基坑开挖方案评审汇报课件

杭州市环城北路地下通道工程（中河立交~凯旋路东）深基坑工程专项施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 （南线隧道西侧明挖段）中铁隧道股份有限公司杭州环城北路地下通道工程项目经理部2013年11月欢迎各位领导、专家莅临中铁隧道股份有限公司杭州环城北路地下通道工程项目经理部指导工作,下面就杭州环城北路地下通道工程深基坑工程专项施工方案作如下汇报！一、工程概况十一、安全生产保证措施二、编制依据十二、文明施工保证措施三、基坑围护 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 概况四、施工部署五、本基坑工程难点和重点六、施工方案和技术措施七、基坑工程监测八、风险控制九、工程质量保证措施十、施工进度保证措施基坑施工主要内容1.1工程概括　环城北路地下通道（中河立交~凯旋路东）工程位于杭州市主城区，自西向东沿环城北路、艮山西路展布，线路起自中河立交西匝道，沿环城北路、艮山西路向东前行，沿线穿越东河、建国北路、环城东路、贴沙河、沪杭铁路、凯旋路。本工程设计为双向四车道公路隧道。　北线隧道建筑长度（含敞开段）为1799m，隧道长度（洞门至洞门）1550m，盾构段1275m，明挖暗埋段275m，敞开段249m。北线隧道东、西侧各设工作井一座，长度均为21m。　南线隧道建筑长度（含敞开段）为1836m，隧道长度（洞门至洞门）1565m，其中盾构段1345m，明挖暗埋段220m，敞开段271m。南线隧道东、西侧各设工作井一座，长度均为21m。　管理中心一座，设置于凯旋路与艮山西路东南交叉口的规划绿地中，建筑面积约1500㎡。一、工程概括图1-1-1杭州环城北路地下通道工程地理位置图 表1-1-1南线西侧明挖段隧道基坑围护结构设计表 节段 里程 基坑深度 基坑宽度 支护类型 3号井 SK5+775.8~SK5+800 22.1m 25.4m 1000mm地连墙+5道砼支撑 SX07 SK5+775.8~SK5+741 19.24m~13.43m 13.05m 1000mm及800mm地连墙+1道砼支撑+3~5道钢支撑 SX06 SK5+741~SK5+709 13.43m~10.31m 13.05m 800mm地连墙+1道砼支撑+2道钢支撑 SX05 SK5+709~SK5+665 10.31m~7.79m 13.25m Φ850@600SMW工法桩+3道钢支撑 SX02~SX04 SK5+665~SK5+565 7.79m~2.33m 13.05m~10.85m Φ650@450SMW工法桩+1~2道钢支撑 SX01 SK5+565~SK5+530 2.33m~1.43m 10.85m~10.65m Φ850@600水泥搅拌桩1.2周边环境条件　南线隧道西侧3#工作井及其相邻明挖段位于中河立交与东河灞子桥之间的环城北路主干道内，基坑南侧为机动车道、永通信息广场及杭州文化广播电视集团，北侧为机动车道、运河公园及运河。（1）交通环境：南线隧道西侧施工场地全部位于环城北路上，该路段车流量较大，为城市主干道，施工环境较为复杂，目前已完成施工范围内的交通疏解，场地已全部封闭。（2）周边构筑物及绿化：本基坑沿环城北路东西向展布，基坑南侧距永通信息广场约33.9m，距杭州文化广播电视集团约23m；基坑北侧距运河30m~57m。工程施工范围内绿化已全部迁移完成。（3）地下管线：施工范围内的管线主要有Φ600与Φ800自来水管，Φ400、Φ500及Φ600雨水管、电信（含军缆）、联通（含军缆）、华数及电力。表1-2-1杭州环城北地下通道工程南线隧道西侧管线统计表 序号 管线类型 位置 走向 改移情况 影响情况、建议方案 （ 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 ）改移完成时间 1 自来水 南线北侧SK5+672、SK5+780 东西走向 已迁改 经过泵房及3号接收井围护范围，S-DN800球铁管，埋深约2.0m~2.3m，向北平移。 2013.9.13 2 雨水 南线SK5+530~SK5+833 东西走向 已迁改 位于南线基坑内,靠近南侧围护结构，砼管400mm~600mm，改移至南侧机非带内。 2013.8.20 3 自来水 南线南侧SK5+530~SK5+833 东西走向 已迁改 经过南线南侧围护范围，S-DN600球铁管，埋深约2.2m~2.5m，向南迁移至南侧机非带内。 