施工组织设计-江西公路工程

梅街机耕路新修并硬化 工程施工 建筑工程施工承包1园林工程施工准备消防工程安全技术交底水电安装文明施工建筑工程施工成本控制 组织设计二〇一七年二月二十六日五、施工组织设计（1）总体施工组织布置及规划（2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）（3）工期保证体系及保证措施（4）工程质量管理体系及保证措施（5）安全生产管理体系及保证措施（6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施（7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施（8）项目风险预测与防范，事故应急预案（9）其他附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划（斜率图）附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时占地计划表附表八外供电力需求计划表（1）总体施工组织布置及规划1.1工程概况1、项目名称：梅街机耕路新修并硬化工程；2、建设地点：赣县韩坊镇梅街村；3、招标人：赣州市赣县区农业综合开发办公室；4、资金来源：中央资金70万元,省配套资金38.3万元；5、建设规模：本项目分为1个标段，建设地点为赣县韩坊镇梅街村，硬化长度4050米，宽3.5米，C20砼2551.5立方米，土方开挖4348.32立方米，（详见工程量清单）。6、计划工期：3个月，计划开工日期：2017年3月6日，计划交工日期：2017年6月5日。7、工程质量要求：标段工程交标段工程交工验收的质量评定：合格 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ；竣工验收的质量评定：合格标准。1.2设备、人员动员周期我们将按照业主的要求，在接到业主的中标通知立即做好开工准备工作，提前进场，根据要求按期开工。人员及主要施工机械设备将有序地分三批进场：第一批进场：接到中标通知后立即由项目经理带领工程技术、试验、机械、材料及后勤等有关人员进驻现场（见进场人员名单），进行工程施工准备工作：包括设立现项目经理部；施工图会审；工程复测与放线；组织作业人员岗前培训；拟定材料和工程试验方案报工程师审批；组建工地试验室，着手原材料试验；修建临时设施，做好“四通一平”工作。第二批进场：在签定 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 后28天内，主要施工机械设备（如路基施工设备、路面施工设备）将陆续进场到位，相关施工生产人员将陆续进场。第三批进场：将根据施工计划，路面施工设备待具备路面施工条件时调至本合同段工地投入使用。1.3设备、人员、材料运到施工现场的方法(1)设备：履带式施工机械及非自行大型设备采用平板拖车运进施工现场；汽车自行行驶到施工现场，并随车带齐生产和生活用品。(2)人员：投标文件中拟派的主要技术、管理人员、施工队伍由公司统一调动，由项目部管理，技术工人随施工队武进场，其他劳务人员从当地劳务市场招蓦、经培训后考核上岗。1.4施工总体计划本施工进度计划按照招标文件的要求及规定的关键控制工期进行总体安排，局部工期计划根据我单位的施工方案作适当调整。我单位在对本标工程的实地踏勘和对标书认真研究后，制定出详细的施工计划，一旦中标，将投入充足的人员、设备进场，逐项实施本标施工进度计划。1.3.1工期根据招标文件的总工期，我单位计划2017年3月6日开工，工程到2017年6月5日竣工（以实际开工令为准），总工期3个月。1.3.2控制性进度本工程的主要部分为路基挖填、土水沟、砌体挡土墙、水泥混凝土面板。1.5项目组织管理机构1、管理架构：公司按照项目法施工的要求，组建一个项目经理部，对本工程项目的施工进行组织管理。公司另派出工程师一名任项目管理员驻工地，对本工程的技术、质量、安全和进度进行监督，确保按照各项指标完成工程任务。项目经理部组织机构见下图。项目经理部组织机构图2、主要管理人员职责及分工2.1项目经理岗位职责1）认真贯彻执行国家有关劳动保护法令和制度以及本公司有关的各项规章制度。2）对施工的单位工程质量和安全负全面责任。3）负责组织人员、材料、机械进场等施工准备工作。4）负责安排人员做好图纸会审；将项目管理人员的配备名单交生产技术科；做好技术交底、必要的教育培训。5）认真贯彻“质量第一、安全第一、预防为主”的方针，严格按《施工过程控制程序》执行，实现《质量计划》内容，定期召开安全工作例会；6）定期会同生产技术科组织检查，验证《项目质量计划》的实施情况。7）负责对分承包方的资质、业绩、信誉、质量保证体系和以往合作的情况等资料进行收集、汇总。8）负责对不合格品进行整改。9）做好单位工程交工验收的各项具体布置工作,做好分项工程，隐蔽工程的验收签收工作。10）负责购置施工设备，大型施工设备的购置应定计划报生产技术科备案。11）负责安排人员定期进行检验、测量和试验设备的检验工作。12）负责组织人员进行工程的维修及自检工作。2.2施工主管（技术负责人）岗位职责1）认真学习，钻研业务，不断提高专业技术水平。2）熟悉图纸，了解工程概况，搞好现场布局，参与施工组织设计及编制《项目质量计划》，对其进行监控实施。3）组织及主持图纸会审，审理和解决图纸中的疑难问题。碰到大的技术问题，负责与有关单位部门的协调和沟通工作。4）坚持按图施工，组织施工技术交底，并及时做好技术交底记录。5）填写施工日记和隐蔽工程验收记录，配合质安员、资料员整理技术资料。6）负责施工质量，按时下达各部位砼、砂浆配合比，并监督其实施情况。7）及时做出工程增减预算，编制材料计划和月度生产计划，并每半个月把工程的进度计划的实施情况、进度款的收缴情况和施工过程中所遇到的困难和问题都以书面形式上报到生产技术科。8）协助总工程师室、生产技术科、质安科对不合格品制定处理方案，确定处理方式，并监督实施。9）负责工程质量回访工作，协助生产技术科对回访出现的质量问题进行分析、鉴定、分清质量责任方和确定维修服务方案、内容以及过程的监控，并收集各方面尤其是建设单位对本公司服务的意见和信息，做好记录及时反馈到生产技术科。2.3施工员岗位职责1）在项目经理和主管施工员（技术负责人）的领导下，负责贯彻施工组织设计方案，对作业班组进行安全、技术交底。2）熟悉图纸，找出施工过程中可能出现的难点和要点作出必要的施工准备，参与图纸会审工作。3）严格按施工规范、工艺标准及设计图纸施工，施工过程中发现问题应及时与项目经理及工程技术负责人反映，共同协商解决，保证施工进度、施工质量和施工安全。4）组织做好进场材料的质量、型号规格的检验工作及现场材料取样和送检。5）组织记录、收集和整理各项技术资料和质量保证资料。6）负责对不合格品进行检查标识、隔离和处理并按相应程序执行，做好记录，配合生产技术科和质安科对施工过程出现的不合格品的不合格程度进行评审，并做好记录，组织对不合格品的处理。7）配合生产科和质安科做好质量回访工作。2.4质安员岗位职责1）认真贯彻执行国家、地方、企业有关工程质量、安全生产、文明施工的法规、规范、规定。2）落实企业质量体系中项目质安员的职责：(1)对新进场工人进行安全教育，并进行经常性工地安全教育。(2)进行分项工程质量检查、填写自检资料。(3)参与不合格材料评审，并将《不合格材料处理表》上报质安科。(4)对防护和交付进行技术交底。(5)做好《施工日志》记录。3）项目施工发生质安事故时，应立即向项目经理和质安科汇报。参与质安事故的调查、分析和处理工作。4）项目施工在质量、安全、文明施工方向存在重大隐患和不足时，应及时向项目经理、质安科汇报。2.5材料员岗位职责1）认真贯彻执行国家、地方、企业有关材料管理的规定。2）落实企业质量体系中材料员的职责：(1)制订材料采购计划，拟定采购合同，向项目经理汇报材料供应情况。(2)对建设单位提供的产品建立台帐，并记录不合格情况。(3)对进场物资进行验证并记录，按规定抽样送检，并进行标识，将采购产品不合格情况记录。(4)将材料合格证、出厂报告、认证书、送检报告等提供给资料员整理归档。(5)对搬运和贮存进行技术交底。3）做好各项材料的月、季、年度记录、盘点、报耗等工作，爱护材料，物尽其用。2.6资料员岗位职责1）将材料员提供的材料合格证、出厂报告、认证书、送检报告等资料整理归档。2）对工地来往文件、图纸及会议记录登记归档。3）将分项工程自检记录整理，每季度送一份给质安科统计分析。4）将工地安全学习资料整理归档。5）检查各持证上岗人员的上岗证，并复印留底。6）收集、整理工程技术资料，工程竣工前送交质安科查核、成册。2.7仓管员岗位职责1）认真贯彻执行国家、地方、企业有关仓库管理、物资存放的法规、规定。2）进场材料按施工平面图和文明施工要求分类堆放整齐，并挂牌标识，填写《材料进仓记录表》，建立《库存物资台帐》，确保帐、卡、物一致。3）定期检查库存物资的存放和质量状况，填写《收、发、存月报表》上报项目经理。