汽车装卸站工程设计 Summary：本文结合实际设计项目，介绍了液化烃及可燃液体汽车装卸站工程设计。对装车台布置，工艺流程设计及控制
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进行了详细说明。Keys：汽车装卸站；储运；鹤管；工程设计1概述在石油化工企业中，液体化工原料及成品的运输必不可少，且对于我国大部分化工企业大部分的原料及液体成品采用汽车运输方式。因此，汽车装卸车站是化工液体仓储库区和石油化工企业重要的生产设施。本文通过实际工程设计项目，结合相关标准规范，就汽车装卸站工艺流程设计及控制方案进行了简述，装卸台布置和鹤管数量计算进行了详细说明，可作为其他同类型装置设计的参考。2鹤管选型及数量计算2.1鹤管型式选择鹤管的型式需根据装卸物料的特性（包括火灾危险性类别，密度粘度，毒性等）、装卸车方式及槽车车型来综合考虑。常用化工流体介质装车要求及鹤管型式可按照《HG/T21608-2012液体装卸臂工程技术要求》选取。对于液化烃（甲A）类介质，因其饱和蒸汽压高，极易挥发，而密封帽与槽车之间的密封效果不理想，所以在装卸液化烃、液化气介质时，应采用管法兰接头[1]。液化烃类介质应采用液下装车方式，即槽车底部进行装卸以避免静电的产生与积聚，其气相介质一般返回储罐平衡或送火炬放空系统，严禁就地排放。对于甲Ｂ、乙类可燃液体介质，应采用密闭液下装车，其气相返回储罐或者进入油气回收系统。与槽车连接方式通常有密封帽及法兰连接型式，装车过程中法兰连接方式泄露量相对于密封帽较小，应根据物料特性考虑选择具体的鹤管型式。丙类液体闪点较高，不易挥发，可采用敞开式装卸，但随着环保要求的日益提高及安全角度考虑，仍优先推荐选用密闭装卸车型式。酸碱等腐蚀性介质，应避免液体喷溅并确保人身安全，根据物料的挥发特性，以选择是否采用密闭装车方式及气相是否回收处理[2]。总体来说，应综合考虑物料特性及所用槽车的接口以确定鹤管型式。2.2鹤管数量计算鹤管数量计算及鹤管流速选取时，应根据物料是否为液化烃介质按照规范执行。以某项目汽车装卸站工程设计为例，液体物料汽运进出厂总量为83.4218万吨/年，其中出厂量为77.58万吨/年，进厂量为5.8418万吨/年，具体物料装卸量信息见表1。根据项目物料装卸量等设计输入条件，以此计算物料鹤管数量见表1。表1物料装卸一览表序号介质性质装卸量万吨/年流量m³/h鹤管数量一装车1丁二烯甲A2.885012丁二烯液化燃料甲A1.055013乙烯焦油丙A5.0712014乙烯裂解萘馏分丙A2.8112015芳烃抽余油甲B5.6512016甲苯甲B2.9412017混合二甲苯甲B2.1312018裂解汽油加氢C5甲B10.745049一乙二醇丙A25.52120410二乙二醇丙B2.64100111三乙二醇丙B0.28100112苯乙烯甲B9120113裂解汽油加氢C9甲B6.871201二卸车11-丁烯甲A0.133512溶剂油（兼调质油、C6-C8、乙苯）甲B0.25013环烷油丙B15014硫酸/0.835015液碱/3.618501合计242.3装车台布置汽车装卸站总体布置时需综合考虑车站的大小，装车台数量，汽车装卸站出入口位置，槽车行车路线，计量设备（地磅）及其他辅助设施（营业室或操作室）的布置[3]。应严格按照《GB50160-2008(2018)石油化工企业设计防火标准》要求，并考虑火灾危险性分类、汽车接口位置，结合业主生产需要进行栈台布置。本项目汽车装卸栈台为带顶棚的半敞开式结构，分两排设置，采用通过式装车台。设置液化烃装卸台4座，其它物料装卸车台共14座，另预留1座装卸台。液化烃类液体物料采用DN50下装或下卸鹤管，非液化烃类液体物料除一乙二醇、二乙二醇和三乙二醇使用DN100上装鹤管外，其余物料均采用DN100下装或DN80下卸鹤管。上装栈台设3m高平台，以布置上装鹤管和活动梯，人员可在平台进行操作、检修，装卸站台顶部设置管廊，布置管道及电气仪表桥架。3工艺流程及控制方案汽车装卸站工艺流程一般分为装车流程和卸车流程两部分。3.1装车流程简述物料通过泵由上游装置送至本单元，使用密闭鹤管装车。每个鹤管上设置流量计及多段式电磁阀，信号接入批量控制器，从而实现定量装车及流速的控制。装车液化烃气相返回罐区，其他甲B、乙类有毒且挥发性较强物料设置油气回收鹤管，将装车油气集中及后送至油气回收设施，以防油气挥发造成污染，并减少油气损失。针对苯乙烯、丁二烯等易聚合介质，需加设温度计及循环线，苯乙烯油气单独处理。汽车装车控制管理系统[5]由现场自动化仪表、批量控制器、汽车衡和控制室内的自动控制系统及装车管理站等组成，该系统可以实现装车过程的参数设定、定量控制、防溢流、防静电联锁。3.2卸车流程简述设置卸车泵用于物料卸车，液化烃物料卸车设置气相平衡线，与罐区连通，气相介质通过槽车气相入口进入车内，并接入低压氮气，在槽车压力不足时为其补氮。泵入口管路设置低低压联锁停泵，以防槽车抽空泵气蚀。结术语本文结合实际汽车装卸站工程设计实例，阐述了装车台布置和工艺流程设计要点，可为同类型化工装置汽车装卸站设计提供参考。作为石化工厂重要生产设施，企业应将危化品汽车装卸站安全提升纳入安全管理，强化风险评估与管控。目前，汽车装卸站智能系统大力推广，以降低装卸环境的安全风险及符合环保要求。作为工程设计人员，更应严格按照规范标准执行，
总结
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工程经验，提供自身业务能力。Reference[1]HG/T21608-2012液体装卸臂工程技术要求[S].[2]周红军.鹤管选型及装卸栈台布置探讨[J]，化肥设计，2018（56），4：26-30.[3]韩春亮.化工装置汽车装卸站设计[J]，山东化工，2017（46）:118-120.[4]GB50160-2008石油化工企业设计防火标准（2018年）[S].[5]SH/T3184-2017石油化工罐区自动化系统设计规范[S].1 -全文完-
浙公网安备 33021202002483