汽车常见英语缩写(精心整理)

汽车常见英语缩写(精心整理) 汽车行业常用英文缩写 1.CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。例如:宝马公司叫做 Venus，丰田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什么，他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角(气门正时)，只不过所实现的方法是不同的。本田的VTEV-I理论上比其他的要先进.兼顾了高低转速的需要,由于他是纯机械式的,没有象宝马和其他车厂是使用电子控制所以在世界上还是比较先进的了，现在目前最好的可变气门正时系统是宝马760的是无段式的.被公认为全球最先进的发动机。 2.TSI是 Turbo-charging，涡轮增压;Super-charging，机械增压和Injection，燃油直喷,三个关键特色的首字母缩写。在涡轮增压(大家听很多了比较熟悉吧)基础上，机械增压填补了涡轮增压产生迟滞时的动力输出，燃油直喷技术令发动机对燃料的使用效率提高到新的高度。在欧洲，搭载双增压发动机的高尔夫GTI1.4TSI在获得远超2.0L自然吸气时发动机功率的同时获得了更低的燃油消耗，这真是一台有劲儿的机器，还很环保。 国内引进国产的TSI发动机确切说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压 (Turbocharger)+FSI.省略了机械增压和分层燃烧部分。省略的部分也不是完全没有道理，除了高成本的价格门槛外，双增压会大副提高发动机的压缩比，相对应的使用的燃油的 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 也大大提高，相对于燃油质量普遍一般的国内市场，有时候高科技的减配也是无奈而必须的。 3.DSG(Direct Shift Gearbox)中文 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT(机械式自动变速器)的一员。 配备了DSG的发动机由于快速的齿轮转换能够马上产生牵引力和更大的灵活性，加速时间比手动变速器更加迅捷。以Golf GTI为例，带有DSG的车型0到100公里加速只需6.9秒，这个成绩比手动档的车型更快，达到最高时速235公里的同时也在同一水平。更加令人印象深刻的是，在性能提高的同时，配备DSG的车型百公里油耗只有8.0升，与手动档车型相当。速腾最近宣传的就是TSI+DSG。 4.ABS 即英文Antilock Braking System的缩写，意为“防抱死制动系统”。简单讲ABS的功能即在车轮将要抱死时，降低制动力，而当车轮不会抱死时又增加制动力，如此反复动作，使制动效果最佳。同时又防止车轮抱死，失去方向控制。 汽车行业常用英文缩写 5.4WD 即英文Four Wheel drive的缩写，意为“四轮驱动系统”。通过分动器将发动机的转矩分配给前后轮，使前后轮同时驱动汽车前进，提高了行驶的稳定性和越野性。 6.4WS 即英文Four Wheel Steer的缩写，意为“四轮转向系统”。该装置装 有后轮悬架控制后轮的转向机构，并采用与前轮转向机构进行机械连动的电子控制，以决定后轮的转向及转向角。如果附加横向摆动率反馈控制，能主动适应行驶中横向摆动率变化，以确保车辆行驶的稳定性。 7.SRS即英文Supplemental Restraint System的缩写，意为“汽车安全气囊”。它的主要作用是当汽车遭受冲撞时，气囊迅速膨胀，承受并缓冲驾驶员或乘员头部与身体上部产生的惯性力，从而减轻人体受到的伤害程度。它是辅助座椅安全带起防护作用的一种被动安全装置。 8.CKD 即英文Completely Knocked Down的缩写，意为“散装零件装配”。它是出口国将汽车零件散装运到进口国，再在进口国组装成整车并就地销售。 9. GPS 即英文Global Position system的缩写，意为“全球导航系统”。它是利用在地球上超过1600km上空轨道上运行的24颗定位卫星，不断对地面发射并提供三维位置、三维速度的电子信息，使地球上安装的接收设备，接收到这些信息并用中转帧继设备对这些信息进行分析，从而判定发射信息的物体所处方位的一种定位系统。 10.EGR即英文Exhaust Gas Recycle的缩写，意为“废气再循环系统”。该 系统是针对有害气体NO。而设置的排气净化装置。它将一部分排气引入进气管与新混合气混合后进人气缸燃烧，以增加混合气的热容量，降低燃烧时的最高温度，抑制氮氧化物的生成。 11.ATF即英文Automatic Transmission Fluid的缩写，意为“自动变速器油”。该油是一种特殊的高级润滑油，它不仅具有润滑、清洁，冷却的作用，还具有传递扭矩和液压以控制自动变速器的离合器和制动器工作的性能。 汽车行业常用英文缩写 12.ECT 即英文Emission Control System的缩写，意为“电子控制自动变速器”。该装置中的电子控制装置根据车速信号和节气门开度信号(即加速踏板踏入量)，确定何时应当变速，一旦确定，它立刻发出指令使液压控制系统的电磁阀动作，控制变速阀的移动，而变速阀又控制通向行星齿轮组的离合器和制动器的液压通路，从而使变速器实现变速。 13.PPS 英文Progressive Power Steering的缩写，意为“电子控制液压动力转向系统”。它是按照车速的变化，由电子控制油压动力，调整动力转向器，从而使汽车在各种行驶条件下方向盘上所需的转向操纵力达到最佳状态。 14.GIS 即英文Ge0graphI information System的缩写，意为“地理信息系 统”。它作为一门新兴的技术，是用来采集、存贮、管理、分析和传播空间数据和信息的基础平台。 15.IV 即英文Intelligent Vehicle的缩写，意为“智能汽车”。它是一种信息化的汽车产品，需要实现车载通讯、信息加工处理、环境探测、辅助控制(含自动驾驶)4项功能。 16.VIN 即英文Vehicle Identification Number的缩写，意为“机动车身份 。该系统是由数字和英文字母共1 7个数字组成的代码，它能够全面、准确、 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 条形码” 地反映车辆信息，以保证30年内在全世界范围内惟一地识别每一辆车辆(可看出车辆产地、公司及生产年份)。 17.OBD 即英文On B0ardDiagnostics的缩写，意为“车载诊断系统”。它是一种装在汽车上用于检测汽车排放状况的系统。它通过车载计算机对所有影响排放性能的部件进行监测，并在发现问题时及时给驾驶员以提示，以保证有效地探测汽车尾气的排放状况。 18.ASR即英文Acceleration Slip Regulation的缩写，意为“汽车驱动防滑控制系统”。它是ABS的延伸，也是对ABS的完善和补充。这种装置在车辆速度急剧变化时改善车辆与地面的附着力，避免产生侧向滑动的危险。 汽车行业常用英文缩写 19.VSC 即英文Vehicle Stability Control的缩写，意为“汽车稳定控制系统”。它是在ABS,ASR基础上，为直接减少车辆的侧滑程度，提高车辆的主动安全性而采用的一项新技术。 20.TWC即英文Three Way Catalytic Converter的缩写，意为“三元催化转换器”。它是一种使CO、HC、NO 3种有害成分同时得到净化的排气装置。该装置与电子计算机控制系统结合在一起使用，用氧传感器检测排气中的氧浓度，向计算机输出一个随浓度变化的信号，构成一个控制空气、燃油配比的反馈闭合回路，以取得最佳的净化效果。 21.ISC 是“怠速控制系统”。该系统把发动机的实际转速和由发动机冷却水温度、空调压缩机负载、自动变速器负载状况等因素决定的目标转速进行比较，根据比较的差值确定使发动机转速达到目标值的控制量，并通过执行机构对发动机怠速予以校正，使之达到目标转速。 22.DlS 即英文Direct Ignition System的缩写，意为“无分电器点火系统”。该系统取消了传统点火系或常规电子点火系中的分电器总成(包括分火头和分电器盖等)，直接将点火线圈次级绕组两端与火花塞相连，把点火线圈产生的高压电直接送给火花塞进行点火。 23.RPE即英文Rotary Pistion Engine的缩写，意为“转子发动机”。该发动机省去了曲轴连杆机构，不但大大减少了传动功率损失，还使发动机体积大为减小，有利于发动机向高转速发展。它是一种发动机新技术。 24.ECS 即英文Electronic Controlled Suspension的缩写，意为“电子控制悬架”。它可根据路面情况，调节悬架弹性元件的刚度和减振器的阻力，使振动和冲击迅速消除。此外，智能悬架还可以自动调节车身的离地高度，即使汽车在崎岖的路面上行驶也可顺利通过路面障碍，使乘客感觉平稳和舒适。 25.ITS 即英文Intelligent Transport System的缩写，意为“智能运输系统”。它是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制原理、运筹学、人工智能等有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，通 汽车行业常用英文缩写 过加强车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成的一种实时、准确、高效的综合运输系统。 26.BBW 即英文Brake By Wire的缩写，意为“汽车电制动系统”。该汽车乘员辅助保护系统连入CAN总线，连同电控单元ECU和各传感器一起构成汽车电制动系统，可实现制动防抱死(ABS)，驱动防滑(ASR)，稳定性控制(ESP)等多种汽车动力学控制功能。 27.CCS 即英文Cruise Control System的缩写，意为“汽车巡航控制系统”。它可使汽车在发动机最佳转速范围内行驶，并减轻驾驶员的驾驶操纵劳动强度，提高驾驶舒适性的汽车自动行驶装置。 28. SOHC是指 “单顶置凸轮轴”(Single Over Head Camshaft)，它是在汽缸上设置一根凸轮轴，通过凸轮轴的旋转带动摇臂，推动进排气门上下运动，以实现汽缸进排气过程。 