4）凭领料单办理发料手续。凭《紧急放行申请表》方可办理紧急放行手续。2.8计量员岗位职责1）计量员在公司和项目经理领导下开展工作,负责现场工地测量器具管理工作。2）熟悉测量器具操作规范要求，按照规范操作器具。3）完善现场测量器具保管、保养、使用、发放登记工作。4）负责测量器具的送检工作。5）负责做好计量器具有关的质量记录及报送工作。2.9设备员岗位职责1）设备员在生产技术科和项目经理部领导下开展工作，是现场设备安全运作的直接责任人。2）熟悉设备管理的工作程序和工作内容，执行公司及项目经理部有关设备管理的各项规章制度。3）负责与公司设备主管部门就设备管理有关事宜的联络工作。4）负责设备使用现场工作人员的招聘选用、技术培训、安全教育等组织工作。5）负责现场设备使用的日常管理及各方面的协调工作。6）负责现场设备的装拆、维修、运输的组织工作。7）负责现场设备维修配件的购置和保管工作。组织排除故障，处理一般事故。（2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施）2.1施工总体方案根据总体施工进度合理安排施工。施工期间，对于原行车路线暂时有改变处，在主线适当位置设置明显的标示、标牌提醒过往司机注意安全，以防止交通事故的发生。在主线的特殊地段增设限速行驶、前方施工的临时性标志牌，以确保施工的安全和质量。遵循先难后易，先重点工程，后一般工程的原则，首先开工建设路基挖填等控制工程。一般路面工程及配套公路建设项目可在建设中期全面铺开，最后完成路面铺筑、环保工程和沿线设施。结合本合同段工程特点，全合同段采用分段平行、流水作业法施工。2.2施工准备(1)全面熟悉设计文件、合同、规范、质量标准、验收办法等，并会同设计单位进行核对。根据核实的工程数量、工程地点、工期要求及施工设备情况，制订实施性施工组织设计，并编制施工计划，做到材料、设备、劳动力、临时工程、生活供应等全面落实。(2)施工测量开工前，在现场恢复和固定路线。其内容有：中线及基平的复测，导线点和水准点的复测与增设，控制网的布设以及横断面检查与补测。施工测量的精度应符合公路施工规范要求。(3)场地清理施工前对路基范围内的既有垃圾坑堆、有机杂质、淤泥、树木、树根、软土、草丛、水井、池塘等均应妥善处理。路基施工范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、坟墓及其它建筑物，均应拆除或改造。清理完毕后，应全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。2.3路基挖方土石方开挖采用机械施工。采用挖掘机按设计全断面从高向低分层分段开挖，采取竖向分层、横向分段的施工方法，水平方向分为多个作业面展开流水施工。对于素填土、人工填石、淤泥质粘土、全风化岩层采用挖掘机直接进行开挖，自卸汽车运输。岩层坚硬地段采取浅眼微差松动控制爆破技术，并做好相应的防护措施，将岩爆破分解后再由挖掘机开挖，自卸汽车运输。1、挖方路基的施工工艺流程主要有：测量放线→路基临时排水设施→土石方开挖(外弃)→碾压→压实度检测。2、开挖前，首先测量放线，依据设计挖深及边坡坡率(1：1)推算测出开挖边界，并及早完成堑顶截水沟的修建。由高到低，从上而下，由外向里逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。土方分层开挖时，注意控制分层作业层的坡度，做好排水，修建临时排水设施，防止施工过程中降雨积水，影响施工的正常进行。3、开挖过程中，每开挖2～3m的垂直深度进行一次边线放样测量，经常复查边坡开挖坡率及开挖位置是否正确，及时纠正偏差；当路堑开挖到接近路面设计标高时，及时组织测量人员对路基面标高进行测量。根据设计要求，对需加固防护的边坡，及时组织施工。4、开挖过程中，应随时监控边坡的稳定情况，如山坡坡体出现裂缝和滑动迹象时，应立即暂停施工和采取应急措施，并通报监理工程师。5、施工场地的树根、杂草、垃圾、废渣必须清除运至指定弃土场，弃土应及时清运，不得乱堆乱放，不得在开挖范围上侧弃土。开挖时应根据现场实际情况确定运土路线，机械运转路线。6、当挖至基底20cm以上时停止机械挖土，改用人工捡底。挖方路基土方地段施工标高，应考虑因压实后的下沉量，其值应通过试验确定。在挖方路基的路床顶面以下，土方断面应挖松30cm再压实；石方断面的路床顶面标高，应符合图纸要求，高出部分应辅以人工凿平，低洼处应按监理工程批准的材料回填并碾压密实。7、将路基顶面整平后，用振动压路机对路基顶面进行碾压。压路机的振动频率应控制在30Hz～45Hz的范围，过大的振动频率也会降低压实效果。压路机的振幅应控制在0.7mm～1.8mm。碾压时第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。压路机的最大行驶速度不超过4Km/h。碾压时先压两边再压中间，纵向进行退式进行，横向接头时振动压路机重叠0.4m～0.5m。应确保无漏压、无死角，确保碾压均匀。8、路床顶面0～80cm压实度不应小于95%，人行道顶面0～30cm压实度不应小于90%，压实度如不符合要求，应进一步压实或采取其他措施进行处理，使之达到规定的压实度。9、路基挖至完工断面后，如仍留有非适用材料，应按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，并用监理工程批准的材料回填和压实到图纸规定或与其毗连路段相同规定的密实度。在回填前，应测量必要的断面并报监理工程师批准。2.4路基填筑1、施工测量（1）控制测量在开工前应对业主提供交接的控制桩点进行复测，恢复和固定路线。根据各构造物工程施工的需要，设置三角控制网和高程控制点，包括中线及高程的复测，中线控制桩和水准点的复查和增设。对重要的控制桩和水准基点要用混凝土包护加固，并放出护桩。（2）施工放样开工前应根据监理工程师的要求进行施工放样，在施工范围内测量放出线路中心线位置，根据设计图纸尺寸放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟、护坡道、借土场、弃土场等具体位置，标明其轮廓，并测绘出路线的横断面，为计算工程数量提供依据，并提请监理工程师检查批准。（3）填筑试验在进行全路段路基填筑前，要提前一周按照监理工程师的指示，修筑试验段。具体方法是按不同种类(主要是填土、土石混合料、填石三种)的填料选用不同的压实机械进行填筑试验，对每种类型的填筑进行长度不小于200米（全幅路基），找出机型、层厚、压实遍数同设计规定指标的规律曲线。经试验段施工后，选定合理的压实工艺参数，以此作为路基填筑工艺的依据。试验路段应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段。现场压实试验应进行到能有效地使用该种填料达到规定的压实度为止。试验时应作好记录，记录压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果经监理工程师批准后，作为该种填料施工时使用的依据。2、主要工艺流程及施工要点按照施工规范要求和验收标准，结合我单位多年来在公路施工中摸索积累的施工经验，路堤填筑施工采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。三阶段：准备阶段——施工阶段——竣工验收阶段四区段：填筑区——平整区——碾压区——检验区八流程：场地清理——基底处理——分层填筑——摊铺整平——洒水晾晒——机械碾压——检验签证——路基整修3、施工工艺流程（1）四区段路基填筑施工顺线路纵向按填筑区—平整区—碾压区—检验区等四个区段进行布置，每区段纵向长度视现场情况可按150—200米划分。采用四区段布置路基填筑施工作业区域，是为了使各工序能够相对独立进行作业，各种机械设备各行其道，在各自的作业区域独立高效地进行施工作业，互不干扰，充分发挥其生产效能，提高生产效率，确保工程质量。（2）填筑区填筑区是已经完成场地清理和基底处理施工后，经检查合格报请监理工程师批准同意进行填筑施工作业区域。施工中应根据试验确定的松铺厚度和每辆汽车的装载容量，计算确定汽车卸土的前后左右的间距和铲运机卸土速度，保证松铺厚度符合要求。（3）平整区平整区是自卸汽车已经完成卸土作业的填筑区，专供推土机和平地机进行平整作业的施工区域。平整作业先由推土机进行粗平，将自卸汽车卸土后的土堆初步整平，形成一个大致的平整面，再由平地机进行终平，仔细将填筑面按照规范要求进行整平，形成线路中心顶面向两侧倾斜3-4%的横向排水坡。（4）碾压区检验合格经过监理工程师批准可以进行碾压施工，专供压路机进行施工作业的区域。（5）检测区按照试验确定的碾压遍数，已经完成压实工序施工，经监理工程师批准可以进行压实检测的区域，专供压实密度等各项指标检测的作业区域。检测合格后经监理工程师批准进入填筑作业区域循环，形成新的填筑区。（6）八流程路基填筑施工工艺流程按以下八个步骤进行循环作业。