某核心区文化设施项目塔吊安拆专项施工方案

CBD核心区文化设施项目塔吊安、拆专项施工方案编制：审核：审批：编制日期2016/4/5江苏中建达丰机械工程有限公司JIANGSUZHONGJIANTATHONGMACHINERYCONSTRUCTIONCO.,LTD目录-1-第一节编制依据-2-第二节工程概况-3-第三节塔吊平面布置及与周边建筑设备关系-9-第四节塔吊性能参数-14-第五节塔吊安装-38-第六节塔吊顶升技术要求及安全保证措施-45-第七节塔吊附着-52-第八节塔吊拆除-59-第九节双塔同时作业管理措施-61-第十节塔吊拆装质量要求-62-第十一节重大危险源和安全技术措施-63-第十二节安全作业要求-64-第十三节绿色文明施工-66-第十四节应急预案第一节编制依据 序号 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 名称 国标/行标 备注 1 《起重机设计规范》 （GB/T3811-2008） 2 《塔式起重机安全规程》 （GB5144-2006） 3 《塔式起重机设计规范》 （GB/T13752-1992） 4 《钢结构设计规范》 （GB50017-2003） 5 《建设工程施工现场供用电安全规范》 （GB50194-2014） 6 《建筑机械使用安全操作规程》 （JGJ33-2012） 7 《施工现场临时用电安全技术规范》 （JGJ46-2005） 8 《建筑施工安全检查 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 》 （JGJ59-2011） 9 《建筑施工高处作业安全技术规范》 （JGJ80-1991） 10 《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》 （JGJ196-2010） 11 《高空作业机械安全规则》 （JG5099-1998） 12 《特种设备安全监察条例》 （国务院第373号令） 13 《建设工程安全生产条例》 （国务院第393号令） 14 《建筑起重机械安全监督管理规定》 （建设部第166号令） 15 160t汽车吊性能说明书 16 《STT753塔式起重机使用说明书》、《STT553塔式起重机使用说明书》 第二节工程概况建设单位：北京商务中心区管理委员会施工单位：北京建工集团有限责任公司工程名称：CBD核心区文化设施项目工程地点：CBD核心区中央绿地北侧（Z16地块）CBD核心区文化设施项目位于CBD核心区中央绿地北侧（Z16地块），南至景辉街，面向中央公园；北至Z15（中信）地块南侧红线，东至金和东路，西至金和路。本工程地上七层，结构体系拟为框架—支撑结构，结构框架柱采用钢管混凝土柱，框架梁采用实腹式钢梁，局部采用钢桁架梁，建筑高度:46.80米（屋面最高点），总建筑面积:24875平方米（全部为地上面积）。现场共有1台STT753塔吊和1台STT553塔吊进行施工，分别位于拟建建筑物南侧东西设置。第三节塔吊平面布置及与周边建筑设备关系本工程结构为框架—支撑结构，结构框架柱采用钢管混凝土柱，框架梁采用实腹式钢梁，局部采用钢桁架梁，建筑高度:46.80米，总建筑面积:24875平方米，钢构件的分段重量后的重量小于12吨，选择塔吊安装工作幅度60米（塔吊实际安装臂长为62米），在44米幅度吊重为12吨。塔吊初始安装高度分别为50.3米和62.3米，塔吊定位与北侧的中国尊项目和其它结构满足安全使用要求，选用塔吊为平头塔吊，方便塔吊群塔施工。本工程选用1台STT753塔吊和1台STT553满足施工要求。北侧为中国尊4台动臂塔吊，西侧为三星1台动臂塔吊，东侧为正大集团项目2台平臂塔吊，东南侧为泰康项目1台平臂塔，周边塔吊平面位置图详见附图一。 编号 塔吊型号 位置 初始高度 最终高度 臂长 最大起重量 最小起重量 1#塔 STT753 9~10轴/NG~NF轴 50.3m 74.3m 62m 40t 9.42t 2#塔 STT553 17~18轴/NG~NF轴 62.3m 62.3m 62m 24t 8.61t塔吊底座平面布置图塔吊底座立面布置图塔吊平面布置图塔吊初装正立面图塔吊最终正立面图1#STT753塔吊附着平面图第四节塔吊性能参数1.基本信息 塔吊型号： STT753 塔身截面配置： 2.32m×2.34m 安装臂长： 62m 安装高度： 70.3m 安装标准节： 11×标准节 安装地点： 中国·北京·国贸桥 基础选用 压重式基础 自由高度 50.3m 塔吊型号： STT553 塔身截面配置： 2.27m×2.29m 安装臂长： 62m 安装高度： 62.3m 安装标准节： 9×标准节 安装地点： 中国·北京·国贸桥 基础选用 压重式基础 自由高度 68.3m2.塔吊整机作用力参数塔吊作用力参数表 说明书数据 支座最大反力 倾翻力矩 水平力 工作状态时 1635.07kN 9249.35kN•m 69.01kN 非工作状态时 1107.61kN 5989.42kN•m 218.37kN备注：上述塔吊整机作用力参数，是根据下表所述的风力设防工况时的参数： 塔吊状态 离地面高度m 计算风压 空旷区离地面10m处的折算风速 工作状态 68.3m 250Pa 20.1948m/s（约合8级） 非工作状态 68.3m 1100Pa 42.3600m/s（约合14级）3.起重性能表STT753塔吊起重性能表STT553塔吊起重性能表4.主机外形尺寸STT753塔吊外形尺寸STT553塔吊外形尺寸5.塔吊整机作用力示意图表达第五节塔吊安装1.安装综述利用原地下结构出地面劲性柱作为塔吊基础，劲性柱上部处理后在劲性柱上部安装井字梁，最后安装塔吊压重底架及标准节。STT753塔吊和STT553塔吊电源电压的要求符合国标50Hz380V±5%。STT753的供电容量为260KVA，STT553塔吊的供电容量为160KVA。塔吊需配备符合安全要求的专用三级配电箱，并距塔吊中心不大于3m。将接地镀锌扁铁一端与过渡节焊接，将扁铁另一端与插于土层里的钎子焊接。接地连接处应焊接饱满，焊口、焊面仔细检查，不得有夹渣、咬肉、裂纹、气孔，接地电阻R≤4Ω。吊车在降板区南侧马路上（ND轴-NB轴内，设计允许施工荷载3.5吨/㎡）进行吊装作业，塔吊中心最重部件17吨，吊装回转半径12m，故选用160吨汽车吊进行塔吊安装作业。160吨汽车吊安装平面图和剖面图见附图二和附图三。