2013.9.30 4 电车线 南线SK5+713.8 南北走向 已迁改 路面电动车线，影响自来水管及雨水管迁改 2013.11.30 5 联通 南线SK5+748~SK5+833 东西走向 等待割接 东西向穿过3号工作井及端头加固区，影响施工，向南迁改至新建城建弱电管沟中 2013.11.30 6 电信 南线SK5+782 南北走向东西走向 等待割接 南北及东西向穿3号工作井，影响施工，待端头加固完成后改移至端头加固区域内（施工便道内做管沟） 2013.12.15 7 华数 北线SK5+905 南北走向 等待割接 南北向穿北线敞开段，影响施工，待端头加固完成后改移至端头加固区域弱电管沟中 2013.6.5 8 电力 北线NK5+932 南北走向 已迁改 现场查明为电车电线，已废除 2013.4.251.3参建各方主体　建设单位：杭州市城市基础设施建设发展中心设计单位：中铁第四勘察设计研究院集团有限公司监理单位：北京铁城建设监理有限责任公司施工单位：中铁隧道股份有限公司勘察单位：浙江华东建设工程有限公司工程勘察研究院监测单位：北京海腾工程技术有限公司1.4现场施工条件本着资源合理利用的原则并结合现场实际情况，城西明挖工区在建国北路与环城北路交叉口的西南角绿化范围内建设项目部生活住宅区（1栋宿舍24间），并配备食堂、浴室与厕所。1.5工程地质根据勘探孔揭露的地层结构、岩性特征、埋藏条件及物理力学性质，结合静力触探曲线和周边建筑物祥勘地质资料，场地勘探深度以内可分为11个大层，细化为25个亚层。3#工作井基坑开挖范围内土层主要为①1路基填土、①2杂填土、①3素填土、③2砂质粉土、③3粉质粉土夹粉砂、③5砂质粉土、③6粉砂、⑥2淤泥质粘土，围护结构墙趾位于⑿4圆砾中。南线隧道西侧明挖段基坑开挖范围内土层主要为①1路基填土、①2杂填土、①3素填土、③2砂质粉土、③3粉质粉土夹粉砂、③6粉砂。1.6水文地质根据勘探孔揭露的地层结构、岩性特征、埋藏条件及物理力学性质，结合静力触探曲线和周边建筑物祥勘地质资料，场地勘探深度以内可分为11个大层，细化为25个亚层。（1）地下水文地质条件1）孔隙潜水含水层特征场地浅层地下水属孔隙性潜水，主要赋存于表层填土、③层砂质粉土、粉砂中，由大气降水径流补给以及河水的侧向补给，潜水水量中等，地下水位随季节变化。2）孔隙承压水含水层特征承压水含水层主要分布于深部的⑿1层含粘性土粉砂、⑿2层粉细砂、⑿4层圆砾和⒁4层圆砾中，水量较丰富，隔水层为上部的淤泥质土和粘土层（④、⑥、⑦、⑧、⑨、⑩层）。承压含水层顶板高程为-26.00~-24.82m，隔水顶板高程为-14.02~-15.12m。（2）环境水腐蚀性评价地下水潜水和地表水对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋在长期浸水和干湿交替作用条件下均具微腐蚀性。场区地下水承压水对混凝土结构具微腐蚀性；对钢筋混凝土结构中钢筋在长期浸水作用条件下均具微腐蚀性，干湿交替作用条件下具中等腐蚀性。1.7不良地质　　　本场地20m深度内饱和粉土、粉砂存在轻微液化趋势。盾构掘进范围内为粉土、粉砂、淤泥质粉质粘土、淤泥质粉质粘土夹砂质粉土等，由于④3层淤泥质粉质粘土夹砂质粉土上部有④3层淤泥质粉质粘土盖层，下部分布为⑥1层淤泥质粉质粘土，具备沼气分布的地质条件。表3-1-1沿线各土层一览表 地层时代 土层名称 顶板埋深（m） 顶板高程（m） 层厚（m） 分布情况 ①1 路基填土 0.00 1.27～7.71 0.30～2.80 部分缺失 ①2 杂填土 0.30～1.80 0.11～6.87 0.50～6.20 部分分布 ①3 素填土 0.30～7.50 -0.51～7.01 0.30～7.40 大部分布 ②1 alQ43 粉质粘土 3.40～5.40 1.59～3.29 1.80～1.90 局部分布 ③2 al-mQ42+3 砂质粉土 1.10～6.40 -1.90～5.55 0.50～5.60 全场缺失 ③3 砂质粉土夹粉砂 -3.50～2.35 -1.90～5.55 3.00～8.70 全场分布 ③5 砂质粉土 6.20～13.50 -6.07～-0.58 1.20～6.40 部分分布 ③6 粉砂 4.50～16.90 -9.49～-0.03 0.80～9.60 全场分布 ③7 砂质粉土夹淤泥质粉质粘土 11.70～20.50 -13.51～-5.07 1.30～7.60 部分分布 ④1 mQ42 淤泥质粘土 5.30～7.20 -0.21～1.86 4.20～6.80 局部分布 ④2 淤泥质粉质粘土 7.40～19.00 -12.10～-4.19 1.10～8.40 全场分布 ④3 淤泥质粉质粘土夹砂质粉土 14.00～20.00 -13.64～-8.01 0.40～3.80 部分分布 ⑥1 mQ41 淤泥质粉质粘土 12.90～23.00 -16.64～-11.00 0.40～10.40 大部分分布 ⑥2 淤泥质粘土 16.00～28.40 -22.28～-12.55 0.80～9.70 全场分布 ⑦1 al-lQ23 粉质粘土 18.50～27.80 -22.42～-14.26 0.80～7.90 部分分布 ⑦2 粉质粘土 20.20～31.50 -24.15～-16.48 0.90～6.10 部分分布 ⑧1 mQ23 粉质粘土 23.20～35.40 -29.25～-19.09 0.80～8.50 全场分布 ⑧2 粘土 26.50～38.30 -31.94～-19.65 0.60～7.50 局部缺失 ⑨1 al-lQ13 粉质粘土 27.4～38.3 -31.98～-21.63 0.90～6.40 部分分布 ⑩1 