场地清理—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械碾压—检验签证—路基整修路堤施工中必须始终坚持“三线四度”，三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔20米插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上不积水。4、施工要点（1）场地清理a、开工前必须对图纸所示或监理工程师提供的各类现有建筑物、障碍物和设施的位置及场地清理情况，进行现场核对和补充调查，并将结果通知监理工程师核查。b、根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求进行基底处理施工。场地清理根据填筑施工的需要，分期分批进行，每次清理长度不小于500米。c、场地清理包括清除路基范围内的树根、草皮等植物根系，将原地面0.1m厚度以内的耕植土清除，挖除各种不适用材料，并将清除的表土和不适用材料运至监理工程师指定的弃土场堆放。d、作好临时排水设施。排除地面积水和地下水，通过纵向、横向排水沟引入附近的沟渠或低洼处。临时排水设施与设计的路基排水系统相结合，避免造成不必要的浪费，降低工程成本。（2）基底处理按照规范要求在经过场地清理的施工路段，要根据原地面情况进行基底处理、平整及压实。地面横坡在1：10—1：5时，应将表土翻松，再进行填筑，地面横坡陡于1：5时，进行台阶处理，应将地面挖成不小于1米宽的台阶，台阶顶面做成2%～4%的内倾斜坡，再进行路堤填筑。砂性土可以不挖台阶，将原地面翻松后即可以进行路堤填筑。由于场地清理留下基坑、坑穴、沟槽等应用批准的适用填料回填，夯实到和周围同样的密实度。原地面压实采用用50吨以上重型振动压路机碾压，其压实度不小于90%，所有填方作业均按图纸或监理工程师的要求施工。（3）分层填筑路堤填筑必须在已经清理场地和基底处理经验收合格且监理工程师批准的路段进行，采用经试验合格且监理工程师批准的适用料和施工方案。路堤填筑在线路的纵向和横向均必须由低向高，先从最低洼处按要求在经过处理的地基上分层、逐层填筑，待施工作业面扩大以后再按填筑区、平整区、碾压区、检测区进行分区流水长期循环作业。除低洼地段可进行路基横向宽度局部填筑外，填筑面积达到路基横断面全宽以后，在全断面范围内横向不得分区填筑。按横断面全宽纵向水平分层填筑压实，分层厚度根据试验确定的数据严格控制。路堤每20m设一组标高点，但每次厚度不得超过30cm，但不小于20cm宽，以方便机械压实作业，保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。采用自卸车卸土时，根据车容量计算堆土间距，以便平整时控制层厚度均匀。（4）摊铺整平先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面平整、均匀。对于填石路堤先用135KW以上推土机整平，然后用重型振动羊足碾（激振压力50吨以上）先行碾压，随后用石渣等嵌缝填坑。摊铺时填筑层顶面做成两侧倾斜3%—4%的横向排水坡，以利于填筑面均匀排水。（5）洒水或晾晒根据填料的含水量取样试验测定的最佳含水量，确定是否对填料进行洒水或晾晒。对含水量不足的填料，采取在路基上的平整区内用洒水车进行洒水，洒水量要经过试验确定。填料含水量过大，超过最佳含水量时，运到路基上平整后进行晾晒，晾晒采用拖拉机挂圆盘耙翻松晾晒，填料的含水量控制在最佳含水量2%左右时，才能确保路基的压实度。（6）机械碾压采用激振压力重型振动压路机分层进行碾压；碾压前，先对填层的厚度及平整度和含水量进行检查，不符合要求时，用平地机再整平，确认符合要求后再进行碾压。开始碾压时，先用小吨位振动压路机对松铺土表面预压，再用平地机刮平，然后用大吨位振动压路机碾压。压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振动的操作规程进行碾压。碾压施工中，压路机往返行使的轮迹必须重叠一部分，光轮压路机重叠1/2轮宽，振动压路机重叠40-50cm，相临两区段纵向重叠2m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。非绿化区边坡压实采用改装的挖掘机进行边坡夯实，对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯拍与种植植被相结合的方法进行。（7）检测路基每层填筑压实后，及时进行检测，每层填土检测合格，并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。试验人员在取样或测试前，先检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。细粒土压实检测采用核子密度湿度仪，并在检测前与灌砂法作对比试验（以灌砂法为基准），且定期标定；粗粒土、碎石土的压实质量采用K30荷载板试验法进行检验。对于细粒土填土压实质量除进行压实检测外，同时进行K30试验。检测分三级进行，“跟踪检测”“复检”、“抽检”，分别由施工队质检员、项目部安质科和监理工程师实施。（8）路面整修路基分层填筑，当接近路基设计标高时，加强高程测量检查，以保证完工后的路基面的宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。表面需补填时，如补填厚度小于10cm，将压实层翻挖10cm以上，再补填同类土重新整平压实路基加宽部分。在整修阶段工人挂线清刷夯拍。路基经过整修后，要达到检验标准，做到肩棱明显、路拱坡面符合设计要求。2.5砌体挡土墙1、测量放线使用“拓普康”全站仪根据设计图纸测设出挡墙的中轴线，并打出控制点，现场用钢尺定出基础的边线并用水准仪测量各点的高程，确定下挖深度，经符合无误后报监理审查认可后进行下到工序的施工。2、挖基对基坑深度超过2m地段，开挖时为确保开挖作业的安全，首先设置1：1的坑壁坡度，再在基坑四周打入木桩，设立挡土板，防止基坑四周坍塌。另外，基坑开挖过程中，防止雨水流入或地下水渗出，必须在基础尺寸外侧开挖排水沟和积水坑，配一台潜水泵，以便把积水立即抽排出积水坑外，保证挖基工作在无水情况下安全进行。基坑开挖至设计标高和几何尺寸满足图纸要求后，通知试验室和监理工程师，用动力触探仪作地基承载力试验，检查是否满足设计要求，若不能满足设计要求，应与监理工程师协商处理方案，直至符合设计要求为止。基坑底标高、几何尺寸、地基承载力、基坑密实度等都符合要求后报监理工程师检验，并且得到监理工程师的认可后方可进行下道工序的施工。3、浆砌片石基础砌筑前，首先将片石中的风化石，杂质等清理干净，砂必须是经过试验合格的，砂浆拌合采用搅拌机拌合。砂浆加水量采用搅拌机自动计量器控制水的需用量，砂用磅秤计量。砌筑前，再次复核各部尺寸，另外测量组将基础顶标高控制桩打在基坑四周，以便砌筑基础时拉线控制基础顶标高。砌筑前先开挖凸榫基坑，砌筑凸榫，经验收合格后进行基础的砌筑。砌筑基础根据厚度的不同分两层或三层砌筑，每层砌筑的厚度30-35cm，但分层不找平，使基础上下交错连成一体。保证基础最小埋深1m。砌筑时用砖刀和捣浆棒一起将缝密实，不出现空洞和砂浆不饱满现象。每个段落施工基础时，首先按图纸的要求将沉降缝位置确定且固定好，当砌筑到此时，用沥青麻絮将此隔开。基础砌筑完毕后，采用石灰土回填基坑四周，夯实采用震动打夯机，用灌砂法作密实度试验，密实度必须达到设计要求。4、浆砌片石墙身基础砌筑完毕后，必须与设计图纸核对，检查几何尺寸与基础顶设计标高是否有偏差，经自检确认符合要求后报监理工程师签证认可后开始墙身砌筑。砌筑前，先将基础表面清理、冲洗干净。为保证墙身位置及断面尺寸的准确，当底面尺寸放好样后，用木板制成墙身断面挂线样板，将挂线样板固定在沉降缝位置，在墙端转角点挂线控制墙身的砌筑。在施工过程中，经常检查挂线样板位置、基础沉降缝与墙身沉降缝位置是否一致、墙身平面位置及外侧坡度，随时纠正不合要求之处。砌筑第一层时，首先坐浆砌筑。墙身分层砌筑且墙体较长时分段砌筑，分段位置设在沉降缝，两相邻工作段的砌筑高差不超过2m。各砌层都先砌外圈定位行列，然后砌里层，外圈与里层砌块要交错连成一体，并借助瓦刀和捣浆棒将各部位捣固密实，不出现空洞和砂浆不饱满现象。在砌筑时，必须搭设安全可靠的脚手架，使砌筑时减轻工作负担和保证砌筑安全，在砌筑时，绝对禁止在已砌好的墙体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块，避免振动给下层作业带来不安全因素，另外，墙身砌筑到2m左右高度时，在高填方段，应在墙身内侧回填土，以降低作业的垂直高度，保证作业安全。5、泄水孔墙身在高出地面部分或常水位以上部分分层设置泄水孔。泄水孔间距2~3m，上、下排交错布置，孔内预埋外径5cmPVC管，PVC管伸出墙背5cm，其端部15cm用土工滤布包裹，最下面一排泄水孔出口保证排水顺畅不得阻塞，在泄水孔进水口处设置粗颗料材料堆囊以利排水。