160吨汽车吊自重70吨，配重39吨。行驶状态及工作状态受力见下图。行使状态时，单轴最大荷载为12吨，按照四边简支板的最大绝对弯矩值来确定等效均布荷载qe=8Mmax/bL2,b为轮压的有效分布宽度，L为楼板跨度。按照3m*3m的间支楼板考虑，最大弯矩约为45.9kN*m，可得qe=17kN/m2，即行走状态轮压的等效均布荷载约为1.7t/m2<3.5t/m2。吊车吊装作业时单腿最大压力为52.4吨，设计要求道路施工荷载最大为3.5t/㎡,故在承受最大压力的吊车支腿下部铺设3m*1.5m路基箱，铺设后该处受力为2.91t/㎡。依据北京市建筑设计研究院有限公司2015年01月06日发文：SM150106-1号文的要求施工期间道路荷载不允许超过35KN/㎡（见下图），吊车吊装作业时单腿最大压力为52.4吨，故在承受最大压力的吊车支腿下部铺设3m*1.5m路基箱，铺设后该处受力为2.91t/㎡。满足道路承载力要求。主要吊索的选用塔吊安装所使用的吊索主要选用抗拉强度2000MP的6×37+1-28的纤维芯钢丝绳。STT753塔吊安装时，吊装最重部件是平衡臂，总重量为17t，使用4绳吊装，并控制吊索与垂直线的夹角不大于50度，因此，每根钢丝绳所承受的最大拉力为：P=17/4/cos50=6.6t故钢丝绳的许用拉力应不小于6.6t。由于塔吊吊装的钢丝绳主要为承重，取其安全系数为6，则每根钢丝绳的最小破断拉力为6×6.6×9.8=388kN,从钢丝绳主要技术参数表(GB/T8918-2006)中查得,选用抗拉强度2000MPa、直径为28mm的钢丝绳（最小破断拉力为589.0kN），可以满足安全吊装需求。2.塔吊安装人员安排及职责2.1安装人员组织机构2.2人员职责 序号 岗位 姓名 岗位职责 1 施工总负责人 总包：宋盛国分包：钟锐 负责技术、施工沟通，确保接口顺畅；对本次安装的安全、质量、进度负责；安装前人员的协调，确保按时按进度作业；安装期间的质量、安全的管理； 2 技术负责人 总包：孙保军分包：曹炯 在安装前及安装期间进行技术、施工沟通；负责施工中安装所需资源的及时到位和准备就绪工作； 3 安全负责人 总包：李艳华分包：赵亚琦 对安装过程中的施工安全进行监督，有权对违章作业行为处罚、限其整改、直至停工。 4 施工工长 总包：王会来分包：宗国华 负责施工中的管理，合理安排人力、物力实施方案，对作业工人进行 安全技术交底 冠梁施工技术交底夜间施工技术交底钢筋安全技术交底内容挡土墙混凝土技术交底灾后复工安全技术交底 ，对塔吊安装质量、安全过程进行管理负直接责任。 5 起重指挥 1人 负责现场起重指挥，做好高空作业人员的协调和安全站位工作，对在高空绑系的吊物安全性、规范性负直接责任。负责泵站的操作和顶升过程中人员的协调管理，确保顶升安全。 6 电工 1人 负责塔吊各电器系统检查、线路的安装；配合进行安装作业。 7 安拆工 6人 所有作业人员进入施工现场必须持有效操作证件上岗，接受塔吊安装作业前的安全技术交底。服从班组指挥分工，严格执行作业程序，精力集中，做好自我防护，正确配带和使用安全防护用品，不违章作业。 8 汽车吊司机 1人 在安装前一天必须到现场察看现场的状况，确保汽车吊就位点具备吊装条件。2.3总包单位管理职责，分包单位管理职责根据塔吊的安装任务和生产 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 的安排，为全面落实施工生产计划，对塔吊拼装、安装全过程进行管理和监控，特选择具备专业起重设备安装壹级资质的江苏中建达丰机械工程有限公司进行塔吊安装任务。为了安全高效地完成塔吊安装任务,明确各自的职责，总部单位和分包单位各管理部门和人员职责参见下表 岗位 姓名 岗位职责 总承包单位 项目经理 宋盛国 项目总体把控 项目书记 刘启俭 后勤保障 项目总工程师 孙保军 塔吊选型、安拆及施工的总体技术把控 项目生产经理 王会来 现场生产的总体把控，监督和协调塔机安拆作业和运转作业。 项目安全总监 李艳华 施工过程安全、文明施工总监督，监督塔吊安拆过程及运转期间安全 塔吊安装公司 安装总负责 钟锐 对塔吊安装全过程进行管理监控并按照要求进行合理的组织 技术负责 曹炯 现场勘察，编制塔吊的安装技术方案，负责安装技术指导，汇编整理技术资料。 生产负责 宗国华 负责施工中的内外接口，合理安排人力、物力实施方案，对作业工人进行安全技术交底，对塔吊安装过程安全、质量管理负直接责任。 安全员 冯超 检查施工中安全保护措施的执行，监督作业前安全技术交底，负责现场施工安全监督。 塔机安拆班长 徐云雨 协调安拆现场起重指挥、安拆工、电工、塔机司机的工作。3.塔吊安装流程3.1劲性柱处埋件处理及安装井字梁根据设计院提供的《地下空间改造图》原保留钢筋及钢骨截断，截断后柱头标高在+0.250m以下，柱头处理方法为：普通柱用20mm厚环板与钢筋穿孔塞焊，塔吊生根处8根劲性柱用40mm厚环板与钢筋、钢骨穿孔塞焊。根据设计要求，现场将钢骨柱切割至-0.300m，盖40mm的环板穿孔塞焊，环板下方灌浆。节点见下图：柱顶改造前切割后增加盖板穿孔塞焊十字柱、钢筋与盖板穿孔塞焊3.2安装井字梁（转换梁）因现场柱网为9m*9m，而塔吊生产厂家生产的压重底架为8m*8m，所以需要安装井字梁（转换梁），转换梁的截面为B600*300*22，安装在经处理的劲性柱埋件上，如下图所示。井字梁受力验算：根据塔吊公司提供的数据，塔吊标准节对与支撑底梁连接位置的作用情况如下图所示（表中的数据均为设计值）。塔吊支撑底梁采用“井”字形布置，截面均为600*300*22*22。MIDAS计算模型如下，根据计算结果，底梁的应力比如下图所示，最大组合应力0.45<1，满足要求。塔吊支撑架底梁应力情况如下所示，最大应力135.4MPa，小于Q345钢材的抗拉强度295MPa，因此底梁的强度满足要求。变形云图如下所示，根据计算结果底梁的最大变形5.31mm，满足塔吊公司提供的L/1000=9000/1000=9mm。截面校核结果如下图所示：最大支座反力的情况如下，根据计算结果最大竖向支座反力为1540kN<设计院提供的1700kN承载力要求。3.3安装压重底架（此压重底架为塔吊生产厂家产品，非现场措施）压重底架使用160吨汽车吊在现场拼装，最重构件为过渡节（重量为8.266吨）第一步：安装底架十字梁并调平第二步：安装过渡节和斜杆。用螺栓、螺母和垫圈固定。在用斜杆将底架和标准节连接在一起，并用销轴和开口销固定。