[汇总]机舱资源管理
机舱资源管理
鳓麒廴??~
12 所有缺陷已纠正.. I5
I6 I4天内解诀..
下-港解决
20 延误的理由..
j7 通知船长不航前解决..
?船舶允许在延误后开航
30 滞留的理由.. 35 船舶允许在滞留后开,9t
36 船舶允许在再次滞留后开航如通知下一港 +s 通知下一港再滞留.. 50 通知船旗囤
55 与船旗固联系.. ?
?通知船级祉..
通知当地政府机构
85 对违反爿肓放规定(MARlVL)进 80 临时设备替代
o。取消警告佶..
行调研鳊签发警告信
99 其他(进-步说明)
格B蝓嘉椿1?薹耋氨liI号暴1e凭蛩:黥 ’ 行时签发
“Xohce订尺eIease”(解除通知). .孱镭罹;茹奏揠霍帚贺
(四)更详细的检查
瑟鬲茗鲨阝鸳李罅需磊臀薯堇;秀葺尸羿蝥留畏骂眢事雀氧霎帚罟霎愆拴莛椁矍薯
秕秘罅.. K’P嘁铷帖药顼自
鸳
"}蛋
?严摹,:篙骂;?髯瀑鼋银橘佥
孑谙荭宇蒙渠缶..
|骥骤搬肾絮髁髁眢鹭槿鲞
PSc。
羿謇滏
鹬常
力)刘B??跺f刈
主辅和1械和电气设各的状况(如能否为推进和辅助机械提供连续、足够的电
?在对机器处所的检查屮,PSCo将对倮养状况形成印象.速闭阀拉线损坏或断开,延侔..
210
第.. ?章船舶.. ~ˉ运安全管理甘
产
、..
/,制秆或机械的脱扪装置木连接或尤法使用,阀门手轮丢失长期形成的杰汽、水和?泄漏的
衰迹,舱面和污水廾污浊或机器底座过度锈蚀等可作为系统维护I作管理不善的例证.大童
.
刍时性修理,包括管子的切断或水泥箱等均被视作不愿进行永久性修理..
?尽管不做性能试验时无法确定机械的状况,但又J泵密封圈泄漏,水位表玻璃不沾,压力
亲失灵,释放阀锈蚀,安全或控制装置失灵或未连接,柴汕机扫气箱或Ju轴箱释放阀反复动作
lj迹象,自动设备和报謦系统工作失常或不工作,锅炉壳体或烟道等的一般缺陷将导致对轮机
彐志的检查和对机器故障、事故记录的调查,并可?要求桃器作运转试验.. .
?如果一台发电机无法投人运行.PSC0应调查供电景足否能维持主要设备和应急没备
:jt作,并应进行试验.. ?..
?如发现存在明显疏忽的证据,PSCo应扩大调查范围,包括主辅机装置、舵机装置、超速
J断、断路器等.. .
必须强调:以上一项或多项缺陷的出现.可作为低标准状况的线萦,实际的综合状况应根
.
体情况进行专门判断以便作出低标准结论.. =具(3)载重线的核定条件
在.. sC0作出不黹要船体检查的结论F,但是也。J裉掂甲板H观察到的如舱仁l盖关闭设
l’
委故障、腐蚀的空气管和通风管壁等缺陷项卩,仔缏检查载重线的核定条件,并特别注意关闭
衰置、甲板排水设施及与船员保护有关的布.. ?置等.. ‘
(?救生设各
救生设备的有效|性很大程度卜取决于良好的维护保养和在定期操练巾的使用情况,除了
大按公约要求配各设各或如救生陴睥损等明nL缺陷外,"C0还应查找是否存在救生艇筏释
i装罩废置(不使用)或幛碍,包揖油洚积聚、支点锈死、缺少润滑、艇筏错误绑扎、呷板货物的
车放或捆绑妨碍艇筏降落苄置等。
上述缺陷迹象,将成为.. ,Co诀定对所右丬女生设各进行详细检查的依掮.此检脊可包括
P?
