SCR原理(yuánlǐ)及故障处理分解第一页，共二十六页。SCR系统(xìtǒng)工作原理SCR系统全称：选择性催化还原系统SCR系统的作用是降低柴油发动机排气中的氮氧化物(NOx).系统采用尿素水溶液(质量浓度为32.5%)作为还原剂。喷射到排气管中的尿素(NH2)2CO首先会分解为氨气(NH3)和二氧化碳(CO2)，在选择性催化剂的作用下氨气会与NOx反应生成氮气(dànqì)(N2)和水(H2O)，从而将废气中的NOx还原成无害的氮气(dànqì)(N2)。第二页，共二十六页。SCR系统(xìtǒng)工作原理按SCR系统工作任务分类，SCR系统主要可分为(fēnwéi)两大部分：控制尿素溶液喷射量；用于故障诊断的排放OBD系统；第三页，共二十六页。SCR系统(xìtǒng)工作原理(NH2)2CO+H2O→CO2+2NH3（二次污染）4NO+4NH3+O2→4N2+6H2O2NO2+2NO+4NH3→4N2+6H2OSCR系统要通过控制尿素溶液的喷射控制氮氧化物，从而(cóngér)使排放满足欧四甚至欧五标准。决定上述反应式的主要因素包括：催化器总成（大包）；排气温度（化学反应需要在一定温度下才能快速发生，一般需要控制排温在200-550摄氏度之间）、需要控制的氮氧化物质量。第四页，共二十六页。SCR系统(xìtǒng)工作原理需要严格控制尿素溶液量喷多了，成本上升、造成二次污染、尿素结晶有可能(kěnéng)堵塞排气管；喷少了，排放不达标排气温度很重要，在低温下，尿素不仅不会对降低排放起作用，还会堵塞排气管第五页，共二十六页。SCR系统(xìtǒng)工作原理排气温度尿素溶液喷射量（尿素溶液供给过少，氮氧化物排放不能达到排放要求(yāoqiú)；供给过多，NH3泄露）催化器总成通过催化器前后(qiánhòu)两个温度传感器直接测量得到。尿素压力尿素喷射时间尿素泵总成尿素管路，尿素箱总成尿素喷嘴DCUECU线束CAN第六页，共二十六页。SCR系统主要(zhǔyào)部件SCR催化器总成尿素箱总成（非加热和加热）;系统(xìtǒng)尿素管路（非加热和加热）冷却水管路带加热水阀（加热系统选用件）尿素泵和DCU总成（非加热和加热）尿素喷射器及喷射器安装组件传感器(排气温度传感器、氮氧传感器)线束第七页，共二十六页。SCR催化器总成(zǒnɡchénɡ)蜂窝(fēngwō)陶瓷第八页，共二十六页。SCR催化器总成(zǒnɡchénɡ)避免重物敲击；SCR催化器里面装有蜂窝状载体，拆装时注意(zhùyì)避免进入大块物体（如塑料袋，石块等），否则会造成发动机排气堵塞；排气管内尿素泄露过多，结晶堆积在管道内会造成排气背压高，进而导致发动机功率不足；第九页，共二十六页。尿素(niàosù)箱总成加注口冷却液进出口尿素(niàosù)进出口放气口浮子(fúzi)尿素温度传感器过滤网第十页，共二十六页。尿素(niàosù)箱总成尿素箱防重物敲击；添加尿素时避免进入杂质；防止放气口堵塞(dǔsè)；拆装时一定要注意，尿素管进出口不能搞反，否则尿素就吸不上来，冷却水管进出口也不能搞反，否则冷却水阀不起作用；第十一页，共二十六页。尿素(niàosù)泵和DCU总成尿素(niàosù)泵总成DCU线束插头(chātóu)尿素进口尿素出口第十二页，共二十六页。尿素(niàosù)泵和DCU总成线束插头(chātóu)第十三页，共二十六页。尿素(niàosù)泵和DCU总成第十四页，共二十六页。尿素(niàosù)泵和DCU总成尿素(niàosù)泄漏容易发生在尿素进出口，滤清及尿素泵两端接头，T型转接头等连接出。更换滤清正常情况下5万公里换一次滤清尿素泵异常声音异常时先检查尿素泵安装是否正常，若正常则需更换尿素泵总成。第十五页，共二十六页。尿素喷射器及喷射器安装(ānzhuāng)组件线束插头(chātóu)尿素(niàosù)进口尿素出口第十六页，共二十六页。