29.DOHC是“双顶置凸轮轴”(Double Over Head Camshaft)的英文缩写，双顶置凸轮轴在汽缸顶上设置两个凸轮轴，一个驱动进气门，一个带动排气门。由于不用摇臂，不仅减少了零部件，而且提高气门运动速度，现在已在不少轿车发动机上使用。一般而言，SOHC具有在低速时扭矩充沛的特点，DOHC的优点则表现在发动机运转安静以及加速时的流畅感。 30.ABC车身主动控制系统 ABC(Active Body Control)系统使汽车对侧倾、俯仰、横摆、跳动和车身高度的控制都能更加迅速、精确。车身的侧倾小，车轮外倾角度变化也小，轮胎就能较好地保持与地面垂直接触，使轮胎对地面的附着力提高，以充分发挥轮胎的驱动制动作用。而ABC的出现克服了悬挂设定舒适性和操控性之间的矛盾，最大限度地接近消费者对车辆在这两方面的要求。 31.ABD自动制动差速器 汽车行业常用英文缩写 是制动力系统的一个新产品，它的主要作用是缩短制动距离，和ABS、EBD等配合适用。当紧急制动时，车会向下点头，车的重量前移，而相应的车的后轮所承担的重量就会减少，严重时可以使后轮失去抓地力，这时相当于只有前轮在制动，会造成制动距离过长。而ABD可以有效防止这种情况，它可以通过检测全部车轮的转速发现这一情况，相应的减少后轮制动力，以使其与地面保持有效的摩擦力，同时将前轮制动力加至最大，以达到缩短制动距离的目的。ABD与ABS的区别在于，ABS是保证在紧急制动时车轮不被抱死，以达到安全操控的目的，并不能有效的缩短制动距离。而ABD则是通过EBD在保证车辆不发生侧滑的情况下，允许将制动力加至最大，以有效的缩短制动距离。 32.ABS刹车防抱死系统(Anti-Lock Brake System) 在没有ABS时，如果紧急刹车一般会使轮胎抱死，由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦，所以刹车的距离会变长。如果前轮锁死，车子失去侧向转向力，容易跑偏;如果后轮锁死，后轮将失去侧向抓地力，容易发生甩尾。特别是在积雪路面，当紧急制动时，更容易发生上述的情况。ABS是通过控制刹车油压的收放，来达到对车轮抱死的控制。其工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。 但是在一些电影特技场景中，有的车子是不装ABS的，所以我们才能看到它们侧滑、甩尾等多种高难度的刺激场面。对于一些想追求驾驶刺激的高级赛车手，他们同样不喜欢给汽车装上ABS。终究一点，ABS不是给特级演员和高级赛车手设计的，而是针对一般驾驶者，以保证他们驾车的安全。上世纪90年代汽车配置中最受关注的要属ABS了，就是当时的捷达、桑塔纳也不敢说是每车必备，而到了现在，ABS已是新车的标准配备。 33.ASR加速防滑控制系统(Accelerate Slip Regulation)， 或加速稳定保持系统(Acceleration Stability Retainer) 顾名思义就是防止驱动轮加速打滑的控制系统， 其目的就是要防止车辆尤其是大马力的车子， 在起步、再加速驱动轮打滑的现象， 以维持车辆行驶方向的稳定性，保持好的操控性及最适当的驱动力， 达到有好的行车安全。它的原理并不复杂:当电脑检测到某个驱动轮打滑时，就会自降低发动机的输出功率，并对打滑的车轮施加制动，直到车轮恢复 汽车行业常用英文缩写 正常的转动。不管多么高级的轿车，它和地面抵触的都只有几十个平方厘米大的面积，也就是4条轮胎的接地面积，如果车轮打滑得不到控制，车子就会失控。别以为只有刹车时车轮抱死会出危险，起步时车轮打滑一样会出问题。 34.BAS制动辅助系统(Brake Assist System) 在紧急情况下有90%的汽车驾驶员踩刹车时缺乏果断，制动辅助系统正是针对这一情况而设计，它可以从驾驶员踩制动踏板的速度中探测到车辆行驶中遇到的情况，当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板，但踩踏力又不足时，此系统便会协助，并在不到1秒的时间内把制动力增至最大，缩短在紧急制动的情况下的刹车距离。 35.DAC下坡行车辅助控制系统(Down,hill assist control) 与发动机制动的道理相同，为了避免制动系统负荷过大，减轻驾驶员负担，下山辅助控制在分动器位于L位置;车速5,25km,h并打开DAC开关的条件下，不踩加速踏板和制动踏板，下山辅助控制系统可以自动把车速控制在适当水平。下山辅助控制系统工作时停车灯会自动点亮。 36.DSC车身动态控制系统 BMW自主开发的DSC控制系统中集成了ASC自动稳定控制系统和牵引力控制系统，能够通过对出现滑转趋势的驱动轮进行选择制动来控制驱动轮的滑转状态，从而相应地对车辆起到稳定作用。而在冰雪路面、沙漠或砂砾路面上，驾驶者只需按下一个按钮就可以使车辆进入DTC模式，从而增强车辆在上述路面上的牵引力。同时，由于DSC动态稳定控制系统的干预响应极限稍微延长，车辆的牵引力和驱动力也随之增大，驾驶者能够享受到非同寻常的运动驾驶体验。DSC动态稳定控制系统的另一个功能是CBC弯道制动控制系统，能够在转弯轻微制动时通过非对称的制动力控制消除车辆转向过度趋势。 37.HAC坡道起步控制系统(Hill,start assist control) 汽车行业常用英文缩写 霍尔效应式车速传感器既可以感知车速又可以感知转子的旋转方向。并且灵敏度很高(0km,h即可感知)。当挡位位于前进挡，而车轮产生后退趋势时(上坡时驱动力不足)，此系统自动施加制动力与车轮，当车轮又向前运动时制动力自动释放。此系统可以帮助驾驶员提高在坡路驾驶时的安全操作。 38.HDC坡道控制系统(Hill Descent Control) 它能主动感测坡道的斜度及路面状况，自动控制抓地力、制动力及速度，以便在前进、后退时完全控制速度、稳定性及安全性，驾驶者无须分心斟酌加速及刹车，只要操纵好方向盘即可安全通过险恶地形。HDC 陡坡缓降控制系统在陡峭的坡段上可以维持最佳的速度控制。对新手驾驶而言，让越野的驾驭变得更简单而安全。 39.EBA紧急制动辅助装置(Electronic Brake Assist) 在正常情况下，大多数驾驶员开始制动时只施加很小的力，然后根据情况增加或调整对制动踏板施加的制动力。 如果必须突然施加大得多的制动力，或驾驶员反应过慢，这种方法会阻碍他们及时施加最大的制动力。 许多驾驶员也对需要施加比较大的制动力没有准备，或者他们反应得太晚。EBA通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为，如果它察觉到制动踏板的制动压力恐慌性增加，EBA会在几毫秒内启动全部制动力，其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。 EBA系统随时基监控制动踏板的运动。 它一旦监测到踩踏制动踏板的速度陡增，而且驾驶员继续大力踩踏制动踏板，它就会释放出储存的180巴的液压施加最大的制动力。驾驶员一旦释放制动踏板，EBA系统就转入待机模式。 由于更早地施加了最大的制动力，紧急制动辅助装置可显著缩短制动距离。 40.EBD电子制动力分配(Electric Brake force Distribution)。 汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，比如，左侧轮附着在湿滑路面，而右侧轮附着于干燥路面，四个轮子与地面的摩擦力不同，在制动时(四个轮子的制动力相同) 汽车行业常用英文缩写 就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳和安全。 当紧急刹车车轮抱死的情况下，EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力，可以防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。EBD实际上是ABS的辅助功能，它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指标上，汽车的性能又多了“ABS+EBD”。目前国内车型中广本奥德赛、派力奥、西耶那等，都在制动中说明是“ABS+EBD”。 41.EDS电子差速锁(Electronic Differential System) 它是ABS的一种扩展功能，用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力，从而对汽车的加速打滑进行控制。同普通车辆相比，带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力，从而提高车辆的运行性，尤其在倾斜的路面上，EDS的作用更加明显。但它有速度限制，只有在车速低于40km,h时才会启动，主要是防止起步和低速时打滑。 42.ESP电子稳定程序(Electronic Stability Program) 这一组系统通常是支援ABS及ASR(驱动防滑系统，又称牵引力控制系统)的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。 ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。ESP可以监控汽车行驶状态，并自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行，甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动。目前ESP有3种类型:能向4个车轮独立施加制动力的四通道或四轮系统;能对两个前轮独立施加制动力的双通道系统;能对两个前轮独立施加制动力和对后轮同时施加制动力的三通道系统。 ESP最重要的特点就是它的主动性，如果说ABS是被动地作出反应，那么ESP却可以做到防患于未然。 43.TCS牵引力控制系统(Traction Control System)，又称循迹控制系统。 汽车行业常用英文缩写 它的功能是能够侦知轮胎贴地性的极限，在轮胎即将打滑的瞬间，自动降低或切断传到该轮上的动力，使之保持循迹性。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。TCS就是针对此问题而设计的。