碎落救Ji艇、查核救生筏的定期检查r录、救生农和救生浮Ji的数量和状况,并确认烟火信号
0在有效期内.该检查应重点集中在安仝弃船方面,但特殊情况下可进行船舶设备安全证书
部检查.有效的外部照叫j的配各和完好性、船员和旅客的报警于段及通往集合地?登艇
=i仝
?贳路线的照明配各等应是检查的重氪. 〈5)防火安全
?消防和甲板冲洗管路及龙头状况差、居住处所消防皮龙和灭火器丢矢等可能成为需要
j细检在所有防火安仝设各的原囚。除了应符合公约的要求,PSC0将查找比口常更易发生
火灾的隐患,这常见于机器处所不清洁.这种迹象和旧定或手提灭火设各的严重缺陷刂能导
敌船舶被定为低标准船舶.
?PSC0将检查船舶防火控制图,以了解船舶防火
措施
《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施
概况,并根据建造日期考虑其是否
:
荇合公约要求..
?防火闸不易操作会加速火势蔓延,?C0将检查在t娑区域舱壁上、封闭梯逍及易矢
火区(如主要机器处所、厨房等)的防火门的操作性能和固定装置,并特别注意开敞位置的门.. .
火情的另一威胁LPt通过通ll系统蔓延的烟,。l检查部分防火、阻lL+挡板位置以确定其操作性.. .
确认逍风桃能在总控站予以停止且通风系统的主迸凤口和卞出风口
装右关闭装置.. .
a确保脱险通道的有效性,注意重要的门不得锁+l,通逍和梯道不得堵塞.
(6)其他更详缍论查的项目有;海上避碰规则、货船构造安全证书、货船无线电安令f?
2"
以及公约或船旗同要求以外的设备. 2“操作性要末..
”
中更详细检查的项目
(1)应变部罴表..
?PsCo可查证船员是否清楚他们在应变部署表中的任务.
2PSC0可查证应变部署表已张贴在仝船,包括驾驶台、机舱和船负居住处等的RJl显t
胃,在杳证应变部署表是否符合规定时,"Co可证实是否
:
应变部署表指明了划分给不同船员的任务; 应变部箸表指明了哪些高级船负负责对救牛和消防设施进行维护,使其处于良妊?
态和.. l?H时。r用 ;
考虑到不同紧急情况?要求采取不同行动,应变部署表指wl了某些关键船员一旦不泛
工作后的杵代人员.. ;
应变部署表指明r紧急情况F负责旅客的船员的仟:务 ;
船?所用的应急部箸表已被认可,
?PsCo刊要求提供当前船员名单以查讧0孪部篝表足否最新,其他如安仝配员证阴号
也可作为依据.. . ???..
艇、
?
"Co可
查证分派给救生艇、筏?
=掊
走舡员钓任务是否符合要求,并且查证每一救生 筏都有-位甲板部的高级船员或持证人豪枣声.然m^,船旗圉主管机关充分考虑航线抟
点、船上人员数日和船舶特点后,可允许救生筱的管胛和操作人员代杵上述人员负责救生筏
救H?lll的第?指挥人必须指明.. , ?IiSCo可查琏脐赏庭否热悉应变部岩恚中斫分派”年舞即执0簟自任务时的地点。
(2)语言交流.. ?.. ?
纵醐痦赏丰髭攫暴罗
直乏向,苡及
||?
赢去矢嘉?讧尔妨碍船舶的安全操..
?
"C0可
询问船长使用邶种语言作为t作浯0ε ?
"C0可
查证主要船员在检杳和演丬中足令鼯够相互沟通。被分派协助旅客的船员必
须有能力在紧急情况下r刂旅锫发出必要的信息。.. ?.. ?
(3)消防演习..
?PsC0可IIL场观看按应变部署表分派了泔关仟:务l|船员进行的演ˉl.在同船Κ协商
后,刊以选择船?一个或多个位置模拟火灾,一个船贞刂派往?述位置启动火警系统nk采用其
他方式发出警报。..