al-mQ13 粉质粘土 29.00～38.60 -32.24～-23.65 0.50～5.90 部分分布 ⑩2 含砂粉质粘土 32.10～42.00 -35.73～-27.66 0.70～4.80 部分分布 ⑿1 alQ13 含粘性土粉砂 33.50～46.40 -40.13～-26.31 揭露最大厚度6.00 部分分布 ⑿2 粉细砂 33.90～44.70 -38.33～-27.61 揭露最大厚度7.00 部分分布 ⑿4 圆砾 32.80～48.80 -42.64～-25.45 揭露最大厚度11.50 全场分布 ⒁4 alQ22 圆砾 43.0～49.20 -45.93～-37.33 揭露最大厚度6.70 全场分布二、编制依据1、建设部【2009】87号文件；2、杭州市环城北路地下通道工程施工设计 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 文件及投标文件；3、杭州市环城北路地下通道工程基坑围护施工图设计（铁四院提供）；4、杭州市环城北路地下通道工程《杭州市环城北路地下通道（中河立交～凯旋路东）工程岩土工程勘察报告》（浙江华东建设工程有限公司）；5、杭州市环城北路地下通道工程现场勘踏情况；6、工程所涉及的施工技术、安全质量、检验验收等方面的国家和部门制定的现行规程规范、标准、法规文件等；7、中铁隧道股份有限公司内部管理体系文件、程序文件及类似工程施工经验。　　　三、基坑围护设计概况3.1主要设计原则　（1）工程环境保护要求标准：基坑安全等级为一级，坑外地面最大沉降量≤2‰Ho，围护墙最大水平位移≤3‰Ho，墙顶最大水平位移≤2‰Ho（Ho为基坑开挖深度）。（2）基坑开挖阶段地面超载≤20KPa。（3）结构设计抗震等级为二级，抗震设防烈度为7度，并按8度采取相应抗震构造措施，场地类别为Ⅲ类，设计使用年限为100年，结构安全等级为一级。3.2基坑围护设计方案南线隧道西侧3#工作井围护结构采用1000mm地下连续墙，暗埋段SX06~SX07节围护结构采用800mm厚地下连续墙，SX05节围护采用Φ850mm@600SMW工法桩，SX02~SX04节采用Φ650mm@450SMW工法桩，泵房加深段基坑内侧采用4.25m宽Φ650mm@450水泥挡土墙围护，SX01节采用2.05m宽Φ850mm@600三轴搅拌桩水泥土挡墙。　　　3.2.1三号工作井围护设计方案　3#工作井位于里程SK5+779~SK5+800，平面尺寸25.4m*21.4m，基坑埋深22.1m，采用14幅地下连续墙作为围护结构，墙厚为1000mm，深39.5m（墙底标高-32.0m），其中与暗埋段相接处采用3.25m水泥挡墙，深度为开挖面下7m（墙底标高-18.424m）。基坑内共设置5道混凝土支撑梁，此外地下连续墙接缝处和阴角位置采用高压旋喷加固，加固范围为地下连续墙接缝与阴角位置等同地下连续墙墙深39.5m（墙底标高-32.0）。3.2.2南线隧道西侧明挖段围护结构南线隧道西侧明挖段基坑围护结构采用连续墙、SMW工法桩、三轴水泥搅拌桩三种结构形式。南线隧道西侧明挖段支撑体系采用钢筋混凝土支撑+Φ609钢管支撑混合支撑体系。钢支撑壁厚16mm，水平间距2.5米~3.2米、竖向间距均为2.5米~3.5米，同道支撑纵向采用钢围檩连接。图3-2-13#工作井围护结构平面图图3-2-23#工作井围护结构纵剖图表3-2-1南线隧道西侧明挖段基坑围护结构设计表3.3基坑土体加固为确保基坑开挖过程中基坑安全、稳定，按照设计要求对相应部位土体采取如下加固措施：（1）为减小地下连续墙接缝处渗漏水的隐患，对每幅墙间接缝外侧进行Φ1000@750高压旋喷止水加固，加固深度等同于就近地连墙墙深。 位置 基坑深度（m） 基坑宽度（m） 墙深（m） 支护类型 SX06~SX07 SK5+775.8~SK5+765.8SK5+765.8~SK5+709 19.24m~13.43m13.43m~10.31m 13.05m 1000mm地下连续墙800mm地下连续墙 SX02~SX05 SK5+709~SK5+665SK5+665~SK5+565 10.31m~7.79m7.79m~2.33m 13.05m~10.85m Φ850@600SMW工法桩Φ650@450SMW工法桩 SX01 SK5+565~SK5+530 2.33m~1.43m 10.85m~10.65m Φ850@600水泥搅拌桩（2）为保证基坑稳定，对工作井与暗埋段相接处的坑外和暗埋段底部下进行3.25m水泥挡墙一定范围的加固，要求qu28d≥1.0Mpa。（3）盾构进洞端头底层加固在基坑开挖前完成并达到设计强度。（4）基坑内搅拌桩与围护结构间用旋喷注浆充填密实。（5）围护结构阴角位置采用高压旋喷加固，加固范围平面3米*3米，深度为就近地连墙深度（地面以下不小于39.5m）。3.4基坑降水设计方案环城北路南线隧道西侧地面标高约为＋7.5米，承压水主要分布于深部的（12）1层含粘性粉砂、（12）2粉细砂、（12）4层圆砾层中，水量较为丰富，隔水层为上部的淤泥质土和粘土层④、⑥、⑦、⑧、⑨、⑩层，承压含水层顶板高程为-28.13～-25.45m，隔水层顶板高程为-14.02～-15.12m。