【doc】英国规范在钻孔灌注桩施工中的应用

【doc】英国 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 在钻孔灌注桩施工中的应用 英国规范在钻孔灌注桩施工中的应用 CriterionInterpretation&Application标准解读与应用 英国规范在 钻孔灌注桩施工巾的应用 汪存书.张帆 (中交二航局第--32程有限公司,重庆400042) 摘要:结合EPC项目——斯里兰卡科伦坡外环高速公路的工程实践,从材料,施工, 检测等方面,介绍以BS为主的国际 规范在钻孔灌注桩施工中的应用,时区别于中国规范的重点和难点进行详细分析. 关键词:国际工程;英国规范;钻孔灌注桩 中图分类号:U443.154文献标识码:A文章编号:1002—4786(2012)03—0033—04 ApplicationofBritishStandardsinConstructionof Cast-In-PlaceBoredPile WAGCun—shu.ZHANGFan (ChinaCommunications2ndNavigationalBureau2ndEngineeringCo.,Ltd.,Chongqing400042,China) Abstract:BasedontheEPCprojectexperienceoftheoutercircularhighwaytothecityofColombo,Sri Lanka,viathefactorsaboutmaterials,siteworks,tests,etc,thispaperintroducestheapplicatio nofinternational standards,mainlyasBritishStandards,intheconstructionofcast-in-placeboredpiles,especiallyanalyzesthe keypointsanddifficultieswhicharedifferenttoChinesestandards. Keywords:internationalproject;BritishStandards;cast-in-placeboredpile 1引言 随着国内基建市场逐渐饱和,国际工程市场的 进一步开拓,越来越多的国内工程企业将进人国际 工程领域或扩大其国际工程产品份额.而国际与国 内土木工程规范要求不一致的现象,会是市场开发 和项目实施的一大障碍. 英国标准学会(BritishStandardsInstitution,简 称BSI)是世界上第一个国家标准化机构,成立于1901 年.也是欧洲标准化委员会的创始人之一,编制的 英国土木工程规范(BritishStandard,简称BS),包 括其与欧州标准接轨的BSEN,具有通用性,系统 性,时效性和理论性的特点,在国际工程中发挥着 重要作用.尤其是在英联邦国家和地区,应用十分 广泛. 斯里兰卡科伦坡外环高速公路工程(以下简称 OCH),全长1lkm,全线包含l座互通立交,1座 3.255km长的高架桥,1座公路桥,10座跨线桥.桥 梁基础全部采用q,1.5m的钻孑L灌注桩,共1032根. 该工程采用以BS为主,其他规范(如美国ASTM) 为补充的规范体系. 本文对桥梁钻孔灌注桩施工中以BS为主的相 关规范应用进行介绍,并与国内公路桥涵常用规范 进行对照分析. 2材料要求 2.1原材料的要求 BS涉及原材料要求的规范较多,其具体规定 也较繁杂,主要适用的规范参见表1. 表1原材料主要适用的BS 原材料适用标准备注 1水泥BS12,BS1370,BS4027 2集料BS882,BS1201包括粗骨料和细骨料 3外加剂BS1014,BS3892,BS5075 一 般屈服强度为4钢筋BS4449 , BS4483460MP a 2012年2月第3期I33 标准解读与应用CriterionInterpretation&Application 2.2混凝土配合比要求 在桩基混凝土配合比设计中.除以上材料要求 外,主要参照BS5328,BS5400,BS8004等.对于 混凝土目标强度的要求参见表2. 