第三步：安装压重块每台塔吊共放置66吨压重块，对称放置在底架两侧并用固定杆、螺母、垫板和销轴固定。3.3安装2节标准节，每节重量为6.6吨。3.4安装顶升套架，重量为13.8吨（不含顶升机构重量）3.5安装下回转，下回转重量为7.9吨。3.6安装上回转，上回转重量为10.9吨。（STT553塔吊回转重11.307吨，160吨汽车吊全配重起重臂长43.48m，22m半径内，最小额定起重量为15吨，满足吊装要求。）3.7安装塔头驾驶室，重量为9.4吨。（STT553塔头重5.942吨，160吨汽车吊全配重起重臂长43.48m，22m半径内，最小额定起重量为15吨，满足吊装要求。）3.8安装一号平衡臂及拉杆，总重5.2吨。（STT553塔吊第一节平衡臂重5.194吨，160吨汽车吊全配重起重臂长43.48m，22m半径内，最小额定起重量为15吨，满足吊装要求。）3.9安装拉板及l号臂架(变幅小车己安装在1号臂架上),总重(含变幅机构和变幅小车)约12.6吨，先连下部,然后再联接上部扛板。（STT553第1节起重臂重5.863吨，160吨汽车吊全配重起重臂长48m，22m半径内，最小额定起重量为14吨，满足吊装要求。）3.10安装第2节起重臂，重量为7.9吨。3.11安装2、3、4号平衡臂及机拘支架,总重(不含起升机构及电箱)约17吨。（STT553塔吊配重臂重6.243吨，160吨汽车吊全配重起重臂长44m，22m半径内，最小额定起重量为15吨，满足吊装要求。）3.12安装第3、4节起重臂，重量为7.6吨。（STT553塔吊第2、3起重臂重8.559吨，160吨汽车吊全配重起重臂长43.48m，22m半径内，最小额定起重量为15吨，满足吊装要求）。3.13安装电控箱平衡臂等配件。3.14先安装提升机构(电机下方固定轴最后安装)，安装l块配重(单重3.7吨）,从靠近提升机构的第一个位置放起入。3.15安装第5、6、7节起重臂，重量为7吨。说明：STT553塔吊第4、5起重臂重6.728吨，160吨汽车吊全配重起重臂长43.48m，22m半径内，最小额定起重量为15吨，满足吊装要求。3.16安装剩余7块配重。配重组合为见下表：3.17穿绕变幅钢丝绳：3.18穿绕起升钢丝绳：3.19调试各安全装置、验收1)调试安全装置，试运转验收。2)垂直度检查,使垂直度在3/1000范围之内。3）回转限位左右各调整到540°，即塔吊回转限制在（自顶升方向起）顺时针旋转不超过540°、逆时针旋转不超过540°。限位开关要灵敏、可靠。4）塔吊起升高度限位应调整到：吊钩滑轮组距离起重小车最低点在1200～1500mm，限位开关要灵敏、可靠。5）变幅小车应在距离前、后（起重臂根部和端部）止挡300～500mm时自动停止动作，且在停止动作前3m高速档应停止作业，限位开关要灵敏、可靠。第六节塔吊顶升技术要求及安全保证措施1.准备工作1.1顶升部件的安装1)首先安装油缸、泵站,然后利用油缸将顶升套架顶起并用螺栓、螺母与下回转联接,安装顶升横梁、顶升挂块。2）引进梁的安装A.引进梁安装可以在空中进行。(在加节前)B.引进梁安装也可以在地面进行。（在安装套架之前)C.用销轴(4)将引进梁(l)安装在套架(8)上。D.用销轴(5)将引进小车(2)固定在引进梁(1)上,在用销轴(6)和螺栓(7)将拉绳（3）引进梁(1)和套架(8)连接起来。1.2检查工作1）检查顶升辅助装置的安装并使液压机构处于使用状态。2）检查顶升套架是否与下支座连接好。3）检查引进梁和引进小车是否安装好4）检查顶升横梁是否与油缸用销轴连好并检查顶升挂块是否吊在顶升耳座上。2.顶升平衡2.1塔吊只能在将小车开到理论平衡位置后,才能进行下述操作。2.2将液压泵站操纵杆推到“向上顶升”方向,向上顶升。直到回转支承的支腿刚刚离开标节主弦为止。2.3检查塔吊是否平衡,如不平衡移动变幅小车进行重新调整。2.4可通过检验回转支承支腿与标节主弦是否在一条垂在线,找到变幅小车的准确平衡位置。2.5可将起重臂变幅小车的平衡位置在臂架斜腹杆上系布条作为标记(特别注意:该标记距离取决起重臂长度,起重臂长度不同小车的平衡位置不同)。3.顶升加节3.1顶升原理1）顶升程序包括一系列操作过程,这些操作过程需重复进行几次。2）用顶升横梁上的顶升油缸顶起塔吊上车部分。3）用顶升套架上的顶升挂块将顶起的塔吊部分固定在塔身顶升耳座上。4）从顶升耳座摘下顶升挂块和横梁组件,并脱离顶升耳座,收回活塞杆,将组件提起。5）重新将横梁放到另一对顶升耳座上。为了获得标准节放进顶升套架所需空间,此顶升操作要重复五遍,顶升开始阶段活塞杆初行程为0.7米。3.2加节1）在顶升加节前双滑轮架(1)和单滑轮架(2)与标准节(5)之间有间隙(一般为5mm)。如图22）调整螺栓(3)使双滑轮架(1)和单滑轮架(2)靠紧标准节主弦上。如图3注:可根据不同的标准节主弦来调整螺栓(3)。(在我们规定的标准节范围内)当套架在拆塔后或再次立塔前将调整螺栓(3),使其不影响套架的安装为止。3）使限制杆(1)和板块(3)靠紧标准节(6)并用开口销(2)和弹簧销(4)紧固。(使用不同的标准节时安装尺寸不同,见下表)4）用钢丝绳连接标准节(1),然后放到塔吊引进小车(2)上。如图5将标准节(1)的横腹管放在引进小车(2)的转轴(5)上。5）使用者应根据实际情况,严格遵循顶升注意事项,将小车开到对应臂长平衡位置,使塔吊到实际的平衡后再进行顶升加节。6）拆下回转支座与标准节上的连接螺栓。用力推顶升横梁使其顶升挂块(14)挂在顶升耳座(12)上,启动油缸控制手柄,油缸将上车部分顶起,使回转底座的主弦与标准节上的主弦微微离开5-10mm,观察塔吊上部回转支座主弦是否与下面联接的主弦在一条直线上,以此校验小车的平衡位置是否正确。如不符合上述条件,应开动小车以调整平衡位置,此时不得使塔吊做回转、起升和行走等运动。7）如平衡,继续顶升,顶到一个行程后,用顶升挂块(7)将顶起的部分固定在塔身顶升耳座(11)上。8）提起油缸使横梁与顶升挂块,同时用力推顶升横梁使其缓慢起升到一个行程,并使顶升挂块(14)卡在另一个耳座上。9）向上顶起一些使顶升挂块(7)离开顶升耳座(11),向外拉调整块(7)使其靠紧调整块(8)为止,继续下一个顶升过程直至顶升的距离能放人一个标准节为止。如图7-C10）引进标准节,用螺栓、螺母和垫板将标准节与下面的标准节相联,继续下一个标准节直到加最后一节标准节。