根据环城北路地下通道工程降水方案设计要求，基坑内设置疏干井15口，基坑外设置备用井26口，坑外设置降压井7口，仅3号工作井需进行减压降水（水位降深为2.2m），基坑内进行疏干降水，满足基坑开挖要求即可。四、施工部署4.1总体部署　环城北路地下通道工程南线隧道西侧明挖段根据变形缝划分为8节，即3#工作井1节、暗埋段3节（SX05~SX07）、敞开段4节（SX01~SX04节）。南线隧道西侧明挖段按照总体设计方案，将以3#工作井向暗埋段开挖为主，即由SX05节~SX07节及3号工作井组成的第一工作面；以敞开段SX01节向3#工作井进行开挖为辅，即由SX01节及SX04节组成的第二工作面，两个工作面先后开始施工，从而加快施工进度。南线隧道西侧明挖段总体工序为：围护结构降水井第一道支撑（降水同步进行）第一层土开挖第二道支撑第二层土开挖……最后一层土开挖垫层混凝土。图4-1-1总体施工工序图施工准备围护结构降水冠梁及第一道钢支撑第一层土方开挖第二道钢支撑施工第二层土方开挖……………垫层浇筑结构施工第一层土方开挖阴角加固及降水冠梁及第一道混凝土支撑第二道钢/砼支撑施工第二层土方开挖……………垫层浇筑结构施工SX01~04节SX05节~3号工作井第一工作面第二工作面4.2项目班子组织和管理图4-2-1施工管理组织机构框图项目经理：郑清君副经理：刘得义总工：郝利军工程部长李东泰安环部长钟铭铭设物部长李洪哲财务部长张立山办公室主任杨荐中围护结构作业队降水作业队土方开挖作业队支撑安装作业队主体结构作业队防水作业队综合作业队责任人马林责任人刘石责任人吕少春责任人于柏军责任人于柏军责任人曹明传责任人甘家兵4.3施工准备工作　根据本工程的特点，结合交通组织，充分利用规划用地，尽量减少临时用地。场地布置的总原则为：总体布局，少占道路，工整规范，经济合理，永临结合。临时工程以满足施工生产和现场管理办公为主，做到紧凑、美观、安全、防火，并减少对周围环境和公共交通的影响。根据施工总体安排并结合文明施工要求，本工程施工区与生活区分开设置，在施工区场地内分别设置钢支撑堆放场、钢筋加工场以及其它材料或料具堆场。图4-3-1基坑开挖场地平面布置图图4-3-2人员上下基坑楼梯4.4基坑开挖施工原则　（1）具备以下条件后方可按照设计要求进行基坑开挖施工：①围护桩、混凝土支撑及冠梁强度达到设计要求；②阴角加固及降水必须达到设计要求；③基坑水位降至开挖层底面以下1米；④做好雨季施工的各项准备；⑤按照基坑应急预案做好各项应急准备。（2）在开挖过程中，掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五要点，遵循“竖向分层、纵向分段、平面分块”的施工原则。（3）基坑开挖按照从低到高、从深到浅的原则进行。（4）基坑开挖到底后及时垫层封底，快速施工底板混凝土。（5）混凝土支撑在基坑开挖到混凝土支撑底后48小时内完成混凝土浇筑，钢支撑在开挖至本道钢支撑底后10小时内完成架设和预应力。（6）混凝土支撑未达到设计强度不得开挖相邻段土方。4.5总体开挖方案　根据基坑开挖施工方案运输量，选择水平与垂直运输方式及施工机械数量。施工中采用全机械化挖土施工技术，有效控制软土地基中深基坑施工对周边的影响。水平机械与垂直运输机械见主要机械设备配置表。开挖具体如下：（1）基坑开挖采用明挖顺作法施工，开挖方式采用多台挖掘机接力，进行基坑内渣土的水平外运。（2）当挖机开挖取土时，纵向分段，长度不大于6米；横向分层，厚度不大于2米；挖除的土方由挖机驳运至取土平台，再由长臂挖机提至地面装车。平台还可作为钢支撑的水平运输通道。（3）在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都必须服从，在没有得到恢复运行的指令前，严禁运行作业。（4）当开挖至坑底标高后，人工配合小挖机进行边挖边退，挖至垫层底，挖除的土方由小挖机驳运至平台，再由长臂挖土机提至地面装车。此时，纵向挖土段取长6m左右，每一挖土段的土方完成后立即架设钢支撑。土方完成后按常规方法浇筑砼垫层，然后于垫层上铺模板、绑扎钢筋、浇捣。图4-5-1南线隧道西侧明挖段基坑总体开挖顺序4.6施工机械配备及劳动力组织　1、拟投入的主要施工机械设备根据施工总体部署及工程节点工程紧的特点，科学合理配置设备资源，保证机械设备的使用率和设备的完好率。拟投入的主要施工机械设备有挖掘机、三轴搅拌桩机、成槽机、履带吊汽车吊、电焊机、潜水泵、旋喷钻机、钻机、超声波检测仪、泥浆测试仪、混凝土泵车等2、劳动力配置计划环城北路地下通道工程施工高峰期共需205人，其中项目部主要管理人员34人，直接作业劳动人员171人4.7基坑施工用电计算1、基坑用电负荷环城北路地下通道工程西侧明挖施工区域已申请安装了4台400KVA的变压器，可以满足现场施工用电需求。