TCS依据电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。TCS可以提高汽车行驶稳定性，提高加速性，提高爬坡能力。原来只是豪华轿车上才安装TCS，现在许多普通轿车上也有。TCS如果和ABS相互配合使用，将进一步增强汽车的安全性能。TCS和ABS可共用车轴上的轮速传感器，并与行车电脑连接，不断监视各轮转速，当在低速发现打滑时，TCS会立刻“通知”ABS动作来减低此车轮的打滑。若在高速发现打滑时，TCS立即向行车电脑发出指令，指挥发动机降速或变速器降挡，使打滑车轮不再打滑，防止车辆失控甩尾。 TCS是一种较为高级的电子设备，但是它的特性是约束你规规矩矩地行车，而不能把车子性能的极限发挥出来，所以不太适合跑车。 44.GPS车载卫星定位导航系统(Global Positioning System ) GPS是以全球24颗定位人造卫星做基础，向全球各地全天候地提供三维位置、三维速度等信息的一种无线电导航和定位系统。GPS的定位原理是:用户接收卫星发射的信号，从中获取卫星与用户之间的距离、时钟校正和大气校正等参数，通过数据处理确定用户的位置。现在，民用GPS的定位精度可达10m以内厶GPS具有的特殊功能很早就引起了汽车界人士的关注，当美国在海湾战争后宣布开放一部分GPS的系统后，汽车界立即抓住这一契机，投入资金开发汽车导航系统，对汽车进行定位和导向显示，并迅速投入使用。 45.ABS是英文“Anti,lock Break System”的缩写，中文译为“防死锁刹车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械 点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，的“ 轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90,以上。 一般说，在制动力缓缓施加的情况下，ABS多不作用，只有在制动力猛然增加使车轮转 汽车行业常用英文缩写 速骤消的时候ABS才发生效力。ABS的另一主要功效是制动的同时打方向躲避障。因此，在制动距离较短，无法避免触障时，迅速制动转向，是避免事故的最佳选择。值得注意的是，汽车装有ABS，并不代表就一切万事大吉了。所以在此奉劝装有ABS系统的车主，万不可放心大胆地超能力驾驶，引发事故，也许ABS也救不了你。 46.OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。 从20世纪80年代起，美、日、欧等各大汽车制造企业开始在其生产的电喷汽车上配备OBD，初期的OBD没有自检功能。比OBD更先进的OBD-?在20世纪90年代中期产生，美国汽车 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 师协会(SAE)制定了一套标准规范，要求各汽车制造企业按照OBD-?的标准提供统一的诊断模式，在20世纪90年末期，进入北美市场的汽车都按照新标准设置OBD。OBD-?与以前的所有车载自诊断系统不同之处在于有严格的排放针对性，其实质性能就是监测汽车排放。当汽车排放的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)或燃油蒸发污染量超过设定的标准，故障灯就会点亮报警。虽然OBD-?对监测汽车排放十分有效，但驾驶员接受不接受警告全凭“自觉”。为此，比OBD-?更先进的OBD-?产生了。 OBD-?主要目的是使汽车的检测、维护和管理合为一体，以满足环境保护的要求。OBD-?系统会分别进入发动机、变速箱、ABS等系统ECU(电脑)中去读取故障码和其它相关数据，并利用小型车载通讯系统，例如GPS导航系统或无线通信方式将车辆的身份代码、故障码及所在位置等信息自动通告管理部门，管理部门根据该车辆排放问题的等级对其发出指令，包括去哪里维修的建议，解决排放问题的时限等，还可对超出时限的违规者的车辆发出禁行指令。因此，OBD-?系统不仅能对车辆排放问题向驾驶者发出警告，而且还能对违规者进行惩罚。 据了解，国内合资汽车厂近年来引进的一些车型在欧洲也有生产销售，它们本身就配备有OBD并达到了欧III甚至欧IV标准，国产后往往会减去或关闭OBD，一方面是节约成本，也为了避免在油品质量不达标的情况下因OBD报警而引发麻烦。而北京在实行欧?标准后，将要求汽车增加OBD装备。据称欧?标准在北京执行的第一年厂家可以不加装OBD，但从第二年开始将做此项要求。 47.ASR是驱动防滑系统的简称，其作用是防止汽车起步、加速过程中驱动轮打滑，特别是防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮空转，并将滑移率控制在10,—20,范 汽车行业常用英文缩写 围内。由于ASR多是通过调节驱动轮的驱动力实现控制的，因而又叫驱动力控制系统，简称TCS，在日本等地还称之为TRC或TRAC。ASR和ABS的工作原理方面有许多共同之处，因而常将两者组合在一起使用，构成具有制动防抱死和驱动轮防滑转控制(ABS,ASR)系统。该系统主要由轮速传感器、ABS,ASR ECU、ABS执行器、ASR执行器、副节气门控制步进电机和主、副节气门位置传感器等组成。在汽车起步、加速及运行过程中，ECU根据轮速传感器输入的信号，判定驱动轮的滑移率超过门限值时，就进入防滑转过程:首先ECU通过副节气门步进电机使副节气门开度减小，以减少进气量，使发动机输出转矩减小。ECU判定需要对驱动轮进行制动介入时，会将信号传送到ASR执行器，独立地对驱动轮(一般是后轮)进行控制，以防止驱动轮滑转，并使驱动轮的滑移率保持在规定范围内。 48.ECU是汽车上的计算机控制系统，燃油经济性、ABS启动的及时性、车上所有电器系统的控制都由ECU实现，在现代汽车中，ECU的先进性，一定程度上标志着产品的年代差别。造型新很重要，但ECU的新旧是本质的区别。比如，发动机燃烧的原理都一样，有的发动机省油，有的就费油，这种区别很大程度上决定于ECU。 49.Turbo涡轮增压简称，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。涡轮增压器实际上是尸种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。 50.MPI多点电喷.汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成的。如果喷射器安装在原来化油器位置上，即整个发动机只有一个汽油喷射点，这就是单点电喷;如果喷射器安装在每个气缸的进气管上，即汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷入气缸的，这就是多点电喷。 汽车行业常用英文缩写 51.顶置凸轮轴(OHC).发动机的凸轮轴安装位置有下置、中置、顶置三种形式。轿车发动机由于转速较快，每分钟转速可达5000转以上，为保证进排气效率，都采用进气门和排气门倒挂的形式，即顶置式气门装置，这种装置都适合用凸轮轴的三种安装形式。但是，如果采用下置式或者中置式的凸轮轴，由于气门与凸轮轴的距离较远，需要气门挺杆和挺柱等辅助零件，造成气门传动机件较多，结构复杂，发动机体积大，而且在高速运转下还容易产生噪声，而采用顶置式凸轮轴则可以改变这种现象。所以，现代轿车发动机一般都采用了顶置式凸轮轴，将凸轮轴配置在发动机的上方，缩短了凸轮轴与气门之间的距离，省略了气门的挺杆和挺柱，简化了凸轮轴到气门之间的传动机构，将发动机的结构变得更加紧凑。更重要的是，这种安装方式可以减少整个系统往复运动的质量，提高了传动效率。按凸轮轴数目的多少，可分为单顶置凸轮轴(SOHC)和双顶置凸轮轴(DOHC)两种，由于中高档轿车发动机一般是多气门及V型气缸排列，需采用双凸轮轴分别控制进排气门，因此双顶置凸轮轴被不少名牌发动机所采用。 52.VVT—i.系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写，最新款的丰田轿车的发动机已普遍安装了VVT—i系统。丰田的VVT—i系统可连续调节气门正时，但不能调节气门升程。它的工作原理是:当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。 53.VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统，是本田的专有技术，它能随发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化，而适当地调整配气正时和气门升程，使发动机在高、低速下均能达到最高效率。在VTEC系统中，其进气凸轮轴上分别有三个凸轮面，分别顶动摇臂轴上的三个摇臂，当发动机处于低转速或者低负荷时，三个摇臂之间无任何连接，左边和右边的摇臂分别顶动两个进气门，使两者具有不同的正时及升程，以形成挤气作用效果。此时中间的高速摇臂不顶动气门，只是在摇臂轴上做无效的运动。当转速在不断提高时，发动机的各传感器将监测到的负荷、转速、车速以及水温等参数送到电脑中，电脑对这些信息进行分析处理。当达到需要变换为高速模式时，电脑就发出一个信号打开VTEC电磁阀，使压力机油进入摇臂轴内顶动活塞，使三只摇臂连接成一体，使两只气门都按高速模式工作。当发动机转速降低达到气门正时需要再次变换时，电脑再次发出信号，打开VTEC电磁阀压力开头，使压力机油泄出，气门再次回到低速工作模式。 汽车行业常用英文缩写 54. MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2-4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5—7)座。 55.SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。 56.RV的全称是Recreate Vehicle，.即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。 57.GPS汽车导航系统.是以全球24颗定位人造卫星做基础，向全球各地全天候地提供三维位置、三维速度等信息的一种无线电导航和定位系统。GPS的定位原理是:用户接收卫星发射的信号，从中获取卫星与用户之间的距离、时钟校正和大气校正等参数，通过数据处理确定用户的位置。