加油站油品损耗的原因分析及相关建议

加油站油品损耗的原因分析及相关建议 摘要本文对加油站油品损耗的综合原因进行了分析并提出控制油品的相关建议。关键词油品损耗原因建议1油品损耗相关概念能源是实现人类可持续发展中相互关联的经济、社会和环境目标的核心。节约能源、降低石油及其产品损耗是减排降耗的重要工作。石油及其产品是多种碳氢化合物的混合物具有易燃、易爆、易挥发等特性自然损耗贯穿商品流转的全部过程和每个操作环节损耗水平的高低是衡量每个企业管理好坏和技术进步的重要标志。据有关资料表明油品损耗量约占总加工量的3-5我国每年造成直接的经济损失平均高达300亿人民币。油品中的轻质成分蒸发会使油品品质降低影响油品质量甚至使合格油品变为不合格。如汽油因蒸发损失造成起动性变差抗爆性下降。油品蒸发散失到大气中污染了大气环境散失于大气中的油蒸汽达到一定浓度会给局部地区造成潜在的火灾危险。根据《中国石油化工总公司成品油计量管理标准》Q/SH039-019-90中 规定 关于下班后关闭电源的规定党章中关于入党时间的规定公务员考核规定下载规定办法文件下载宁波关于闷顶的规定 油品损耗是指油品在生产、储运、销售等环节中因自然蒸发、不可避免的滴洒渗漏、容器粘附或底部余油未卸尽以及人为因素而造成的油品数量损失。在油品损耗管理中为便于对油品发生的损耗进行定额考核通常按照油品的流转环节将油品损耗分为运输环节、保管损耗、零售损耗。零售损耗是指零售商店、加油站在小批量付油过程和保管过程中发生的油品损失一般包括卸油损耗、储存损耗、发油损耗。2005年10月1日开始实行《中国石油化工股份有限公司销售企业加油站计量 管理办法 关于高温津贴发放的管理办法稽核管理办法下载并购贷款管理办法下载商业信用卡管理办法下载处方管理办法word下载 》规定加油站实行“升进升出并按照体积损益率对加油站的损耗进行考核。加油站进油时以油库实发体积油库流量计发油体积V1为计量交接的依据与油罐车实际测得的实际装入罐内的体积V2比较其差量不应超过发货体积的0.3油品到加油站计量人员和承运人员共同对进站油品的体积进行验收计算后剔除温度变化的影响即为该车的实收数量。2油品损耗管理研究的现实意义石油从油田开采出来经加工成各种产品直到用户手中整个环节始终存在着油品损耗问题。石油及产品的损耗多少是衡量企业管理水平好坏的重要标志。石油损耗的累计数量是惊人的据有关资料介绍在美国原油从油井采出炼制加工到成品油销售全过程中石油损耗量约占原油产量的3。在我国开采过程中损耗量约占采油量的2原油加工损失率为1.2-2.0而成品从装置加工到装车外运过程损耗率为0.5销售部门的经营损失率大约为2.0-3.0总损耗率在4以上这还不包括各种责任事故及自然灾害所造成的损失。石油计量管理对于石油储运意义重大储运各环节油品的进出必须计量、记录、核算、统计盈亏在储运过程中应加强检测计量、测量数据状态预防跑油、窜油、混油、油品变质等事故的发生。整个国家石油的计量管理水平体现在拥有的石油资源量、采出量、进出口量、储备量等具体数字上反映了一个国家经济的发展情况、能源消耗情况以及国家的安全战略情况等等。3油品损耗综合原因分析目前体积交接方式下存在的主要问题总结如下:3.1各地市公司规定的密度不一样不能真实反映地区公司的管理水平。规定密度值是由各省政府主管部门核定各省核定的密度大小不一同是中石化的加油站销售的升数一样但是在升转换为吨的过程中由于规定的密度不一致影响的油品损耗情况也不一致。各公司各月采用不同密度换算成体积影响公司实际留存的油品体积和重量。3.2体积交接导致加油站损耗主要取决于温度与规定密度大小无关。