3.3穿绕电缆在安装塔吊电源电缆时,首先将电源电缆引进电缆挂网,然后穿过回转支座中心孔至塔吊上部,使用卡扣将电缆固定于旋转扶梯中部。在顶升中,电缆挂网如图a所示悬挂。当最后一节标准节安装完毕后,松开电缆挂网(C)使电缆能在其中滑动,如图b所示留出电缆余量,并重新悬挂电缆挂网。注意：根据顶升加节的高度来确定增加延长电缆的长度,不可一次增过长的电缆。弯曲或盘在一起的电缆将会形成电感。从而,增加电压和无功损耗,降低功率因子增大电流和电压降,从而使电机严重发热,造成电器组件损坏,频繁跳闸等现象的发生。4.顶升时注意事项4.1在顶升时严禁移动臂架或变幅小车,严禁回转起重臂及用吊钩做起升或下降动作。4.2风速超过12m/s,不允许进行顶升作业。4.3不同臂节长度时幅度平衡位置不同,理论距离主要与平衡臂配重的实际重量有关,要使配重重量与平衡臂和起重臂长度相匹配。4.4在顶升前一定要检查电缆悬挂位置,使其能在电缆扣中滑动，防止顶升过程中损坏电缆。4.5顶升作业完毕后，可以用本吊将套架及其顶升机构落到地面。压重形式和行走形式时,将套架及顶升组件落到最下面标准节的最下方,并用顶升挂块锁紧。加节高度超过塔吊的自由高度时,需加附着架时,顶升套架这套装置就不必取下,仍安装在回转底架上。4.6在拆除顶升套架与下回转联接件时,一定要先将下回转和标准节用螺栓联接牢固,以免塔吊倾倒,造成危险。4.7无论顶升或下降,必需保证顶升横梁上的顶升挂块与标准节顶升块靠紧并将限制杆靠固,以免顶升挂靴受力不均或脱落造成危险。第七节塔吊附着1．塔吊附着顶升组件——拉杆组件、连接件、标准节等进场。2．吊装附着框架。2.1将附着左半梁吊至塔身距锚固点最近处。2.2用销轴将两个支架固定在半梁上并调整螺栓使其固定在标准节主弦上。2.3吊起另一半梁至左半梁附近,用螺栓、螺母和垫圈将两个半梁联接在一起。按2.2步骤将支架连接至半梁上。2.4用销轴及开口销将支杆和支架联接起来(对角相连)。在调整螺栓使其靠紧标准节主弦上。至此,附着框组装完毕,根据附着拉杆位置调整附着框位置,待位置确定后,用楔块将附着框固定在标准节上。3．吊装圆形耳板，利用焊接将耳板与结构柱连接。塔吊附着位置说明表： 塔吊型号 STT753 连接形式 抱圆柱 结构位置 5层 标高 28m 塔吊标准节位置 第4节标准节 距5层结构板面高度 1.67m 附着柱子（φ900mm） 柱子轴线位置 NH轴线与9轴线柱子 NH轴线与10轴线柱子附着与结构柱子连接节点图4．采用拼接拉杆，按塔吊附着平面图进行附着拉杆的拼装，拉杆节采取销接并封开口销；5．调整塔身垂直度。调整时，应先吊起一重量适当重物，移动起重小车，调整前后力矩，处于平衡位置后，用经纬仪监测塔身两方向的偏差，调整好垂直度（偏差不超过2‰）。6．附着验收合格后方可进行塔吊顶升。7．技术要求：7.1附着架应箍紧塔身，每道附着拉杆安装应保持水平，附着拉杆水平度控制在1.5°内。7.2附着杆件与附着点垂线的夹角应控制在15－45°之间。7.3锚固点以上的自由高度应控制在说明书规定高度之内。7.4附着后要有经纬仪进行 检测 工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训 ，并通过调整附着撑杆的长度及顶块来保证塔身垂直度（塔身轴线和支承面的垂直度误差不大于4/1000，最高锚固点以下的塔身垂直度不大于2/1000），并作好记录。8.塔机附着验算计算书计算依据：《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-2009《钢结构设计规范》GB50017-20038.1塔机附着杆参数 塔机型号 STT753 塔身桁架结构类型 型钢 塔机计算高度H(m) 68 塔身宽度B(m) 2.3 起重臂长度l1(m) 60 平衡臂长度l2(m) 28.2 工作状态倾覆力矩标准值Mk(kN·m) 6963 非工作状态倾覆力矩标准值Mk'(kN*m) 4881 附着杆数 三杆附着 附墙杆类型 Ⅳ类 附墙杆截面类型 格构柱 塔身锚固环边长C(m) 3.2 截面尺寸 450mm×450mm 主肢规格 L80×8 缀条 L40×4 材质 Q3458.2风荷载及附着参数 附着次数N 1 附着点1到塔机的横向距离a1(m) 2.9 点1到塔机的竖向距离b1(m) 11.5 附着点2到塔机的横向距离a2(m) 6.1 点2到塔机的竖向距离b2(m) 11.5 附着点3到塔机的横向距离a3(m) 2.9 点3到塔机的竖向距离b3(m) 11.5 工作状态基本风压ω0(kN/m2) 0.2 非工作状态基本风压ω0'(kN/m2) 0.45 塔身前后片桁架的平均充实率α0 0.35 第N次附着 附着点高度h1(m) 附着点净高h01(m) 风压等效高度变化系数μz 工作状态风荷载体型系数μs 非工作状态风荷载体型系数μs' 工作状态风振系数βz 非工作状态风振系数βz' 工作状态风压等效均布线荷载标准值qsk 非工作状态风压等效均布线荷载标准值qsk' 第1次附着 21.8 21.8 0.751 1.95 1.95 1.813 1.863 0.41 0.949 悬臂端 65.3 43.5 0.973 1.95 1.95 1.74 1.812 0.51 1.196附图如下:塔机附着立面图8.3工作状态下附墙杆内力计算1)在平衡臂、起重臂高度处的风荷载标准值qkqk=0.8βzμzμsω0α0h=0.8×1.74×0.973×1.95×0.2×0.35×2.5=0.462kN/m2)扭矩组合标准值Tk由风荷载产生的扭矩标准值Tk2Tk2=1/2qkl12-1/2qkl22=1/2×0.462×602-1/2×0.462×28.22=647.9kN·m集中扭矩标准值（考虑两项可变荷载控制的组合系数取0.9）Tk=0.9(Tk1+Tk2)=0.9×(0+647.9)=583.11kN·m3)附着支座反力计算计算简图剪力图得：RE=533.551kN在工作状态下，塔机起重臂位置的不确定性以及风向的随机性，在计算支座2处锚固环截面内力时需考虑塔身承受双向的风荷载和倾覆力矩及扭矩。4)附墙杆内力计算支座2处锚固环的截面扭矩Tk（考虑塔机产生的扭矩由支座2处的附墙杆承担）,水平内力Nw=20.5RE=754.555kN。