尿素喷射器及喷射器安装(ānzhuāng)组件可能发生的故障包括：尿素进出口尿素泄露造成结晶；尿素喷射孔尿素泄露造成结晶有可能导致背压变大，功率(gōnglǜ)降低；喷嘴内部电路故障，检查喷嘴故障件下图。第十七页，共二十六页。系统(xìtǒng)尿素管路尿素管路用于连接尿素箱、尿素泵和尿素喷嘴，使三者之间形成循环(xúnhuán)，尿素管总共有三根，分别是从尿素箱到尿素泵，从尿素泵到尿素喷嘴，最后从尿素喷回流到尿素箱。拆装时注意这些管子不能接反或接错，否则整套管路系统无法正常工作，甚至会损坏系统。第十八页，共二十六页。系统尿素(niàosù)管路第十九页，共二十六页。系统尿素(niàosù)管路系统尿素管路可分为加热和非加热两种，非加热管比较简单，可能会发生的故障一般是接口处连接不当造成尿素泄露结晶，或者管子(guǎnzi)划伤造成的尿素泄露。测量加热尿素管的电阻加热尿素管电阻1米尿素管约7.8欧姆（参考）3米尿素管约11欧姆（参考）4米尿素管约35欧姆（参考）如果所测得尿素管电阻为0，请更换该尿素管如果电阻为无穷大或者非常大，请跟换该尿素管第二十页，共二十六页。冷却水管路(ɡuǎnlù)带加热水阀尿素箱内尿素加热装置液体尿素在-11℃以下时会结晶，需要加热装置除霜解冻加热装置分两种-发动机冷却液加热方式-电加热方式发动机冷却液加热方式，需要从发动机处引一路冷却液到尿素箱并回到发动机冷却系统，且在引入处加一个开关阀选装注意冷却水泄露(xièlòu)现象第二十一页，共二十六页。冷却水管路(ɡuǎnlù)带加热水阀第二十二页，共二十六页。冷却水管路(ɡuǎnlù)带加热水阀单向阀加热管（管内(ɡuǎnnèi)为发动机冷却液）第二十三页，共二十六页。冷却水管路(ɡuǎnlù)带冷却水阀注意冷却水泄露冷却水阀是电子控制的单向阀，注意安装(ānzhuāng)时流动方向接头处冷却水管第二十四页，共二十六页。传感器整套系统的传感器包括尿素液位传感器、尿素温度传感器、尿素压力传感器、排温传感器（前后共两个(liǎnɡɡè)）、氮氧传感器。拆装时前后排温传感器切勿安装反氮氧传感器有自诊断功能第二十五页，共二十六页。内容(nèiróng)总结SCR原理及故障处理分解。SCR系统要通过控制尿素溶液的喷射控制氮氧化物，从而使排放满足欧四甚至欧五标准。（尿素溶液供给过少，氮氧化物排放不能达到排放要求(yāoqiú)。尿素管路，尿素箱总成。尿素喷射器及喷射器安装组件。可能发生的故障包括：尿素进出口尿素泄露造成结晶。尿素喷射孔尿素泄露造成结晶有可能导致背压变大，功率降低。喷嘴内部电路故障，检查喷嘴故障件下图。加热尿素管电阻1米尿素管约7.8欧姆（参考）。尿素箱内尿素加热装置第二十六页，共二十六页。
本文档为【最新SCR原理及故障处理分解(共26张PPT)精品课件】，请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑，
图片更改请在作品中右键图片并更换，文字修改请直接点击文字进行修改，也可以新增和删除文档中的内容。
该文档来自用户分享，如有侵权行为请发邮件ishare@vip.sina.com联系网站客服，我们会及时删除。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生，若发现您的权利被侵害，请联系客服邮件isharekefu@iask.cn，我们尽快处理。
本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权，请谨慎使用。
网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传，仅限个人学习分享使用，禁止用于任何广告和商用目的。
浙公网安备 33021202002483