富康、爱丽舍车速传感器更换DIY。富康16V车速传感器更换
维修人员说如果16V的速度表指针动里程表也动，或者两者都不动，很有可能是速度传感器坏了；如果只是里程表不动就是表坏了。不一定是速度传感器坏了，可以把发动机舱内的保险丝盒内的那个白色的插座紧紧，说不定又好了。
一般在拆取速度传感器时是要流失部分变速箱机油的，但4S的SF还是有办法,他们把汽车左半边抬起来,使整个车子保持倾斜状态下拆取就没有跑机油! 就是把车右侧用千斤顶顶起来，抬高车身让变速箱倾斜，这样变速箱就会回流到变速箱底部和尾端，再拆传感器就不会漏那么多油出来了。找个上坡，车头向上，打...
富康16V车速传感器更换
维修人员说如果16V的速度表指针动里程表也动，或者两者都不动，很有可能是速度传感器坏了；如果只是里程表不动就是表坏了。不一定是速度传感器坏了，可以把发动机舱内的保险丝盒内的那个白色的插座紧紧，说不定又好了。
一般在拆取速度传感器时是要流失部分变速箱机油的，但4S的SF还是有办法,他们把汽车左半边抬起来,使整个车子保持倾斜状态下拆取就没有跑机油! 就是把车右侧用千斤顶顶起来，抬高车身让变速箱倾斜，这样变速箱就会回流到变速箱底部和尾端，再拆传感器就不会漏那么多油出来了。找个上坡，车头向上，打开发动机盖，十分钟换完，不会漏油。
速度传感器的安装位置在变速箱的上面(防火墙隔音板的前方)。传感器在变速箱输出轴上，大概位置在变速箱比较大的那一侧，在顶端或底端的中间部位，在发动机舱靠近驾驶座那里，看不见，只能用手模到，有个保护盖盖着！在空气滤清器的正下方，把空滤总成拆下就能看到。上升降机后，会看到速度传感器的位置，边儿上有个金属护板，据说是隔开发动机的高温。
把空气滤清壳取下，找到变速箱装传感器的位置，卸下固定螺丝，向上拔出旧的，装上新的就OK。
工具材料：
1、6mm内六方扳手，拆传感器的固定螺丝；
2、密封胶，我用的是１２１３硅胶，车速传感和发动机本体的接合面处密封用，防止渗油。
3、破布（用于擦漏出来的油），拆下转速传感器后会从此处漏油，可以用棉布暂时堵处。
步骤：
1、用千斤顶顶高右边。避免变速箱油外流。
2、先把空滤拆了。这一步很简单，把空滤的进管和出管的管箍松开，然后分开接头处，把空滤整个往上提就拿下来了。
3、用内六方扳手拧下护板的螺丝，露出来的就是车速传感器，拔下传感器的插头。
4、这是拆下来的护板和车速传器。
5、把新传感器的胶圈附近抹上薄薄的一层密封胶，然后回装即可。
伸手，把接头上的铁丝捏下去，轻轻把插头拔下来，速度传感器就暴露了，这个时候出现新问题，如何把这个东西拆下来呢，摸了半天也摸不到螺丝，继续上论坛看，看到了一个带图片的贴子，就是那个10+45修好速度的帖子，仔细看了总成的样子以及螺丝的位置，同时，也看了吃软饭的说明，说需要一个内6工具，于是手摸到了这个螺丝，用工具轻松拆下来了。
拆掉速度传感器以后，就是这个效果，里面都是油，刚好没有溢出，但是操作要小心点
这个就是有毛病的传感器，经过分析是2用的，就是可以兼容电子速度表和机械速度表，下面黄色的齿轮是一个独立的部件。右图红色的部分就是机械表的接口，蓝色的部分是电子表的接口。
15元买的副厂件（黑色），由于副厂件的橡胶密封圈不好，于是把原厂的换上去了，其他3个东西也是原厂换上去的，如红色箭头描述。
安装过程不难，但是只能用手摸，靠感觉，所以说容易不容易，不好说。
把速度表刨开了,大家看看!
2继续!!!!!!
3继续
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2008-10-12 21:58
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2008-10-12 21:58
三个电极估计有一路是去ECU的,所以一旦没有信号就影响动力了!
2个是电源 1个是信号、去仪表台。
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2008-10-12 21:59
转速传感估计是霍尔传感器组成的吧,改天把密封胶洗净再看!
从TB神州处买了个新的传感器，可惜就是装不进去。。。。。
速度传感器是“飞翔”，副厂的，没有拆下来的好，原厂件上下结合用的是铆钉，而不是粘接的。
换上车速传感器以后再也没有出现车速表突然为0的现象。车速传感器的质量参差不齐啊，在修车配件那我看了看，加工质量一看就特别毛糙，价格40元，我没要，后来从网上一家号称是专卖富康配件的店，说是原厂件，价格55，加上邮费一共65元，结果邮回来质量也好不到哪去，不过比起我从汽配那看到的要略好一些。
加油口就是变速箱的排气孔，变数箱上有一个黑色的塑料盖，把他拔下来就可以加油了。（沿着电瓶盒往下看）。
手动箱子有加油口，在箱子后铁盖旁边，四楞的，加到油溢出来就行了。稍微多加点，因为五档齿轮位置较高，怕润滑不良。
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