?PsC0将观察灭火船员到达模拟火灾现场、操作没斋和扑灭模拟火灾的情况;观察参加
灭火船员是否能正确地穿鲛和使用消防没各,并确信装置齐全?.. ?Co应通过选择一个船员
作为模拟伤员,捡查船负Al人员伤害的反应,观察传话情况、担架和
医疗队的响应,证实能正确
救护伤员‘..
,
?演习应尽可能按真实紧急情况进行.. . ?衩指派承担与消防演
?
习有关的其他职责的船员,如应急发电机.. ?氧化碳室、喷水器和
应愆消防泵的船员,也应参.. ,演习.塑求这些船员解释他们的职责并如有可能时演示其熟练
性.
?在客船L,应特别注意分派负责关闭手动门和挡火板的船员完成任务情况.分派协助
旅客的船员应至少能够告知并指引旅客到正确的集合和登艇的位置:
212
___ 二章 |lt舶常运安
拿
瞀理
箩..
?
g髀
商后,PsCo??以娶求一只或多只救生艇、筏的弃船演习?..
?演习应尽可能按真实紧急情况进行. ?次鼋|箧繁蚤%广播或其他通信系统通知演习,将乘客和船员召集到集合地点,并
刊
:%筝犋抵,fia+i+kTr/螂貉+|硎 lihk; 查看乘客和船员的穿着是否台适
;
;
查看是否?0确地穿好救上衣..
;
在完成任何必要的降落准各?作后,至少降下一艘救生艇..
;
起动并揲作救生艇发动机..
;
操作降落救生筏所用的吊筏架..
;
糗拟搜救几位被困于客舱中的乘客..
介绍九线电救生设备的使用。.. ?
置昱昼鞑滠梵卷赘篷鉴Ι昂豢鼍鬟.. 醌甘骨暴蕴胥絷卩霎稔羿晷
臬和..
:罨;|’
呕Iir?
?放准各,
莛和用吊架嗪ult?所有救生筏能够在30min内完成降落.
?
?
在
在货
客船
船
上
上
.要
,要
求所
水所
'冖有救
0肛
生周
生
一
赧笋锸痛点粜酏 ~ ~
的所有救生筏
??炻
能够在
4,。l0m“_`? 内完
丨9空成降霈略救落.. .
0位爸峒.. ?.葵0′??
品;钣损控制闯.. L亠ig污u急?‘
“.. 犁:?::”没献设 S古踯雕荏营fl? 亩罪霄嚣谥吞i赫铷囟?幛忠|肀晾哪Lll钓l+s栅舶
?在和油污应急lY刺中的u驻止睥呷使岬9g.”? o在破
破破损
损损硐泅氵Ξ垭:d咚即?
???
?SC0冂查证船上缪船员枵否知撑胆须使用“丨破狼控靓手册或破损控制图的.. 睁卢(?)
l’
"l必
?鲞是蟊暨挈窖皙冥辐T置击升口干口其L雨仟何
情况?.. ?
对船舶纵倾和稳性的影响,以及需采取的对应
:言宇施.
g盟
符窨罢旱船舶是否配备了防火控制阀或手册,船员是否熟悉防火控制图或手册中..
|勹信息,
?PsC0可证实作为高级船员指寻文件的肪火控制图己做水久性张贴.或者是包括F防
0r。?v吗uL^r',?^福
谥渣蔹品盖?
ˉ.. ?_`‘-白 ?艹匚宀宀..
`?
坐l"茄歼怜宥召艹E,
火控制图资料的手册已发给了并且有一副本存放在易接近的位置以便随时取
韦「ξ吝!髁勰琵重〗巍程淼拄百氛雾罗分派了相关职责的高级船员”
昆否了解肪火控制网或手册的
内容
财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容
或一旦发生.. 霪
?PSco ηJ查证负责的高级船员确实熟悉构成各种防火区域的主要构件和到达不同舱宦
的方式。
(7)机械操作
:
?P?o可查证船舶负责人员是否熟悉他们职责中、F列重要机械设各右关的操作..