表2混凝土目标强度 特征强度/富余强度/目标强度/强度等级备注 (N/mm)(N/mm)(N/ram) 15l51025 规范要求桩 2O2O1535 基混凝土强 25251540 度等级不低 30301545 于2OMPa 40401555 配合比设计主要参考BS5400.Part7.3.6.1项. 富余强度相当于JTJ041--2000附录F一4公式中的 1.645.现场施工样本达到一定数量可根据规范要 求调整.实际施工中混凝土主要按照"平均强度=特 征强度+0.5富余强度"评定. 3施工工艺及要求 3.1总体要求 承包商的施工活动必须按照施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 进行.至 少在现场施工开始前一周.承包商应将这个详细的 施工方案上报咨工并得到工程师的批准.该方案包 括钻孔方法,泥浆配制,检查方法,混凝土搅拌, 钻桩的顺序和时间安排,施工平台等细节. 桩基容许误差主要规定于英国运输部等编制的 《公路工程施工规范》(SpecificationforHighway works),在具体项目的 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 要求中有所调整.详见 表3 表3钻孔灌注桩容许误差 序号检验项目容许误差检测方法备注 横断面任意方向 l位置(桩顶)全站仪测量 75mm 一 般桩长较短 2垂直度桩长的1,75检孔器 时不测量 3孔深不小于设计测绳 也可通过混凝 4孔径不小于设计检孔器 土量校核 3.2钻孔泥浆 3.2.1泥浆总体要求 BS对钻孑L桩泥浆的具体要求不多.而英国土 木工程师协会《桩基及地下连续墙技术规范》(ICE SpecificationforPilingandEmbeddedRetaining 34I交通标准化 Walls)却规定较详细,因此OCH项目合同文件中本 部分主要以ICE规范为主.钻孔泥浆的制备和施工 控制,既有技术质量上的要求,也更多地涉及环保 要求. 在英国《公路工程施工规范》中规定,泥浆高度 应高于筒外水位不少于1m,但OCH项目技术规范 要求是2m,具体项目实施中以招标文件的要求为 准. 3.2.2钻孔泥浆的制备和检测 承包商应至少在开始施工前14d提供详细的使 用情况,试验资料等证明该泥浆符合技术规范要 求,包括: a)已有的经验证据,包括如何判别这种泥浆适 合特定的地质条件和施工方法,如泥浆材料的来 源,桩基施工时间,平台,大气温度,土壤及地表 水化学成分.均要特别阐述: b)具备资格的试验室或现场拌制试验结果.证 明泥浆满足技术规范要求: c)拟采用的详细试验方法和试验参数. 对于一般土壤条件而言,钻孔泥浆需满足表4 要求 表4钻子L泥浆试验方法及结果 20.c测试结果范围 测试方法测试指标 和仪器钻孔中浇筑前(API)RP13B (OCH)(OCH) 泥浆天平密度 <1.1Og/ml<1.1Og/ml<1.15g/ml(密度秤) 失水率30min试验<40ml<40ml<6Oral MarshCone法30s-90s30s-70s<90s粘度 Fann粘度计<2OcP 剪切强度剪切仪1 .4N/ml0N,m(1O min胶体 强度)Fann粘度计4N/m240N/m4Nf【,4N/m, 40N,m240N/m 含砂率筛分<5%<2%<2% pH值电子仪 pH值(BS3145)或pH9.5,129.5—1O.89.5,11 试纸 注:1.当用Fann粘度计时,泥浆试样在试验前应用30m筛筛分. 2.英国《公路工程施工规范》的要求引用美国石油协会(API)出版物 RP13B的要求;表中测试结果范围注明为OCH的.是来源于该工 程合同文件,对标准有细化,改动. 在斯里兰卡OCH项目施工中,以上提到的试 验方法与《国内公路桥涵施工技术规范》(JrrJ041— 2000)存在一定差异,对比参见表5. CriterionInterpretation&Application标准解读与应用 表5钻孔泥浆检测试验对比 测试指标BSJTJ 密度试验仪器方法一样 粘度 fMarsh锥体容量l500ml,按流完锥体容积800m1,按流满 1000m泥浆的时间为粘度500ml容量瓶的时间为粘度 cone法) 失水率试验仪器方法一样 剪切强度试验仪器方法一样 小玻璃瓶,读数刻度为0,大玻璃瓶.读数的刻度为0,含砂率 20%.