2、应急电力负荷计算拟用两台250KVA的发电机作为备用应急发电装置，其额定输出功率为：2*250KVA*0.8*0.85=340KW本工程基坑开挖期间主要的施工用电为：16口疏干降水井水泵（16*0.75=12KW），应急水泵13台（5*2台+2*8台=26KW），4口降压井（37*4台=148KW），照明用电（10KW），2台电焊机（2*15=30KW），注浆机2台（11*2=22KW），合计：12KW+26KW+148KW+10KW+30KW+22KW=248KW＜340KW（满足要求）4.8施工进度计划根据本工程的规模、工程特点及相应的施工技术水平、施工能力和施工经验，南线隧道西侧3#工作井拟在2014年1月7日开始基坑开挖，将在2014年6月15日完成工作井结构完工，2014年4月10日完成暗埋段与敞开段主体结构；五、本基坑工程难点和重点5.1确保深基坑施工安全是本工程施工的重难点　3号工作井地质条件复杂。工程处于中河立交与东河灞子桥之间，地下表层水丰富，施工风险大。如何在施工中保证基坑安全是本工程的重点也是难点，施工中拟采用以下方面措施：确保围护结构及基坑降水的质量；处理好开挖和支撑的关系；及时施作垫层和底板混凝土；加强监测，及时反馈信息指导施工；编制“深基坑施工应急预案”，备好应急物资。5.2基坑降水是工程的重点地下水处理成功与否直接关系到深基坑施工的成败，拟采取以下措施确保降水安全：（1）现场进行地层抽水试验，确定降水参数，优化降水方案；（2）安排专人管理基坑降水工作，作好降水管理；（3）降水实施前准备好抽水设备，设备按照使用量的10%作为备用设备，确保基坑降水不受影响；降水设备的总抽水量有一定的富裕量，按总涌水量的1.5～2.0控制设备总抽水量。（4）加强地下水位的监测，按照监测数据，调节降水方案，争取降水效果达到最佳。5.3基坑周边地下管线及周边建筑物监测保护是工程的重　1、基坑周边地下管线监测保护南线隧道西侧3#工作井及其相邻明挖段范围的管线主要为Φ600与Φ800自来水管、Φ400~Φ600雨水管、电信、联通、华数及电力管线，目前已全部完成迁改或者保护，为保证施工安全在后续基坑开挖施工期间需拟用以下措施：（1）地下管线测点重点布设在自来水管、电力管线、通信管线及雨水管线上，测点布置时要考虑地下管线与基坑的相对位置关系。（2）基坑周边管线如有检查井的管线应打开井盖直接将监测点布设到管线上或管线承载体上；无检查井也无开挖条件的管线可在对应的地表埋设间接观测点。（3）如基坑周边管线沉降敏感部位应加密监测点位，加强监测频率。2、基坑周边建筑物监测保护本基坑沿环城北路东西向展布，基坑南侧距永通信息广场约33.9m，距杭州文化广播电视集团约23m；基坑北侧距运河30m~57m。为保证施工安全，在基坑开挖期间拟采取以下措施：（1）基坑周边构建物测点埋设均采用冲击钻在建筑物的基础或墙上钻孔，然后放入长200～300mm，20～30mm的半圆头弯曲钢筋，四周用水泥砂浆填实。测点的埋设高度应方便观测，对测点应采取保护措施，避免在施工过程中受到破坏。每幢建筑物上一般布置不少于3个观测点，对重要建筑物、较高建筑物、跨度较大建筑物应加密测点。（2）基坑周边构建物测斜监测点埋设在待测建筑物不同高度（应大于2/3建筑物高度）贴上棱镜反射片，建立上、下两观测点，并在大于两倍上、下观测点距离的位置建立观测站，采用全站仪（1"2mm+2ppm）按国家二级位移观测要求测定待测建筑物上、下观测点的坐标值，两次观测座标差值即可计算出该建筑物的倾斜变化量。六、施工方案与技术措施6.1地下连续墙　3#工作井围护结构采用1米厚连续墙（14幅），墙深39.5米；暗埋段SX07节围护结构连续墙12幅（1米厚4幅、墙深35.5米；0.8米厚8幅、墙深25.5米），SX06节围护结构采用0.8米厚连续墙10幅，墙深22米。6.2SMW工法桩SX01~SX05节采用三轴搅拌桩（SMW工法桩）作为围护结构，其中SX05节采用Φ850@650SMW工法桩，桩长20m（泵房加深处25m）；SX04~SX02节围护结构均采用Φ650@450SMW工法桩，桩长15m~9.5m；SX01节采用Φ850@650三轴水泥搅拌桩挡墙，桩长4.5m。6.3高压旋喷施工工艺地连墙围护范围阴角加固及连续墙接缝止水均采用高压旋喷桩，桩径为1000mm，桩中心间距为750mm，桩长22米~39.5米；此外3#工作井东侧连续墙与端头三轴搅拌桩加固区之间设置一排高压旋喷桩，桩径800mm，桩中心间距为600mm，桩长为23.1m米。6.4钻孔灌注桩施工工艺南线隧道西侧明挖段抗拔桩（SX02~SX05）采用钻孔灌注桩，共计60根，桩径为800mm，桩长为10.173~17.728米，此外3#工作井设置一根格构柱，桩径900mm，桩长17米。6.5基坑降水井 基坑部位 井类型 井深m 数量（口） 延米 坑内 3# 疏干井 27 2 54 SX06 疏干井 22 4 88 风道 坑内疏干井 14 1 14 SX05 泵房 20 1 20 疏干井 18 3 54 SX03 疏干井 15 4 60 坑外 3# 降压井 48 7 480 坑外备用井 25 6 150 风道 坑外降水井 22 3 66 SX06 坑外备用井 22 5 110 SX03 坑外备用井 20 12 240 合计　 48 　6.6土方开挖　1、开挖原则　（1）具备以下条件后方可按照设计要求进行基坑开挖施工：　①围护桩、混凝土支撑及冠梁强度达到设计要求；②基坑阴角加固必须达到设计要求；③基坑水位降至开挖层底面以下1米；④按照基坑应急预案做好各项应急准备，应急物质全部到位入库。　