213
应急和备用电源
;
辅助舵机;
舱底水泵和消防水泵
;
紧急情况下任何其他重要设备。..
?查证船舶负责人员对以下内容是否特别熟悉 :
应急发电机:起动原动机前的必要行动、 方式和原动机第一次起动失败后的程序. 备用发电机原动机:手动或自动起动各用原动机的可能性、全船断电程序和负载分目
系统.
"Co可
依据起动动力源不同原动机可能有不同莛=
?
"Co可
查证船舶负责人员是否特别熟悉
:
本船的辅助舵机是何种型号
;
怎样表明哪台舵机正在?作
;
怎样才能使辅助舵机投人运转。..
?匚医陴
??
??C0可查证船舶负责人员足否特别热零|???.. ?
??
??
a舱底水泵..
??
船上舱底泵(包括应急舱底泵9町蚨蠹栩莅叠..
;
所有舱底泵的起动程序;
??
????
???
???
???
适当的操作阀件.. ??
???????
???
;
电瓶的维护程序; ???
应急停止装置探火系统和报警系统的土作和水密门、防火门的操纵;
主、辅机泠却水系统和滑油系统从自动变为手动控制的切换.
(8)机器处所的油和油类混合物.. ?PsC0在考虑到下述囟萦的情况下,可查证是否符合..
“lvlARP0"3刀8”附则I的所有操 作的要求
:
产生的残油量
;
渣油和舱底污水储存柜的容量
;
油水分离器的处理能力.
?应检查油类记录簿
psCo。r查证是否使用了接收设施和这些设施的使用情况的记录是否有不当之处。..
?PsC0可脊证责任船员是否熟悉渣油和舱底水的处理.可查证污油柜剩余空间是否足
以存储下一航程产生的污油.对免除《MARpClL73″8》附则I第16(l)和(2)条要求的船舶,
2i4
船舳营运安仝管理
N0可核实所有的含油舱底水是否保持在船上并随后排放到岸?接收设施。
(9)垃圾..
?PsC0可查证是否满足所有《MARPOL73刀8》附则V的要求,是否采用了接受设施并记
灵该类设施的不完备性.
?PsCo可查证:船舶人员是否了解《MΛRPo?73/78附则V执行指南》,特别是第3节
”“
?
变潜在垃圾童最少.. 和第4节 船舶垃圾处理和存放科序舶人员是否了解《MARPOL73/
`船
附则V确定的特殊区域,是否熟悉关于在特殊区域以内和以外处置和排放垃圾的要求.
`》3“最低配员标准和证书
”
更详细检查项目
(l)配员检查
?如果船舶的配员符合船旗国签发的安仝配员证明或等效证明的规定,PsC0应承认船
tl已安全配员.除非这种证明明显没有根据有关公约的原则签发.
?如果实际船员数量或构成不符合配员证明的规定,港口FI应要求
船旗国对是否允许船
白在此船员数量或构成卜航行一事提出意见,这样的要求和答复应采用适当方式并且任方
I蓬
詈章量善帚覃:喜彗III母霪鹘.. ;J?[景Ι〖〖1??IF;?l【
9检查
昊有适当的证书或有效免除,或提供书面证明..
?
?
????.. ?
i操g章
景尼黠定措施或安全航
0规尊章:: 唪牺戚危险.
(五)低标准船的识别
(l)一般情况下,如果船舶的船体、机械、设备或操作安余性确实低于相应公约规定的标
准,或其船员配各不符合船舶最低安全配员证明的要求,则该船被认定为低标准船。例如
:
?缺少公约所要求的主要设各或装置; ?设各或装置不符合公约的有关要求; ?由于诸如管理维护不善造成的船舶或其设备的实质性受损;
?船员操作技能欠缺或对主要操作程序不熟悉 ;
?船员配各不足或船员证书不适当。
(2)如果这些明显原因的总体或单个使船舶不适航和使船舶、船?人员的忄命处丁危险
或如果让船舶开航可对海?环境构成过高的危齐,此船应认定为低标准船.
