喷油提前角的调整方法
为了使柴油机获得良好的燃烧和正常地工作,并取得最经济的燃油耗率,每当柴油机工作500h或每次拆装后,都必须进行喷油提前角的检查和调整。135基本型柴油机的喷油提前角规定如下:
6135JZ 6135G 4/6135AG 名称 4135G 6135G-1 12V135AG-1 12V135JZ 6135AZG 12V135 12V135AG 喷油
提前
角(上
止点24-27? 23-25? 26-28? 20-22? 24-26? 26-29? 前以
曲轴
转角
计)
1)第一种方法:拆下第一缸的高压油管,转动曲轴,使第1缸活塞处于膨胀冲程始点,此时飞轮壳上的指针对准飞轮上的“O”度线。然后反转柴油机曲轴,使检视窗上的指针对准飞轮上相当于喷油提前角规定的角度,然后松开喷油泵转动轴接合盘上的两个固紧螺钉,按喷油泵的转动方向,缓慢而均匀地转动喷油泵凸轮轴至第1缸出油口油面刚刚发生波动的瞬时为止(如图2-9所示)并拧紧接合盘上的两个螺钉。
2)第二种方法:拆下第1缸高压油管,转动曲轴,使第1缸活塞处于压缩终点位置前40?左右,然后按柴油机旋转方向缓慢而均匀地转动曲轴,同时密切注意喷油泵第1缸出油口的油面情况。当油面刚刚发生波动的瞬间,即
表
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示第1缸喷油开始,此时检视窗上指针所对准的飞轮上刻度值就是喷油提前角度数。如这角度与规定范围不符,可松开接口盘上的两个螺钉,将喷油泵
凸轮轴转过所需调整的角度(转动轴接盘上的刻度,每格相当于曲轴转角3?),提前角过小,凸轮轴按运转方向转动;提前角过大,则按运转的反方向转动,然后拧紧接合盘上的两个螺钉,再重复核对一次,直至符合规定范围为止。
有时,检查喷油提前角与规定值相差甚微,可不必松开接合盘转动喷油泵凸轮轴,而只要将喷油泵的四只安装螺钉稍为放松,使喷油泵体作微小的转动来调整,它的转动方向应与第二种方法相反,调整好后将螺钉拧紧。
一般,第1缸喷油提前角调整正确后,其它各缸的喷油提前角取决于油泵凸轮轴各凸轮的相位角,不必另行检查。