（2）基坑开挖与支撑安装遵循“时空效应”的原理，在开挖过程中掌握好“分层、分部、对称、平衡、限时”五要点，遵循“纵向分段、竖向分层、横向分块、先撑后挖、快速封底施做底板、待底板砼强度达到设计要求后再开挖下一结构流水段土方”的施工原则。。　（3）混凝土支撑在基坑开挖到混凝土支撑底后7天内完成混凝土浇筑，钢支撑在开挖至本道钢支撑底后10小时内完成架设和预应力，混凝土支撑未达到设计强度不得开挖相邻段土方，基坑开挖到底后及时垫层封底，快速施工底板混凝土。（4）深基坑工程结构施工须紧随土方开挖及时施作结构底板和结构。（5）严格控制深基坑周边荷载，严禁在基坑周边45米范围堆土，附加荷载不得大于20KPA，即基坑周边堆土不得超过1米。（6）加强施工监测，信息化指导深基坑工程施工。基坑开挖施工中，加强基坑变形、支撑轴力、水位变化、地面沉降、建筑物沉降等监测，及时反馈，信息化指导施工。（7）工作井与暗埋段必须相邻同步开挖。暗埋段纵向放坡时，必须在坡顶外设置挡水沟或挡水土墙，防止地面水冲刷坡面或地面水回流渗入基坑内。当施工周期较长时，在坡面上及时喷射混凝土或覆盖彩条布等措施护坡。2、基坑开挖准备工作（1）基坑降水施工完毕，所降水水位经基坑内水位观测井观测，需降至设计要求，其围护结构连续墙、混凝土支撑及基底加固强度必须达到设计强度。**可编辑（2）根据基坑开挖及支撑施工方案，合理安排机械设备，并且在基坑前准备一定数量的应急钢支撑。（3）各种支撑材料提前进场，切实备好出土、运输和弃土条件，在施工场地内保证施工便道的宽度和路面质量，规划出便道的进出口，基坑开挖中连续高效率地出土，确保达到规定的施工管理指标。（4）做好地基土体加固与围护结构墙间止水，保证水泥土强度与围护止水满足设计要求。（5）健全预警机构，准备好应急材料、机械。（6）基坑开挖到底后应立即组织五方主体单位进行基底验槽，作好相应的准备工作，减少基底暴露时间，确保基坑施工安全。图6-6-1南线隧道西侧基坑开挖及支撑施工流程图施工准备围护结构第一道支撑降水工作井第一层土开挖及第二道支撑浇筑SX07节第一、二层土开挖及钢支撑架设，同时向SX06节放坡工作井第二层土开挖及第三道支撑浇筑SX07节第二、三层和SX06节第一层土开挖及钢支撑架设工作井第三层土开挖及第四道支撑浇筑，SX07节第四层土开挖工作井第四层土开挖及第五道支撑浇筑，SX07节底板垫层浇筑工作井开挖到底、暗埋段向SX05节方向开挖及支撑架设SX01节、SX02节基坑开挖、浇筑垫层SX03节第一层土开挖、架设第二道钢支撑，向SX04节放坡SX03节开挖到底浇筑垫层、SX04节第一层土开挖，架设第二道钢支撑结构施工SX04节开挖到底浇筑垫层3、基坑开挖（1）纵向划分：南线隧道西侧明挖段划分为8节图6-6-2南线隧道西侧明挖段基坑节段划分平面图4、竖向分层　　　根据基坑支撑道数来确定土方开挖分层厚度，每次开挖至下道支撑底部50cm。南线隧道西侧3号工作井设置5道混凝土支撑，SX07节设置1道混凝土支撑+3~5道钢支撑，SX06节设置1道混凝土支撑+3道钢支撑，SX02~SX05节设置1～3道钢支撑，分层厚度详见表7-6-1南线隧道西侧基坑开挖分层表。表6-6-1南线隧道西侧基坑开挖分层表 节段 第一层 第二层 第三层 第四层 第五层 3# 4.3 4.8 4 4.45 3.55 SX07 3.3 3 3.3 2.1 —— SX06 4.3 4 2 —— —— SX05 3.7 2.9 2.3 —— —— SX04 3.6 2.3 —— —— —— SX03 3.0 1.6 —— —— —— SX02 1.4 —— —— —— ——5、开挖方法　　　南线隧道西侧明挖段总体开挖顺序以3#工作井向暗埋段开挖为主，即由SX05节~SX07节及3号工作井组成的第一工作面；以敞开段SX01节向3#工作井开挖为辅，即由SX01节及SX04节组成的第二工作面，两个工作面先后开始施工，加快施工进度。分层挖土时，逐层挖至设计标高，随后及时进行支撑作业。每小段（纵向宽度5~6米）开挖时间控制在16h内，钢管支撑在8h内安装完成并施加预应力,从开挖土体到支撑施工完毕总时间不超过24小时；混凝土支撑必须在7天内完成混凝土浇筑。开挖时须放坡进行开挖，开挖纵坡坡度不大于1:3。（1）第一工作面（SX05节~SX07节及3号工作井）第一步：南线隧道西侧3#工作井及暗埋段第一道混凝土支撑。采用2台日立220挖机清理表层土，开挖至3号工作井及SX06~SX07节第一道混凝土支撑及连系梁底部，然后施工第一道混凝土支撑及混凝土连系梁。如图6-6-3基坑表层土开挖示意图所示。　　　第二步：3#工作井第一层土开挖，浇筑工作井第二道混凝土支撑垫层及SX07节土方开挖。　　　第三步：暗埋段SX07节第一层土开挖及安装第二道钢支撑，并向SX06放坡，同时完成工作井第二道混凝土支撑混凝土浇筑。　　　