泥浆刻度为50ml100%,泥浆刻度为100ml pH值试验仪器方法一样 泥皮厚度无此项检测指标30min试验 胶体率无此项检测指标100ml量杯静置24h 3-3钢筋 钢筋要照图纸尺寸截断和冷弯曲.设备和方法 要通过工程师同意,并符合BS8666,BS4449的规 定. 单根钢筋最大长度为12m,尽量减少接头数 量.如果施工图上没有标示,钢筋采用搭接时,搭 接长度不少于钢筋直径的36倍,扎丝直径为16mm. 如果施工图上有说明,或工程师已批准,可使用机 械拼接.连接器处抗拉强度或抗压强度,不低于钢 筋规定屈服强度的l25%.随机从在现场安装好的 钢筋中,每100根或每构件选择2个现场接头进行测 试. 当施工图有明确说明或由工程师批准时才能使 用焊接.焊接要符合美国焊接协会《结构焊接规范, 钢筋,AWSD1.4》以及其他认可的规范的要求.同 时,钢材的化学成分满足表6要求.才可允许钢筋 的焊接. 表6可焊钢筋成分要求 化学成分百分比 碳(C)>0.3O 锰(Mn)>1.50 碳相似物(C.E.)>O.55 如果工程师同意焊接.承包商要组织最近取得 资格的焊工,并提交施工方案和施工图,详细说明每个焊接的测试方法(用磁化裂缝检查法,X光线 照相术,或其他不对生破坏的检查技术).由于钢 筋焊接要求苛刻,一般施工中不采用焊接接头. 在凿除桩头后桩基顶面伸出的钢筋竖向容许误 差:+150mm,一50ram. 3.4混凝土施工 浇筑混凝土前,检查孔的最后深度,确保孔底 无沉渣或淤泥.用合适的容器从桩基孔的上方和底 部对泥浆取样,如果测试结果不符合该特定类型泥 浆的规定,该泥浆应在混凝土浇筑前被部分或全部 换掉. 水下混凝土浇筑应采用导管在一次连续作业内 完成,导管的内径应至少为150ram或最大集料尺寸 的6倍,两者中取最大值.导管埋人的深度至少为 3m(而国内规范是2m),待浇筑完成时方可拔出. 3.5拔出护筒 临时护筒需要拔出时,混凝土要保持足够的流 动性,以确保混凝土不会被带出.在拔出过程中, 导管的运动要保持在桩基轴线的方向. 浇筑完成的混凝土桩顶要高于设计桩顶标高 (即超浇),超浇高度在ICE(桩基及地下连续墙技术 规范》的表B1.5中有明确规定.对于水下钻孔灌注 桩超浇高度的要求详见表7. 表7水下混凝土灌注桩的超浇高度 钻孔起始面至设计标高的距设计标高以上的浇筑高度 . m离. m 10+H/12+8O .15~10.00 C=起始面下的临时护筒长度 ?日>1Om,将使用浇筑误差适m=J:H=10m的误差. ?如果桩顶的设计标高在永久性护筒内.删除表中的导管条件 C/8便可获得合适的高度. 4桩基检测 世界很多国家都有自己的桩基完整性以及承载 力试验的规范和标准,测试方法也大致相同.主要 有超声波检测法(CrossholeSonicLoggingMethod, CSL),低应变动测法(LowStrainDynamicTest,PIT), 高应变动测法(HighStrainDynamicTest,PDA), 静载试验(StaticLoadTest)等方法,但各具体工程 项目要求的测试方法和测试频率在招标文件中会有 具体的规定.同时,不同规范要求下对测试数据分 析结论的 评价 LEC评价法下载LEC评价法下载评价量规免费下载学院评价表文档下载学院评价表文档下载 也不尽相同,比如我国常用基于《公 路工程桩基动测技术规程》(JTG/TF81—01—2004) 的桩基完整性分类方法,在BS体系中没有类似规 定. 4.1超声波检测(CSL) 2012年2月第3期I35 标准解读与应用CriterionInterpretation&Application 超声波检测作为桩基完整性检测的主要方法, 要求每根桩必测.主要参照标准为:BSEN12390, 英国建筑工业研究和情报协会《桩基实施的完整性 测试》(IntegrityTestinginPilingPractice,(CIRIA) R144),以及《混凝土深基础超声波测试标准试验 方法》(StandardTestMethodforIntegrityTestingof ConcreteDeepFoundationsByUltrasonicCrosshole Testing,ASTMD6760--02). 声测管一般采用内径40mm的钢管,直径1.5m 以上桩基一般设置4根声测管.