计算简图：塔机附着示意图塔机附着平面图α1=arctan(b1/a1)=75.847°α2=arctan(b2/a2)=62.057°α3=arctan(b3/a3)=75.847°β1=arctan((b1+c/2)/(a1+c/2))=71.042°β2=arctan((b2+c/2)/(a2-c/2))=71.042°β3=arctan((b3+c/2)/(a3+c/2))=71.042°各杆件轴力计算：ΣMO=0T1×sin(α1-β1)×(b1+c/2)/sinβ1+T2×sin(α2-β2)×(b2+c/2)/sinβ2-T3×sin(α3-β3)×(b3+c/2)/sinβ3+Tk=0ΣMh=0T2×sinα2×c+T3×sinα3×c+Nw×cosθ×c/2-Nw×sinθ×c/2-Tk=0ΣMg=0T1×sinα1×c-Nw×sinθ×c/2-Nw×cosθ×c/2+Tk=0（1）θ由0～360°循环，当Tk按图上方向设置时求解各杆最大轴拉力和轴压力：最大轴拉力T1=362.312kN，T2=948.738kN，T3=1265.407kN最大轴压力T1=738.148kN，T2=684.345kN，T3=1130.447kN（2）θ由0～360°循环，当Tk按图上反方向设置时求解各杆最大轴拉力和轴压力：最大轴拉力T1=738.148kN，T2=684.345kN，T3=1130.447kN最大轴压力T1=362.312kN，T2=948.738kN，T3=1265.408kN8.4非工作状态下附墙杆内力计算此工况下塔机回转机构的制动器完全松开，起重臂能随风转动，故不计风荷载产生的扭转力矩。1)附着支座反力计算计算简图剪力图得：RE=462.895kN2)附墙杆内力计算支座2处锚固环的水平内力Nw=RE=462.895kN。根据工作状态方程组Tk=0，θ由0～360°循环，求解各杆最大轴拉力和轴压力：最大轴拉力T1=337.548kN，T2=500.922kN，T3=734.889kN最大轴压力T1=337.548kN，T2=500.922kN，T3=734.889kN8.5附着杆强度验算杆件轴心受拉强度验算验算公式:σ=N/An≤f其中N──为杆件的最大轴向拉力,取N=1265.4kN；σ──为杆件的受拉应力；An──为格构杆件的的截面面积,计算得An=4921.2mm2；经计算，杆件的最大受拉应力σ=257N/mm2。最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力f=300N/mm2，满足要求!第八节塔吊拆除1.拆装辅助设备塔吊安拆采用160吨汽车吊辅助拆装。2.塔吊拆除流程：降节→拆除起升钢丝绳→拆除7块配重（靠近塔头）→拆除起重臂第5、6、7节及臂端起重臂节→拆除起重臂第3、4节起重臂→拆除起升机构→拆除剩余1块配重→拆除2#、3#、4#平衡臂节→拆除第2节起重臂节→拆除1#起重臂节→拆除1#平衡臂节及拉杆→拆除塔头→拆除回转→拆除套架→拆除标准节及底架装置。3.塔吊拆除过程3.1拆装人员入场，是用警戒带围设安全作业区不小于20×20米，非塔吊拆装人员严禁入内，安全作业区内严禁交叉作业。3.2拆除作业与安装作业的顺序相反。塔吊拆除作业要严格按塔吊说明书中有关拆除部分进行。3.3拆除塔吊卷扬钢丝绳，将绳全部卷在起重卷扬钢丝绳滚筒上。并将小车行至起重臂根部锁死。3.4将塔吊向大臂旋转向汽车吊，逐块拆除7块配重，拆除配重前需把固定配重的夹板等拆除。3.5拆除起重臂第5#、6#、7#3节起重臂（总重7.0吨）。3.6拆除起升机构及1块配重。3.7拆除3#、4#起重臂节（总重7.6吨）。拆除2#、3#、4#平衡臂节（总重17吨）。3.8拆除2#起重臂节（总重7.9吨）。3.9拆除1#起重臂节含变幅机构及小车（总重12.6吨）。3.10拆除最后一节起重臂（重量5.2吨）。注意：拆除平衡臂和配重臂过程中必须使用揽风绳以免碰到已建建筑。吊索的穿绕规定注意：吊装的特殊规定：吊索应在起重臂的上弦杆上（见上图）。图示的A/B/C均为正确的吊索穿绕；图示的D是不可取的吊索穿绕；3.11拆除塔头，需先拆除司机室。3.12拆除回转，回转解体后最重构件10.9吨。用吊索吊住四根钢结构销轴孔，用卡环连接，决不允许对角兜挂。可将引进梁等部件一同拆下。3.13拆除塔吊的顶升套架。3.14拆除塔吊剩余标准节。3.15拆除压重底架。2.拆装工具配置 名称 规格 数量 钢丝绳扣 (24(16m 1对 钢丝绳扣 (19.5(16m 2对 小绳扣 (17.5(2m 2根 倒链 2t 3个 卡环 5t 4个 半圆管 若干 大锤 14磅 4把 液压扳手 随机 1把 道木 1m 16根 麻绳 20m 2根 安全带 合格 8 工具袋 合格 8 安全帽 合格 8 防滑鞋 8 手套 243.拆装人员配置 序号 工种 数量 资格 职责 1 班长 1 具有施工组织能力、熟悉本专业施工工艺流程，熟悉施工质量和安全环境要求。 1.负责组织安排施工人力，物力。严格按照作业指导书的施工工艺要求，质量要求和安全环境要求进行施工。全面负责质量、安全工作。2.负责拆卸前的安全设施的检查与落实,对危险的地点设置安全监护人。3.发生质量、安全事故立即上报，同时组织本班组职工按照“四不放过”的原则认真分析。4.负责每天的班前交底 2 技术员 1 熟悉本专业技术管理。 1.负责拆卸工作安全技术交底2.负责拆卸工作安全技术措施的编制和安全施工的监督3.监督检查施工措施的执行情况4.协助班组长进行拆卸现场的安全检查,及时解决施工过程中出现的问题5.对违章操作，有权制止，严重者可令其停工，并及时向有关领导汇报。 3 安全员 1 熟悉本专业技术管理。 1.负责拆卸工作安全技术措施的编制和安全施工的监督2.监督检查施工措施的执行情况3.协助班组长进行拆卸现场的安全检查,及时解决施工过程中出现的问题4.对违章操作，有权制止，严重者可令其停工，并及时向有关领导汇报。 4 塔吊司机 2 持有安监局颁发的上岗证书。 1.负责设备的吊装作业。2.严格按照作业指导书的施工工艺要求、质量要求和安全环境要求进行施工。 5 电工 1 持有安监局颁发的上岗证书。 1.负责设备电气部分的作业。2.严格按照作业指导书的施工工艺要求、质量要求和安全环境要求进行施工。 6 拆装工 5 持有安监局颁发的上岗证书 1.进行各部件的拆卸。2.严格按照作业指导书的施工工艺要求、质量要求和安全环境要求进行施工。 7 信号工 1 熟悉本专业操作规程 1.负责拆卸过程中的指挥信号。 8 汽车吊司机 2 持有安监局颁发的上岗证书。 1.负责设备的吊装作业。2.严格按照作业指导书的施工工艺要求、质量要求和安全环境要求进行施工。