树脂.国外研
究人员针对不同数量纳米管和不同等级散布的纳
米复合材料进行了热阻测量试验.初步的测量在硅
SWCNT纳米复合材料上进行.结果显示,热散逸
大幅增加(相对于无SWCNT的情形),高达30%,
如图6所示.
图6纳米管导热性能
其次,”米针斯”实验室针对纳米管的合成和
处理做了专门研究,目标是将SWCNT定位束的化
学气相沉积(CVD)技术引入图形区域,这个图形
可以是印制图形,也可以是用于倒装芯片互连的凹
凸图.之所以采用CVD技术是因为它能够通过特
定的几何和布置沉积SWCNT束,设计适于倒装芯
片的纳米管合理架构.
此外,研究发现,将SWCNT束以选定的方向
集成到半导体上是完全可行的,直接带来导热和导
2010年第6期电孑Z程铭垂5
电性能的改善.通过一一些创新的光电技术(设计用
于功率器件中通道的精确测量)可以对系统进行热
测罩.这种非侵入性方法的优点是可以获得更好的
空间分辨力,而测量仅仅由光电子造成的器件的
有效温度是可行的.
6光学和纳米化学传感器
近年来,为提高探测,尤其是特征识别能力,在
国家防御应用中的指挥和控制活动正朝着”系统之系
统”的方向发展.这个所谓的”系统之系统”涵盖极广,
将可能包含卫星,各平台一次,二次雷达及其他红外
和光电传感器等等.这样的系统将得益于稀疏的或远
程的异构传感器.碳纳米管应用将会把化学药剂传感
器以及光学探测器的研制推向完美境界.
作为传感材料,碳纳米管因其卓越的机械,物
理,化学和电性能得到了国外多个研究机构的关
注.目前的很多传感器应用主要依靠碳纳米管的特
性来改变暴露于化学或气体等类似物质中的电导.
碳纳米管具有很大的有效表面积,约为
1580m/g,这加大了气体和纳米管之间交互作用的
可能性.已经研制成功的气体传感器(O2,NO2,
NH3)能够在室温条件下探测ppm(或ppm以下)
级别的气体药剂.目前已在一块硅品圆的_氧化硅
层金一铬金属上实现了传感器的漏源极.这些叉指型
手指的间距在40gm.利用SWCNT制作的传感器
可以用P犁半导体的特性来描述,它能够根据不同
的电子特性判断出气体的种类.这是冈为贡献出电
子的气体的特性——碳纳米管的传导率是变化的,
正好与接收电子的气体相反.
7结语
作为21世纪最热门的新兴技术,纳米和光电
技术的研究成果和应用必将对未来的雷达系统研
制和发展方向产生深远的影响,带来关键性的技术
突破,赋予雷达全新的面貌.o
『据美国《军用航宇电子》网站2010年l1月
21日报道]NASA德莱顿飞行研究斗J心的研究人员
正在同洛克希德?马丁公司”臭鼬T厂”的航空专家
们联手开发飞机航电,推进系统和机体方面的新技
术,以提高飞机燃料效率,降低飞机噪音和排放.
周五,NASA德莱顿飞行研究中心授予洛克希
德?马丁公司先进发展项目(ADP)分部(即”臭鼬
工厂”)一项价值300万美元的”环境负责飞行器
(ERA)”计划合,用于探索开发减少环境影响
的新飞行器技术的好处和风险.
ERA计划意在明确能使亚声速运输机满足
NASA在2025年后亚声速运输系统噪音,排放和
燃料消耗降低方面等级目标的先进综合飞行器和
部件技术概念.
美国的空中运输系统将在未来20年内增长2
或3倍,同时将可能造成航空系统对气候变化影响
的增大.NASA官方称ERA计划将致力于降低大
模扩张造成的环境破坏.
NASA的研究人员表示希望这些由”臭鼬工厂”
发展出的先进飞行器概念能够在美国联邦航空局
的下一代航空系统中发挥作用.ERA计划的成果将
为美国联邦航空局(FAA)的”CLEEN”项目,NASA
的亚声速同定翼(sFw)计划以及几个美国国防部
项目等政府项目提供补充.
NASA同”臭鼬工厂”合作的ERA计划将致力
于测试降低阻力和机场周边噪音的高升阻比非常
规飞行器设计方案;通过层流降低阻力;发展复合
材料结构以降低重量并改善油耗;测试能够降低发
动机氮氧化合物排放的先进可选燃料燃烧室技术.