(3)根摭相应公约的要求缺少有效证书将是船舶低标准的明显证摭,
是作出滞留船舶决
定对其检查的依椐,
215
蹶
删
(六鼷)船掬自滞留指南
《港l国监督程序》附件1的 船(“) 舢潞留指南?用于帮助PSC0作专业判断,但其滞穹ˉ
准和滞留缺陷有助于船方有重点地自查和及时纠证,从而避免船舶被滞留。
1船舶滞留的主要标准..
(η时机:对离港不航不安仝的船舶.不论船舶将在港停留多久.在第一次检杏时,就广?
其滞留;
l’
标准:如杲发现的恂丹舶缺陷足够严重,而使.. b(j0认为船舶离(2)
港之前必须再次登船
确认船舶是否已令其满意地消除了缺陷则应滞留该船舶.
2主要标准的应月
(1)当决定船卜发现n勺缺陷是否足够严豆而导致滞留时,PSCo应
分析
定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析
船舶是否具有
:
?相关的右效义件..
?
“
最低安仝配员证
;
明
”
要求的船负. (2)在检杳中,?C0应进一步评估船舶和/或船员在即将开始的航行巾
是否能够.. ξ量晷錾蒡i鏊蓁莒 视:l?
?卩?
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;
F监
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黜?粉舞耪瓴沪? g槿挂逞荔需暑渥
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现的缺陷,应强烈她油斋骈
骸秽宪獬藕轺髦粜黥暑罕
ll踯至唧陷"?
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???
???
?
??(‘) g社惹粱搭膺罨踯雹莛赢愿辈霖昌ζ‰甚系绝热层表面被污染、舱丿氐水
泵系..
ε髯查垦鼋赁:照明、蓄电池组和开关不台纟正常工作..
;
吕耒卢胃望篝佥壁蒗辱鼋箔褒胃数璧不足或严重腐蚀
;
施、通驭1阀 ?J、挡火板、速闭装胃等缺少、彳..
符合屋篙奎晕姿黝萤罕靠霪莛‰复玉辊萝 `
:;
:鲨辉嬲策辉罢垒獬
匕止常工竹..
g累吞镘管稷砉鑫吴冕整于釜拮罕
各没有或不胄邕正常工作
;
216
船舶营运安全臂理..
?针对计划航线,缺乏所需的经改正过的海图和/或所有其他航海出版物,但可考虑用电
子海图蕃代(传统)海图;
?货油泵舱没有采用无火花型通风设备; ?不符合操作性要求的各种缺陷; ?船员人数、构成或证书不符合安仝配员文件的要求。
(2)依椐国际散化规则(IBC C/de) “
”
?运输.. 适装证书.. 中未列出的货物或没有所运货物资料;
?高压安全装置没有或已损坏; ?电气装置为非安全型设计或不符合规则要求; ?危险区域存在着电源;
?违反操作特殊要求;
?货舱装载童超过最大允许值; ?对敏感成品货物缺之足够的隔热防护。 (3)依据国际液化气体船规则(IGC C “”
?装运.. 适装证书.. 中未列出的货眵.. ?速闭阀没有..
?安全阀没.. ?..
-ˉ
?
???.. ??..
?
??
?货舱压力报..
???
???
???
?重要区域损坏或锈蚀,或影响礻上承受局部负荷的板材及其相关扶
;
强材的麻点状锈蚀,除非已做了适不往下一个港口作永久性修理..
?稳性不足;
?缺少经认可的足够和可靠的资料,使船长迅速和简单她安排船舶的装载和压载,并保证
铅舶在航程的各个阶段及航行条件变化时,具有安全的稳性余量和避免船体结构产生过大应
力;
?关闭设施、舱口关闳装置和水密/风雨密门缺少、严重腐蚀或失效
;
?超载
;
?吃水和/或载重线标志没有或无法辨认. (5)依据MARPOL公约附则..