现在，民用GPS的定位精度可达10m以内厶GPS具有的特殊功能很早就引起了汽车界人士的关注，当美国在海湾战争后宣布开放一部分GPS的系统后，汽车界立即抓住这一契机，投入资金开发汽车导航系统，对汽车进行定位和导向显示，并迅速投入使用。汽车GPS导航系统由两部分组成:一部分由安装在汽车工的GPS接收机和显示设备组成;另一部分由计算机控制中心组成，两部分通过定位卫星进行联系。计算机控制中心是由机动车管理部门授权和组建的，它负责随时观察辖区内指定监控的汽车的动态和交通情况，因此整个汽车导航系统起码有两大功能:一个是汽车踪迹监控功能，只要将已编码的GPS接收装置安装在汽车上，该汽车无论行驶到任何地方都可以通过计算机控制中心的电子地图上指示出它的所在方位;另一个是驾驶指南功能，车主可以将各个地区的交通线路电子图存储在软盘上，只要在车工接收装置中插入软盘，显示屏上就会立即显示出该车所在地区的位置及目前的交通状态，既可输入要去的目的地，预先编制出最佳行驶路线，又可接受计算机控制中心的指令，选择汽车行驶的路线和方向。 汽车行业常用英文缩写 58.ESP电子稳定装置(Electronic Stability Program，简称ESP)是由奔驰汽车公司首先应用在它的A级车上的。ESP实际上是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。 59.VSC这个系统是以ABS为基础发展而成的。系统主要在大侧向加速度，大侧偏角的极限工况下工作，它利用左右两侧制动力之差产生的横摆力偶矩来防止出现难以控制的侧滑现象，如在弯道行驶中因前轴侧滑而失去路径跟踪能力的驶出现象及后轴侧滑甩尾而失去稳定性的激转现象等。 60.SRS安全气囊是现代轿车上引人注目的高技术装置。安装了安全气囊装置的轿车方向盘，平常与普通方向盘没有什么区别，但一旦车前端发生了强烈的碰撞，安全气囊就会瞬间从方向盘内“蹦”出来，垫在方向盘与驾驶者之间，防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上。安全气囊面世以来，已经挽救了许多人的性命。研究表明，有气囊装置的轿车发生正面撞车，驾驶者的死亡率，大轿车降低了30%，中型轿车降低11%，小型轿车降低14%。安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号;气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀，气囊容量约在(50-90)L。同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤。安全气囊所用的气体多是氮气或一氧化碳。除了驾驶员侧有安全气囊外，有些轿车前排也安装了乘客用的安全气囊(即双安全气囊规格)，乘客用的与驾车者用的相似，只是气囊的体积要大些，所需的气体也多一些而已。另外，有些轿车还在座位侧面靠门一侧安装了侧面安全气囊。 61.CKD汽车与SKD汽车 CKD是英文Completely Knocked Down的缩写，意思是“完全拆散”。换句话说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往采取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。 SKD是英文Semi-Knocked Down的缩写，意思是“半散装”。换句话说，SKD汽车就是 汽车行业常用英文缩写 指从国外进口汽车总成(如发动机、驾驶室、底盘等)，然后在国内汽车厂装配而成的汽车。 SKD相当于人家将汽车做成“半成品”，进口后简单组装就成整车。 62.FR是"Front Engine，Rear Drive"的简写，是用来描述一辆汽车的机械结构布局的最基本资料之一。意思是"前置引擎，后轮驱动"，即所谓"前置后驱"。顾名思义，车的引擎放在车头，透过一条传动轴将动力传到尾部车轮，再经尾部车轮将动力转到地面。车的前轮是没有动力的，只作转向之用。在现存汽车布局中，它可算是很早就出现的一种，多用于大车或跑车。优点是结构简单可靠，操控敏捷。缺点是转动轴占据车箱空间(一般的计程车和高档车后排中座凸起的位置就是传动轴所在)和带来额外重量。此外，FR虽操控敏捷，于转弯速度过高失控时却不如FF(前置前驱)和4WD(四轮驱动)那样容易修正。现今最新推出的FR己经不再需要大型的传动轴，因此车箱空间可以更宽敞了。由于FR在操控上、加速上具备无比的优势，是不少跑车和高档轿车均使用的驱动布局方式，而一般的家用车是不用采用这种布局的。 63.FF是"Front Engine，Front Drive"的简写，意思是"前置引擎，前轮驱动"，即所谓"前置前驱"。引擎放在车头，波箱紧贴引擎，动力由前轮送到地面。前轮兼负动力转送和转向的功能。优点就是省却通往后轮的传动轴，车箱有更大的空间，车身也自然轻。虽然一般而言它不及FR 般灵活，但胜在操控容易，高速失控时也较易救车，所以在飞车圈子也普遍受落。本来FF另有缺点，就是前轮传动轴的万向接头(俗称"和尚头" )容易耗损，不宜大动力传送，但随著汽车工艺与科技的进步，这问题得以渐渐减少。所以，FF成为今天轿车的主流，更愈来愈多大型车采用。 64.MR是"Mid Engine，Rear Drive"的简写，即中置引擎，后轮推动。引擎安装在驾驶位后的位置，车辆重心变成在车的中间，车辆的重量分布比大约是40:60，重心偏后，造漂移时便容易得多，因此MR车往往在转弯时反应特别敏锐(可能会趋于反应过敏而导致转向过度,但MR的情况总比重量完全集中在车尾的RR好)。 MR的引擎安装的位置较低，因此中置引擎的车有低重心的特性，由于重心偏低，所以车辆在加速时车胎不易打滑;还有，由于引擎在中间，传动轴缩短的关系，MR的加速力也比FR好，所以一级方程或也是MR规格的。 65.NA即是自然吸气，NA的引擎是利用汽缸内活塞下降的负压来吸入混合气，其 汽车行业常用英文缩写 原理和我们肺部呼吸的原理一样(有读过生物科吗?)。由于是靠气压吸气，因此被给入汽缸的压力也大约只有一个大气压力(atm)(这次是物理科的，是压力的单位，读理科的网友应该懂得，不懂的便算了吧。。。)，而且引擎的出力受气压影响，气压高，引擎出力就高;气压低，出力就低。虽然如此，但Turbo车在引擎转速不足，未有足够的压力推动涡轮时，其表现可能比NA车更差，因此买车用来代步的人，很多也会选择NA车。 66.4WD 4 Wheel Drive system 四轮驱动系统, 4WD系统是将发动机的驱动力从 2WD系统的二轮传动变为四轮传动, 而 4WD系统之所以列入主动安全系统, 主要是 4WD系统有比 2WD 更优异的发动机驱动力应用效率, 达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥, 因此就安全性来说, 4WD系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用, 造成好的行车稳定性以及循迹性, 除此之外 4WD系统更有 2WD所没有的越野性。4WD目前大致可分短时 (PART TIME 4WD)及全时 (FULL TIME 4WD)四轮传动系统, 短时四轮传动系统可依驾驶者的需求, 选择二轮传动或四轮传动, 这种传动系统是属于比较传统的 4WD系统, 从越野性的观点来看, 这种传动系统当选择四轮驱动模式时前后轮系直接连结, 可确保前后轮的驱动力输出, 因此此种系统系属于适合越野的 4WD系统。另一种为全时 4WD系统, 此种系统不需驾驶人操作, 车辆总是处于四轮驱动系统, 此种系统可经由前后驱动力的分配, 可达到更完美的胎驱动力及转向力的最佳化配置, 属于高性能传动系统, 除了配置于一般的越野吉普车外, 常用于一些高性能的轿跑车上。 67.LSD (Limited Slip Differential)限滑差速器, LSD为循迹控制的一环可以确保驱动轮的动力输出, 常用于后轮驱动车的后轴差速器上, 四轮驱动车的中央差速器及后轴差速器上, LSD的目的乃在于改善传统差速当驱动轮由于驱动力输出太大或地面太湿滑, 或单轮悬空所造成单边驱动轮打滑, 而造成另一轮也同时失去驱动力, 至使车辆无法脱困或循迹性不好的现象。 LSD最常用的控制方式是一种叫 VLSD-Viscous LSD 黏性限滑差速器, 其作法通常是在差速器中设有黏性藕合金属片, 及装有一种遇热很容易膨涨且稳定的油类, 当车辆发生驱动轮打滑且左右轮的转速相差大时, 将使分别连结于左右驱动轮上的金属片亦产生转速差, 此金属片的转速差将会使油产生高温膨涨, 如此将会使两轮的转速差受到限制, 而将部份原本传到打滑轮的驱动力转移到另一轮, 使得原本失去驱动力的轮子重获动力, 改善行驶的稳定性及越野性能, 此种系统最常用于后轮驱动的高级豪华房车, 以及越野四轮传动车。 