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物流沙盘实训报告物流沙盘实训报告 物流沙盘实训报告 篇一: 物流沙盘实训总结物流沙盘模拟实训总结 指导老师: 贝小为、习波 班级: 物流1003班 姓名: 吴淑敏04 时间: 201X.1 1.6-20 1.1 1.17物流沙盘实训总结报告 在学期第九周的时候我们开始了为期两周的物流沙盘实训,每天都在与地图、城市、道路、货物还有车辆打交道;每天都在不停的计划、分析、操作和总结;每天都在紧张、忧虑、失败与成功中度过,每天都学得很充实。 一、选题目的: 物流沙盘模拟实训是一门重要的管理类专业实践课程。通过获得订...

物流沙盘实训报告
物流沙盘实训报告 物流沙盘实训报告 篇一: 物流沙盘实训总结物流沙盘模拟实训总结 指导老师: 贝小为、习波 班级: 物流1003班 姓名: 吴淑敏04 时间: 201X.1 1.6-20 1.1 1.17物流沙盘实训总结报告 在学期第九周的时候我们开始了为期两周的物流沙盘实训,每天都在与地图、城市、道路、货物还有车辆打交道;每天都在不停的 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 、分析、操作和总结;每天都在紧张、忧虑、失败与成功中度过,每天都学得很充实。 一、选题目的: 物流沙盘模拟实训是一门重要的管理类专业实践课程。通过获得订单、派车提货、货物入库、分拣、车辆调度、线路选择、出库、货物到达、运费结算、车辆购置/租赁、仓库选址、资金筹措、人员招聘等战略、战术、运营层面的决策与时间按,模拟物流企业的整体运营过程,使学生在实训过程中,既能从战略高度来观察物流企业管理的全貌,也能从执行角度来亲身体验物流管理的重要环节,并学习如何解决实践中可能遇到的典型问题。 二、背景: 物流电子沙盘模拟是从现实出发,针对现在企业特有的经营模式,运用实战的方式,让我们参与其中,对可能出现的经营现状和市场前景,应用所学的知识对问题进行剖析,提出个人意见,相互沟通,发挥团队合作能力,有计划、有步骤、有目的,以找出解决方案而更好的为企业服务,最终实现企业的战略目标。 角色与职能: 首席执行官CE—负责制定企业发展战略计划,带领团队共同行 业定企业决策。营销总监CS—负责预测市场制定销售计划,续约、竞标,并取得匹配的客户订单,沟通营运部门按时交货,监督运费回收。 财务总监CF—负责筹集资金和管理资金,做好现金预算,支付各项费用,核算成本,做好财务分析。 营运总监C—负责企业营运工作协调完成运输调度,龙智运输成本,保持运输正常运行,及时交货。 从具体的操作来分析,CE可以控制全局的一切,因为CE 的角色界面包括的其他所有角色的操作内容,所以另外三个角色的权利基本架空,同时另外三个角色与CE合作后就相当于CE的所有职能。 我的角色与任务: 在我们小组中我挂名的角色是CS,但是我所承担的任务包括有: 主要是配单与运输路线的计划;关注现金流与贷款的账期;与组员一起进行市场的预测分析;选择匹配的订单等。其实就是除了操作以外的其他任务都有参与。 三、沙盘任务流程: 每一季度: 支付应交税,选 择投标城市,参加订单竞争,短 期贷款/支付利息,更新应收款/ 应付款,购买/租赁仓库,购买/ 租赁运输工具„„„ 每一周: 货物到达,运费结算,派车提货,货物入库,货物分拣,运输调度,选择路线发货。 每个季度末: 支付行政管理费用,市场开拓/IS资格认证,购买/租赁办公室,人员招聘,支 四、经营过程概况: 付工资。 物流沙盘实训总的操作时间总共有九天,前面的七天都是在教学模式下的操作,最后的两天是比赛的模式。在教学模式下老师是很放宽时间的,所以前面的几天我们就是在多次的对抗练习中熟悉这套系统,并且分析、总结、尝试、完善我们的经营策略。 第一年第一季度都是只能投北京的广告,想要拿到订单就要在广告费上尽量的压低。因为在物流沙盘之前有企业管理实训,所以在投广告的时候,还没有反应过来是投越低的价格就越容易得到订单,所以在第一次操作的时候投广告就慢了很多;而且对于运输路线也不熟悉,不 知道需要投哪条路线上的城市所以就有点盲目。后来就总结了,要在办公室和经理上有优势拿单能力才会强,所以后来我们一直都是一个普通办公室配上两个中级经理,中标的机会就比较的稳定了。 刚开始我们的经营是有些混乱的,因为没有考虑到其他的因素,只想拿到订单,所以投的订单很散费用又很低,都是投的1M。公示的时候得到的订单挺多的,但是城市都不集中,导致很难进行配单和车辆路线的选择,像有北上的订单但是才一票货而且很少,就很浪费车辆和燃油费。有一个季度中标的订单每个区域都有一两票的货,那时候差点弄死我们自己,短贷了80M才能把一个季度的订单全部做完,亏得吐血。这样又造成了负债过多现金不够的状况,影响了后面季度的运营。做了两三天后我们对系统的流程已经摸熟了,也开始形成了我们自己的运营策略。我在小组的主要任务是配单和路线的选择,所以在第二天的时候我就把地图上所有的公路、铁路、航空路线标上了里程,并且选择了适合投单的城市线路,并与组员讨论得出了我们要做的城市路线,让每个组员对我们组的运营计划都心中有数。这样在竞标的时候就目的明确,加快了投标的速度,因为是否中标也与投标速度有关的。对于后面的操作也是很有用的,加快了操作速度节省了时间。每次中标公示后,我和配单的搭档就马上把所有的订单按照区域和路线抄下来,并注意标上到达期限,在CE提货的时候我们就把单配好把路线选择好,然后让CE按照配好的订单和路线进行入库和分拣,并告诉CE要租赁什么运输工具、租赁多少。在货物入库的时候,还要记录哪个货区方的是哪里的货需要的运输工具是什么,让CE在车辆调度的时候提高速度,并且保证没有货物遗漏以及不会有违约情况。在具体的操作中,虽然都按照计划走,但是我们组的配单能力还是有欠缺,尤其在单较散的时候用的时间太长。在操作中我们就发现我们是在是不适合做有中转的订单,感觉很乱,很容易遗漏,所以到后来我们组一直只做上海到北京和附近城市的中转,做得还挺顺利的。但是的但是,我们的配单被老师提醒很多次—还是不够快。所以在比赛模式的时候,就因为超时我们组停了两个季度没有订单做,非常非常的遗憾。 在沙盘模拟中,所有的费用支付都需要现金,所以有钱在手是非常非常重要的。我在我们组也是兼职注意现金流的。要随时提 醒CE什么时候要还贷款,手上的现金要怎样最大限度合理的使用。我们是在第一年第一季度尽可能的不要借短贷,所以就要掂量着投标和营运,要尽量节省租赁车辆和燃油费用。但是也有遇到问题的时候,第四季度的时候我忘记注意现金的情况了,没有及时提醒CE借长贷就进入了下一季度,导致在第二年第一季度还不起短贷,而且还不能贴现,也是这时候才知道物流沙盘与企业管理沙盘在借贷还贷和贴现上是有不同的,后者可以跳过短期贷款/支付利息这一步先进行更新应收款/应付款里的贴现,但是前者是必须一步一步来。就这样我们组虽然得到了很好的订单但是 却不能做下去,是十分遗憾的,以此为戒,我后来不敢大意现金的动态。不过在比赛模式中停过两个季度没有订单做的时候,又忘了提醒CE把办公室、经理等给退了,造成了资金的浪费。 