I
?油水分离设备、羽:油监控系统或15I llm报警装置没有、严重腐蚀或损坏;
?污油水舱或渣油柜的剩余舱容不能满足计划航程的污油存放;
?未能出示油类记录簿
;
?设有未经认可的排放旁通管路. 217
船舶管理
(6)依据MARPα公约附则.. ?.. ?尢P&Λ〈J.序和布置)手册 ;
?货物未分类..
;
?未能出示货物记录簿.. ; ?不满足运输油类物质的要求 ;
0设有未经认叫的排放旁通管路.. ?
(7)依据s1CW公约
?船员未持有证书或持证不符、无有效免除或不能提供已捉交船旗国
当局申谙签署的L
明文件
;
?不符含主管机关规定适用的配员要求 ;
0驾驶或轮机侑班安排不符合t管机关钊对船舶制定的耍求
;
?值班人员不具各1? 有关安个航行、安全无线电通信或防l卜海洋污染等主耍设备的资
恪或能力; 作(?)
/?
?不能安排业己充分休息丽适?值班的便作.. J在航次不始时的白次值班人员和.. 0?
后的接圳:人员. ?
(8)依据商船运输(最低标准)公约.. ^^以
?没有充足的食物以航行到下一港口.. ;
?没有充足的饮用水以航行到卜ˉ港「? G船卜太脏
;
?当船舶运营伍气温过低的海l。t时居住处所无供暖.. ; ?
?在通道、居隹-踮
存在过宰的垃圾、设备审货物等阻碍或其他不安全的状况.
四、港?国监督优先检宣与扩大范由检查.. ??.. ??..
(— )“巴黎备忘录
”
优先检查的船舶..
(”船舶第l次或在12个月之后再次抵达各忘幂成员国港口
;
(2)滞留率高于3年平均值的船旗囿的船舶(该类同家在各忘录的午报中公布.. );
(3)未按期消除PSC发现的缺陷的船舶.. ; ? (4)由引航员或港凵当局报告存存危及航行安全的缺陷的船舶..
;
(5)持有主管机夭耒认可的?H织签发的船舶构造和设备法定证书和船级证书的nnt舶 ;
(6)载运危险货物或污染货物而未按规定向港口当局和沿岸国家报告的船舶..
;
(7)属于扣大范围检杳的船舶(注:系指根掘M ARPo凵3/78Fll则I的13C条,过渡期之
后5年内的W船;船龄12年以上妁散货船;客船;船龄10年以?的气
体和化学品船.. );
(8)在前6个月内冈安全原因被中止船级的qn舶 , (二 )“亚太备忘录..
”
优先检查的船舶
("客船滚装船和散货船
;
(2)叫能引起特别危险的船舶:包括油船、气体船、化学浔,船及运输包装有害物质的船舶.. ;
(3)首次到达,或经12个月之后盯次抵达本各忘录的成贝国港口
;
(4)滞留率高于3年平均侑的船旗国的船舶(该类国家在本各忘录的年报巾公布);
(5)未桉期消除PSC发TL的缺陷的船舶.. ; (6)由O航员或港口当局报古存在危及航行安全的缺陷的船舶.. ;
218
第?章研舶背运玄全管埕
冖..
‘
(7)载运危险货物或污染货物而未向有关港沿岸国家当局报告有关船
舶资料、船韦
fs及所装危险/污染货物资料的船舶; "和
(8)在前6个月内囚安全原因已被中l卜船级的船舶;
(9)因滞留缺陷无法在检查港纠正,经检查港当局允许驶往其认可的
修船?,但未满足捡
=老肖局认可的出海条件的船舶. (?)扩大检查范围
(l)基本项目..
?全船断电和应急发电机的起动; ?检查应急照明;
?主消防管线上接人2个消防龙头时应急消防泵的操作
;
?舱底泵的操作
;
?水密门的关闭;
?一舷敕生艇降落至水面
;
?如锅炉、通风和燃油泵等的遥控应急刃町中?咚竿:
?包括辅助舵机在内的舵机试验; ?
???????
恳笛纛攫煮纛髹霈靶薏矿?
???