汽车行业常用英文缩写 汽车行业常用英文缩写 3C Customer(顾客导向)、Competition(竞争导向)、Competence(专长导向) 4S Sale, Sparepart零配件, Service, Survey信息反馈 5S 整理，整顿，清理，清洁，素养 AIAG 美国汽车联合会 CART carton 卡片纸 C.P.M Certified Purchasing manager 认证采购经理人制度 CB- Confirmation Build 确认样车制造 CC- Change CutOff 设计变更冻结 COD Cash on Delivery 货到付现 预付货款(T/T in advance) CP1- Confirmation Prototype 1st 第一次确认样车 CP2- Confirmation Prototype 2nd 第二次确认样车 Cpk 过程能力指数Cpk=Zmin/3 DFA- Design For Assembly 面向装配的设计 DOE Design Of Examination试验设计 DVP&R Design Validate Plan&Report设计验证计划报告 ES Engineering Specification工程规 EDI electronic data interchange 电子数据交 ESI Early Supplier Involvement 供应商先期参与 Ex-Work(工厂交货)、FOB(船上交货)、FAS(船边交货)或CIF(运保费在内交货) FRG- Ford Reliability Guideline 福特可靠性指导 FSS- Full service supplier 全服务供应商 GD&T- Geometric Dimensioning & Tolerancing 标准公差 GR&R Guage Repeatability&reproducibility量具的重复性和再现性 HTFB- Hard Tooling Functional Build 工装集成调试与验证 LP,Lean Production 精益生产 MPV Multi-PurposeVehicle 多用途汽车 MTP- Make to print supplier 照图加工供应商 NDA Non Disclosure Agreement 保密协定 NVH- System Noise, Vibration & Harshness 系统噪音,振动及粗糙性 P- First Phase of Production Prove-Out 第一次试生产 PAT- Program Attributes Team 产品属性小组 PIPC- Percentage of Indexes with Process Capability 能力指数百分比 PIST- Percentage of Inspection points Satisfying Tolerance 检测点满意工差百分比 PMT- Program Moudle Team 产品模块小组 PPAP- Production Part Approval Process 生产件批准程序 QFD Quality Funtion Deploy质量功能展开 QR- Quality Reject 质量拒收 RFQ Request For Quotation询价 ROI return on investment 报酬率 SDS- System/ Design Specifications 系统/设计说明 SOW- state of work 工作申明 SREA- Supplier Request for Engineering Approval 供应商工程设计更改申请 汽车行业常用英文缩写 TCO Total Cost of Ownership 总持有成本 TTO-Tool Try Out 工装验证 OSM- Outside of Material OTC Over The Counter 非处方药，可在柜台上卖的药 PA Program Approval pallet n. 托盘 Passenger Vehicle 乘用车 PAT- Program Attributes Team 产品属性小组 PDL Product Design Letter PH Proportions&Hardpoints PIPC- Percentage of Indexes with Process Capability 能力指数百分比 PIST- Percentage of Inspection points Satisfying Tolerance 检测点满意工差百分比 PMT- Program Moudle Team 产品模块小组 PO Purchase Order PPAP- Production Part Approval Process 生产件批准程序 PPSR Production Preparation Status Report PQA Process Quality Assurance PR Program Readiness Pre-Launch 试生产 price-driven costing 价格引导成本 Production Preparation-Final Nissan - PT2/Renault - PP Production Preparation-Initial Nissan - PT1/Renault - PPP3 Production Trial Run 试生产 Prototype 样件 QFD Quality Funtion Deploy质量功能展开 QFTT Quality Functional Task Team QR- Quality Reject 质量拒收 QS Quality Standard RAN Release Authorisation Number reverse 倒车档 RFQ Request For Quotation询价 RKD Reverse Knock Down RLQ Receiving Lot Quantity ROC Rate of Climb ROI return on investment 报酬率 ROP Re-Order Point RTO Required To Operate SAIS Supplier Assessment & Improvement System SC Strategic Confirmation/significant Charac’teristics SDS- System/ Design Specifications 系统/设计说明 second gear 二档 SFMEA System FMEA Shipping Date 出货日、Invoice Date 发票日或On Board Date 装船日 Side Windshield 侧窗玻璃 汽车行业常用英文缩写 SJ Strategic Intent SNP Standard Number of Parts 1PP- First Phase of Production Prove-Out 第一次试生产 3C Customer(顾客导向)、Competition(竞争导向)、Competence(专长导向) 4S Sale, Sparepart零配件, Service, Survey信息反馈 5S 整理，整顿，清理，清洁，素养 8D- 8 Discipline ABS Anti-lock Braking System AIAG 美国汽车联合会 ANPQP Alliance New Product Quality Procedure Apportionment 分配 APQP Advanced Product Quality Plan Backlite Windshield 后窗玻璃 Benchmark Data 样件资料 bloodshot adj.充血的, 有血丝的 BMW Bavarian Motor Works SOW- state of work 工作申明 SPC Statistical Process Control SQA Supplier Quality Assurance SREA- Supplier Request for Engineering Approval 供应商工程设计更改申请 ST Surface Tranfer STRS Supplier Test Report System Subcontractor 分承包商 Sunroof Windshield 天窗玻璃 SUV Sports Utility Vehicle TAG Test Aptitude Graphique TCO Total Cost of Ownership 总持有成本 TCRA Total Cost Reduction Activity TGR Things Gone Right TGW Things Gone Worst TM Techinical Manual TPM Total Preventive Maintenance TTO-Tool Try Out 工装验证 UOM Unit Of Measure VES Vehicle uation System VO- Vehicle Operation 主机厂 VPP- Vehicle Program Plan 整车项目计划 VQA Vehicle Quality Assurance VTTO- Vendor Tool Try-Out 供应商工装验证 WERS- World Wide Engineering Release System WVTA Whole Vehicle Type Approval 凹坑 concave 车床 lathe 抽查试验spot check test 汽车行业常用英文缩写 出厂试验delivery test 次品defective product 调幅amplitude modulation (AM) 调频 Frequency Modulation 断差 offset 对讲机 interphone 法平面normal plane 翻车rollover 返工 re-doing 防滑地板 no-skid floor 仿真emulation 副作用side effect 改装厂 refitting factory 隔热板heat shield 后围侧板 rear wall side cover 划痕 scratch C.P.M Certified Purchasing manger 认证采购经理人制度 CB- Confirmation Build 确认样车制造 CC- Change CutOff 设计变更冻结 CCSC- critical/significant characteristic CCR Concern & Countermeasure Request CCT Cross Company Team Characteristics Matrix 特性矩阵图 COD Cash on Delivery 货到付现预付货款(T/T in advance) CP1- Confirmation Prototype 1st 第一次确认样车 CP2- Confirmation Prototype 2nd 第二次确认样车 Cpk 过程能力指数Cpk=Zmin/3 CPO Complementary Parts Order Craftsmanship 精致工艺 Cross-functional teams 跨功能小组 CUV Car-Based Ultility Vehicle D1:信息收集;8D D2:建立8D小组; D3:制定临时的围堵行动 措施 《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施 ，避免不良品流出; D4:定义和证实根本原因，避免再发; D5:根据基本原因制定永久措施; D6:执行和确认永久措施; D7:预防再发，实施永久措施; D8:认可团队和个人的贡献。 