由于油品体积随温度的变化而变化温度低体积缩小温度高体积膨胀。对于全年平均气温高于20度的地区全年零售损耗盈余而对于全年平均气温低于20度的地区全年零售损耗就亏损温度差越大盈亏率越大。3.3由于油品的储运环节都涉及到相关体积温度的测量测量数据与实际的差异也将影响计量误差。这种误差基本都 是人为因素加油站油品损耗的原因分析及相关建议朱建明中石化湖南长沙石油分公司零售管理部沥青质的含量和性质随原油的种类不同而不同为了能更有效地降低油的凝点及适合于多种油品近几年来人们开始对降凝剂进行复配。目前有两种复配方法得到广泛应用2.4.1利用酯型降凝剂原油石蜡烃碳数分布与降凝剂碳链长度间的匹配。当碳链碳数与石蜡正构烷烃相匹配时能比较容易地吸附在刚形成的蜡晶表面上干扰蜡晶生长。例如聚合物AEMV和非离子表面活性剂的复配物和苯乙烯-马来酸酐-丙烯酸十八醇酯共聚物与醋酸乙烯酯-马来酸酐-丙烯酸十八醇酯共聚物的复配物等。赵晓非、温海飞等5研究了AMS丙烯酸十八酯-苯乙烯-马来酸酐共聚物-EVA复配降凝剂和AVS丙烯酸十八酯-醋酸乙烯酯-苯乙烯聚合物-EVA复配降凝剂结果表明两者均可降低吉林原油的凝点和黏度改善其低温流变性。张拂晓、方龙等以MAVA丙烯酸十八酯、马来酸酐和醋酸乙烯酯三元共聚物的胺解改性物和EVA乙烯-醋酸乙烯酯的共聚物为原料复配制备了高凝原油降凝剂结果表明该降凝剂对凝点为43?的胜利原油具有明显的降凝效果在加剂质量分数为400μg/g时原油的凝点降低了11。2.4.2从降凝剂分散蜡晶角度充分利用高分子表面活性剂和全氟表面活性剂的高分散作用可以增加铵盐、酰胺等高分散型基团加强原油降凝剂的分散性。美国Conoco公司和CIBAGEIGY公司的配方都加入了全氟表面活性剂其代表性的结构是RfnR′mZ。其中Rf为惰性稳定的疏水疏油氟代脂肪基R为具有n1价的酰胺、磺酸、环烷基团Z为具有m化学价的烃基。表2列出的是真对我国不同的原油类型研制的降凝剂其中以高分子化合物、共聚物和降凝剂的复配居多。3结束语从国内外降凝剂的研制趋势来看随着对降凝机理研究的不断深入采用复配混合物和引进新型物质来制备降凝剂是当前研制降凝剂的发展趋势。今后降凝剂的重点将会放在考虑降凝剂之间的复配特别是降凝剂与表面活性、降凝剂与分散剂等之间的复配以期造出更优质的降凝剂。参考文 献:1FORDPEELLSJWRUSEELRJ.HandlinghighpourpointcrudeinpipelinesA.API16thAn nualPipelineConferencePaperC.Dallas1956.2VANEngelenKANLGPVOSBCLAranhaHP .StudyofflowimproversfortransportationofBombayhighcrudeoilthroughsubmarinepipeline sJ.PetrolTech1981:2539-2544.3宋昭峥葛际江.高蜡原油降凝剂发展概况J.石油大学学报2001256:117-122.4杨嘉羚常景龙.对新型降凝剂研究的评述J.油气储运1997165:5-85张拂晓方龙聂兆广张晓东.高凝原油降凝剂的制备及其降凝机理J.石油学报石油加工2009256:801-806.6赵晓非温海飞马春曦等.高蜡原油降凝剂实验研究J.油气田地面 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 20072610:11-12.7史鸿鑫赵丽君项菊萍高立定沈海民.氟表面活性剂在油田领域的应用J.