4.塔吊拆除注意事项4.1所有参加作业人员都必须遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程。4.2拆装单位必须指定一名熟悉该类型塔吊、经验丰富的工长现场指挥。塔吊拆除前，必须先熟悉现场。4.3塔吊司机、塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须持有当地市级劳动部门签发的特殊工种操作证。4.4在塔吊运输过程中注意安全。4.5塔吊在自降过程中，要合理分工，必须派专人观察顶升套架滚轮与标准节间距离，派专人负责销轴的拆卸，派专人负责液压油缸的操作等。4.6塔吊在自降过程中严禁回转起重臂。4.7严禁高空落物，严禁在高空抛接工具。4.8及时了解天气情况，以便根据当日的天气情况决定是否进行塔吊拆除作业，当风力超过5级时不得进行拆除作业。4.9作业现场必须设置足够大的安全作业区（20米×20米），非塔吊拆除人员严禁入内。4.10操作工人进入施工现场必须统一着装，佩带齐全的安全防护用品，登高作业必须系好安全带。第九节双塔同时作业管理措施1.塔吊管理规定1.1建立强有力的协调小组，各施工队对塔吊使用及顶升指令必须绝对服从，做到令行禁止。1.2进入施工作业现场的塔吊司机必须严格遵守操作规程和现场管理的各项规章制度。1.3为确保工程进度和施工安全，塔吊司机必须严格遵守项目部规定的作息时间，执行当面交接班制度，接班人未到，当班人不得离开工作岗位。2.双塔防碰撞措施2.1塔吊垂直方向控制：根据工程结构施工要求，为防止塔吊立体交叉碰撞事故的发生，凡水平交叉的塔吊,要求塔身高度必须相差2米以上，各塔吊的高度必须由项目部塔吊协调负责人统一指挥和安排，严禁各行其是。2.2塔吊水平方向控制：两塔起重机之间最小距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台塔塔身之间有2米距离。2.3明确每台塔运行方向。2.4确定每台塔吊的主施工区域，并按施工区域固定材料堆放场地，固定塔吊回转范围，以避免塔吊由于转臂而产生碰撞。3.塔吊运行规则项目部塔吊协调负责人要依据工程施工需要，明确各塔吊的主要工作区域。3.1低塔让高塔：低塔在转臂前应先观察高塔的运行情况，再运行作业。3.2后塔让先塔：在两塔起重臂的工作交叉区域内运行时，后进入该区域的塔要避让先进入该区域的塔。3.3动塔让静塔：在塔臂交叉处区域内作业时，在一塔臂无回转，小车无行走，吊钩无运动时，另一塔臂有回转或小车行走时，动塔应避让静塔。3.4轻车让重车：在两塔同时运行时，无荷载塔吊应避让有荷载塔吊。3.5塔吊长时间暂停工作时，塔司要将吊钩起升到高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。4.信号指挥和起重作业管理规定4.1对塔吊司机的要求4.1.1塔司机须持证上岗,具有3年以上驾龄，技术优良、责任心强。人员如有变动，主权单位应及时通知项目部，并提供相关材料。4.1.2塔吊司机工作上应坚持操作规程，按塔吊说明书正确操作设备。4.1.3工作中塔司机应服从信号、听指挥。塔吊间相互避让，不急开急停，平稳操作。4.1.4塔司机应加强每日设备的例保，按规定进行一保，并有记录。4.2、对信号工的要求4.2.1信号指挥人员须持证上岗,并有一年以上工作经验，熟悉指挥要领，能正确运用对讲机进行指挥。并且工作位置在该塔司机视线范围之内。4.2.2信号指挥采取对讲机指挥单一塔吊，两台塔吊对讲机应事先调好各自工作频率。4.2.3信号指挥人员须熟悉、了解塔吊有关技术性能及所吊物件要点。4.3对起重工的要求4.3.1熟悉、了解塔吊有关技术性能及所吊件要点，并能正确熟练使用吊、索具，对构件进行吊挂、捆绑、吊装。4.3.2起重工日常须加强对吊索具的检查、维护、保管，发现不符合规范的要及时更新，确保吊装安全。4.3.3起重工同样应服从信号指挥人员的信号指挥。4.4吊装前塔司、信号工、起重工、项目部的准备4.4.1塔司、信号工、起重工、项目部工长、安全员、机管员及相关人员联合交底。4.4.2吊装前项目部须组织塔司、信号工、起重工等相关人员照开专题研计会，定具体措施。5.当现场两台塔吊吊载时，严禁塔吊吊钩从现场办公用集装箱以及人员通道上空经过，塔吊司机要严格听从起重信号指挥作业，办公集装箱及人员通道位置参见下图：第十节塔吊拆装质量要求 塔吊基础 1 基础位置、标高、尺寸符合本方案要求 2 地基，即建筑结构的地面强度应事先由相关单位计算校核并确认可满足塔吊作用力。 3 行走路基的安装位置、平面度、垂直度符合设计要求。 4 行走路基接地电阻装置符合设计要求、接地电阻小于4Ω。 塔吊一次安装（不含顶升） 1 部件、附件、联结件安装齐全，位置正确。 2 螺栓拧紧力矩达到技术要求，开口销安全撬开。 3 压重、配重重量、位置达到说明书要求 4 安装高度、标准节数量、标准节型号、起重臂长、顶升朝向符合本方案要求。 塔吊顶升（加节、降节） 1 标准节数量和型号正确 2 电缆放松到足够高度 3 塔身连接可靠，螺栓和销子齐全 4 套架降低到规定位置， 5 塔身轴心线对支承面侧向垂直度≤4‰ 6 顶升油缸是否放置在规定位置 塔吊拆卸 1 保证塔吊各部件完好性 2 各附件分类存放、装箱。 3 电线、钢丝绳等盘整齐。第十一节重大危险源和安全技术措施 序号 危险点和环境因素 拟采用的危险控制技术措施 一 场地与环境 1 场地满足施工要求 拆装作业前清理场地 2 废油、破布、设备 废油、破布及时清理存放到指定地点，设备摆放整齐，工机具随用随清 3 高处作业 搭设脚手架、铺设脚手板由专业人员完成,作业人员正确使用劳动保护用品，作业人员在进行安全交底后方可进行作业。 4 拆装作业 吊车满足拆装要求，确定指挥人员，必须持证上岗，拆装前进行安全检查，严禁吊件碰撞、钩挂其他设备或构筑物。 二 作业和人员 要有操作证，身体健康检查 三 机械和工具 1 吊车 施工中指挥明确，严禁超负荷、严禁歪拉斜拽 2 工机具 工机具要有合格证，作业前检查所用工机具、卡索具，作业中正确使用 3 平臂吊 联接螺栓紧固合格，钢结构无变形和严重腐蚀 四 吊装作业 1、 起重臂吊下时的重心选择 吊车选好站位，选择好重心,确定绑扎点 2、 钢丝绳绳头的锁定 严格检查，认真填写记录第十二节安全作业要求1.塔吊拆装作业一般性要求1.1作业时段应在白天，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明。