最低一排泄水孔高出路基边缘30cm；并需铺设一层机织防渗土工布隔离层。6、沉降缝根据地形及地质变化情况设置沉降缝，间距一般为10~15m；缝宽2cm，沉降缝内沿内、外、顶三边用沥青麻絮填塞，深度为15cm。施工时先将遗留在原缝内的水泥砂浆或小石块等清理干净。勾缝采用凹缝，勾缝砂浆宜用过筛砂，勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度，勾缝应嵌入砌缝内20mm，勾缝前须对墙面进行修整，再将墙面洒水湿润，勾缝的顺序是从上倒下，先勾水平缝后勾竖直缝。勾缝后应用扫帚用力清除余灰，做好成品保护工作，避免砌体碰撞、振动、承重。成活的灰缝水平缝与竖直缝应深浅一致、交圈对口、密实光滑、搭接处平整，阳角方正，阴角处不能上下直通，不能有丢缝、瞎缝现象。灰缝应整齐、拐弯圆滑、宽度一致、不出毛刺，不得空鼓、脱落。7、养生砌筑好的基础、墙身等用草袋将其覆盖好，并及时洒水养护。8、墙背回填回填采用砂砾石分层回填，严禁使用含有淤泥、淤泥质土、腐质土及有机物的土方填料。墙体强度达到75%设计强度后，方可进行墙背回填。根据回填部位，选用适当的机具进行分层回填、夯（压）实，保证压实度达到95%以上。靠近墙背30cm范围内：采用冲击式打夯机分层回填，每层松铺厚度不超过20cm。墙背30cm范围以外：采用18T压路机分层压实，辅以冲击夯夯实边角部位，每层松铺厚度不超过30cm。施工、测量、质检、实验室人员应严格控制层厚，并在墙背划出回填区域，严格按规范要求进行操作。2.6水泥混凝土面板施工一、路基表层清理施工方案及施工方法为保证路基表层清理工作顺利进行，原路基地面应进行表面清理，清理完地表面后，应整平压实到规定要求，方可进行路面作业。二、砼路面工程施工方案及施工方法1、施工准备工作：（1）路面开工前，应在全面熟悉设计文件和技术交底的基础上，进行现场核对和施工调查。（2）根据总工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，确定混凝土路面施工工艺流程、施工方案，编制实施性的施工组织设计，报现场监理工程师和业主批准，并及时提出开工报告。（3）混凝土拌和站应设置在摊铺路段的中间位置，内部布置应满足原材料储运、混凝土运输、供水、供电、钢筋加工等使用要求，并尽量紧凑，减少占地。2、施工测量：路面开工前应做好施工测量工作，施工测量的精度应符合交通部《公路路线勘测规程》要求。（1）导线复测：原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视；复测导线时必须和相邻施工段的导线闭合。（2）中线复测：路面开工前应全面恢复中线，并固定路线主要控制桩；恢复中线时应与结构物中心、相邻施工段的中线闭合。（3）校对及增设水准基点：使用设计单位设置水准点之前应仔细校核，并与国家水准点闭合；水准点间距不宜大于1Km，在结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。（4）施工放样：路面施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定订出路面中线和边线位置，确定路面施工宽度。3、水泥混凝土路面（厚200mm）：铺筑路面层前，应检查下卧层的质量，不符要求的不得铺筑。旧路面必须清洗或经铣刨处理后方可铺筑。混合料必须在对同类公路配合比设计和使用情况调查研究的基础上，充分借鉴成功的经验，选用符合要求的材料，进行配合比设计。施工要点：（1）模板制作与安装①制作a、模板及支架材料的种类、等级应根据其结构的特点、质量要求及周转次数确定。应优先选用钢及混凝土等材料，尽量少用木材。b、模板材料的质量标准应符合现行的国家标准和规定。c、钢模板厚度为2.5mm。所有连接件与设计须使模板能整装，并使其拆除时不致损坏混凝土。钢板连接缝尽可能光滑紧密，不允许带凹坑、皱皮或其它表面缺陷。面板及活动部分应涂防锈的保护涂料，其它部分应涂防锈漆。②安装a、应按施工图纸进行模板安装的测量放样，重要结构应设置必要的控制点，以便检查校正。b、模板安装过程中，应设置足够的临时固定设施，以防变形和倾覆。c、模板的钢拉条不应弯曲，直径要大于8mm，拉条与锚环的连接必须牢固。预埋在下层混凝土中的锚固件（螺栓、钢筋环等），在承受荷载时，必须有足够的锚固强度。d、模板之间的接缝必须平整严密。分层施工时，应逐层校正下层偏差，模板下端不应有“错台”。e、模板及支架上，严禁堆放超过其设计荷载的材料和设备。③模板的清洗和涂刷钢模板在每次使用前和使用之后应清洗干净，为防锈和拆模方便，钢模面板应涂刷矿物油类的防锈保护涂料，不得采用污染砼的油剂，不得影响砼或钢筋砼的质量。若检查发现在已浇的砼面沾染污迹，应及时采取有效措施予以清除。④拆除a、模板拆除时限，除符合施工图纸的规定外，还应遵守下列规定：不承重侧面模板的拆除，应在砼强度达到22.5Mρa以上，并保证其表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除；b、拆模作业必须使用专门工具，按适当的施工程序十分小心地进行，以减少混凝土及模板的损伤。（2）砼配合比设计：①按照施工图纸的要求和监理工程师指示，通过室内试验成果进行砼配合比设计，并报送监理工程师审批。不同的混凝土，根据设计要求，应分别满足抗压、抗渗、抗冻、抗裂（拉）、抗冲耐磨、抗风化和抗侵蚀的要求，并同时满足施工和易性等的要求。②砼的坍落度，应根据建筑物的性质、钢筋含量、砼运输，浇筑方法和气候条件决定，尽量采用小的坍落度，一般选用3-5cm。（3）拌和①拌制现场浇筑砼时，必须严格遵守试验室提供并经监理工程师批准的砼配料单进行配料，严禁擅自更改配料单；②除合同另有规定外，施工中应采用固定拌和设备，设备生产率必须满足本工程高峰浇筑强度的要求，所有的称量、指示、记录及控制设备都应有防尘措施，设备称量应准确，应按监理工程师的指示定期校核称量设备的精度。③拌和设备安装完毕后，应会同监理工程师进行设备运行操作检验。④因砼拌和及配料不当，或因拌和时间过长而报废的砼应弃置在指定的场地或清运出施工现场。（4）运输①应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。总运力应比总拌和能力略有富余。确保新拌混凝土在规定时间内运到摊铺现场。②砼出拌和机后，应迅速运达浇筑地点，运输中不应有分离、漏浆和严重泌水现象。③砼入仓时，应防止离析，若发生离析，需重新拌和。④混凝土在运输过程中应尽量缩短运输时间。（5）铺筑①路基必须验收合格后，方可进行砼铺筑；②不合格的砼严禁入仓，已入仓的不合格砼必须予以清除，并按相关规定弃置在指定地点。③人工摊铺混凝土拌和物的坍落度应控制在5-20mm之间，松铺系数宜控制在K=1.10-1.25之间。铺筑砼时，严禁在仓内加水，如发现砼和易性较差，应采取加强振捣等措施，以保证质量。④应保证每车道使用2根振捣棒，组成横向振捣棒组，沿横断面连续振捣密实。应轻插慢提，不得猛插快拔，严禁在拌和物中推行和拖拉振捣棒振捣。⑤振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋网的移位、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。⑥砼铺筑的间歇时间：砼浇筑应保持连续性，浇筑砼允许间隙时间应按试验确定。若超过允许间歇时间，则应按工作缝处理。⑦两相邻块浇筑间歇时间不得小于1h。⑧横向缩缝应等距离布置，不宜采用斜缝。⑨胀缝间距视集料的温度膨胀性大小、当地年温差和施工季节综合确定。胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。⑩路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。（6）砼表面缺陷处理砼表面蜂窝凹陷或其它损坏的砼缺陷应按监理工程师指示进行修补，直到监理工程师满意为止，并作好详细记录。修补前必须用钢丝刷或加压水冲刷清除缺陷部分，或凿去薄弱的砼表面，用水冲洗干净，应采用比原砼强度等级高一级的砂浆、砼或其它填料填补缺陷处，并予以抹平，修整部位应加强养护，确保修补材料牢固黏结，色泽一致，无明显痕迹。2.7培土路肩1、施工准备工作(1)测量放样:根据技术规定，首先对设计院提供的测量控制点，如导线点，水准点等进行复测，与设计提供的结果进行对比，若能符合精度要求，即采用其成果，并进行桩点的加密和保护工作，以满足施工放样的精度要求，若发现桩标志不足，不稳定，被移动或精度不能满足施工要求时，则一方面与设计代表、监理联系，另一方面在原控制点的基础上进行加密，增设控制点。(2)土路肩填筑材料准备:填料选取玻璃山碎石场的碎石渣。(3)选择适宜的填筑材料，作好试验，并经监理工程师认可。2、施工方法（1）进行填前碾压，压实度符合规范要求。（2）根据测量确定的控制点进行放线，用白灰打线，保证底宽，然后进行填筑。