精细化工2009264:331-335.8康万里马一玫.原油降凝剂研究进展J.油气储运.2005.244:3-7.科学实践科学实践上接第323页324造成能够减少和消除。主要体现在以下几个方面:3.3.1油库发油误差严格地说油库发货只要严格控制在2.5‰以内到加油站后加油机控制在2.5以内理论上而言冬季盈余夏季亏损春秋两季持平。然而油库也是一个经营实体也承担着不能亏损只能盈余的重任。因此在发货过程中流量表发油允许误差在?2.5以内计量监督局定期检测下会尽力把发油误差控制在对油库有利的幅度内这就导致油库发货的缺位。当然在我公司对于本部站的来油损耗在核算时全部予以核销从理论上说来油损耗应该可以不予考虑但为什么加油站每卸一车油就反映少几十甚至上百升油这就牵涉到第二个关键问题。3.3.2油罐车容积表的计量是否准确。油罐车的容积表也有一个允许误差可以是在3以内。在没有第三方 监管的情况下很难保证其容积表的误差是0。所以所使用的油罐车必须经过市技监督局严格检测保证油罐车容积表的准确性。零售中心、仓储、油库要和车队对每一辆油罐车的容积表进行核对准确无误后三方签字认可方能投入使用以确保油库每一车油品的准确率不让加油站背黑锅为加油站损耗控制在3以内提供公正、可操作的平台。33.3加油机运行不稳定市计量监督局每季对加油机进行检测据了解检测后大部分加油机误差低于2由于计量监督局的20升标准桶本身有2误差。在加油机实际操作中加油误差实际达到0甚至不到0这也是加油站亏损的原因之一。还有一个很重要的原因相当数量的加油机计量精度并不稳定发油误差逐渐加大但是因为 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 和费用开支上的限制并不能够及时予以调整这也是造成亏损的一个重要原因。3.3.4零库存运作造成油罐空容量较大也是造成亏损的原因之一。目前为了节约资金最大限度地减少财务费用开支集团公司通过二次物流系统实行了低库存运行。由于低库存运作将导致油罐空容量很大使油罐亏损也变大。夏季亏损将更严重。从理论上计算有一立方米空容量将产生0.4公斤气体特别是汽油对汽油加油量大的加油站如果经常在低库存中运作频繁进行将导致严重亏损这也是为什么夏季汽油损耗率也远大于柴油的原因。335油品实际销售温度也是影响亏损的重要原因热胀冷缩大家都知道加油站销售油品时温度较高体积膨胀可销售油品体积增加将抵减油品损耗反之则增加损耗我公司油库的油罐都是露天罐而加油站是地埋罐油品温差很大。所以夏季油库的油到加油站的油罐后体积会缩小。冬季反之由于温差很大这就是油品夏季亏损的一个很重要的原因。特别是油库发油油温数据是否真实对加油站的盈亏有很大影响务必强化油库发油环节的数据采集和核对措施比如隹飧叨群陀臀率中辞?淖龇ň筒还还娣兑蛭嗽北浠豢齑嬖谧鞅椎目赡苄浴?36流量计渗漏量的大小和加油时的流量大小也影响加油机发油误差每季度计量所检测加油机时调试好加油机计量精度但是流量计经过频繁使用后将增加磨损一般情况下流量计磨损增大其加油时的渗漏量增加另外在发出同等数量油品时加油流速快时渗漏量小发油流速慢时渗漏量大同一把加油枪20升标准罐检测时流量较小出现负误差而用100升标准罐检测时如加油速度较快可能是正误差。337加油站接卸油量、盘底必须严格按操作程序进行。?应当严肃经营纪律加大对加油站管理人员的业务素质教育强化接卸油操作和盘底操作程序。?提高油料管理员的责任感对每车油进行全过程监控一但发现油料短少超过规定幅度要坚决拒绝接卸并报上级主管部门处理。?