DCC Design Change Control DFA- Design For Assembly 面向装配的设计 DOE Design Of Examination试验设计 DQES Delivery Quality uation System DTL Direct To Line 汽车行业常用英文缩写 DVP&R Design Validate Plan&Report设计验证计划报告 EDI electronic data interchange 电子数据交换 entire adj. 全部的, 完整的, 整个 ERP Enterprise Resource Planning ES Engineering Specification工程规格 ESI Early Supplier Involvement 供应商先期参与 Ex-Work(工厂交货)、FOB(船上交货)、FAS(船边交货)或CIF(运保费在内交货) FEU- Field uation Units 用户市场实际体验与评估 first gear 一档 Flow Chart 流程图 FMEA Failure Mode and Effects Analysis four-wheel drive 四轮驱动 FRG- Ford Reliability Guideline 福特可靠性指导 Front Windshield 前挡风玻璃 Tempered glass 钢化玻璃 front-wheel drive 前轮驱动 FSS- Full service supplier 全服务供应商 FTA Fault Tree Analysis GD&T- Geometric Dimensioning & Tolerancing 标准公差 GR&R Guage Repeatability&reproducibility量具的重复性和再现性 grief-stricken adj. 极度忧伤的 heavy rain 大雨 high wind n.疾风 HTFB- Hard Tooling Functional Build 工装集成调试与验证 IPO Individual Parts Order ISIR Initial Sample Inspection Report JIT Just In Time KD- knocked down/ Semi Knock Down(SKD) /Completely Knock Down(CKD) KO Kick-off Laminated glass 夹层玻璃 LP,Lean Production 精益生产 LR Launch Readiness LS Launch Support LVPM Local Vendor Packaging Method MPV Multi-PurposeVehicle 多用途汽车 MRD Material Required Date 假人dummy 间隙 interstice 节点pitch point 结皮现象skinning 扭矩torque 汽车总布置草图sketch for automobile layout 汽车总装配图automobile assembly drawing 汽油供给管gasoline feed pipe 汽车行业常用英文缩写 汽油箱gasoline tank( petrol tank) 前围角板 front wall angle cover 轻型客车light bus 曲轴crankshaft 三类底盘 three type chassis 上模upper die 甚高频very high frequency (VHF) 下模bottom die(counter die) 消声器silencer 选料上乘、做工精细be superior in material and excelllent in workmanship 仪表板 dash board 油门throttle 褶皱 crimple 整车运输transportation of truck-load 总装 final assembly 阻流板step,reflectro,baffle 最大扭矩转速speed at maximum torque 左对齐left justify 报废scrapping 皮纹 grain OTS OFF TOOL SAMPLE 用批量生产的工模器具制造出的样件 PVS Produktions Versuchs Serie 批量试生产 TMA Trial Manufacturing Agreement 2TP 两日试生产，主要是验证供应商的批量供货能力 OS 零批量，是批量生产前的总演习，批产的全面验证 SOP Standard Operation 即批量生产 Start-Of-Production Standard Operating Procedure 标准 操作程序 QSV Qualitaes-Sicherungs-Vereinbarung 质量保证协议 BMG Bau-Muster-Genehmigung 产品工程样件性能检验认可 Nullserie 零批量 QSR 质量体系要求 Bias 偏差 DB Durability Build 样车阶段 lead time n.订货至交货的时间 sink mark 缩痕 LRR launch readiness review MRO Maintenance,Repair,and Operation MTP- Make to print supplier 照图加工供应商 N/A- Not Applicable NCDR Non-Conforming Delivery Report NCMAR Non-Conforming Material Action Report NDA Non Disclosure Agreement 保密协定 NDS Nissan Design Specification NML Nissan Motor Ltd 汽车行业常用英文缩写 NVH- System Noise, Vibration & Harshness 系统噪音,振动及粗糙性 onetime adj.过去的，从前的 Front bumper 前保险杠 Rear bumper 后保险杠 Radiator grille 格栅 Headlamp 前大灯 Tail lamp-liftgate 尾灯-行李箱盖上 Tail lamp-quarter 尾灯-后侧围上 Front door trim panel 前门内饰板 Rear door trim panel 后门内饰板 Interior release handle bezel 内开手把手框 Power controls bezel 电动车窗开关框 Window interior capping 窗框饰条 Exterior mirror 外后视镜 Body side moulding 防擦条 Cowl grille 通风格栅 Roof molding 车顶装饰条 Lift gate molding 牌照板支架 Lift gate handle 行李箱盖拉手 Weather strip_door openings 门框胶条 Weather strip_liftgate 行李箱胶条 A Pillar Trim A柱 B Pillar Trim upper B柱上 B Pillar Trim lower B柱下 Front scuff Plate 前门槛条 Rear scuff plate 后门槛条 Back panel trim lower 行李箱门槛条 Garnish trim-Quarter window Cowl trim panel A柱下 Liftgate upper trim 尾门内饰板上 Liftgate side trim 尾门内饰板中 Liftgate lower trim 尾门内饰板下 IP Defroster panel 除霜盖板 Console 中控台 Steering column cover 方向机柱上下盖板 Cluster 组合仪表 Carpet 前地毯 Trunk carpet 后地毯 Front seat 前座椅 2nd row seat 第二排座椅 burr(金属) flash(塑件)毛边 gap 间隙 defective products 不良品 汽车行业常用英文缩写 finished products 成品 disposed products 处理品 band-aid 创可贴 scratch 刮伤 dents 压痕 缩水 Shrinkage 缩水 Sink Mark 顶白 Stress Mark YC (Potential Critical Characteristic) 潜在关键特性 YS (Potential Significant Characteristic) 潜在重要特性 Restriction of Hazardous Substances 简称RoHS SGS, BV, TUV, Intertek, ETC BV-Bureau Veritas 法国国际检验局 首检 First article inspection 自检 Self-inspection 全检 100% inspection 巡检 process audit 开箱检验 out of box audit 出货检验 out-going inspection 进货检验 in-coming inspection 例行检验 Routine checking 确认检验 Confirming 全尺寸检验 full dimension inspection 可靠性试验 Reliability test 在线检验 on-line inspection 线下检验 off-line inspection 汽车行业常用专业术语英汉对照表 1 ACC activated carbon canister 活性碳罐 2 ACI automatic car identification system 汽车自动识别系统 3 air cushion car 气垫车 4 air-cooled car 空气冷却式汽车,空冷式车辆,空冷式轿车(装用空冷式发动机的轿车) 5 APC aperture card 穿孔卡片 6 ASU automatic interference