在教学模式的时候因为一个组有两台电脑,所以我还负责航空的投标和一些公路线的投标,航空线在我们组的说法就是凑数和赚外快用的,不能没有也不能太多。 最后两天的比赛模式中,我们组开始是还不错的,但是后来却出现了很多问题,因为只有一台电脑所以有些操作不能同时进行,也由于不习惯就浪费了很多时间,导致停运了两个季度造成了很大的损失,后来我们组就一直处于不死不活的状态,反正是没有破产但是所有者权益一直起起落落。我们作为配单的觉得很惭愧。 五、学习与反省: 在这次实训中我们有成功也有需要反省的地方。在路线的选择和仓库地址的选择上我们组一直都是很稳定的,可以说我们是属于那种比较坚持和耐心的,一直我们都是主打北京和上海,虽然说在这两个地方竞争是最激烈的,但在其他组寻求市场而尝试转战其他城市的时候我们就会获得市场。而且这两个地方的配单与路线是我们最熟悉的操作,对于我们组自己是方便的。我们也在不断的失败破产中学习经验、分析成败。但是还有需要反省的就是,对于配单问题仍然是不够灵敏,在投标和开拓市场安置办公室的时候还不够大胆和果断,在一些小细节上反应不够灵活。所以仍然要不断的学习。 六、心得体会: 在实训中学到了市场营销的知识。怎样预测市场、怎样投标、在 哪里设置办公室等。 把自己所学过的相关知识运用到了实际的操作中。像学过的仓储与配送,运输管理实务等课程中学过的知识,都综合运用到沙盘操作中,不断的领会。 锻炼了自己的综合分析能力,增强了全局的观念,对管理有了更深层的体会认识。 发现了自己的能力不足之处。配单的速度还是不够快,记忆和分析的能力有待加强,应变的能力仍然要提高,知识结构仍然要完善。 体会到了团队合作的快乐。我们小组四个人在不断的训练中逐渐的配合默契,在各抒己见中大道意见的统一,在通力合作中培养了团队友谊,认识到团队的智慧比个人更完美。总结完毕~ 物流1003班-吴淑敏-04 篇二: 物流沙盘实训报告物流沙盘实训报告 班级: 姓名: 学号: 指导老师: 实训地点: 实训内容: 实训时间: 时间过得真快,转眼间七天的实训就结束了,本来我们是实训两周的,但是由于五一放假和我们学院举行运动会,一共耽误了三天,虽然实训时间很短,但是我们也学到了很多东西。在没有实训之前我们对物流沙盘一无所知,根本就不知道它是一个什么样的软件,能用来做什么,对我们有什么帮助。但是经过七天的实训之后我们对物流沙盘模拟软件有了一个基本的了解。 还记得实训的第一天,是由许老师带我们的,她首先让我们全班分成小组,四个人或三个人组成一个团队,然后每个团队选择一个组长,分好组之后老师又给我们每个组编了个号,我们组B组,然后老师给我们介绍了物流沙盘模拟软件的功能、作用以及它的操作流程。接着我们就按老师教我们的步骤一步一步的向下做,首先是由我们组中的一个人登录我们组的公司,登录之后我们先给我们公司取了一个名字—远航物流,然后有购买了一间普通办公室,招聘了一位中级经理,最后再修改一下我们公司的登 录密码(以防别的小组登陆了我们的公司),这些都做好之后我们组的其他组员就可以登录了,首先进入一个有四个角色的界面。在每个团队中每个人都有自己的角色,由于我之前参加过物流沙盘比赛的培训,所以在我们这个团队中我担任的是总裁CE,A担任的是运营总监C,B担任的是营销总监CS,C担任的是财务总监CF,在角色扮演中我们都有各自的任务。 刚开始的时候由于我们什么都不懂,老师让D同学在主机上操作,我们跟着他做,主要是先熟悉一下整个软件的操作流程,和它所包含的内容,它的操作流程主要是这样的: 首先是由财务总监支付应交税费,接下来是由营销总监选择城市进行广告投放,等每个小组都投放好之后,我们便开始续约,续约只有几分钟的时间,刚开始每个组都有两个续约订单,我们必须先先把这两个续约的订单签了之后才能开始公开竞标,公开竞标好像只有十分钟,所以我们要抓紧时间选择投标的订单,在投标的时候必须要有同组的同学帮助,如果只有运营总监一个人做的话,这样很难选择,因为每个订单的收货地、包含货物的数量、运输方式、限期等都不一样,只有大家都帮着寻找在同一条运输线路上的、同一种运输方式上的订单,然后共同商量投标价格,我们才能在有限的时间里投更多的订单。如果这些事都由一个人做,我想我们很难投到几个订单。投标结束之后,我们就等着中标结果公示,然后根据中标的结果,将同城、同种运输工具、同一条线路的订单分在一起,最后再确定选择的运输方式、运输工具的大小以及运输线路。接着就是财务总监确定是否进行贷款,以及更新应收、应付款,再接着有运营总监负责购买、租赁仓库及运输工具,然后是我做货物到达,接着财务总监做运费结算,运营总监继续做派车提货、货物入库、货物分拣、运输调度、选择运输路线发货,这些主要是第一周的工作,接下来的几周和第一周的操作基本一样,如果在哪个环节有作业就做,没有的话就点击跳过、返回。如果在前几周就把所有的订单做完了,我们还可以在特殊任务中选择结束本季度运营,然后由我在做支付行政管理费、进行市场开拓、支付员工工资、租赁办公室等任务。一切做好之后点击下一周,我们就进入了第一年的第二季度的运营了。以后三个季度的操作和第一季度进本一样,差别就在于做订单的多少和是否需要贷款,还有就是在 最后一季度要进行关帐结束一年的运营。如果资金还够的话,我们还可以接着做下一年的。 实训的第一天我们都集中在CE的电脑上做的,做了几遍熟悉之后我们便开始分工合作,在实训的过程中我们从遇到过很多问题,不过最后都被我们克服了,我们在操作过程中遇到的问题主要有: 1、还没有投标的时候就点击了结束投标,结果我么一个季度只做了两个续约的订单 2、提货计划没安排好,多支付了几次提货费 3、装车计划没有安排好把发往不同方向的订单装到了同一辆车上,造成不必要的运费支出 4、没有看清航空线路,订单装上飞机之后没法交货,支付罚金 5、现金不足以支付贷款等。不过还好在同学们的互相帮助下我们的问题都顺利解决了,而且我们公司最后做的还可以。 我觉得这次实训让我学到了很多东西: 一是通过物流沙盘模拟让我们更好的熟悉了物流的整个操作流程,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实践知识都有所提高。 二是提高了实际动手操作的能力,为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。 三是培养了我们耐心与细心,在物流沙盘模拟操作中每一个环节都需要我们耐心的考虑细心的做,一不留神就可能装错车、选错路线,为我们以后走上工作岗位打下坚实的基础。 四是明白了团队合作的重要性,增加了队友之间的友谊,如果没有团队合作我们很难一个人完成这些任务的,尤其是在投标、运输调度的时候。总之这次实训让我受益匪浅。 篇三: 物流电子沙盘实训报告实训报告 ——物流电子沙盘 一、 基本情况 1. 实训班级: 2. 实训组员: **(CE) **(CF) **(CS、C) 3. 实训时间: 4. 实训主题: 物流电子沙盘实训 二、 实训背景 实训目的: 通过物流沙盘模拟增强感性认识,通过电子沙盘控制经营过程、理性分析经营结果。通过市场预测、营销、财务、运输、仓储、HR等环节的多维度实践过程提高我们的分析、组织和决策能力。 实训规则: 把学生分成若干小组,每个团队各自经营一个虚拟的物流公司。