第四步：3#工作井第二层土开挖，SX06节第一层土开挖。第五步：SX07节第三层土开挖，SX06节第二层土开挖，SX05第一层土开挖，浇筑工作井第三道混凝土支撑。　　　第六步：3#工作井第三层土开挖，SX07节第四层土开挖，SX06节第三层土开挖。　　　第七步：3#工作井第四层土开挖，SX07节最后一层土开挖，SX06节第三层土挖完，SX05节第二层土开挖。　　　第八步：3#工作井第五层土开挖，开挖至坑底浇注垫层；SX05节最后一层土方开挖。（1）第二工作面（SX01节~SX04节）第一步：SX01开挖至设计坑底标高，并及时浇筑垫层，SX02节表层土开挖，并架设第一道钢支撑。第二步：SX02节基坑开挖到底并浇筑垫层，同步向SX03节放坡，架设SX03节第一道钢支撑。第三步：SX03节第一层土方开挖并架设第二道钢支撑，同步向SX04节放坡，架设SX04节第一道钢支撑。第四步：SX03节最后一层土方开挖并浇筑垫层，SX04第一层土方开挖及第二道钢支撑架设。　第五步：SX04节最后一层土方开挖并浇筑垫层，南线隧道西侧土方开挖结束。南线隧道西侧明挖段基坑总体开挖顺序图　　6、基坑内外地表水抽排　在坡顶及每层边坡的坡脚处设排水沟（600×200）和集水井（700×700×1000），及时用水泵抽水；此外在基坑周边设置（300×300）排水沟进行场地排水，通过三级沉淀池排入雨水管道内；　　7、长时间留坡处，采用喷射混凝土压实护坡。　　基坑见底后按照设计要求及时浇筑素砼垫层和底板，减少基坑暴露时间。临时坡面防护断面示意图8、基坑开挖注意事项　（1）基坑开挖时基坑周边45米范围内地面荷载不得大于20Kpa，以防地面荷载对基坑侧压过大，引起基坑围护结构变形及基底隆起。　（2）开挖前准备注浆泵及相关的设备，开挖中如发现围护结构渗水，立即组织人员进行注浆堵漏，并设专门技术人员现场值班。注浆液采用水泥材料和其它外加剂，具体配合比根据施工情况确定。　（3）基坑开挖时挖机不得碰撞钢支撑，不得碰撞围护结构，严禁施工机械在支撑上行走，作用在混凝土支撑表面的荷载不得大于2KPa，不得在钢支撑上作用任何荷载。　（4）在基坑土方开挖过程中保护好降水井，降水井周边土体由人工辅助机械开挖，挖机在降水井周围作业时，必须有人员监护。　（5）在基坑开挖前应先探明基坑内文物等无障碍物，方能进行开挖。在基坑开挖过程中如发现地下管线或文物等，应立即停止开挖，同时上报有关部门，处理后再开挖。　　（6）充分做好基坑排水措施，在坡顶外设置截水沟或挡水堤，防止基坑外排水回流渗入坑内，在基坑内及时设置排水沟和集水井，防止基坑内积水。　（7）严格控制基坑土方开挖深度，严禁超挖，最后30cm土方应进行基坑验收，并用人工配合进行开挖，快速封底后及时施做地板。　（8）基坑开挖过程中密切注意对监测点（管）的保护，严禁机械设备碰撞监测管，不得损坏任何监测点（管）。地面沉降监测点低于地面5cm以下并设置保护盖，其他监测管必须设置有管盖并由明显标识。6.7钢支撑施工方案　根据围护设计方案，南线隧道西侧SX02~SX07节设置1～3道钢支撑，其中SX07节（SK5+768.5~SK5+775.8）加深段设置5道钢支撑；钢支撑均采用φ609(t=16mm)钢管加工而成，钢管分节制作，管节间采用法兰盘螺栓连接，钢支撑端部（仅一端）设预加轴力装置。施工流程1、钢支撑与钢围檩安装①、钢围檩采用HN500*300*11*8型工字钢。②、钢围檩在基坑两侧施工便道中堆放拼装，安放钢围檩时，采用汽车吊停在基坑两侧施工便道上吊装就位。③、在钢支撑设计位置凿出连续墙主筋或钻孔桩主筋，焊接牛腿，安放钢围檩。④、围檩之间采用16mm厚的钢板焊接，防止在安装支撑过程中出现变形。围檩安装完毕后，采用C20细石砼填塞围檩与型钢之间的空隙，待砼的强度达到70%后安装钢支撑。钢支撑安装纵梁安装　2、钢管支撑采用φ609×12mm钢管。钢管分节制作，管节间采用法兰盘螺栓连接，钢管支撑端部分活动端和固定端，活动端设预加轴力装置。泵房处十字交叉部分采用上下立体交叉方式进行安装。由于现场所用的钢支撑尺寸不一，在拼装过程中事先量出基坑实际尺寸再进行安装。支撑安装前先在地面进行预拼接以检查支撑的平直度，其两端中心连线的偏差度控制在不大于20mm，经检查合格的支撑按部位进行编号以免错用，各部分的支撑采用两台吊机吊装对接。表6-8-1南线隧道西侧基坑钢支撑预加轴力表（单位KN）钢支撑架设示意图 节段/层数 第一道 第二道 第三道 第四道 第五道 第六道 SX07 —— 502/421 1048/588 1215/756 1827 1241 SX06 —— 1090 1051 —— —— —— SX05 318 727 886 —— —— —— SX04 187 569 —— —— —— —— SX03 117 369 —— —— —— —— SX02 156 —— —— —— —— ——3、钢支撑施工注意事项　（1）钢支撑部分在现场进行加工，加工时应满足钢结构以及焊接施工工艺规范。（2）每根钢支撑长度根据基坑宽度确定，由于基坑宽度较大，根据到场的钢支撑具体尺寸现场灵活拼装。