3、填筑施工工艺路肩土填筑采用层铺法施工，分三层填筑，装载机初平，人工精平，氺稳摊铺压实时振动压路机同步压实的施工工艺。（1）填筑A、填前检测施工前对路基进行碾压，符合业主要求后，方可进行碎石渣的施工。B、施工放样在路基设计宽度的基础上，用刚卷尺由横断面方向，放出水稳设计宽度，用白灰点标记。宽度量测完毕后，用石灰撒出边线，完成填筑段场地范围的标定工作。C、上料根据运输车的装料数量及确定的填料厚度，按方格网法布料。每辆车碎石渣倒在一个指定的控制网格内，在运输过程中，严格控制每一车自卸汽车填料的运输量。D、摊铺在路基上面整平，然后填筑，填筑厚度和水稳高度同步，由于相对高差法多用于摊铺完成以后，因此在实际施工过程中，为便于控制填料的摊铺厚度，在纵向每100米，设置一个土墩，高度和水稳同步层保持一致，顶部以白灰抹平，土墩顶部面积以施工人员易于参照，做成直径15cm的圆堆。E、整平首先用装载机将填料推平，人工精平，由人工配合机械根据标高指示桩（黑白相间）拉线精确整平。要求表面平整，无大面积坑洼现象。土路肩表面设置2%的横坡，以保证排水良好。F、碾压碾压原则：先慢后快，由弱振至强振。碾压时先静压后振压，并要交错碾压、从向进退式进行。碾前稳压：在对填料进行重型激振碾压之前，先用振动压路机对填料进行静压，行走速度不超过4Km/h。通过静压，可使填料粒径的差别减小，且提高了松铺填料的振压前的密实性与均匀性，对充分发挥振动压路机的重型激振起到了良好的促进作用。2.8单孔钢筋混凝土圆管涵1、施工工艺流程 施工工艺流程由现场施工布置，按实际情况采取整体施工。钢筋混凝土管节购买合格成品，现场安装。 （1）本钢筋混凝土圆管涵施工工艺流程，测量放样→基础开挖→基坑承载力检验→浇筑基础→浇筑管座→安装圆管→出入口浆砌→防水、防渗处理→涵管回填 （2）基坑开挖前测量原地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽处70cm。基坑开挖用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20cm-30cm 是，改用人工清理至设计标高，正平后检验基坑平面尺寸、位置、标高是否符合要求，并进行承载力试验合格后进行下一步工序，如基底承载力不足，需换填做硬化处理。 （3）垫层施工:基坑检验合格进行垫层施工，分层回填沙砾并夯实压实度符合设计及规范要求。安装模板：基础模板安装，在模板外设立支撑固定模板支架，顶部标高节点联系及纵横向稳定性进行检查，检验合格进行下步工序 （4）浇筑基础：按施工图纸及技术规范的要求浇筑 （5）混凝土圆管的安装及浇筑混凝土管座：安装管节采用人工配合吊车安装，每节坡度均不得出现反坡，安装模板，浇筑混凝土管座。 （6）管节连接处做防水、防渗处理，对平接管，接缝宽度应不大于10～20mm，禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求；接口表面应平整，并用有弹性的不透水材料嵌塞密实，不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。（7）涵管回填。2.9标志牌施工1、工艺流程施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→验收。2、标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也采取了如下的预防措施。（1）对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm。（2）在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制在4mm以内。（3）按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。3、基础施工（1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。（2）按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。（3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。（4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85％强度后拆模。（5）派专人养护砼基础。（6）回填土分层夯实，并与四周地面齐平。4、标志牌立柱施工（1）在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。（2）立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。（3）在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合《道路交通标志和标线》的要求。（4）基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为50mm，悬臂预拱度为40mm。（5）钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/m2,其余均为550g/m2。（6）立柱安装所需主要设备及安装工艺：8T吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用8T吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。5、标志版面制作交通标志版面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料，铝滑槽的钻眼、铆接标志版面，然后对铆接好的标志版面进行清洗，经过太阳的晾晒，最后对版面进行处理；粘贴底膜，字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车，运往工地安装。（1）交通标志的形状、图案和颜色严格按照《道路交通标志和标线》及图纸的规定执行，所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合《道路交通标志和标线》的规定，不采用其它字体。（2）标志的边框外缘应有衬底色。其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。（3）标志板符合《铝及铝合金板材的尺寸及偏差》的规定，按照《道路交通标志和标线》及图纸的规定进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。符合《公路交通标志板技术条件》的规定。（4）标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在±5mm以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形，每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm。（5）对于大型指路标志，我们尽可能减少分块数量，最多不超过4块。标志板的拼接采用对接，接缝的最大间隙小于1mm，所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉的间距小于150mm，背衬宽度大于50mm，背衬材料与版面板材相同。（6）标志板背面采用氧化处理，使其表面变成暗灰色、不反光。（7）粘贴反光膜时在温度18℃～28℃、湿度小于10％的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上，不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂，在标志表面的最外层涂保护层。贴反光膜不可避免出现接缝时，应用上侧膜压下侧膜，拼接处有3～6mm的重叠部分，以防漏水，贴膜时自一端向另一端延伸，边贴边拆下膜后封层，并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损，板面不得有回归反射不均匀及明显的颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成的文字，按图纸规定事先放样位置贴于板面，并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损。（8）制作标志板的铝合金板厚度，按设计图和规范规定制作，标志板的总质量不允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况。（（）标志板外形尺寸，其长度和宽度的允许偏差为0.5%，标志板的4个端面应互相垂直，其不垂直度不应大于±2°。