共检测包括对角线 在内的6个面.从下到上间隔扫描时,声测点间距 不少于250mm:连续扫描时,探头上升速度不大于 250mm/s. 超声波检测主要控制指标有:波速(见表8)和 波速降(见表9),也有的以最早到达时间和能量损 失作为控制指标.结果一致. 表8波速标准 波速/ <26002600,30003Ooo,35003500,4ooO>4o00 (m/s) 混凝土VerypoorPoor(差)AverageGoodVerygood 质量(很差)(一般)(良好)(优良) 表9波速降标准 评价等级波速降(%)描述 良好.GOod(G)?10无信号畸变 微小缺陷.10- 20微弱信号畸变或低振幅Slig}Itl yDefect(S) 缺陷.MajorDefect(D)>20严重的信号畸变或很低振幅 信号损失,无信号(NS)接收不到信号 LossSignal 根据6个声测面的测试结果对桩的各个断面区 域完整性进行综合评价,见表10. 桩基声测在咨工的见证下进行.测试报告应包 含所有的现场测试记录,波形图等原始文件以及对 测试数据的分析和结论,报咨工审核,批准后方为 有效. 4.2桩基静裁试验 静载试验主要参考标准ICE((桩基及地下连续墙 技术规范》,BS8004,BSEN22477,英国运输部 《公路工程施工规范》等,试桩数量根据合同要求或 设计要求确定. 可采用锚桩法或压重法加载,分别按照DVL (设计荷载,DesignVerificationLoad)25%梯级加载 36I交通标准化 表10桩基质量综合评价 评价6面的声测情况 综合评价等 级良好(PFC)可疑(SUS)缺陷(ANM) 16OO合格(Acceptable) 251O合格(Acceptable) 3501复测(Review) 4420复测(Review) 54l1缺陷(Defective) 6402缺陷(Defective) 7330复测(Review) 8321缺陷(Defective) 9312缺陷(Defective) 10240缺陷(Defective) 11良好断面数?2缺陷(Defective) 至100%后,再分级加上25%,50%的SWL(工作荷 载,SpecifiedWorkingLoad),最后同样分级卸载. 每次荷载增加之后.直到在30min内所测量到的沉 降率低于当前累计沉降的0.5%.同时30min内的最 小沉降值为0.05ram,才可进行下一级加载.沉降 率可根据该时间段内的沉降值和在两点间画一条平 滑曲线的切线坡度计算获得. 静载测试应由专业的公司或科研机构进行,通 过对沉降速率,累计沉降,残余沉降等测试数据的 分析来评价桩基的承载力状况. 4.3高应变动测(PDA)和低应变反射法(PIT) 高应变动测主要参考规范《桩基高应变动测标 准试验方法》(StandardTestMethodforHigh—Strain DynamicTestingof'Piling,ASTMD4945—00),采用 CAPWAP曲线拟合分析软件进行分析. 低应变测试主要参考《桩基低应变动测标准试 验方法》(StandardTestMethodforLow—StrainIn. tegrityTestingofPiling,ASTMD5882—07),在对桩 基完整性检测中,包括英国在内的欧洲规范体系 中,虽允许进行低应变测试,但只作为桩基声测的 一 个辅助评价,而不作为权威测试结果. PDA试验一般在合同中规定为抽查项目.OCH 项目每一个桥选择一根桩进行PDA试验.而PIT是 在对CSL测试结果存在争议时,临时增加的一个辅 助测试项目,在合同中没有明确规定其试验频率. 5结语 以上就桩基施工过程中涉及的BS规范要求进 Bridge&TunnelEngineering桥梁与隧道工程 连拱隧道施工监测与围岩稳定性 分析 吕宝华.万良勇,李志强.刘开云z (1.张涿高速公路张家口管理处,河北张家口075600;2.北京交通大学土建学院,北 京100044; 3.交通运输部科学研究院交通环保与安全研究中心,北京100029) 摘要:连拱隧道结构复杂,施工工序繁琐,施工期围岩稳定是关系到隧道安全施工 的关键问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 .