suppression for car radios suppresses ignition no ise in the FM band 调频干扰自动抑制,在汽车收音机中附加入此电路即可抑制高压点火(噪音) 的干扰 7 baby car 微型轿车,超微型轿车(美俚语,=mini car,cycle car,midget car);婴儿小车 8 backfiring in carburetor 化油器回火(=explosion in the carburetor) 9 baggage car 行李车 10 brake shoe carrier 制动蹄座 11 brush carrier 刷架 12 C&M care and maintenance 维修及保养 汽车行业常用英文缩写 13 C.CARB conventional carburetor 常规化油器 14 C.P. car park (停)车场 15 C/O carry over 携带 16 cable-testing car 电缆检查车 17 car aerial 汽车天线(=automobile aerial) 18 Car Alarm theft-deterrent system 汽车防窃警报系统 19 car antenna 车上天线,车载天线,汽车天线 20 car body 轿车车身 21 car mechanic 汽车维修工,机动车维修工 22 car navigation computer 车用导航计算机,车用导行计算机 23 car park 停车场,停车处 24 car waiting to repair 待修汽车 25 car wander 汽车蛇行 26 car wash 洗车台,汽车清洗站 27 car wash trade 洗车业 28 car washer 洗车设备,洗车机;街道清洗机 29 car washing department 洗车工间,车辆清洗工间 30 car washing installation 洗衣装置,洗车设备 31 car washing installation 洗衣装置,洗车设备 32 car washing machine 洗车机 33 car with elevator 带升降机车辆,升降机汽车 34 car with four independent wheels 四轮独立悬架式轿车 35 carb 化油器,汽化器(carburator的简称) 36 CARB 1.化油器(carburettor) 2.碳化,渗碳(carbonization) 37 carb adjustment 化油器调准,化油器调节 38 CARB California Air Resources Board 加里福尼亚大气资源局 39 CARB carburetor 化油器,汽化器 40 carboard 纸板,硬纸板 41 carbon 碳(代号C);碳棒,电刷,石墨,积炭,积碳层 42 carbon electrode 碳棒,碳电极 43 carbon monoxide 一氧化碳(CO) 44 carbonization test (润滑油)积炭试验 45 CARE corporate average regulated emission 公司规定的平均有害物排放量 46 CARP cooperate automotive research program 汽车合作研究程序 47 CARR carriage 车溜板 48 CARR carrier 运载工具,载体 49 carriage 车辆,车架,支架,托架;(机床的)拖板;机器的滑动部分;底座,底盘;承重装置, 承载器;运输,运费 50 carriage body 车身 51 CARS computer aided routing system 计算机辅助(运输网络中)选线系统 52 CART carton 卡片纸 53 cartridge 管壳,盒;卡盘,夹头;座;套筒;衬套(过滤器的)芯子;(照像)胶卷;支架 54 cartridge fuse 熔断丝管,熔断丝 55 cartridge paper 画图纸,图画纸 汽车行业常用英文缩写 56 CAT carburetor air temperature 化油器空气温度 57 CFC chlorofluorocarbons 含氯氟烃(氟属致冷剂) 58 CFRC carbon fiber friction material 碳纤维摩擦材料 59 CFRP carbon fiber reinforced plastic 碳纤维强化塑料 60 CL car load 车辆载负 61 CLCC closed loop carburetor control 闭环化油器控制 62 CO carbon monoxide 一氧化碳 63 CO2 carbon dioxide 二氧化碳 64 COEI carbon-monoxide emission index 一氧化碳排放指数 65 COF container-on-flt car 平板车装运集装法,集装箱在平板货车上的运输方法 66 convertible car 活顶篷轿车 67 COTY car of year 当年(流行)的汽车,年款汽车 68 CP car post 停车场 69 CPT carpet 地毯 70 CR carriage return 回车 71 CUCV commercial utility cargo vehicle 商用,轻型,多用途载货汽车 72 DCCSC divided-chamber carbureted stratified-charge engine 分隔式燃烧室混合气层状充气发动机 73 diaphragm carburettor 膜片式化油器 74 diesel-engined passenger car 柴油(发动)机客车,柴油机轿车 75 differential carrier 差速器壳(=differential case,differential housing) 76 dismantling from car to units 汽车拆成部件,汽车拆成总成 77 drill carriage 钻轴滑座 78 ECC electronically controlled carburetor 电子控制的化油器 79 ECC-CU (control unit) electronically controlled carburetor control unit 电子控制的化油器控制装置 80 EFC electronic fecdback carburetor 电子反馈式控制化油器(电脑根据排气管中O2传感器信号,自动调节空燃比) 81 EFC electronic fuel controlled carburetor 电子燃油控制化油器 82 EIC carbon emission index 碳排放量指数 83 electronically controlled carburetor 电脑控制化油器,电子控制式化油器(简称 ECC) 84 electronically controlled carburetor-control unit 电子控制式化油器的电子控制器(简称ECC-Control unit) 85 emissions carburetor 防污染化油器 86 enclosed cardan shaft 封闭式传动轴(=encased propeller shaft) 87 EOHC engine-out hydrocarbon 发动机排出的碳氢化合物 88 explosion in carburetor 化油器回火(放炮) 89 explosion in the carburettor (=backfiring in carburetor,blowback,popping back)化油器回火 90 exposed cardan shaft 开式万向传动轴;开式甲唐轴 91 fast back car 斜背式轿车 92 FBC feedback carburetor 反馈控制式化油器 93 float carburettor 浮子式化油器 94 float of carburettor 化油器,浮子 95 forecarriage (挂车)前转向架 汽车行业常用英文缩写 96 four door convertible car 四门车篷可折叠式轿车 97 four-tire car 四轮胎轿车(指使用被尖物刺穿或放炮漏气后仍能继续行驶的轮胎,因而不再需要备用胎的的汽车) 98 front-wheel-drive car 前轮驱动轿车(简称f-w-d car) 99 fuel-cell car 燃料电池(驱动的)轿车(1996年5月14日,由Mercedes-Benz公司在柏林展出世界上第一辆氢燃料电池轿车,系将甲醇在车上通过一个专门的反应器,产生H2和CO2,接着将H2导入一个聚合物电池,在触媒的作用下,与空气反应,产生H2O和电流,用电流驱动车辆) 100 f-w-d car 前轮驱动轿车(front-wheel drive car) 101 general purpose car 万能车,万用车,多用途车,多功能轿车(如全轮驱动的北京切诺基轿车) 102 GPC glass carbonate composite 玻璃聚碳酸酯复合材料 103 GT grade touring car 跑车 104 GT grand touring car 豪华高速旅游车 105 H/C fuel hydrogen/carbon ratio 燃油中(烃的)氢碳比 106 H/C hydrogen/carbon (烃的)氢碳比 107 HC hydrocarbon 碳氢化合物 108 H-Carb Hitachi 2Bbl carburetor (日本Hitachi)两腔化油器 109 HCEI hydrocarbon emission index 碳氢化合物排放指数 110 HCS high carbon steel 高碳钢 111 HCSHT high carbon steel heat treated 热处理过的高碳钢 112 HPSiC hot-pressed silicon carbide 热压碳化硅 113 IFC carb integrated fuel control carburetor 综合控制供油化油器 114 implement