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欧陆590维修 欧陆 590原为 SSD公司的一种全数字直流调速器,有一段时间欧陆公 司收购了 SSD公司,590调速器就变成欧陆公司的产品了,所以大家 都叫这款全数字直流为欧陆 590,现在 590直流调速器被卖给了派克公 司,但大家都叫惯口了,欧陆 590的名称也就一直传下来了,欧陆 590 目前是国内市场占有率最高的直流调速器,虽然调速市场早就变成了 交流变频器调速器的天下,但在一些大功率大扭矩的场合仍然有使用 直流调速系统,欧陆 590功能比较多,价格便宜,所以市场拥有量非 常大,市场上使用的欧陆 590故障率比较高,有...

欧陆590维修
欧陆 590原为 SSD公司的一种全数字直流调速器,有一段时间欧陆公 司收购了 SSD公司,590调速器就变成欧陆公司的产品了,所以大家 都叫这款全数字直流为欧陆 590,现在 590直流调速器被卖给了派克公 司,但大家都叫惯口了,欧陆 590的名称也就一直传下来了,欧陆 590 目前是国内市场占有率最高的直流调速器,虽然调速市场早就变成了 交流变频器调速器的天下,但在一些大功率大扭矩的场合仍然有使用 直流调速系统,欧陆 590功能比较多,价格便宜,所以市场拥有量非 常大,市场上使用的欧陆 590故障率比较高,有一定的维修技术门 槛,广东容济机电科技有限公司是国内最早修理欧陆 590的单位,目 前也是派克公司指定的欧陆 590维修中心,现在我们总结了多年修理 欧陆 590的部分技术经验,供大家学习参考。 一、欧陆 590维修原理结构分析 欧陆 590从结构上分为可控硅主回路、电源触发板、CPU主板三大块 (590P另外配一个小操作面板)。其中 590为可逆控制器,电枢回路 有 12个可控硅(实际有六个可控硅模块),另外有一个半控桥的励磁 控制模块;591为不可逆控制器,电枢回路只有 6个可控硅(实际为 3 个可控硅模块),励磁模块同 590。电源触发板上边有 uc3844为核心 的开关电源、可控硅驱动电路(含脉冲变压器)和电流电压温度等检 测电路。CPU主板比较复杂,采用 80C196这种 16位单片机做核心, 算法全部由该单片机完成,另外驱动电路上采用了CPLD门阵列分配 脉冲,CPU主板是故障多发区,一般以运放,逻辑门 IC出现故障为 主,EEPROM发生故障的几率也比较高,因为想完全修复 590,一般 需要备用相同的程序。直流调速器由于多了一个励磁回路,在参数调 整上相对变频器要复杂,欧陆 590的励磁控制是独立的,可以设置为 外部或者内部励磁模式,同时有励磁电压控制方式和励磁电流控制方 式,励磁方式设置不对或者励磁进线如果相序搞反也会引起励磁报 警,另外电枢回路不能够象变频器那样脱离马达来测试,否则会出现 过压报警,有多路模拟量和开关量输入输出端口可以选择,在使用时 候需要对这些端口进行设置(即所谓的组态),很多时候 590出现故 障是由于接线或者参数设置不好造成的,所以想成为一个真正的 590 维修高手,必须要先成为厉害的 590调试高手。 二、欧陆 590电源注意事项和开关电源维修 欧陆 590开关电源电路图 上图为欧陆 590开关电源电路图,590C的风扇一般是 110伏的,两 个,需要串联,很多人不注意这个细节往往把两个散热风扇的线并联 了,结果造成电源短路引起误解。电源由D7和 D8脚接进,220伏, 需要独立供电,不象变频器只要供三相 380伏就可以了,590的三相 380伏一般由一个大接触器来控制供给,接触器则由电源触发板上的 D5、D6脚输出信号来控制通断,590有了启动信号后大接触器才正式 闭合,380伏电始供给了主回路。 上图开关电源一般是由 UC3844(有些规格是 2844)芯片来控制的, 一般是启动电阻烧得比较多,另外是UC3844本身出现故障也不少, 最后是反馈端的光耦也常常损坏造成输出电压偏高,其他器件烧坏的 几率反而不大。UC3844的电源 资料 新概念英语资料下载李居明饿命改运学pdf成本会计期末资料社会工作导论资料工程结算所需资料清单 比较齐全,这里的电源结构比较上 是通用的,大家可以参考类似的电路分析来掌握这个电源电路原理。 三、传感检测类故障 590有过压、过热、过流、三相失败、励磁失败等传感检测类报警,下 边是三相失败检测的示意图, 三相失败报警检测电路图 它的原理是,三相电经过三个保险后,再给电阻降压、电容滤波、恒 流、光电耦合隔离后,然后送给比较器,比较器比较后的信号直接送 到主板 CPU,一般都是恒流回路出现问题引起这类型报警。 四、主板维修 一般如果出现丢失脉冲报警,过流报警,校验报警等,基本上都可以 确定的 CPU主板的问题。主板上元件比较多,一般人全部掌控所有的 电路比较困难,不过 590有个诊断菜单可以用上,通过诊断菜单可以 单独观察各个 I/O口和模拟输入输入端口的状态,从而判断出实际的问 题点在什么地方,然后通过大规模更换该地方的元件去实现修复,同 时诊断菜单可以看到内部状态变量的当前值,这也有助于实现总体的 故障方向判断。CPU板本身维修就是一本考验人的技术活,需要一定 的经验性技巧,这方面的维修细节可以参考下来我们另外整理出来 《欧陆 590主板维修技术》。 