(2)油船、散货姆、杂货船、气体和化学品船驷客船:除暮本项H外,各自还另有附加的检
詈π目. ?
?.. ????
???
??
艹呷.. ??
???
的案全管理水艹?枣咚眸低?国籍船舶在国外
经营囿际航线的船公司应建t对所管犁船舶铆0覃
制度
关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载
苄Π船舶在国外.. ?C检杳中被滞
0的惩罚制度,设立专门的机构或人员负隶船聃在钾外FSc检查信息的收集、报告,nH确有关
.捎?岭蛉旗国管理和PsC检脊所发现的缺陷
.
?垒暴磊琶矍呈麦余祺】苎雾胃彗黏氮噔;釜魇脸耷?”被滞留时,
应按本规定的要求向船籍港
机关报告.
=事
对6个月内在国外被滞留次以上(不含次)的船舶,船公间应及时调整该船舶的经营
或暂时退出国际航线。
=线
船长应认真履行职责,督促、检查仝体船员做好自查、整改工作,消除各种缺陷,确保船舶
c于良好技术状况;当船舶在国外接受P?检查时.应积极主动地配合检查官员的T作尽怏..
?丬1E缺陷.
对按本规定要求应进行不航前检查的船舶,船公司应向海事机关及Π刂通报船舶动态,主动..
?请开航前检查,并指派专人陪同检查. (二)开航前检查
凡航经欧扪巴黎各忘隶成员Ftl)、美国、澳大利亚、韩国航线,属子老龄、超龄的散货i空
l〈
?货船、油船集装箱船和在国外PsC检查中曾被滞留的船舶,都应实施不航前检查
开航前检查由海事机关牵头,会同船级社以海事机关实施船舶安全检查名义,依捍.. ?彡..
219
人民共和国船舶安全检查规则(199,)》,以鸬C检查项目为主要内容进行,并对所查出钓.. o
陷,依照《夕卜国籍船舶安全检查缺陷处理细则》进行处理.
船舶应经雨未经开航前检查的,或耒按要求纠正缺陷的,海事机关不予办理出冂岸手续
,
凡经开航前检查的船舶,应将其在国外接受PsC检查的倩况及时反馈实施开航前检查庄
海事机关。
开航前检查的具体做法和步骤由中华人民共和国海事局作出规定。..
(?)报告
“
凡船舶在国外接受"C检查,其检查报告中.. 所(“) 采取的措施.. (ACqIoN mKEN)”栏内签注..
滞留(DEmNTIoN或代码30)”;或接到滞留通知书的,不论是否造成船期延误,即为船舶滏
留。船舶被滞留后,船长应按其公司的规定,尽快将滞留情况报告船公司,并附上PSC检查菽
告和滞留通知书(若有时)的复印件.洎各公司接到船舶被滞留的报告后,应讧即设法帮助船方
采取措施纠正缺陷,并于船舶被滞留后的3个工作日内将船长报告的情况、PsC检查报告和渖
留通知书(若有时)的复印件等报告船籍港海事局。
船舶被解除滞留后,船长应将缺陷纠正、船舶被延误时闷等详细报告垤
公司。船公司接到船舶被解除滞留的滞留船舶单船情况报告表》,并附上
邛C检碴报告+u滞留通知书(若有时.. )舶被解除滞留后的15日内报告船籍港
海事局和所在省、自治区、直辖市
(四)处理与处
对所属船舶在中的滞留均滞留率的船公司,交通部将在全国范圉
内予以通报,并对海事控制。
对在”C海事机关作为重
点监督
对所属船舶在过仝同平均滞.. ?司,交通部将取 消该公司经啻国际航线次以L(不含)的船舶,交通部将 取消该船经营国际航线的资棉。
船公司未按规定报告的,交通部将船公司冈际航线经营资格的处理.. .
对船舶在国外PsC检查被滞留将此情况记人该船长的..
“
船员服
务簿
”
。
对船舶被滞留后船长不报告的,交通在全国范围内通报。这些情况将
记录在案,作
为审核其任职资格的相关要求。
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