结合下杨干双连拱隧道 施工期围岩变形与结构受力监测,分析下杨干连拱隧道施工期结构受力与围岩稳 定性情况.可供类似工程参考和借鉴. 关键词:连拱隧道;施工;监控量测;围岩稳定 中图分类号:U456.3文献标识码:A文章编号:1002—4786(2012)03—0037—05 MonitoringandStabilityAnalysisofSurroundingRockDuring C0nstructi0nPeriodofMulti-ArchTunnel LUBao-hua,WANLiang-yong,LIZhi-qiang,LIUKai-yun (1.Zhan~iakouManagementOfficeofZhang-ZhuoExpressway,Zhan~iakou075600,China;2.SchoolofCivilEngineering,Beijing JiaotongUniversity,Beijing100044,China;3.ResearchCenterforEnvironmentProtection&TransportationSafety,ChinaAcademyof TransportationSciences,Beijing100029,China) Abstract:Stabilizationofsurroundingrockisthekeytoconstructionsafetyformulti-archtunnelbecause ofitscomplicatedstructureandconstructionprocedure.Stabilityofsurroundingrockandstructurestressareana- lyzedcombinedwithdeformationandstructurestressmonitoringofXiayangganMulti— ArchTunnelduringits constructionperiod,whichcanpresentreferenceforothersimilarengineeringprojects. Keywords:multi-archtunnel;construction;monitoring;surroundingrockstabilization 1引言 在山岭重丘区,隧道形式的选择不仅受地形, 地质条件的约束,同时受路线平,纵,横指标等因 素的制约,在地形陡峻,脊谷相间的"鸡爪"地带, 为了满足双洞净距的要求,必须强行拉开隧道间 距,导致了与隧道相邻路段平面线形不顺畅,桥隧 …】H…】…】…】…】…'…】…】……】…,,…】…,…】… 行了综述,除由于笔者学识所限外,在BS规定不rmerlyCP2004)[S]. 详细或不很清楚的部分,参考了ICE,ASTM等规 [5]R144,IntegrityTestinginPilingPractice[S]. 范.由于篇幅限制,本文仅抛砖引玉,力求突出在 [6]D6760--02,StandardTestMethodforIntegrityT一 国际工程中应用BS需要重点关注或有别于中国规 estingofConcreteDeepFoundationsByUltrasonic 范的方面.文中没有展开阐述的详细的具体要求, 则需要参照规范原文进一步了解. 参考文献 [1]BS5400,Steel,ConcreteandCompositeBridges 【S]. [2]BS5328,Concrete,Part1.GuidetoSpecifying Concrete[S]. [3]?041--2000,公路桥涵施工技术规范[S]. [4]BS8004,CodeofPracticeforFoundations--(Fo- CrossholeTesting[S]. [7]D4945--00,StandardTestMethodforHigh-Strain DynamicTestingofPiling[S]. [8]D5882--07,StandardTestMethodforLow-Strain IntegrityTestingofPiling[S]. 作者简介:汪存书(1973一),男,高级工程师,工程硕士, 主要从事桥梁施工研究. 收稿日期:2011-10—20 2012年2g第3期I37