6、储存和运输标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装。（7）安装（1）标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土经7天养护后，方可在其上面进行架设支柱和标志。各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过±3mm/m，利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安装时尽可能与道路中线垂直，禁令标志和指示标志为0～45°，指路标志和警告标志为0～10°。（2）为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5°。（3）标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。（4）支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。（5）标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为±3mm/m。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于±2mm/m。（6）安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。（3）工期保证体系及保证措施3.1确保工期的措施3.1.1工期目标工期目标：计划总工期为3个月，计划开工日期：2017年3月6日，计划竣工日期：2017年6月5日。3.2组织措施（1）由项目经理统筹安排机械设备、材料供应、劳动力调配、组织施工生产；控制工期的重点工程建立领导负责制。（2）一旦中标，立即调迁施工队伍和机械设备，早进场、早准备。重点工程尽早开工，尽快形成施工高潮。（3）投入足够的各种性能良好的机械设备。现场设立修配厂，对所有机械设备实行统一管理，并定期进行检查、维修、保证机械的正常运转，提高机械使用率。（4）积极主动与地方政府、交通、公安、环保等单位联系，加速各种协议签订，为开展施工创造良好的外部环境。（5）保证足够精干的施工队伍，配备施工经验丰富的工程技术人员，严格施工规范，杜绝返工现象。（6）创造条件，加班作业。3.2.1技术措施（1）编制合理、科学、可行的施工组织设计，用多级网络控制工期。积极采用新技术、新工艺、新材料、新方法，展开QC攻关小组活动，群策群力攻克技术难关。（2）切实做好技术交底工作，杜绝技术事故。（3）及时处理施工中技术问题，在技术工作中切实做到“干一、看二、想三”。（4）制定施工进度的跟踪计划，及时对跟踪结果进行分析，对未完成的计划提出补救措施，以便迎头赶上。3.2.2机械劳动力的投入（1）配足各种性能良好的机械设备。对重点的施工机械要建立专人负责、定期检查维修的制度，保证重点工程项目机械的正常运转，提高机械使用率。（2）派经理部一名领导对关键工序进行专项管理，对其劳动力组织、物资供应、机械设备、工程进度等进行跟踪检查，确保关键工序按计划落实。（3）节假日前后的工作安排A、材料部门节前做好备料工作，保证节日期间的材料供应。B、项目经理部领导节日期间不得离开工作岗位。C、工人采用轮休办法。3.2.3材料及机械设备保证措施（1）材料保证措施工区根据施工进度情况，提前一个月向生产材料部提供材料计划。由生产材料部统一对工程所需材料编制计划、采购、供应。对水泥、钢材、砂、土、石料等进入施工现场以前，应由试验室进行严格的原材料质量检测，凡不合格的材料一律禁止进场。（2）机械设备保证措施由机械管理部统一编制工程所需机械设备计划，做好机械设备的维护和保养，以保证机械设备的正常运转。3.2.4促进工程进度的评比及奖惩措施每星期组织各工区召开工地例会，由各工区总结本周工作完成情况并上报下周 工作计划 幼儿园家访工作计划关于小学学校工作计划班级工作计划中职财务部门工作计划下载关于学校后勤工作计划 。根据完成情况，对计划滞后的项目处分析原因，采取纠正措施促使执行。每月进行一次工程进度完成情况统计，奖优罚劣。（4）工程质量管理体系及保证措施4.1质量保证体系严格按业主招标文件及相关规范施工，执行我公司通过的质量管理体系GB/T19001-2000-ISO9001：2000标准；推行全面质量管理，建立严密的质量保证体系，严格遵守FIDIC条款，开展QC小组活动，从组织上确保质量目标的实现，以全员的工作质量来保证整个工程质量。具体详见下面“质量保证体系网络图”。4.1.1思想保证在思想教育方面，抓好以下三方面工作：A、进行有关质量及安全的宣传教育工作；B、组建一个精简高效、指挥灵活的经理部；C、明确各级管理人员的职责，加大管理力度。4.1.2技术保证在技术保证方面，抓好以下几个方面的工作：A、熟悉图纸，了解设计意图，为施工打好基础；B、熟悉各类施工方案、施工方法，做到心中有数；C、按规程进行施工及验收，按施工技术规范操作，严格科学施工；D、作好技术交底，保证设计意图的实现和施工组织设计方案的落实。4.1.3材料保证材料是工程质量的根本，要把好材料关，应作好以下工作：A、确保砂浆配合比、坍落度；B、严格掌握材料用量；C、验收各类构件质量。4.1.4设备保证设备是保证施工质量的关键，在设备管理方面，抓好以下几个方面的工作：A、定期检修设备；B、设备、模板等应符合施工要求；4.2确保工程质量的措施严格按照业主招标文件及相关规范施工，全面贯彻我公司通过的质量管理体系GB/T19001-2000-ISO9001：2000标准。4.2.1工程质量目标质量目标：达到国家施工验收规范合格以上标准（标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：合格）。4.2.2建立质量自检系统经理部每月进行一次质量检查，工区每半月进行一次。质量检查由主管领导组织有关部门人员参加，按外业测量、内业检查分别进行。4.2.3加强试验室的组织、设备配置经理部配备一个基本能够满足除材料的化学分析，预应力之外的所有土工和水泥混凝土、钢筋试验、沥青及沥青混凝土试验的二级实验室。实验室人员全部采用具有多年施工经验的试验工程师负责，以确保工程质量。4.2.4工程质量创优制度（1）建立工程质量保证体系责任制度建立各级领导创优责任制和各级管理部门的工程质量保证责任制。项目经理对创优工作全权负责并进行组织、推动、决策。各工区长贯彻经理部的“创优规划”，对工程创优组织实施，督促、检查本管段内创优工作，对本管段工程创优达标负责。（2）建立工程质量奖励基金和质量保证金制度每月从工程计价中扣1%作为奖励基金和质量保证金，其中0.5%作为奖励基金，由经理部集中掌握，用于奖励在质量工作中做出成效的集体和个人。（3）建立作业层全过程质量控制制度在各工序开展之前，必须对每一作业班组进行详尽的技术交底和质量达标操作程序交底。每日班组长组织作业人员进行班前讲话；班后对照作业对象填写各部分项工程验收评定表。对于易发生质量通病的工序，应设置质量预控制点，制定事前防范措施，施工中加强专项检查，杜绝质量通病。（4）认真执行工程监理制度，严格按业主和监理的指挥办事项目经理部、工区均配备专职内部质量检查工程师（质检员），建立自检、互检、专检相结合的工程质量检查 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 ，配合建设单位派遣的监理工程师做好工作。4.2.5健全和完善质量体系：①、本企业针对本工程的质量环的主要环节为：A、施工调查；B、施工准备；C、材料、设备采购；D、建筑安装施工；E、试验与检验；F、建筑物功能试验；G、竣工交验；H、回访与保修。②、针对本工程的质量环活动内容：任务承接与施工调查：施工前，由项目经理主持，组织工程、质检、安监、物资、机备、科研、劳人、财务等部、赴现场进行广泛详细调查，进一步了解项目所处自然条件、周边环境、资源交通、项目重点、协调事项等情况，必要时询访业主、设计单位，为落实质量体系打好基础。施工准备：全面认真审阅合同要求、设计资料和当地行政部门的有关文件、法规；确定施工总体部署，制定施工方案、工艺规程及质量控制计划；选定机械设备，对现场进行复核与控制测量，调迁和培训参建队伍，完成临时设施，作“四通一平”。材料、设备采购：明确采购的材料、设备、器具的规格、型号、卖方信誉及质检试验资料，并在驻地监理工程师监督下实施，杜绝不合格产品进入本项目。建筑安装施工：施工过程的控制主要通过质量体系的正常运行，对照设计及规范与招标《技术规范》要求、工艺标准和验收标准，对各分项、分部工程进行连续检验和评价；运行中采用全面质量管理各种现代手段进行统计、分析、预测和对原材料、工程实体进行连续试验、检测，以及参建人员所达到的素质和技术水平来实现，从而对整个施工过程实行有效控制，并作好原始记录和签证。