每个小组成员分别担任公司的重要职位: CE、CF、CS、C。每个公司以第三方物流企业经营环境为背景,每个公司有100M启动资金,在同一市场环境,相同规则下互相竞争与发展。连续经营数个会计年度,由于各组的决策和经营方向不同,每个小组的经营结果也就不同,有些公司可以盈利,有的则面临破产。 三、 实训总结 在实训过程中,我们组出现了许多问题: 1.抢不到订单,只有续约单; 2.在运输调度之前,没有把货物进行分拣,导致发车时货物混乱,两辆车上会出现同一目的地的货物; 3.在运输过程中,忘记发车,浪费了一周的时间; 4.接单过多,跟不上班级整体节奏; 5.用火车将上海发往北方的货物运到北京后忘记入库,结果原路运回上海; 6.同城拼车功能不知道如何使用; 7.未按时交货,遭遇罚金; 8.在还贷款的季度没有足够的现金还清贷款,不能继续往下进行; 9.飞机运输时未考虑到运费的昂贵,亏损严重。 上述问题是我们在一次次的实训中暴露出来得的,我们通过小组讨论总结,不断改善经营状况,在第二周的实训中,出现了盈利。抢不到订单,我们就把价格大幅度降低,我们有经过严密的计算,把仓库租金、汽车租金、装卸费、燃油费、工作人员工资等成本估算出来,把运费降到能接受的地步。我们小组更愿意接一些铁路线上的货物,这样能用火车直接运输,速度较快,运费多,成本少,效率高,收益高。根据订单的体积以及重量,我们会选择合适的运输工具以及运输工具的数量。因为价格的降低,我们的订单数量增加,操作难度加大,如果货物体积在100~200m3的范围,我们就租两个100m3的仓库,仓库就有了6个分区,这样做让我们在分拣的时候非常方便,分拣难度大大降低,通过分拣,货物能够合理的被安排装车,不会出现获取混装等状况,提高了运输调度的效率。又是为了能按时交货,我们甚至租用飞机,进行赔本运营。在第二季度及其以后的季度,会出现多个招标城市,我们小组就会每一个人分别提一个城市的货物,这样就能大大提高我们的效率。在开发市场方面,我们小组根据市场预测的信息进行合理安排,首先开发订单数量一直较多的华东地区,并在上海设立办公室,以方便投标。 第一季度只有续约单: 多投标,降价竞争,等待开标: 27个订单: 赚钱了: 我们小组认为参加订单竞标、对于资金的控制和订单处理非常重要,并对其进行了详细的阐述。 参加订单竞标: 在参加订单竞标前要先把地图、路线、距离、每种运输方式的周期与运费记下来。在竞标时不要一味的抢单,选择订单的时候不在于数量多,而是在于精,选择同一条线路的订单能降低运输成本与调度的时间,不要超时。在选择较远的订单时要注意订单的周期,千万别违约。在参加竞单时,很是残酷,老是存在这样一个问题,为了拿到更多的单子,拼命的降价,降的少了,拿不到单子,也没有了继续下去的信心,关键是降的太多赚什么。所以要认真的计算成本,亏本的事情绝对不能做。对于一些可拿可不拿的订单完全可以以最高价格投 标,投完标如果不想运这些订单可以直接用快速交货。时刻注意对手中标的价格,如果我们算出的成本比中标价格还低,下个季度就可以跟对手抢订单。对于资金的控制: 破产是不被允许的,只要对资金进行控制、不出现失误完全可以撑完三年。在企业的经营过程中出现现金不足是常有的事情,这个时候就需要融资。融资的方式有短贷、长贷、贴现、订单预付,不建议用民间融资。当企业现金不足时首选的融资方式是订单预付,只要把预付的订单提货下一周便可以拿到预付,单这要浪费一周的时间,注意把握订单周期。如果连提货的现金都不足那就用短贷,短贷过多会影响到长贷,所以短贷尽量少贷。长贷只有年末才能贷款,账期2年,尽量多贷。贴现要支付的费用很高除非万不得已,不然不要贴现。融资的优先选择: 订单预付 短贷 贴现。第一年年末把长贷全贷完。 固定资产的租赁与购买: 购买固定资产会占用资金,但不会减少权益,在一开始资金不足的时候不建议购买固定资产。租小仓库就足够了,仓库本周租赁本周退租可以减少3M的工资支出。对于运输工具大部分不建议购买,建议在第一季度购买的就是大型货车,大型货车的购买价格是16M,每季度租金就是5M,如果我们选择租赁,当我们运行到第四季度时,就会交出20M,所以小组建议第一季度购买一辆大型货车,其他运输工具最好是在后期再买,前期选择租赁。 订单处理: 租赁小仓库经常会出现体积不够的情况,派车提货时应先提除了公路运输以外运输方式的货物,一条线路的货物一起提,一批货物一入库便分拣调度为后面的货物留空间,公路的货物最后调度。在拆分订单时要注意拆分出来的订单要同时到达目的地才能交货,也只有数量2以上的订单才能拆分。在调度的时候如果装错车可以在同城拼车那改过来。在选择线路的时候注意注意看订单的周期和能否进行同城拼车以减少运费 篇四: 物流沙盘模拟实训报告物流沙盘模拟实训报告 经过两周的物流沙盘模拟实训,我们对物流沙盘有了一些认识。在这个过程中,我们的经营可是非常的失败,我们的团队资金不足,其他团队又与我们竞 争,抢了我们的订单,使得我们面临的境地就更加的严峻了,往往是到了第一年的最后一个季度就面临,资金的紧缺,濒临破产的境地,但是我们还是依然坚持了过来,成绩虽然不是很如意,但起码,我们坚持到了最后。这次物流沙盘模拟实训使我们对所学到得知识有了进一步的认识与消化,也使我们在经营管理的过程中学会如何的竟单,如何安排运输调度,进行市场分析,如何进行财务管理等,有了初步的体验,同时还培养了我们的团队合作精神,使得我们对物流企业的管理有了一个比较全面的了解。 一、 对物流沙盘的认识 物流沙盘模拟实训是一门重要的管理类专业实践课程。通过竞标获得订单、派车提货、货物入库、货物分拣、车辆调度、线路选择、货物出库、货物到达、运费结算、车辆购置、仓库选址、资金筹措、人员招聘等战略战术、运营层面的决策与实施,模拟物流企业的整体运营过程,使我们在实训过程中,即能从战略高度来观察物流企业管理的全貌,也能从执行角度来亲身体验物流管理的主要环节,并学习如何解决实践中会遇到的典型问题。 二、 实训过程 我们是由4个人组成的团队,我们在第一年的经营主题是降低成本,避其锋芒,意思是我们不要去跟别人抢同样的单,市场那么大,我们可以自主的选择其他的城市竟单,这样我们就有订单可做了,利润也是可观的。我们组的经营依据是根据市场预测决定开发的区域,然后再这个区域内选择货量最多的城市设立办公室。 第一季度 开发投标的是北京,签约续约单色北京往天津的,然后是下一步竞标投标,我们投的标主要是北京附近的公路运输和铁路运输都可以快速到达的。第一季度,我们要争取更多的信誉度,以便在下一个季度有续约单可做,这样我们在北京这个大市场上才有一席之地。 第二季度 第二季度我作为市场的开发导向,根据市场预测有货物可运的区域是华东区、华北区、华中区,我选择的是华东区,我把办公室放在上海,我们要更多的订单以便弥补第一季度的亏损,同时提升信誉度,上海同北京一样有重要的运输优势,近距离的可用汽车运输货物,远的可用火车运输货物。 第三季度 第三季度我们开发的是华中区,办公室设在武汉,武汉也是重要的交通枢纽。从火车的角度考 虑,往北可达北京,往南可达广州,向东可达上海;从公路运输角度考虑,武汉是各区交通的中心,四通八达。总的来说,武汉的运输选择非常的灵活。 