纯化水库泵站节制闸—8.2米空心板吊装方案
工程位于麻湾总干渠桩号8+315处,3孔8.2m跨径节制闸交通桥,桥板与主线成90°。全桥共有桥面板9块,其中中板有3块,每块有C30砼2.37m3(重约6.37t);边板有6块,每块有C30砼2.82m3(重约7.53t)。桥板采用汽车式起重机吊装。预制场在科宁有限公司,9月22日进行吊装,具体施工方案如下:
一、吊装时间:根据预制厂与本工程实际情况于,2017年9月22日吊装,
若因天气影响可适当顺延。
二、吊装任务:本桥共计8.2米空心板9块。
三、人员配置:项目部成立吊装领导小组,具体人员如下:
现场调度:刘建春
交通运输负责人:马长全
吊装就位负责人:刘建春
现场用电负责人:侯延峰
交通指挥人员:徐广兴、庞宝山
后勤保障负责人:马长全崔学农
桥板就位人员:吕肖肖姜斌宋红光侯延峰
车上挂绳人员:崔学农、周成玉
四、设备物资:
1、吊车:50吨一台
2、拖车:40吨拖车3台
3、挖掘机:日立200一台
4、25#油丝绳:30米
五:运输路线:
1、桥面板从科宁公司—东二路—北外环—郝纯路—工地。
六:实施
办法
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1、首先成立吊装领导小组,明确分工,细化任务,责任到人,各负其责,保证各项工作安全、顺利进行。
2、组织吊装队伍查看现场,制定措施,签定
安全协议
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书
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。
3、进入施工现场人员必须配戴安全帽,上岗前进行技术交底和特种工操作的注意事项,确保人身和预制构件的安全。
4、拖车运输8.2米预制板,吊装前办理车辆通行证,做到文明行车,遵守交通规则,确保安全有序进行。
5、装车有预制厂负责,用两龙门吊装车,并分好板的先后次序和顺序。
6、现场就位采用一台50吨吊车在铺盖上就位,21号在节制闸上游修筑1:6坡道,下部铺钢板,将吊车提前支好腿,9块桥板都装车。22号5点30分开始吊装。吊装顺序均有南向北,依次安装。
7、吊装前严格按图纸在闸墩上测放线,按设计高程及相应位置安设支座。吊装组准备好撬杠等工具。
七:吊装前的准备工作:
1、确定运输和吊装路线并能保证运输车辆进出。
2、吊装前对已完成的闸墩标高、跨距、支座的尺寸、平面位置等进行复测,并进行下部结构的验收,确保板的吊装能顺利进行
3、桥板吊装前需检查是否破损,检查无破损方可吊装。
4、桥板板吊装前,每块应逐块测量、编号按指定尺寸吊装。
5、机械经检验合格后方可进入施工现场,工程施工中定期对吊装机械维修保养,保证设备完好,且操作人员必须持证上岗。
6、机械施工前,必须对设备施工半径内环境(行进道路土质,尤其是吊车上部高压电杆、电缆等)进行观测,对特殊情况提前处理,检查合格后方可吊装施工。
7、吊装前将地面处理平坦放好支腿,调平机架,支腿未完全伸出,禁止吊装。
八:板梁吊装技术措施:
1、在板梁起吊时,速度要均匀,构件要平稳。板梁下放时须慢速轻放,禁止忽快忽慢和突然制动。
2、测设闸墩分孔线、支座中心线、板分界线,对闸墩面的局部不平整进行整平,为吊装做好准备。
3、闸墩达到设计强度后才可吊装。(压同期同条件砼试块作为参照)
4、根据板上的编号及板排列图将板梁吊装至预定的位置。
5、根据板分界线确定板的位置,应使板两侧的铰缝宽度相近,并使板两端的伸缩缝(连续缝)宽度相近。
6、板放下后,应目测相邻板板底是否基本平齐,用钢筋做的弯钩检查是否每块支座均受力。可通过垫钢板的方式调节板底标高,并使板的两侧橡胶支座同时受力。
7、吊装钢丝绳的长度应考虑到对板的影响,应尽量使四根钢丝绳同时受力。吊装过程中,板两端用缆风绳拉住,控制板平缓移位。
九:吊装时应注意事项:
1、机械吊装时应有专人指挥。指挥人员必须熟悉机械吊装的有关安全操作
规定
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和指挥信号,驾驶员必须听从信号进行操作。
2、在起吊作业区内,任何人不得在吊装臂下面行走站立。设立警示牌,专人负责。
3、桥板吊装时不得与已吊下的预应力空心板发生碰撞。
4、施工现场必须有安全员,对设备吊装安装的过程进行监控。
5、有负荷时严禁伸缩臂杆,接近满负荷时,应检查臂杆挠度,回转不得急转或紧急制动,起落臂杆应缓慢。
6、吊装期间工地入口设保卫,无关人员一律不得进入现场,有专人疏导人群指挥交通。
纯化水库泵站项目部
2017年9月21日
浙公网安备 33021202002483