1.2现场应设立安全区域，并派专人监护，禁止非作业人员进入。1.3风力应符合本方案要求，在作业中如发现风速突然增大时应立即停止作业。1.4塔吊本机组人员应在场，同时当面交待本机械电气设备使用情况。1.5安全员要坚守岗位，对违反安全规定的人员，有权纠正或停止其工作。1.6作业人员必须持证上岗。1.7作业人员进入施工现场必须戴合格的安全帽、系好下额带，锁好带扣。1.8作业人员登高（2米以上）作业时必须系合格的安全带，系挂牢固，穿防滑鞋。1.9作业人员必须了解塔吊性能、安装程序、各部件位置和正确吊点。1.10作业人员应已进行严格的体格检查，不合格者，不准进行塔吊拆装作业。1.11合理安排作业人员，明确分工，责任落实到每个人。1.12统一指挥，一切程序都必须通过指挥实施。1.13禁止酒后作业、禁止作业中打闹和吸烟。1.14禁止在雨雪天气中作业。2.汽车吊安全作业要求2.1严禁酒后作业。2.2进入施工现场人员必须佩戴安全帽。2.3吊装前检查起重设备和吊具，是否符合安全要求，不合要求的杜绝使用。2.4吊装作业人员、信号工必须经专门安全技术培训，持证上岗。2.5吊车作业要严格遵守操作规程，指挥信号要鲜明准确。2.6吊装时需临时封闭现场，并派专人负责交通安全。2.7信号工要穿有明显标识的衣服，两眼视力不得低于1.0，无色盲、听力障碍。2.8信号工高空指挥时，需戴安全带，穿防滑鞋。2.9参加吊装人员须经身体检查，年老体弱和患有高血压、心脏病、癫痫等不适合高空作业的疾病患者，不得从事高空作业。2.10大雨、大雾及风力四级以上（含四级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。2.11作业前应检查被吊物、场地、作业空间等，确认安全后方可作业。2.12作业时应缓起、缓转、缓移，并用控制绳保持吊物平稳。2.13移动构件、设备时，构件、设备必须和井字梁连接牢固，保持稳定。道路应坚实平整，作业人员必须听从统一指挥，协调一致。2.14码放构件的场地应坚实平整。码放后应支撑牢固、稳定。3.吊装过程安全管理措施及预防保证措施3.1司机作业时，严禁收听任何有声电器及电话，严禁和其他人员交谈。3.2司机和信号工必须使用对讲机进行指令的接受和发出，确保对讲机的音质清晰，调频无干扰。3.3试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓缓起升，将吊绳蹦紧稍停试吊，试吊高度为200mm。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。3.4吊装现场地面要平整坚实，有松软的土层要夯实及加垫木，以保证吊机稳定作业。第十三节绿色文明施工为确保机械设备在施工生产使用过程中，对环境的各类污染指针控制在国家有关环保法律、法规和其它规定的范围内，特指定以下规定：1、塔吊运输车辆不得超量运载，防止遗撒。2、辆在施工现场出口处要冲刷轮胎上的泥土。3、机动车必须按要求年检，尾气达标排放，方可上路。4、塔吊信号工夜间采用无线对讲机通话。5、夜间拆、立、运塔吊时应尽量注意避免出现强噪声。6、塔吊安装人员不得大声喊叫。7、施工现场场界噪音应不超过《国家建筑施工场界噪声限值》的规定，检测方法按《建筑施工场界噪声测量方法（GB1524）》要求，检测所用的仪器应在检定有效期内。8、夜间施工应尽量不使照明灯光照在居民区，防止光污染。9、设备电路系统要经常检查，以防因线路老化、短路造成火灾事故。10、拆、立塔时应将废弃物分类收集，并放在工地指定的垃圾箱内第十四节应急预案根据《中华人民共和国安全生产法》，为了保护施工从业人员在生产施工中的身体健康和生命安全，保证项目在出现生产安全事故时，能够及时进行应急救援，最大限度地降低生产安全事故给项目部和从业人员所造成的损失，特制定塔式起重机安装、拆卸及施工使用过程中生产安全事故应急预案。1.应急准备1.1成立应急救援领导小组组长：宋盛国刘玉光副组长：刘启俭曹炯钟锐成员：李艳华孙保军王会来杨雷龙腾雨段光旭应急救援领导小组成员联系电话表 姓名 岗位 执业证、职称或岗位证书 办公室电话 手机号码 备注 宋盛国 项目经理 一级建造师；高级工程师 - 18610569562 总包 刘启俭 项目书记 一级建造师；工程师 - 13901115456 总包 孙保军 项目总工 一级建造师；高级工程师 - 18612189121 总包 王会来 生产经理 工程师 - 18311305168 总包 李艳华 安全总监 注册安全工程师 - 13911135586 总包 杨雷 安全员 安全员 - 18310700712 总包 刘玉光 副总经理 高级工程师 18611295656 分包 曹炯 总工 高级工程师 13601170127 分包 钟锐 区域经理 13810516293 分包 段光旭 安全总监 18611925589 分包 冯超 安全员 18643452382 分包1.2应急救援领导小组的分工和职责1.2.1项目经理负责组织应急预案的全面工作。1.2.2项目总工负责应急预案的编制及审批工作，负责应急人员培训的组织管理工作和救援中必要的技术支持；负责救援工作中的运输和起重设备以及救援人员的调度工作。1.2.3项目书记负责救援工作中设备、工具及人员的调度、救援工作以及后勤保障工作。。1.2.4项目财务负责人负责应急救援过程中必需的资金保证。1.2.5项目安全负责人旭负责应急救援现场安全监督抢修、抢险工作，防止救援过程中发生二次事故。1.3发生机械事故及紧急事件的报告程序1.3.1发生塔式起重机机械事故或紧急伤害事件、当班组长应立即上报项目部。1.3.2项目部值班人员要立即上报主管经理或值班领导，上报主管经理或值班领导的同时，积极组织救援小组到现场救援。1.3.3主管经理或值班经理接到事故报告后，要及时上报公司安全部门。1.4信息传递与沟通1.4.1塔式起重机拆、装作业施工一旦发生紧急事件，组长应立即上报项目管理部，同时报告承租项目部领导或值班人员，争取就近救援。1.4.2为保证信息传递畅通，应急救援领导小组的全体成员须保证手机24小时开通，联系电话见救援领导小组成员联系电话表。1.5救援设备、工具及救援人员的准备1.5.1由汽车吊、半挂车、小货车、面包车参与救援（随时待命）。1.5.2准备钢丝绳、卡环、倒链等救援工具，准备尼龙绳、塑料布等救援物资，准备电焊、气割等救援设备、器材。