第四季度 我们采取保守的策略,不进行其他区的开发,严守北京、上海、武汉充分运用他们的优势,保证资金得到补充,不再进行开发是为了下一年度的时候,有足够的资金进行运转。 三、 实训总结 通过物流沙盘模拟实训,我学到了很多的东西,在这个团队中我是首席执行官,我的工作主要是市场的开拓,有时候也负责系统的操作、资金的筹措、运输的调度等工作。虽然我们经营得不是很好,但是在这个过程中,这两周的物流实训提升了我的管理能力、执行力等各方面的能力。这次物流沙盘模拟实训,也使我认识到了团队的重要,虽然我们的团队只是4个人,我们各自有着不同的职责,分工不同,但是我们有着共同的目标,为了更好的经营我们的企业,我们在各自的岗位上努力,使得我们的企业不至于破产,一直坚持到了最后。 在这两周的实训中我认识到了,一个成功的物流企业必须有着明确的企业管理战略,具备较大的运营规模,建立有效的地区覆盖,具有强大的指挥和控制执行力,兼备高水准的综合技术、财务管理和经营策略。 篇五: 物流沙盘实训总结物流沙盘实训总结 为期差不多一周时间的物流沙盘培训结束了,虽然时间不长,但我们玩的很开心。 刚上沙盘课老师先给我们介绍沙盘到底是什么,然后通过软件试运营的一周给我们讲解运营过程,老师讲解完后,让我们分成5个人一组: 一个总裁,一个营销总监,两个运营总监,一个财务总监。一共12组,我们是K组,我们的公司名称叫“球球快运”。我当了运营总监。运营总监的任务就是负责企业营运管理工作协调运输调度,控制运输成本保持运输正常运行;及时交货组织选址建仓,扩大企业运输能力组织扩充改进运输设备;编制并实施提货装车计划;车辆管理,合理选择并优化线路,制定合适的配货装车计划;随时跟踪监控运输过程,保证货物的及时送达。因为我的接受能力比较慢,所以开始我几乎没有参与到运营中,只是在旁边看着我们组其他同学做,我来慢慢熟悉整个过程。我也通过从网上查一些资料来了解,运营了几周之后我也了解的差不多了,然后开始参与到接下来的运营中。 做为运 营总监,装车安排线路是一件有点繁琐的事,开始我做了些准备工作: 我把各种车型和各种车所能容纳的体积、载重和租用费等记了下来,在线路上我也设法把我们竟单的主要地区的线路图画了出来,这样就不会使我们在竟单和进行运输调度的时候手忙脚乱了。不过这些只是在开始我们不熟悉的时候用到了,做了几周后,我们也就熟悉这些了,就用不到了。 接下来说说我们的经营过程: 刚开始,由于对整个系统的不熟悉加上我们小组成员之间自身存在的一些问题,我们的运作并不是十分顺利。 在第一年,第一季度没有抢到单子,主要原因是我们对流程不熟悉,在竟单过程中点错了一步,无意间自动放弃了竟单。 到了第二季度我们又没有竟到单子,这次是因为我们5个人一起商量,顾虑的问题太多,没有拿主意的人,最后忘记了时间,在规定时间内没有完成竟单,再一次失去机会。 经过两季度的失误,到了第三季度我们开始吸取前两季度的教训,在竟单的时候有营销总监拿主意。在运营的时候有CE 拿主意,因为他反应比较快,考虑比较周全,其他人在旁边提意见。但是在第三季度我们又没竟到单子,这次是因为我们的投标价定的高来了。 经过前三季度的经验教训,第四季度我们的运营开始好转,成绩有了明显的提高。到了第二年,由于我们开始没想到在中途需进行货物调动的地方建办事处,因此,在中途进行货物调动的时候不能派车提货,老师帮我们解决了这个问题,但结果耽误了货物到达的时间,被罚了违约金。但在整个第二年的第一季度我们的业绩是一直上升的。 我们对这个软件越来越熟悉。其他有几个组已经破产经营不下去了,这时老师说所有组要从第一年重新开始,其实这时我们心里是有点不服气的,也好遗憾。但是我们对接下来重新开始也很有信心。在第二轮的第一年最终走下来,我们的成绩是所有组中成绩最好的。 最后说说经过这次沙盘培训后我的感受: 通过这次物流沙盘实训,我再一次体会到了团队的力量。团队合作,指的不是表面上的团队成员要团结在一起为一个目标而努力,有限度放弃自我的诉求,单纯只追求团队目标。实际上,团队合作,是指一个团队成员可以识别出更优的团队目标,使得目标切合团队和团队成员的诉求,并整合成员,利用有限资源,实现有效目标的所有因 素的总和。另外团队间需要互相信任,要有一个果断拿主意的人,这个人必须得做到各方面都得考虑周全,这样才能创造出好的业绩。团队合作促进了我们的友谊,学会了更好的与人相处。 我还体会到了做什么事都要坚持,在这过程中有好多组因为开始不能盈利,就开始懈怠,不好好经营,结果到最后破产。我想说只要坚持就有希望,放弃就注定是失败,而坚持不是盲目的不放弃,而是在遇到困难的时候去努力想办法解决,客服困难取得胜利。 模拟软件还有好多方面和现实不太一样。通过这次实训我们对物流有了初步的认识,要想真正了解物流的运作还需多在现实中实践。我现在对物流有了一定的兴趣,以后我会努力学习关于物流方面的知识,相信在不久的将来,我们在这套系统中所学到的各种知识就能真正运用,我等着那一天的到来。 篇六: 物流沙盘模拟实训报告物流沙盘模拟实训报告 经过8天的物流沙盘模拟实训结束了,回顾这8天来我们的经历可谓是一波三折,惊心动魄的沙场考验,内部资金紧缺,外部市场竞争激烈的严峻场面等。纵使只是物流的沙盘模拟,但也使我体验到了如泰山压顶的感觉,可以用触目惊心来形容这一个过程,很庆幸的是最终我们的成绩还算可以。这次物流沙盘模拟使我们所学到的知识有了进一步的全面了解和掌握,也使我们在分析市场、制定战略、营销策划、财务管理等一系列活动中,参悟了科学的管理规律,培养团队合作精神,全面提升管理能力。同时也对物流企业资源的管理过程有了一个实际的体验。 一、 对物流沙盘的认识 物流沙盘模拟实训是一门重要的管理类抓也实践课程。是一个集知识性、趣味性、对抗性为一体的大型企业管理技能实战演练。我们物流1001班被分成若干个团队,每个团队大概由5—6个人组成,各代表着企业中的首席执行官(总裁)、财务总监、销售总监、营销策略、企划和公关。各职能中涵盖着了企业运营的所有关键环节;而这些环节主要由总裁通过操作电脑的系统进行,要通过续约和竞标获得订单、派车提货、货物入库、货物分拣、车辆调度、线路选择、货物出库、货物到达、结算运费、车辆购置、仓库选址(配送中心建设)、资金筹措、人员招聘等战略、战术、运营层 面的决策与实施,模拟物流企业的整体运营过程,使学生在实训的过程中,既能从战略高度来观察物流企业管理的全貌,也能从执行角度来亲身体验物流管理的主要环节,学习如何解决实践中会遇到的典型问题,并在物流沙盘模拟的比赛中体验完整的物流企业经营过程,感悟正确的经营思路和管理理念。 二、 实训过程和策略 我们是由5人组成的团队,我做首席执行官(总裁),首先是观察市场预测,了解交通路线,然后跟团队制定一个三年企业规划根据预测得出第一年北京、天津和上海市场很大,第二年还是北京、天津、上海加多个广州,到第二年第三季度华南和西北开始冒出来了,到第三年东北和西南也不堪落后。我们团队做了这个企业规划。 第一年第一季度 开发投标北京,签约续约单,投标北京往天津、石家庄、济南、太原、武汉、上海、西安、广州,重点是放在北京近城的公路运输和京广沿线铁路,但不要太大的投入,北京是个大市场争取拿下。 