每天盘底油料损耗时一但发现盈亏数量较大要迅速查明原因建立盈亏分析机制查不出原因的应立即上报零管中心协助查明。338油管线和油罐渗漏可能是加油站亏损的又一重要原因。近年来公司收购改造的加油站和新建的加油站比较多由于很多站是从个体户和社会单位手中收购过来的设备状况比较差同时由于维修安装队伍人员素质不齐难免不出现管线和油罐在采购和焊接时出现“沙眼”为了安全管理目前管线和油罐均采用混凝土浇铸铺埋这样就导致在使用过程中一旦出现渗漏就很难判断渗漏点。如果某加油站某种油品亏损频繁而且每天亏损量相近或者油罐内油品超过某一定高度时出现亏损在排除其它原因后将不得不考虑管线和油罐渗漏。建议加油站改造和新建时对购买的管线和油罐以及管线焊缝必须进行二次气压测试以确保设备完好。同时加油机由于频繁工作设备磨损和老化是客观存在的必须落实加油机维护保养制度站长、油料管理员、加油员都必须熟悉加油机的结构和各种技术参数了解加油机什么部位容易发生故障和渗漏特别是对埋在沙里的接口和阀门要定期查看。4控制油品损耗的相关建议4.在建立零售 损耗 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 时首先可以在一个设备质量好、计量精度较稳定油罐容积表准确的加油站进行测试在确保送油油罐车容积表也准确的情况下看看在现有的设备和气温条件下油品损耗汽、柴油的损耗率到底可以控制在什么合理范围。为下一步全地区系统零售损耗管理应该达到什么水平提供有说服力的数据在确定各公司片区损耗控制目标时要客观地考虑其运距、设备的差异区别对待。4.2在对各站、各片区进行考核时不能笼统地以汽、柴油综合损耗控制在3以内进行考核因为汽、柴油同于油品特性不同油品损耗的可控性也不同。《内控制度》里规定汽油损耗为2.9柴油的损耗为0.8。如果按综合损耗计算柴油销售比倒大的站突嵊邢忍熘贫壬系挠攀葡蚱?裼拖郾壤蠖嗖皇羌佑驼究梢钥刂频摹,苑制分职床煌损耗率进行考核可以真实、客观地反映各站、各片区的零售损耗控制水平真正让各站、各片区站到同一条起跑线上。4.3尽快引进新技术新设备完善硬件设备加减油品损耗控制的技术手段比如安装油气回收系统减少蒸发损耗。安装液位仪以提高计量精确度避免人工测量误差。加快监控设备网络智能化实现数字流程可视化。4.4完善油品损耗内部控制制度和规范。必须明确控制环节和关键控制点制定相应措施加以防范并明确责任。参考文献1油气计量分析法企业标准法企业标准化技术委员会GBT20901-2007《石油石化行业能源计量器具配备和管理要求》实施指南北京中国标准出版社2007.12.2国家质量监督检测检疫总局.JJG443-2006中华人民共和国国家燃油加油机计量检定规程2006.9.3中国石油化工股份有限公司销售企业计量管理制度汇编2005.8.科学实践来稿需知1、来稿确保不一稿多投、不涉及保密、署名无争议。请作者自留底稿恕不退稿。2、编辑部对来稿有删修权不同意删修的稿件请在来稿中声明。稿件刊登后赠当期杂志一册以供用途。3、本刊常年征稿所有文稿均在一周左右时间做出处理。4、论文下方要注明作者的详细通讯地址例×省市区、县路号学校收、联系电话固定电话、移动电话、邮编、邮箱及QQ。以便我们能够及时快捷地与您取得联系。本刊为旬刊欢迎有一定组稿能力者为本刊组织稿件有意者请与本刊编辑部联系经审核合格者可设为当地工作站负责人需寄申请书欢迎广大经济界、管理界、科技界、理论界工作者推荐、自荐。投稿方式1、投稿专用邮箱GL-KJ63.COM2、本刊网站投稿WWWGL-KJCOM投稿地址石家庄槐安西路88号卓达玫瑰园物业楼A50室电话3-83993949征稿启事