1.5.3由拆装作业部、维修作业部成员组成救援队伍（随时待命）。2.紧急事件发生时的准备和响应2.1施工过程中突然发生机械故障2.1.1安装作业人员中配备专业修理工、电工。2.1.2安装作业前与项目部及时沟通，了解在安装作业期间有无长时间停电，如有则不得进行安装作业。2.1.3在安装、顶升、附着、降节、拆除过程中塔式起重机如发生机械故障，安装人员应立即停止作业，及时通知维修人员查明故障原因，及时修理或更换故障件，在故障排除塔式起重机正常运行后方可继续作业。2.2施工过程中突然发生停电故障在塔式起重机安装、接高过程中如发生突然断电，安装人员应立即停止作业，安装人员及塔式起重机司机不得离开工作岗位，及时通知项目部电工及维修人员共同查明断电原因，排除故障，恢复供电，待塔式起重机机一切正常后方可继续作业。2.3一般事故本着①先人后物、②先重后轻（伤情）、③先主后次、④先易后难、⑤先近后远、⑥先低后高、⑦先外后内的原则进行救援。2.4安装、接高过程中塔式起重机发生倾斜，倾倒等重大生产安全事故要立即停止作业，采取各种措施防止事故扩大，积极开展自救。同时按程序上报上级单位。保护好现场，待事故调查及抢险人员到场，按规定由专业抢险单位（具有抢险资质）进行抢险。2.5发生高处坠落、物体打击的应急措施2.5.1发生高处坠落、物体打击事故后，首先要确定受伤部位，根据受伤部位，采取不同的方法进行抢救，并保护现场。如果是头部受伤在抢救过程要尽量使头部保持原状态，避免头部剧烈晃动。并用硬质担架搬运伤者，立即送往附近医院，急救电话120、999。2.5.2发生高处坠落、物体打击造成骨折紧急情况时，抢救过程应注意将伤者平行移至硬木板上，并及时送往医院救治，不得用搂、抱、背的方式、方法搬送伤者。2.6发生触电危害时的抢救措施2.6.1首先要拉闸断电，使伤者迅速脱离电源，如触电人员在高处，要防止断电后的二次摔伤。2.6.2发生触电事故如不能拉闸断电时，抢救人员要冷静，要用绝缘物将导线挑开使触电者脱离电源，抢救人员决不能直接用手拉、拽触电者，防止间接触电，在此期间要及时向上级主管部门汇报。2.6.3触电伤害现场急救的有效方法是人工呼吸。但做人工呼吸前，一要解开伤者领口，二要检查伤者口内是否有假牙、异物等，三要使伤者的颈部上翘，头部向后仰，以便使伤者的呼吸道更加畅通。2.7发生机械、起重事故应采取以下应急措施2.7.1发生机械伤害要先切断电源，迅速使伤者脱离事故现场，及时与机械设备分公司应急小组联系，并迅速将受伤者送往就近医院。2.7.2造成机械伤害和起重伤害时，在现场的人一定要会同有关人员保护好事故现场。2.7.3应急小组成员到达事故现场后应立即查看事故现场，划出事故特定区域（设警戒线），非救援人员未经允许不得进入特定区域。迅速联系项目部，采取果断有效措施，防止进一步的财产和人员损失。3.安全保证措施3.1严格遵守各项安全操作规程、规章制度及有关条例。3.2进入现场必须戴安全帽，救援人员穿好工作服、防滑鞋、高空作业人员按规范系挂安全带。易燃易爆物品的使用、转移、管理须安全可靠。3.3工作中不做与工作无关之事，严禁酒后作业。4.文明施工保证措施4.1进入现场必戴安全帽，坚持文明施工，遵纪守法，预防污染，降低噪音。配件、工具必须装在容器内，严防高空坠物伤人。4.2进入施工现场的救援作业人员，严格遵守现场卫生及环保制度，不乱扔生产及生活废弃物，做到活完底清。附件应急救援器材、设备目录 序号 器材、设备名称 用途 负责人 备注 1 安全帽 防落物砸伤 段光旭 2 防尘口罩 一般场所防尘用 段光旭 3 硬质有固定担架 运送伤员 段光旭 4 安全带 救护人员和被施救人员 段光旭 5 急救药箱 一般伤员的紧急处置 段光旭 6 尼龙大绳 运送人员和材料 钟锐 7 对讲机 急救现场人员联系 钟锐 8 绝缘手套 防酸碱 钟锐 9 安全警戒标志线 划定事故现场控制区域 钟锐 10 汽车起重机 吊装物件 钟锐 11 半挂汽车 运输物件 钟锐 5.应急联系为保证应急方案实施，我们建立了快速有效的联系网络，包括各项预警电话、政府管理机构电话及医院联系电话。急救中心：120；火警中心：119；报警中心：110政府部门：北京市安全生产管理局联系电话：65023616地址：西城区槐柏树街2号院3号楼一旦发生安全事故立即启动应急预案响应程序，将伤员送往最近医院救治。我们选择朝阳区第二医院和朝阳光华医院作为我们的备选医院。 序号 医院名称 医院联系电话 医院地址 医院等级 与项目距离 方案1 朝阳区第二医院 010-85993431 北京朝阳区朝外金台路13号 二甲医院 0.72km（驱车约4min） 方案2 朝阳光华医院 010-65064725 北京市朝阳区呼家楼南里1号 一甲医院 1.2km（驱车约8min）附件：160吨汽车吊性能表 序号 部件名称 重量t 件数 总重t 吊装设备 吊装幅度 额定起重量 负载率 1 标准节 6.6 1 6.6 160t汽车吊 21.5m 15t 44% 2 套架 13.8 1 13.8 160t汽车吊 21.5m 15t 92% 3 回转 上回转 10.9 1 10.9 160t汽车吊 21.5m 15t 73% 下回转 7.9 1 7.9 160t汽车吊 21.5m 15t 53% 4 塔头 9.4 1 9.4 160t汽车吊 21.5m 15t 63% 5 平衡臂 第2、3、4号 17 1 17 160t汽车吊 12m 22t 77% 1号 4.4 1 4.4 160t汽车吊 22m 15t 29% 6 第1节起重臂 12.6 1 12.6 160t汽车吊 22m 15t 84% 6 第2节起重臂 7.9 1 7.9 160t汽车吊 17m 17t 53% 6 第3、4节起重臂 7.6 1 7.6 160t汽车吊 22m 15t 51% 7 第5-7节起重臂 7.0 1 7.0 160t汽车吊 22m 15t 47% 9 配重A 3.74 1 3.74 160t汽车吊 22m 15t 25% 10 配重B 3.0 1 3.0 160t汽车吊 22m 15t 20% 11 配重C 2.4 1 2.4 160t汽车吊 22m 15t 16%安全负责人李艳华、赵亚琦施工工长王会来、宗国华塔吊安装工队塔吊安装班组施工总负责人宋盛国、钟锐作业班班长塔吊司机技术负责人孙保军、曹炯安装电工起重指挥井字梁主梁B600*300*22井字梁次梁B600*300*22劲性柱_1234567890.unknown