为了达到有效控制，必须作到质量、成本、工期三位一体；各职能部门明确控制任务，进行密切协作，建立关键工序的管理点和控制点；作好检测仪器和设备的检查保养；以保证永固建筑物的精确位置测量放样。作好对设计变更、工艺更改和所有施工文件的控制和不合格控制。试验与检验：进货检、工序检、分项分部检、预检、隐检、功能检等，作到及时、准确、可靠。建筑物功能试验：本项目除桥基桩外，路基要进行工前模拟试验，以取得参数指导施工。竣工交验：首先由施工单位汇集分项、分部验收记录及试验检测资料对各单项工程进行最后检测、评价，实行内部自验，邀请监理工程师监验，经理部派员参加。全标段竣工后由项目经理组织，各项目处参加，汇集各单项工程内部验收资料及竣工文件，进行内部自检，邀请驻地监理工程师监验；经缺陷修补后，确认全段符合设计要求和国家与行业验收标准后了报业主。最后由业主主持，驻地监理工程师监督，设计单位、有关质监主管部门核验。如需要，经局部缺陷修整后，由上述部门复验，合格后办理交接手续。回访与保修：通过回访取得信息，进一步制定改进管理的对策。对于遗留质量问题，配备足够的人力、物力自费抢修，做到迅速、及时。4.2.6推行全面质量管理，开展群众性的QC小组活动项目总工、质检工程师对项目经理负责，主要从事各项工程质量的日常检查。主要职责是：发现并制止违反规范及操作规程有关项目、对一般质量事故的处理，以及对较大质量事故提出处理意见。在工程中开展TQC以及QC小组活动，对工程进行全面、全过程、全员科学化的管理。在施工中制定全面质量管理工作规划，超前探索和解决施工中的关键质量问题，消除质量通病，强化全员质量意识。用工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。在施工中既要做到事后检验，更要做到事先预防，把全面质量管理的方法切实应用到施工生产的全员、全过程中去。4.2.7实行“三服从、五不施工、两坚持”制度施工中严格执行进度服从计划，计量支付服从工程质量，质量否决服从监理工程师；施工准备不充分不施工，试验未达到标准不施工，施工方案和质量保证措施未确定不施工，设计图纸没有自审和会审不施工，现场没有技术交底、重难点项目没有作业指导书不施工；坚持质量一票否决权和不合格的工程坚决返工。4.2.8实施技术干部、质检员工点质量责任制我们要求责任人员勤测、勤量、勤检查、勤指导，认真做好各种原始记录，施工前认真细致地复核设计资料，对图纸做到心中清楚，交底尺寸要同现场反复核对。4.2.9建立三位一体的质量保证体系建立以项目经理为工程质量第一责任人的质量组织机构和以项目总工程师负责的质检、试验、测量三位一体的质量保证体系，严格施工过程中的质量控制，确保工程质量，同时为质检、试验、测量体系配备职业道德良好，工作态度认真，责任心强和技术水平高的工程技术人员，从人员素质上确保工程质量监控。4.2.10体系保证措施（1）实行全员岗位责任制，明确每个员工自己工作范围内工程质量方面的责任，权力和利益，重奖优严惩劣，确保每个员工的工作质量，以此来保证工程质量。（2）组织有关人员认真学习，会审设计文件，充分理解设计意图，严格按设计操作规程和监理工程师具体要求组织施工，做到各工程项目开工前，有详细的施工方案、方法和技术交底，施工操作有施工工艺和施工操作规程作指导，技术质量指标有图纸、规范、招标文件和监理工程师的具体要求。（3）加强职业技术培训和技术考核工作，做到关键技术工种必须持证上岗，并选派经验丰富能力强、技术水平高的工人技师任班组长、作业队长。（4）施工全过程必须严格置于监理工程师监督、检查、指导、签证认可下进行，坚决做到按设计图纸、技术规范和监理工程师正确要求组织施工。（5）实行质量一票否决制，坚决做到“三不放过”，事故处理方案和结果必须达到使监理工程师满意的程度。4.2.11狠抓质量，注重宣传，保证质保体系的实施质量检查组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展质量检查工作，项目经理部质量检查组织机构每月组织一次质量大检查和评比工作，作业队实行上、下工序交接检查制度，并对主要项目，关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽状态之中。质量检查程序框图如下：4.2.12消除质量通病的方法和措施（1）防治处理填筑台背填土不允许有压实死角。为保证台背及台前填土质量，根据台背填土工作作业面小这一实际情况，严格控制每层压实厚度不得大于15cm，压实机械要合理配置，并必须配备冲击夯，以保证基坑及死角处都达到压实度要求。（2）防治钢筋受污染、锈蚀严重措施安装好的钢筋用保护层垫块垫好；采取防雨防潮措施；加工安装后要及时浇筑砼；已锈蚀的钢筋要用钢丝刷除去浮锈后方可浇筑砼。（3）防治混凝土表面有蜂窝、麻面、气孔措施砼浇筑过程中插入式振动器的移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模应保持5-10cm的距离，插入下层砼5-10cm的深度；表面振动器移位覆盖已振实部分；控制砼分层浇筑厚度，对于插入式及附着式振动器不宜超过30cm；模板拼接紧密，并加止水带，防止漏浆。（5）安全生产管理体系及保证措施5.1安全保证体系严格按业主招标文件及相关规范施工，执行我公司通过的职业健康安全管理体系GB/T28001-2001标准；具体详见下面“安全保证体系网络图”。5.2思想保证A、公司每月进行一次安全例会教育；B、项目经理部每月进行一次安全大检查和安全教育；C、每月组织施工班组开展一次安全活动。5.3组织保证A、公司安全领导小组/项目经理部安全领导小组/各施工队安全小组；B、公司安全部门/项目经理部专职安全员/各施工队专（兼）职安全员。5.4制度保证A、制定项目安全责任制/部门安全责任制/岗位安全责任制；B、有关安全法规：安全制度和操作规程；C、制定项目年、季、月度安全检查制度；D、制定与经济挂钩的考核制度和安全否决制度。5.5技术保证A、制定安全技术措施计划；B、编制施工组织设计安全措施，进行安全技术交底；C、开展安全技术培训。5.6资源保证A、建立安全领导QC小组；B、开展安全教育及安全竞赛活动；C、搞好危险品的运输、储放，机电设备设施安全；D、搞好施工现场安全设施和安全标志；E、配备足够的劳保安全用品。（6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施6.1环境保护措施6.1.1建立环保和水保管理体系A、严格按业主招标文件及相关规范施工，执行我公司通过的环境管理体系GB/T24001-1996idtISO14001：1996标准；《公路建设项目环境影响评价规范》；《公路环境保护设计规范》；《中华人民共和国大气污染防治法》；《中华人民共和国水污染防治法》；《中华人民共和国水土保护法》等国家相关法规的有关规定；B、遵循“全面规划、合理布局、综合利用、化害为利、依靠群众、大家动手、保护环境、造福人民”的方针；坚持“预防为主、防治结合、强化管理、以管促治”的原则。加强环境保护和水土保持的宣传教育，普及环保基础知识和有关法律法规，尽可能地使环保意识深入到每一个员工的心中，保证各项工作逐一落实；C、建立健全环境保护和水土保持责任制。认真运行公司所实施的ISO-14000环境质量管理体系。建立以项目经理为组长的环境保护和水土保持小组，从项目经理到生产工人的环境保护和水土保持管理系统必须作到纵向到底，一环不漏；各职能部门、人员作到横向到边，人人有责。配备专职环保监督员，专职负责环境保护和水土保持的宣传、检查工作；D、项目经理部定期对施工现场的环保情况作检查，将环保工作与各作业班组和管理人员的效益奖金挂钩。6.1.2环境保护和水土保持措施6.2自然及生态环境保护和水土保持A、详细规划施工便道、取弃土场和施工营地等的临时用地。严禁随意开辟施工便道、取弃土场，严禁随意设临建工程。B、生活垃圾、生产垃圾应集中收集，定时清除运走。C、完工后对场地进行清理，拆除临时建筑物，掘除硬化地面，将弃碴废物运走，同时对清理后的场地进行植被恢复。D、尽量利用既有便道和原有公路进行路基填料的运输，减少土地的占用。新修便道完工后进行达标整理保留备作公路养护维修便道或掘除原填料，恢复植被、恢复原貌。尽量租用当地已有的房屋或拼装活动板房作施工生产、生活用房。E、场地清理产生的表层腐质土应征用临时用地集口堆放，在恢复植被时回填至相应场地的表面或移交给绿化施工单位。6.2.1弃方处理和水土保持A、弃方和废方用自卸车运到弃土场，用推土机整理，分层压实并使压实度大于85%，表面坡度应按照设计坡度平整；弃土堆层堆置整齐、美观、稳定、排水畅通，弃土场坡面做好植草绿化，不得对土堆周围的建筑物、排水及其他任何设施产生影响。B、弃方时，有计划预留部分土方另行堆放，待弃方结束后对弃方区加以覆盖，为今后公路管理部门植树种草进行生态防护、恢复植被创造条件，同时，在弃方场地砌筑必要的挡墙、护坡等硬性防护设施，以减少冲刷，弃土堆顶面植树绿化，防止水土流失，保持生态。