五、欧陆 590维修 案例 全员育人导师制案例信息技术应用案例心得信息技术教学案例综合实践活动案例我余额宝案例 案例一、故障现象:590A启动后过流指示灯亮。 故障分析及排除:过流指示灯亮的原因第一:可控硅故障导 致真过流;第二:电流检测电路故障造成假过流。经检查发 现可控硅真的有一只短路,过流问题就在这里,较易排查。 但 590A是模拟式电路控制。电路中没有电压源反馈选择,只 能用测速发电机反馈。就因为此原因启动后电机稍给定一点 速度信号就飞车,没办法试机。但又不放心就这样了事,因 为 590C和 590A的底板是一模一样的,而且底板上有一个电 枢电压 100倍的衰减处理信号(VP33点)。笔者偿试从 VP33 点电压反馈信号连接至测速反馈源的输入端子上。然后将测 速电压选择调至 2V,启动后发现能正常稳定的调速,就此放 心,交给用户使用。 案例二、故障现象:590C起动后出现三相报警。 检修过程:三相电源经分压电阻降压后通过 3个 A7双二极 管整流,测此电压比正常的低,经与基准电压比较,输出一 个报警信号到 CPU,检测 3个 A7双二级管,发现其中一个 有损坏,更换后电压正常不出现报警。 案例三、故障现象:欧陆 590+主板严重损坏 检修过程:初拿到一台 590+ 725A的机,看外观已经发现烧 损严重,初步判定有模块损坏,驱动板及电源坏,而主板因 客户在等,于是用其它 OK的来确认主板。但刚上电就发现 主板上大面积冒烟,拆下发现有若干密脚 IC烧坏,即此机的 模块、底板、主板无一 OK。 首先对底板进行维修,发现有电压电流导致检测电路中的 IC 坏,更换后电源仍无法正常工作。于是查电源本身线路,发 现如下电路中的 2D击穿,因此电路的振荡部分是由人为的 自制的外加振荡模块。用的脉冲发生 IC也不常用,于是只能 按已有的电路作维修。更换完毕后,电源工作正常。但三个 跳闸信息灯类似亮非常亮,于是怀疑主电路的检测 IC GlA6V8不良。更换后感觉一切正常,但在试机时又发现上电 即报 ACCTS。经过对比,发现 GlA6VBD的供电电路一 5V 稳压管丢失,更之试机,OK。 客户的选择,从开始就决定了结果 工控技服, 选强的不择差的 广东容济机电科技有限公司携手华南理工大学自动化科学与工程学院 ,强强 联合,共同创建了面向工控自动化行业的 研究生工作站与联合培养基地 容济公司从事工控技术服务行业多年, 被誉为“工控界的黄埔军校”,培养有大量资深的 电子电气维修工程师,在工控行业影响深远,目前联合华南理工大学自动化科学与工程学 院,进行校企合作,面向工控自动化行业,从芯片级维修到工程项目到技术培训到产品研发,建 立了一种长期的战略性伙伴关系,长期有大量的研究生在本基地研究“芯片级工控产品维修”课 题,摸索工控产品维修的 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 化作业,为下来的连锁维修经营做准备。基地培养出来的工程师都具 有丰富的维修经验,掌握着大量宝贵的现场维修调试经验,精通各品牌工控产品的原理,能够在无 图纸,无资料的条件下维修任何工控产品,保证不二次损坏机器,不收取任何检测费,没有修复的 产品不收取任何费用,保修期内的修复品再次发生故障无法修复的退款处理。 本基地的工控产品维修包括: 各国各种变频器 伺服驱动器和伺服电机 直流调速器 编码器 制动 单元 初级会计实务单元训练题天津单元检测卷六年级下册数学单元教学设计框架单元教学设计的基本步骤主题单元教学设计 plc及扩展模块 DCS 智能仪 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 触摸屏与人机界面 电源 工控机 电子线路 数控 CNC系统 传感器 电路板及其他板件 基地拥有雄厚的技术实力和丰富的维修经验,目前被 Parker SSD传动、西门子、富 士、三菱、施耐德、伦茨、ABB、AB、包米勒等国际工控品牌授权为华南地区的维修服务 中心。基地配有先进的测试仪器,包括多通道示波器、短路跟踪仪、在线测试仪、通讯检测仪、逻 辑分析仪和编码器专用检测仪等,建有系列重载测试和通讯检测设备,备有充足的零部件。 维修流程:第一步:询问用户工控的故障。第二步:根据用户的故障描述和实际状况,结合工 程师的理论及经验,分析造成此类故障的原因和大体故障点。第三步:打开被维修的产品,确认被 损坏的基本器件,分析维修恢复的可行性。第四步:根据被损坏器件的工作位置,阅读及分析电路 工作原理,从中找到损坏器件的原因,同时结合现场的使用情况,告知客户现场的情况预测,让客 户做好现场检查工作,避免此类故障再次发生。第五步:与客户联系,报上维修价格,征求用户维 修意见。第六步:寻找相关的器件进行配换。第七步:确定工控故障及原因都排除的情况下,通电 进行实验。第八步:在工控正常工作的情况下,进入系统 24小时抢修服务,快速反应测试。维修 特色:维修企业化运作,给客户提供持续的保障免费检查、先核维修价,经用户认可再进行维修。 免费检查,质量保证,交货迅速,价格合理,备件充足。专业工程师可上门服务维修,安装,调 试。 外地客户可以通过快递公司把机器邮寄给我们。另外提供 24小时生产线抢修服务和变频器维 修培训,欢迎随时来电。
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