第一年第二季度 开发华北片区,开拓天津,不惜代价的把天津市场拿下,投入豪华办公室,五个中级经理,投标天津往济南、呼和浩特、太原、武汉、西安、北京、上海、石家庄、广州及续约单地点,远的不通铁路的不去,近的续约单有的就投标,要不惜代价把天津市场拿下,天津的长途货物主要在北京中转,北京是一个及其重要交通枢纽。 第一年第 三、四季度 开发华东片区,开拓上海,有力的投入,投标上海往武汉、西安、北京、天津、石家庄、广州、上海周边的杭州、南京、合肥、南昌。北京周边的天津、石家庄续约单不一定全要,但是一定要开发IS9000,因为第二年有很大货物而已认证IS9000。 第二年第 一、二季度 开发华南片区,开拓广州,有力的投入,还是以上海为中心,投标广州往香港、澳门、南宁、上海、北京、西安、及上海旁边的杭州、南京、北京旁边的天津、石家庄。重点广州往香港、澳门。整个计划还是以北京、天津、上海、广州为中心。 第二年第 三、四季度 第二年第 三、四季度是个变动计划,第二年年末需要开拓IS9000和IS14000(这个要在第二年末的情况下决定的)开拓长春,开发西南片区,开拓昆明,但只走附近的公路运输和广州、西安、上海、北京,资金充 足的情况下还要开发华中。第三年 总之;以北京、天津、上海、广州为中心,仓库最好以租赁,运输工具以租赁为主,办公室也是以租赁为主,但在资金充足情况下在上海买豪华办公室,买辆火车整个实训我们都是围绕这个计划进行的。 三、 实训总结 通过这次实训,我收获了多东西。在这个团队中我是首席执行官(总裁),我的工作是主要负责系统的操作、资金的运筹、制定战略、市场的开拓等一系列的工作。物流沙盘模拟实训拓展了我所需物流的知识体系,也提升了我的管理能力技能和智力。成功的物流企业一定有着明确的企业战略管理,包括运输的调度、市场的开拓、竞争管理及资金运作管理等。从最初的战略制定到最后的战略目标达成分析,经过几年的模拟经历迷茫、挫折、竞争、探索,我们学会了用战略的眼光看待物流企业的业务和经营,保证业务与战略目标的一致,在未来的工作中更多的获取战略性的成功而非机会性成功;学会如何分析市场、关注竞争对手、把握市场需求、制定战略、定位目标市场,最终达成物流企业战略目标: 学会物流企业的运输调度,掌握资产负债表跟利润表的结构并且能够以最佳的方式筹资,控制运输成本,提高资金的使用率。 这次实训使我体会到团队合作是不容忽视的。虽然仅仅一个5个人的团队,但让我深刻体会到了合作、团结与沟通的重要性。正如管理学中说的,组织机构很重要,我们要每一步都按照制定好的计划进行,整个流程才会有条不素的顺利的进行,否则就会出现操作的失误和运输调度的错误,影响货物的到达时间和周期时间,导致货物延期到达,造成运输成本的提高。 总之,这次的物流沙盘模拟实训使我从感性飞跃到理性,在整个过程中我全面深刻理解战略管理、市场预测、现金流预测与财务管理的含义及全面经营管理的重要性;物流沙盘模拟实训全面提高了我的决策能力、沟通能力和企业经营管理能力和经验,提高了我的长期规划能力,使我进一步理解了决策对企业的影响力;加强我与其他各职能中心之间的沟通技能能力,理解并且学会培养团队协作效应,从而提高了我的经营管理经营。这次的物流沙盘模拟实训让我受益匪浅~~ 物流1001 序号 37 姓名: 梁绵乾 篇七: 物流沙盘实训报告陈丹妮 一、物流沙盘的概括 (一)物流沙盘的含义 企业资源计划系统,是指建立在信息技术基础上,以系统化的管理思想,为企业内外人员提供相关事务处理控制和决策支持手段的管理平台。ERP系统集信息技术与先进的管理思想于一身,成为现代企业普遍采用的运营模式,反映时代对企业合理调配资源,最大化地创造社会财富的要求,成为企业在信息时代生存、发展的基石。从本质上看,ERP仍然是以MRP?为核心,但在功能和技术上却超越了传统的MRP?,它是以顾客驱动的、基于时间的、面向整个供应链管理的企业资源计划。 企业运营流程须按照竞赛手册的流程严格执行。CE按照任务清单中指示的顺序发布执行指令。每项任务完成后,CE须在任务项目对应的方格中打勾;CF在任务项目对应的方格内填写现金收支情况;生产总监在任务项目对应的方格内填写在制品的上线、下线情况;采购总监在任务项目对应的方格内填写原材料的入库、出库情况;销售总监在任务项目对应的方格内填写产成品的入库、出库情况。此外,各小组企业可根据自身的发展战略来决定是否开发新产品,扩大新市场,是否争取IS认证,是否进行生产线和厂房的购置与变卖。 物流沙盘,是一种以信息技术为主,以物流实体模型为辅,对物流企业的实际运作进行模拟的实战演练。物流沙盘作为一种颠覆传统的教学和培训模式,目前,正在广大高校和物流企业的教学和培训中,广泛采用。 (二)物流沙盘主要应用领域 (1)区域建设规划、工程建设规划的展示,设计方案分析。按照建设规划的布局,在沙盘上构建所要建设的建筑、设施、设备、道路以及周边环境。 (2)物流理论和理念的展示、说明。包括物流整体概念的说明、供应链、产品全生命周期中物质循环和环保理念的展示和说明等。 (3)物流系统和设备的介绍及展示。用模型展示和表达特定的物流系统(或设备),表示该物流系统(或设备)的设计、规划、布局、甚至设备结构等,如车间内的物流系统。 (三)物流沙盘模拟的规则 1、应缴税 : 企业所得税是对企业在一定时期内的纯所得额征收的税种。 2、选择投标城市: 根据市场预测情况,每个季度企业要决定计划投标的城市, 3、参加竟单竞争: 物流企业可以通过两种方式获取订单: 一是直接进行 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 续签; 一是公开招标的方式获得。 4、购买/租赁运送工具: 根据订单产品的类型,确定购买或租赁不同的交通工具。 5、货物到达: 货物如果到达目的城市,可以直接交货,如果不是目的城市,可以跳过,也可以入库后进行中转,但该城市必须设有仓库才可以入库。 6、派车提货: 根据签约订单的数量和货物的体积、重量,制定提货计划,确定派车型号和数量并制定装车计划,根据装车计划提货。 7、货物分拣:为了方便货物管理和装车配货,可以对货物进行分拣。 8、运输调度: 通过对货物进行分拣,可以制定装车计划,根据装车计划进行交通工具调度,进行装车。 9、支付行政管理费: 企业为了维持正常运营缴纳给政府或者用于管理的费用。 10、购买/租赁办公室: 在某个地区市场开发后,才能在该地区的城市设立办事机构。 1 1、人员招聘: 根据购买或租赁办公室的规模,可以进行人员配置, 1 2、 支付工资: 支付本一个季度办公室人员、司机、调度员和仓管员的工资。 二、物流沙盘模拟经营的实战阶段 1. 第一阶段: 提交广告费用,抢订单。这个步骤是整个模拟至关重要的一步, 俗话说万事开头难。首先,生产总监根据生产线的数量,预测产能,为营销总监的抢单做数据支持。营销总监根据市场情况和公司的生产力,以及对竞争对手的预测分析,并与财务总监的沟通,确定广告费的支出。当广告费排名出炉之后,便是营销总监根据手中数据,在现有情况下,选择对本公司最为有利的产品订单。 在该过程中,由于没有认识到广告费用的重要性,与缺乏对竞争对手的战略特点研究,就本着CF本职对流动资金的可流动性的保守预测失去了选择订单的机会。