6.2.2固体废弃物A、施工中废弃物，经当地环保部门同意后，运到指定的场地进行处理。B、报废材料或施工中返工的挖除材料应立即运出施工现场，各种包装袋及时清理处理，以免造成白色污染。C、加强材料运输车辆的管理，严禁超载、高速行驶，从而保证不会沿线撒漏，若撒漏须迅速清除。（7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施7.1文明施工措施7.1.1建立健全管理组织机构A、成立以项目负责人为组长，生产、技术、质量、安全、消防、保卫、材料、行政卫生等为成员的文明施工管理组织。B、建全管理制度，实施技术人员岗位责任制，负责本人管辖区域的文明施工，并不定期的组织人员进行文明施工现场检查评比，对管理有序的进行物质奖励，管理混乱的进行限期整改和物质惩罚。C、组织职、民工开展以安全、质量为主题的竟赛活动，树立安全、质量意识。D、加强职（民）工教育培训工作，进行安全思想教育和技术规程的学习，积极推广应用新技术，新工艺，对职（民）工在工作中的合理化建议进行物质奖励。7.1.2施工现场标准化建设及管理措施A、对现场各生产要素进行整理、整顿，加强现场管理，对施工现场和生活区卫生派专人负责清扫，以保持施工现场的整洁。B、建立各项娱乐设施，开展各项娱乐活动。定期出黑板报，鼓励职（民）工投稿，对投稿人进行一定的物质奖励。C、做到施工现场标准化，规范化，严格按照设计和施工规范的要求进行施工，施工人员必须持证上岗，着装一致，配备必要的安全防护设备。D、施工现场制定各项管理制度、操作规程并用挂板或张贴的形式显示。E、完善各种标志、标牌，并用不同的颜色显示。材料堆放整齐，标示明确。对分管段、分片区进行场地规划。运输道路、材料仓库、机械停放场、搅拌场、制梁场、存梁场和生活区按总平面合理布局、统一规划、布置整齐并设置围栏。F、对原材料、易燃易爆物品，临时设施，施工标志，安全警示牌等严格管理，完善布置，每道工序做到工完场清，施工现场做到有条不紊、文明整洁。杜绝违章指挥和违章作业。7.2保护文物及宗教设施A、尊重当地的民风民俗，保护宗教设施及场地不受影响和破坏。B、保护国家文物，对施工中挖出的古董文物，按招标文件合同条款及国家有关法律规定进行保护和上交。（8）项目风险预测与防范、事故应急预案8.1冬季的施工安排A、砼拌制采用蓄热法，对材料加热（水泥除外）提高砼出盘温度，达到要求的入模养护温度。砼采用保温法养护，承台四周模板与基坑空隙处用草塞紧，表面使用塑料布罩严后上覆草袋。B、经过试验，选用对钢筋、钢绞线无腐蚀作用的防冻剂。C、当气温低于10℃时不从事透层、粘层及摊铺热拌沥青混合料的施工。当气温低于5℃时不从事稳定土拌合料基层施工作业。在气温较低的情况下铺筑沥青表处路面时，采取以下措施：①提高混合料拌和温度；②运料车用蓬布覆盖保温；③采用高密度的摊铺机，并按规定对熨平板加热；④摊铺后压路机紧接着碾压，缩短碾压长度，确保摊铺、初压、复压、终压等环节沥青混凝土温度符合施工规范要求。8.2雨季的施工安排针对本标段的工程特点，在总计划安排时已考虑了雨季对工程施工的影响，对不可回避的雨季施工项目切实做好防雨工作。1、路基工程(1)雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。(2)雨季施工应保持现场排水设施的畅通。(3)低洼地段、高填地段和地质不良地段的土质路基应避开雨季施工。(4)雨季填筑路堤时，应随挖、随运、随压。每层填土面应筑成2～3％的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。(5)雨季开挖土路堑时，宜分层开挖，每层底面有大于1％的纵坡；挖方边坡宜沿边坡预留300mm厚，待雨季后再整修到设计边坡线；开挖路堑宜于距路基顶面300mm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。(6)加强临时施工道路的维修养护，保障施工道路每时每刻通畅；(7)避免在雨季安排路基软基处理段路基施工；2、其他工程(1)核心工程尽量避开雨季，安排在枯水季节施工；及时与当地气象部门取得联系，以取得气候变化的信息，及时调整生产计划，合理安排生产；(2)做好水泥、钢材等材料的防雨工作；浇筑完的砼表面，在养生期内用塑料布罩住，防止雨水冲刷；预埋在混凝土中、裸露在空气中的钢筋用塑料布罩住，以防雨水冲洗锈蚀。(3)做好河道疏通及临建周围的排水工作。(4)雨季施工阶段先完成基础施工，并做好防水、排水工作，避免安排桥涵基础施工,以免基础因泡水而松软,降低地基承载力；避免安排水中墩台、主河槽墩台施工；(5)浇筑混凝土时应根据现场砂石的含水率，及时调整施工配合比(6)雨季前，做好设备的防潮工作以及供电线路的维修。3、沥青砼路面工程（1）采用非接触式平衡梁进行找平控制；（2）计算摊铺速度，中间尽量少停顿；（3）摊铺方向尽量控制成下坡方向；（4）处理好每次横接逢； （5）碾压均匀，平稳，有序；（6）车辆倒料平缓，不撞击摊铺机；（7）减少人工摊铺、找补，禁止人为破坏，例如：行走； （8）保通措施得当，禁止行车碾压。 4、沥青混合料冬季和雨季施工安排 （1）沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行,当路面雨滞水或潮湿时应暂停施工。 （2）施工气温低于10℃时，应停止摊铺，如必须摊铺时应采取措施，并经监理工程师同意方可继续摊铺。（9）其他9.1分包事项一旦中标，我单位将自行组织施工，不对工程进行分包。9.2廉政建设建立一个以项目经理和项目支部书记直接负责的廉政办公室，对有可能产生腐败的施工环节进行严格控制。严格遵守党的政策规定和国家有关法律法规及交通部的有关规定。严格执行本项目的合同文件，自觉按合同办事。业务活动坚持公开、公正、诚信、透明的原则（法律认定的商业秘密和合同文件另有规定除外），不得损害国家和集体利益，不得违反工程建设管理规章制度。建立健全廉政制度，开展廉政教育，设立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违法违纪行为。发现在业务活动中有违反廉政规定的行为，有及时提醒对方纠正。廉政合同的签署率达到100%。9.3对业主的承诺A、在施工中，若业主对工程工期有阶段性要求，我们无条件接受。B、施工时多为当地群众着想，与当地政府和群众处好关系，建立文明之师形象。C、积极配合业主和监理工程师各项工作，服从指令，争创精品工程。9.4缺陷责任期内对工程的维护方案A、成立专门的维护施工队，保留满足各单项工程施工需要。B、保留满足对工程全线进行常规测量，观测的测量仪器，对重点部位进行重点定期观测，发现问题及时上报，及时寻求解决方案。C、保证缺陷责任期内的工程技术力量。D、建立巡视制度，安排专人对全线工程进行定期巡视，重点项目重点巡视，并做好记录，以便及时发现问题，及时处理。E、保证缺陷责任期内的工程资金需要。9.5民工工资保障措施若我公司有幸中标，在本项目的施工中，一定继续发扬我公司的劳动保障信誉。及时支付民工工资，杜绝出现恶意拖欠民工工资现象。具体执行措施如下：（1）严格遵守国家有关法律法规及劳动与社会保障部、建设部以及有关农民工工资支付的有关规定。（2）严格执行施工项目的合同文件，自觉按合同办事，依法进行合同工程劳务分包与用工合同签订。（3）开展劳动法、建筑法等普法学习教育活动，建立健全本单位农民工用工制度，制定农民工劳动保护措施，设立专门的举报投诉电话，受理相关单位和个人的举报及投诉，监督并认真查处合同范围内的侵害农民工按劳动取酬合法权益的行为。（4）在合同履行期内，所有工程合同范围内的农民工活动，坚持公正、公平、诚信、透明的原则，不得损害农民工利益，与农民工依法签定劳动合同，明确劳动期限、工作内容、劳动保护、劳动条件、劳动报酬、工资支付管理条款，保证农民工工资足额支付，确保合法用工。（5）中标后在工程开工初期按照当地劳动保障部门要求及时进行用工备案。（6）在合同工程范围内，一旦投标人发现任何下属单位、施工班组等在劳动用工与工资结算支付活动中存在有违反法律法规规定的行为。将以最快的速度、采取最得力的措施就地予以纠正，同时将有关问题抄报监理工程师及业主，在监理工程师、业主或劳动监察部门有要求或规定时，将处理结果上报备案。（7）我方承诺，每季度或按照业主、政府劳动监察部门的要求频度与时间，将兑付农民工工资情况，解决历史拖欠的农民工工资情况或任何农民工工资情况或任何农民工因拖欠工资、权益受损而上访的情况，上报给监理工程师，抄报业主或政府劳动监察部门。项目经理项目总工项目副经理材料部安保部办公室经营部技术质量部工程部施工班组项目经理TQC办公室TQC主任总工程师材料供应单位施工工区试验室测量队质检员下一道工序单项工程完成填报中间交工证书计量支付报监理工程师返工合格合格不合格自检组自检质检组复检合格单项工程完成填报质量检验表质检组复检报监理工程师返工合格合格自检组自检合格合格不合格合格不合格�EMBEDWord.Picture.8\*MERGEFORMAT���_1234567890.doc