城市道路路内停车泊位设置规范(GA/T850-)1 范围 本
标准
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要求了城市道路路内汽车停车泊位设置选址和
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
。 本标准适适用于城市道路路内汽车停车泊位设置。 2 规范性引用文件 下列文件中条款经过本标准引用而成为本标准条款。通常注日期引用文件,其随即全部修改单(不包含勘误内容)或修订版均不适适用于本标准,然而,激励依据本标准达成协议各方研究是否可使用这些文件最新版本。通常不注日期引用文件,其最新版本适适用于本标准。 GB 5768.2- 道路交通标志和标线 第2部分:道路交通标志 GB 5768.3- 道路交通标志和标线 第3部分:道路交通标线 3 术语和定义 下列术语和定义适适用于本标准。 3.1 停车泊位 parking spaces 为停放车辆而设置停车空间。 3.2 路内停车泊位parking spaces on-street 利用道路一侧或两侧设置停车泊位。 3.3 停放周转率 parking turnover rate 单位时间每个停车泊位停车次数。3.4 V/C比值 v/c ratio 路段交通量和通行能力之比。其中,V为交通量,C为通行能力。 3.5 路内停车泊位设置率 rate of parking spaces on-street 路内停车泊位和城市停车泊位总数之比。 4 路内停车泊位设置 4.1 通常要求 4.1.1 路内停车泊位设置应遵照保障道路交通有序、安全、通畅标准。 4.1.2 路内停车泊位设置应该处理好和机动车、非机动车和行人交通关系,保障各类车辆和行人通行和交通安全。 4.1.3 停放周转率应以停车需求调查和估计为基础,合理确定路内停车泊位数量,集约利用道路资源。 4.1.4 路内停车泊位可依所在地域、道路编号,可建立对应停车诱导系统,并可和路外停车诱导系统、城市交通管理系统等进行有机衔接。 4.1.5 人行道设置路内停车泊位,应满足承载要求。 4.1.6 路内停车泊位标志和标线设置应按GB5768要求实施。 4.1.7 路内停车泊位和服务对象目标地之间距离,不应大于200m。 4.1.8 距路外停车场出入口200m以内,不宜设置路内停车泊位。 4.2 设置条件 路内停车泊位设置条件以下: a) 路内停车泊位设置率见
表
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1; 4.3 不应设置停车泊位路段和区域 以下路段和区域不应设置停车泊位: a)快速路和主干路主道; b)人行横道,人行道(依《道路交通安全法》第三十三条要求施划停车泊位除外); c)交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4m窄路、桥梁、陡坡、隧道和距离上述地点50m以内路段; d)公共汽车站、抢救站、加油站、消防栓或消防队(站)门前和距离上述地点30m以内路段,除使用上述设施; e)距路口渠化区域20m以内路段; f)水、电、气等地下管道工作井和距离上述地点1.5m以内路段。 5 停车泊位设计 5.1 停车泊位平面空间由车辆本身尺寸加四面必需安全间距组成。 5.2 停车泊位设计分大、小两种尺寸。大型泊位长15600mm、宽3250mm,适适用于大中型车辆。小型泊位长6000mm、宽2500mm,适适用于小型车辆。条件受限时,宽度可合适降低,但最小不应低于mm。 5.3 停车泊位排列形式分为:平行式见图1 a)、倾斜式见图1 b)、垂直式见图1 c)。 5.4 路内停车泊位排列宜采取平行式。大型车辆停车泊位不应采取倾斜式和垂直式停放
方法
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。 5.5 多个停车泊位相连组合时,每组长度宜在60m,每组之间应留有不低于4m间隔。5.6 路内停车泊位应考虑设置残疾人专用停车泊位,其数量应不少于停车泊位总数百分之二。