正是广告费用的投入不足,从而失去大订单,导致第一年的产品供过于求。企业没能在第一年当上龙头企业,从而导致产品知名度、美誉度不高,没能为接下来的企业经营活动提供有利条件。而次年的广告投入过高,所接的订单很多,但产能不足,导致部分订单无法按时交货。 2.根据订单生产,交货。这个步骤是很好完成的,因为事先已经经过周密的预 测,所以采购总监根据订单,从财务总监手中支出资金下料,生产总监根据生产线能力进行有序的生产,订单完成时交货,获得货款。 该阶段,我们起初由于盲目的生产导致库存积压,也导致现金流短缺,对我们原先计划进一步开拓新市场的能力造成重创。 3.生产规模的决策。这个步骤主要是由生产总监、营销总监和财务总监共同完 成的。营销总监根据市场趋势分析预测出今后的市场需求,运营总监根据数据进行决策,生产线的数量,生产线的种类(手工,半自动,全自动,全自动/柔性),以及厂房的闲置和利用。 4.市场的拓展,和产品的研发。营销总监分析市场,预测未来时间内,市场的 走向和产品的趋势,根据分析结果,通过与财务总监的沟通,对不同的市场(本地,区域,国内,亚洲,世界)和不同的产品(P1,P2,P3,P4)以及IS9000和IS14000认证做出不同的资金投入。该阶段中通过这4轮的学习,本人认为,只要集中打入一个市场,并且尽量区别于其他竞争对手,就可以争取到理想的订单。 5.资金的运作。可以说整个模拟中,财务总监是最辛苦的。每一笔 资金的流入 和流出,都要经过财务总监的纪录。财务总监在每年年初预测整年的资金状况,根据预测决定贷款(长贷,短贷)、贴现、高利贷,保证流动资金的持续。通过该阶段的模拟练习,才切身感觉到要学会利用借贷的权利来为企业寻找增值机会,而不是对那巨额的财务费用而虎视眈眈,要具有长远的眼观敢于借贷,勇于借贷。 以上是沙盘模拟的基本阶段,以下是本人作为CF在本次沙盘模拟中的心得体验。 三、物流沙盘企业模拟的策略 (一)制定策略的依据物流企业可以通过两种方式获取订单: 一是直接进行合同续签; 二是公开招标的方式获得。在公开招标时,企业能够竞投的订单数量与价格、企业与托运公司的关系值、企业总信誉度、运输额和业务能力密切相关。投标的关键因素是价格,在价格相同的情况下,竞标则考虑企业与托运公司的关系值、企业总信誉度、上季度营业额和投标方案的优先权。而合同续签需要企业与托运公司建立良好的合作关系,不需要公开招标,则企业与托运公司的关系值决定是否可获得合同续约,其他影响续约的因素是企业的信誉度和与托运公司建立合作关系的先后顺序。因此影响企业制定策略的依据是业务能力、竞标价格和关系值。 (二)确定模拟营销策略 1、品牌建设策略 在第一年第一季度的北京竞标时,在价格相同的情况下,选择增加办公室的级别和数量、招聘多位中级经理,以提高企业的业务能力,提高企业的竞争力参加竞标,以达到能在下一季度获得北京订单续约的目的。 2、舍大取小策略 类似上海、郑州等城市的订单不论从数量还是从价格上来讲,都属于大市场,在其他企业竞标大城市的订单时,可以选择投标小城市,以较低的成本竞得小城市的续约订单,维持企业的运营。 3、合理选择订单 在市场竞争激烈的环境下,市场被瓜分,如果我们的续约订单无利可图,例如全部是P1的订单,那么可以选择放弃 原开发市场,并等待最佳时机开发新的市场,在新开发市场设置办事处,并制定投标计划,赢取利润。 (三)贯彻执行策 1、在第一年的第一季度,不管几组模式仅有北京一个市场,不知道竞争对手的策略,谨慎起见,我们选择放弃。 2、在十二组或者八组的模式下,第一年第二季度就可以开发除北京以外的天津、郑州、济南等城市。这时,对我们来说是一个好的机会,避开其他企业热选的大城市,集中力量选择小城市,不仅可以占据市场,而且对以后的运营也有了一定的支持。 3、在第一年第三季度,续约单和竞标订单成本远远大于利润,所以我们选择放弃原开发的市场,暂停经营一个季度。 4、在第一年第四季度,已有其他企业做最大的上海市场,并且趋于稳定,该企业在选择续约单之后,会认为在竞标时会稳拿上海市场。因此,在投标时该企业会抬高运价。当我企的业竞标上海市场时,只需要保持参考运价就可以拿到上海的订单,因为竞标时,价格是关键因素。 5、到第二年第三季度,企业决定修整策略,把精力由小城市转移到大城市上面,此时企业占据了上海这个市场,并且上海市场已经稳定,稳赚不亏,决定开发新市场南京。用占据上海市场的策略占据南京一部分市场。 6、当上海和南京市场稳定后,我企业把注意力转移到订单选择方面,根据订单资料,设计运输路线,把目的城市合理的结合,并记录下所选订单的订单号。在续约和竞单时,选择设计好的配载和路线,根据订单号,选择订单。这样可以在拿到订单后,根据先前设计好的路线运营,可以节省时间,避免超时问题。 (四)市场开拓策略 市场开拓在每季度末进行,每季度只能进行一次并且只有在该市场完全开拓完成后,才能在该市场的城市里设立办事处。在第一年第一季度,开发华东区,第一年第四季度在上海设立办事处。第二年第三季度在南京设立办事处。随着运营的一步步开展,企业有了资金的支持,相继把华南区、华中区、东北区等市场进行开拓,完成了对IS9000和IS14000的认证。当三年经营结束时所 有市场均已全部开发完成。 四、竞争对手情况分析 在企业经营的过程中,我们面对的竞争对手的情况主要有以下三方面: 1、高资金投入,低价竞标策略迅速占领市场 采用这种策略主打市场的竞争对手,往往在资金投入方面大胆尝试,在租赁办公室时选择租赁一个豪华办公室和几个普通办公室或者租赁几个普通办公室加上一两个简易办公室等,在配置人员方面选择较多的中级经理。在这样高资金投入下,以最低的价格进行投标就可以拿下市场。在后续的经营中,不断回收资金,从开始的亏损到逐渐盈利。 2、减少开支,控制成本有的组在激烈的竞争环境下,会选择放弃第一年的经营,严守以待,蓄积力量,为第二年开拓华南、西南、西北地区以及第三年东北地区的全面进攻做准备。主要做法有: 第一年不开发新城市,并且放弃北京市场,控制短贷,在第四季贷出全部长贷,用于第二年和第三年的经营,避开第一年的残酷竞争;第二年只开拓市场不参与竞标;第三年全力投入东北的经营。 3、企业经营市场稳定,侵扰竞争对手 这是在企业经营比较成熟稳定的情况下可行的方式。比较少的投入,在修改价格时对手会抬高价格,就以低于投标价格竞标,打乱对方市场布局,并从中赚取利润的目的。 根据观察竞争的对手的状态,采取相应的措施与策略。如竞争对手市场稳定后对投标价格的提升,对运输路线的提前规划与计算等。 五、物流模拟沙盘实践成功和不足 (一)成功之处 综合以上模拟训练中的经验与体会,成功之处在于: 1、掌握了很多节约成本的技巧。例如在运输路线安排好之后,装上车,就要把仓库退掉,这样节约了工人工资。 2、分工比较明确。例如后来我只负责运输调度,提前把订单规划好,我们组其他成员负责城市投标、订单选择、操作等。 3、城市选择比较合理。通过客观的科学的分析,我们进军了别人 没有占领的东北,全部竞争上了,有的价格还做了相应的提高,在这一过程需要多次试探尝试分析价格订单,然后做出自己的判 (二)不足之处 1、有时出现操作失误 例如多租了一辆大卡或者是装错车,这是有时不可避免的失误,不需要太多的自责,但要想办法使之有用处。 