carrier 机具运载装置,通用机架 115 instrument carrier panel 仪表板(=instrument board) 116 instrument carrier plate 仪表板(=instrument board) 117 insulating carton 绝缘纸板 118 intelligent car 智能化汽车,无人驾驶汽车,智能轿车(指运用计算机技术、电子技术、信息技术,使汽车能以最佳路线,最佳工况行驶,且能在自动公路上无人驾驶,自动行驶) 119 intercar radio 汽车之间的无线电通讯装置,车间无线电通讯装置 120 ISCO indicated specific carbon monoxide 指示马力一氧化碳排放率(量) 121 ITC international touring car championship 国际旅游(游览)轿车冠军 122 jet carburetor 喷雾式化油器 123 KDC knock down car 就地装配的汽车,当地组装的汽车 124 KDCL knock down in carloads (货物)以散装状态装车 125 laggage carrier (车内)行李架,行李搬运车(=bag-gage carrier) 126 lamp carrier 灯座 127 LCL less-than-carload 零担的(货运) 128 lining of car 车身衬里 129 load-carrying 承载负荷的,承载的,承重的 130 long base car 长轴距轿车 131 luggage carrier 行李箱,行李架 132 luggage carrier extension (汽车)行李架的延长部分 133 luggage carrying capacity 行包承载能力,行李容量(=luggage capacity) 134 M.CARB modified carburetor 改进的化油器 135 main carburettor 主化油器 汽车行业常用英文缩写 136 microprocessor controlled car 微机控制轿车(一般指微机控制点火、喷油、变速的轿车) 137 motor car mechanic(ian) (=automobile mechanic) 轿车技工,轿车技师,轿车机械技术员 138 motorcar headlamp 汽车前照灯(=automobile headlamp) 139 motorcar horn 汽车喇叭,轿车用喇叭 140 motorcar owner 轿车车主 141 motorcar radio set 汽车收音机(亦称motorcar set) 142 motorcar repair shop 汽车修理场,轿车修理车间,轿车检修站 143 motorcar rim 小汽车轮辋,轿车轮辋 144 motorcar set 轿车收音机(=autoradio,automobile radio set,car radio receiver ,car radio set,automobile receiver) 145 mounted load carrier 悬挂式装载车 146 multicylinder car 多缸发动机汽车 147 multi-nozzle carburetor 多喷油嘴式化油器(指化油器除主喷油嘴外,还有辅助喷油嘴,以适应高速、加速等工况用) 148 multi-throat carburetor 多腔化油器(=multibarrel,carburetor) 149 NFB non feedback carburetor 无反馈式化油器 150 Nissan Bluebird car 日产鸟蓝轿车(日本)日产公司1992年推出两种不同车身的蓝鸟轿车ARX-G,SSS-G,装用4缸发动机,排量2000ml,最大功率107kw,前轮驱动,可在挡风玻璃左上角显示行车速度及有关安全行车的指示) 151 Nissan Figaro car 日产费加罗轿车(日本日产公司1991年推出的微型轿车.装用SOHC涡轮增压发动机,排量387ml,最大功率56kW,自动变速,可折叠式软车顶) 152 NMHC non-methane hydrocarbon(emission) 不含甲烷的碳氢化合物(排放) 153 oil pump carrier 油泵泵壳,油泵托架,油泵小车 154 one way car 一次性轿车,便宜轿车,低级轿车 155 orthodox car 传统汽车,正统汽车,普通汽车,一般汽车 156 PAH poly cyclic aromatic hydrocarbon (发动机的)多环芳香族碳氢化合物(排放物) 157 PAH poly-aromatic hydrocarbon (发动机的)芳烃碳氢化合物(排放物) 158 passenger(-car)rim 轿车轮辋 159 passenger-car chassis 轿车底盘 160 passenger-carrying chassis 客车底盘(一般指大客车底盘) 161 PC polycarbonate 聚碳酸酯 162 PCAH polycyclic aromatic hydrocarbons 多环芳香族碳氢化合物 163 petrol-electric car 汽油-电动车辆 164 PGM-CARB programmed carburetor 可编程的化油器,电脑控制化油器 165 piston ring carrier 活塞环槽镶座(=ring carrier) 166 planet carrier 行星齿轮架,行星架 167 planet wheel carrier 行星齿轮轴架 168 planetary gear carrier 行星齿轮架 169 planetary pinion carrier (行星齿轮机构的)行星架(=planet carrier) 170 popping in carburettor 化油器放炮,化油器回火(back firing in carburettor,popping-back) 171 posh car 最漂亮的轿车(英俚),豪华轿车 172 premier car company 第一流的轿车公司,名列前矛的汽车公司 173 primary carburetor 初级化油器,一级化油器(除高速、大负荷下使用二级化油器外,其他常用工况都使用一级化油器,亦称primary side)www.carxl.com.cn 汽车行业常用英文缩写 174 RC power car rotary combustion power car 转子发动机汽车 175 rear-engine car 后置发动机轿车,发动机后置式汽车 176 rear-steering car 后轮转向车 177 remoulded car 改造的汽车;改装的汽车;改型汽车 178 right hand control car =righthand drive car) 右转向盘车辆,右座驾驶车辆(用于靠左行驶的 国家 179 ring groove carbon remover 活塞环槽积炭清除工具 180 roof stick carline (木制厢式货车车身的)横顶梁,拱梁 181 safety car 安全汽车(指碰撞时,乘员不致遭受重大伤害的轿车,目前处于试验阶段) 182 saloon car 普通轿车(双排座轿车,驾驶员座与乘客间无隔板,=closed car,简称saloon,美国 称sedan) 183 scraped car 报废汽车,废车 184 seal cartridge 密封衬套 185 secondary carburetor 次级化油器,二级化油器(在高速、大负荷下使用的双级化油器 的第二级,亦称secondary side) 186 sedan car 轿式小客车,轿车 187 semitrailer pole carriage 杆式半挂车 188 SHF synthesized hydrocarbon fluid 合成烃润滑 189 sightseeing car 游览客车,观光汽车 190 SISIC silicon carbide reaction-sintered 反应烧结碳化硅 191 solar car 太阳能汽车,太阳能轿车(=solar powered car) 192 sonic-nozzle carburetor 声速喷嘴化油器 193 spare wheel carrier 备胎架 194 special passenger car 特种轿车(特种用途的轿车,如检阅车,指挥车) 195 spring carrier 钢板弹簧支架 196 spring carrier arm 弹簧托架 197 SSIC silicon carbide pressureless-sintered 不加压烧结碳化硅 198 steam-powered car 蒸汽动力汽车,蒸汽机汽车 199 steam-powered motor-car 蒸汽动力汽车,蒸汽机汽车 200 straight-eight car 直列八缸发动机汽车 201 streamlined car 流线型汽车 202 streetcar detector 有轨电车探测器 203 SU carburetor,skinner union SU化油器 204 subcarrier 副载波 205 subcompact car 普通级轿车,小型轿车,(发动机排量大于IL且小于或等于1,6L) 206 super car 超级车,超级汽车(特指使用高级汽油的高压缩比发动机的轿车) 207 supercarburize 使混合气过渡 208 supercharged car (废气涡轮)增压式汽车 209 SV-CBV solenoid valve carburetor bowl vent 化油器浮子室通风电磁阀 210 televsion car 电视车 211 THC total hydrocarbon 碳氢化合物总量(排放物中) 212 tilt car 前翻式驾驶室(tilting cab) 213 tow car 牵引车,拖车;拖走故障车的救援车(=tow truck) 214 TPHC tail pipe hydrocarbon 排气尾管碳氢化合物 汽车行业常用英文缩写