2、合作不融洽 有时其中一位成员出现了小错误,其他成员会出现不耐烦情绪或埋怨,而不是鼓励,导致合作气氛不好,没有凝聚力,这是需要我们的老板好好的协调。 3、超时 有时订单数量过多,会超过系统所规定的期限,没有进行合理的规划,一味考虑拿订单。 六、物流沙盘实践收获 我在物流沙盘实践中对公司经营应具备一下几方面能力: 1.严谨周密的思维方式 在物流企业模拟经营时,要保证货物在规定的时间内以约定的方式送到指运地,整个物流运作流程的操作必须是严谨的、科学的、合规合法的。一体化物流过程中存在多个环节,任何一个环节出现问题,少则可能增加企业不必要的费用支出,造成企业的经济损失,重则可能导致物流服务中断,造成客户更大的损失。 2.团队合作和奉献精神 整个物流作业是一种网状的结构,在这个网中存在着多条线,每条线上又存在着多个作业点,任何一个作业点出现问题,又没有得到及时妥善的解决,就有可能造成网络的瘫痪。所以我们整个团队应具备一种强烈的团队合作和奉献精神,在作业过程中,不仅能够做好本职工作,同时能够为周边相关岗位多想一点和多做一点,使上下游协调一致。 3.信息技术的学习和应用能力 物流过程同时也是一个信息流的过程,及时了解货物在途、在库状态、市场变化情况和竞争对手情况,时时监控物流作业和竞争对手情况,准确及时的收集、处理各种信息和提供各种信息服务的能力。 4.组织管理和协调能力 物流沙盘模拟实践中,组织管理和协调能力极为重要。首先必须确定CE,由领头人及时合理、科学的规划,做出正确重要的决策,其他三位总监按照CE的决策执行。当决策出 现问题或在竞争对手的打击下,出现特殊情况导致原计划无法执行,必须经过四位组员进行协调后,从新做出合理计划或策略,解决根本问题,打败竞争对手,让自己达到最大效益。 5.异常事故的处理能力在市场瞬息万变的情况下,市场对物流服务的需求呈现出一定的波动性,对信息的采集又有相对的滞后性,同时物流作业环节多、程序杂、缺乏行业标准,异常事故时有发生。我们应从容面对突发事件的处理和突如其来的附加任务的执行,具备较强的处理异常事故的能力、具备随时准备应急作业的意识。 七、物流沙盘总结与心得 通过这次物流沙盘模拟实践,我在分析市场,制定战略,营销策划,组织运营,财务管理等一系列的活动。我学到了许多书本中没有的知识,开阔了眼界,也让我知道了要经营一个企业是多么不容易,并对自己以前在没接触过物流沙盘模拟是天真的想法感到好笑,市场远比想象中复杂的多困难的多。 在这次沙盘模拟中我明白了作为一名管理者,首先必须有战略意识。公司的生存和发展必须有方向、有目标,管理者的决策很大程度上决定了公司的方向和目标。战略是基于对未来的预期,因此,管理者应培养起战略意识,包括敏锐的眼光和洞察力,及时有效的作出正确的预期,为公司的生存与发展指明方向 学无止境,这次沙盘模拟真的让我学到了很多。我认为这次物流沙盘模拟实践,不仅仅是一次实战演练,让我们把书本中的理论知识全力的运用到了实际中,更让我们在实战中磨练到了心理因素,包括人际沟通能力,规划能力,以及分析问题。 还有对此次沙盘实训生产规模总结方面: 1. 要符合订单的需要。第一年的盲目生产第二年的盲目投放广告,都是不明智 的选择。 2.突破原有的思维,敢于冒险——“借钱生钱,借鸡生蛋”。在沙盘中,我总认为还是保守一点好。少的借贷就意味着以后的负担少,但是我忽视了,企业要发展就要适应变化的市场,并能预测市场,这样才能先于别的企业占有更多市场。开始在没有购买生产线时资金是不少但购买生产线后资金就周转不灵了,但之前没有接长贷就这样就陷入了资金周转不灵的泥沼中了。 3. 不要盲目多元化战略。根据自身的经营能力,来专攻一个有潜在价值的市 场远比逐一开拓来的更实在一些。 4. 团队协作精神与沟通最重要。我在沙盘中深深得体会到财务和各部门的紧密联系,广告的预算和现有资金的关系,原料的采购和现有资金的关系等等如果财务部门没有向各个部门提供及获取有效的信息就有可能造成企业的资金出现短缺的问题,从而影响到整个企业经营,所以信息的有效沟通是多么的重要~ 篇八: 物流电子沙盘实训报告ITMC物流电子沙盘实训报告 - 文 章 来源 莲山 课件 .5 Y k J.cM公文 ITMC物流电子沙盘实训报告 为期两周的物流沙盘实训结束了,在这两周的时间里,我们进行了ITMC物流电子沙盘实训。每天与模拟订单,运输路线,大卡车为伍,感觉还是很不错的。 我们小组三人成立了一家物流运输公司,在取名上我们叫其幻想物流公司,原因可能是这一切只是一个幻想吧。经过商量谢晏滨和刘颖一致推荐我当首席执行官(CE)可能是他们认为我有那个潜质吧。而谢晏滨就担任财务总监(CF),刘颖则担任营运调度总监(C)和营销总监(CS),这样做的原因是因为的小组都只有三人,一人担当两职是也是避免不了的事;而且在日后的工作中,若我们到企业工作,一个要求全面发展的员工是不可能只做一件工作的,作为员工必须了解他所在的这个行业各方面的情况,所以这种安排是具有一定程度上的现实性与挑战性,这也有利于锻炼我们专业技能与实际操作能力。 经营重要的是决策,一个公司没有好的决策是很难经营下去的,刚开始时并不是很会经营我们的那个公司,在经营过程中,我们遇到了资金不足、如何进行市场开发和货物的入库、运输调度,如何合理投放广告接生产单等一系列的问题。这些问题都让我们手忙脚乱,但这只是一点小小的问题,在现实中可能还有很多情况是我们没有接触过的,在操作的过程中就发现自己做了很多的不合理的决定,例如有时候没有了订单还要租赁仓库或者是办公室,要不就是未能开发新市场造成自己的市场狭小、订单不是竞得太多造成不能及时完成运输调度就是太少没有什么钱可赚。不会竞订单的原因也有很多,不知道该不该把价格压下来,而且没有想过要运往哪个城市为主,所有 的订单基本上是乱抢的,有时候会抢到一些周期比较短的订单,因为周期短很容易造成货物不以及时到达交付罚金。不合的运输会造成运费的增加或者是不能按时交货,所以开始的几天基本上是不太会经营,犯的错误也很多,我们组基本上都是排在后面,但从中也获得了不少的经验,这也成为了我们组经营的那个公司在日后壮大的一个原因,而事实也证明的,在接下来的日子里通过我们团队的努力,让公司不断的强大了起来。 在不断的摸索之后我发现,在第一年第一个季度里尽可能先不贷款,竞标主要竞一些预付或都是到付的订单,这样才能够有足够的资金进行运输调度,如果一开始竞到的标多数是回付的可能会造成资金周转的困难,对于运输路线的确定也要很好的策划才能达到合理运输的目的。而接下来的几个季度可以适当的提高一些订单的量,尽可能的要拿到发货城市周边的订单,在年底的时候为了可以长期贷款,因为短期的货款可能会让你在几个季度之后没有钱可以还,这也是我们组失策的一个地方,看着自己的应收帐款里有很多的钱,可是却是用不了的,有钱而却还不了货款那是最可悲的,所以开始玩的几天每次都会在这里卡死,到最后不得不追加,但这也让我们的所有权减少了。这也使我想到了竞单的支付方式的重要性,回付的订单都是要在两个季度之后才能收回,要是没有足够的现金还是不要抢太多的回付订单,订单太多现金少可能会造成运输时没有燃油费支付。对于租赁汽车可能根据货单的情况来进行租赁。有时候也会有装错车的时候,对于这种情况,可以不运输出去,只要再入一次库就行了然后再装一次车。较远的地方可以选用火车作一条线运输,这样可以避免迂回,减少费用。种种问题都会在经营过程中出现的,这也许就是为了考验我们的应对能力吧,面对各种问题要的就是果断处理问题的能力,果断判断什么是有利的,什么是不利。这也是一个领导者必须具备的能力。同时团队合作也是很重要的,一个人不管有多么能干都不可能面面具到的,作为一个团队的领导者最重要的能力就是协调,调动团队的积极性。如果只有一个人在努力那是很难把整个公司经营好的,毕竟一个人的能力是有限的,所以必须带动整个团队的积极性,才能把公司经营好。在竞标、货物入库和运输调度方面我们组分别由我和刘颖营运调度总监(C)兼营销总监(CS)两个人一同操 作,我们各自分工完成固定分配好的发货城市的订单,这样就减少了个人的工作量,订单多的时候也不会因为一个人忙不过来而无法完成运输调度,这个也是我们组的一个优点,其他组的都只是一个人在完成一系列的操作,有时候他们会忙不过来。而我们组在最后也开始反超,公司的权益不断的壮大,开始突破1000M,排第二名。虽然有点不甘心但是我们也很开心了,因为刚开始玩的时候我们组是最差的一个组,在组员的共同努力下我们让公司复活了,而且还在往更好的方向发展,其实我们觉得,最后的成绩并不是很主要,重要的是我们在实习的过程中学到的东西。虽然只是模拟的实习,我们已经从中深切的感受到,市场就是一个没有硝烟的战场,它是非常残酷的,也明白了“团队精神”的重要性,也许你很聪明,也许你很有能力,但是在面对残酷的市场竞争时,一个人的力量是绝对不够的,你需要团队的智慧和力量,只有每一个人各尽其职,相互配合,共同努力才能将公司经营好。在现实中我们要学习的东西还有很多,这次的经营虽只是模拟的,错了可以重来,但在现实中我们是没有重来的机会的,如果没有一个好的领导,没有一个好的团队,没有团队精神最终只会被这个无情的市场吞没,这就是市场的反作用。实训是结束了,可是我们的路才刚刚开始,还有很多很多的困难在前方等待着我们?? 莲山课件 原文地址: /Article/zjbgsxbg/10774 3.htm 篇九: 物流沙盘实训总结物流沙盘实训总结 为期两周的 ERP 沙盘模拟实训在忙碌中结束了。在这次实训中我们深深的 感觉到了公司经营的不易,特别是存在强大市场竞争中的企业,存亡往往就在一 念之间。我们建立的物流公司名称为黑豹物流,秉着“科技引领,思行合一”的经营理念大胆决策与创新。企业口号为“齐心协力,争创佳绩”,我们公司的领导层由四名高层主要领导人,分别为: 我担任公司的总裁(CE),朱敏担任营销总监(C),张礼鹏担任CF(财务总监),程建担任CS(营销总监)。 ERP沙盘模拟是通过直观的企业经营沙盘,来模拟企业运行状况。让我们在分析市场、制定战略、组织生产、整体营销和财务结算等一系列活动中体会企业经营 运作的全过程,从而认识到企业资源的有限性。这既能调动我们的主观能动性,又可以让我们身临其境,真正感受一个企业经营者直面的市场竞争的精彩与残酷,承担的经营风险与责任,从而深刻理解ERP的管理思想,领悟科学的管理规律,提升管理能力。 我们实训的模拟活动包括以下几个步骤: 1.提交广告费,争抢订单。俗话说万事开头难。这个步骤是整个模拟至关重要的一步。C根据生产线的数量,预测产能,为CS的抢单做数据支持。CS根据CE提供的市场情况和本公司的生产力,以及对竞争对手的预测分析,与CF沟通,确定广告费的支出。当广告费排名出炉之后,便是CS根据手中数据,在现有情况下,选择对本公司最为有利的产品订单。 2.根据订单生产和交货。这个步骤是很好完成的.因为事先已经经过周密的预测,所以物流总监根据订单,从CF手中支出资金下料,C根据生产线能力进行有序的生产,订单完成时交货,获得货款。 3.市场拓展和产品研发。CS分析市场,预测未来时间内,市场的走向和产品的趋势。根据分析结果,通过与CF的沟通,对不同的市场(本地、区域、国内、亚洲、世界)和不同的产品(P 1、P 2、P 3、P4)以及IS9000和IS14000认证做出不同的资金投入。 4.资金的运作。可以说整个模拟中,CF是最辛苦的。每一笔资金的流入和流出,都要经过CF和财务助理的纪录。CF在每年年初预测整年的资金状况,根据预测决定贷款(长贷、短贷)、贴现、高利贷,保证流动资金的持续。我们组没有从事财务方面工作的人员,所以CF任务艰巨,很多时间消耗在了编制最后的财务报表上。 5.统领全局。在整个模拟过程中,CE似乎是最为轻松的,没有零碎的工作,只是对每个决策做出决定。实则不然,因为没有具体的职责范围,反而使CE的工作量扩大化,每个步骤都要参与决策,并且要严格掌控公司运作进度,贯彻员工的执行力度。 就我自身参加学习和模拟的过程而言,我得到了以下几点启示: 团队合作最重要。一个人无论你有多能干,始终不可能面面具到。一个团队的领导者最重要的能力就是要协调,协调并有效的利用资源,调动团队的积极性和队友的热情。整个ERP沙盘训练的组织中,需要CE、CF、C、CS四个角色。CE需要沉着冷静,充分授权,掌管人员调度,监管进度,统领全局;CF以及财务助理需要头脑清醒,遵守章程,财务能力强,严把资产的出入;C需要全程掌握生产动态,生产线的数量,产能的预测;CS需要有胆识,敏锐的触角,市场分析能力强,预测能力强。 整个4个角色是环环相扣的,缺一不可的,只有一起为了共同的战略目标而努力,才能达到最大的效用。而如何才能达到效用的最大,就必须做好各个角色之间的沟通和信任。需要沟通彼此的计划,沟通彼此的决策,沟通彼此的看法。一旦出现问题,首先想到的是如何解决目前面临的困境,尽快的从恶性循环中解脱出来,为确保以后能够良好运行赢得宝贵的时间,然后是都要从自身找原因,敢于承认自己的错误,确保在以后工作中尽量不出现犯过的错误。其它成员也要以一颗宽容的心去对待同伴,也要考虑到别人出现错误自己也有责任,因为他的工作与自己密切相关,在他出现错误之前自己没有及时提醒。 这次实训,让我学习到了很多知识,也明白一些管理理念: 1、重视人才及团队精神。通过ERP沙盘模拟实验的学习,我切身体会到团队协作的重要性。在企业运营这样一艘大船上,每一个角色要各负其责、各尽气力,否则大船将经不起风浪的冲击。 2、市场调研。所谓“知此知彼,百战不殆”,只有在进行了市场调查,对市场信息(市场需求、生产能力、原材料、现金流等)有了充分的了解,并加以分析(利润表、资产负债表等财务报表)和判断后,才能做出适当的战略计划(广告订单、贷款、设备的改造更新、认证资格、市场的开拓、产品的研发等)。 3、 工作总结 关于社区教育工作总结关于年中工作总结关于校园安全工作总结关于校园安全工作总结关于意识形态工作总结 。对于营销人员来说,工作总结是重要的,应加以重视,对市场进行认真的调研与分析,结合各年情况,作出合理的决策。 4、个人能力。
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分类:企业经营
上传时间:2017-10-16
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