（3）钢支撑在拼装前及循环使用时，设专人进行检查钢支撑的质量，对于变形及局部残缺的需经修整至合格后方可使用。（4）钢支撑堆放在规定场地内，按其类型分类、分层堆放整齐，高度不超过4层，底部用方木支垫。（5）根据开挖后基坑的实际宽度，将一根钢支撑分为两节，在施工便道上拼装，拼装的总长度比实际长度应短5cm左右，安装时分别吊入基坑，然后在基坑内将两根钢支撑拼装。（6）不同管节之间及管节与端头之间用高强螺栓连接，高强螺栓使用前需打油，以利于钢支撑拆卸。拼装时每根高强螺栓必须拧紧，不得漏拧，保证支撑施工安全。4、支撑系统拆除　（1）钢支撑拆除时间按设计要求进行。（2）拆除时采用一个液压千斤顶加力，松开钢楔后，用吊车吊出基坑后拆卸。（3）拆除钢管支撑时应避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂。（4）利用主体结构倒换钢管撑时，主体结构的混凝土强度应达到设计强度的70%。围护结构砼支撑第二道钢支撑第三道钢支撑第四道钢支撑第五道钢支撑砼垫层底板砼拆除第五道钢支撑施工中板及以下侧墙、中墙施工顶板板及以下侧墙、中墙拆除钢支撑土方回填拆除砼支撑8.1施工监测目的　施工阶段的监控量测是地下工程信息化施工的重要组成环节。地表沉降和隆起、支撑轴力、建筑物（构筑物）沉降、现况道路沉降监测等都是施工阶段应当密切监测的主要内容。对量测数据的分析处理,有助于确定施工对周围环境的影响程度,判断施工的安全性,可以为正常施工管理及时提供重要的信息资料，指导施工七、基坑工程监测表7-1-1基坑监控量测试控制标准 序号 监测项目 日报警值 累计报警值 1 墙顶水平位移 248 254060 2 墙体水平位移 2 连续墙水泥墙 3 墙顶垂直位移 2 10 4 钢支撑轴力 ____ 70% 5 支撑立柱沉降倾斜 2 25 6 支撑立柱内力测点 ____ 70% 7 基坑底部隆起 2 25 8 钢筋内力 ____ 70% 9 地表沉降 2 25 10 地下水位 500mm/d 1000mm 11 地下管线沉降 按照主管部门要求 按照主管部门要求 12 垂直沉降 按照主管部门要求 按照主管部门要求 13 水平位移 按照主管部门要求 按照主管部门要求 14 倾斜 按照主管部门要求 按照主管部门要求根据《建筑基坑支护技术规程》浙江省（DB33/T1008-2000）和《建筑变形测量规程》（JGJ/T8-97）对变形测量的等级要求,结合工程实际情况,本工程段的监控量测将执行其中对变形量测的第Ⅱ、Ⅲ等级的要求。 监测等级 观测点的高程中误差（mm) 相邻观测点高差中误差(mm) 适用范围 Ⅰ ±0.3 ±0.1 线路沿线变形特别敏感的超高层、高耸建筑、精密工程设施、重要古建筑物、重要桥梁、管线和运营中结构、轨道、道床等 Ⅱ ±0.5 ±0.3 线路沿线变形比较敏感的高层建筑物、桥梁、管线；地铁施工中的支护、结构，隧道拱顶下沉、结构收敛和运营中结构、轨道、道床等 Ⅲ ±1.0 ±0.5 线路沿线一般多层建筑物、桥梁、地表、管线、基坑隆起及施工和运营中的次要结构、管线等 注：观测点的高程中误差是指相对于最近的沉降控制点的误差而言。8.2施工监测依据　（1）《环城北路地下通道工程施工组织设计》（2）《混凝土结构设计规范》GB 50010-2010（3）《建筑结构荷载规范》 GB50009-2012（4）《地下工程防水技术规范》GB50036-2007（5）《建筑基坑支护技术规程》 JGJ120-2012（6）《钢结构设计规范》GB50017-2003（7）《建筑桩基技术规范》 JGJ94-2008（8）《建筑地基处理技术范》 JGJ79-2012（9）《建筑基坑工程监测技术规范》 GB50498-2009（10）《建筑地基基础设计规范》 GB50007-2011（11）《国家一、二等水准测量规范》GB/T 12897-2006（12）《安全风险评估指南》（建设部）（13）《地铁及地下工程建设风险管理指南》（中国建筑出版社，2007年）（14）《浙江省工程建设规范基坑工程技术规范》（15）《关于杭州市城乡建设部关于环城北路下穿通道工程初步设计批复》（杭州市城乡建设部，2011年9月）（16）环城北路地下通道工程现有施工图纸8.3监测内容、频率及测点布置　监测的项目主要根据工程的重要及难易程度、工程地质和水文地质、围护结构形式、基坑深度、施工方法、经济情况、工程周边环境等综合而定。 序号 监测项目 仪器设备 测点布置 监测频率 1 开挖面及结构情况观察 目测 —— 随时进行 2 墙顶沉降 水准仪 70 1次/2天 3 墙顶水平位移 全站仪 58 1次/3天 4 钢支撑轴力 频率接收仪 60 1次/2天 5 基坑周边地表沉降 水准仪 220 1次/1天 6 底部隆起 水准仪 55 1次/7天 7 土压力 频率接收仪 14 1次/3天 8 坑外地下水位 水位探测仪 66 1次/3天 9 孔隙水压力 孔隙水压计 14 1次/3天 10 立柱顶沉降 水准仪 37 1次/7天 11 土体水平位移 测斜仪 116 1次/3天 12 墙体水平位移 测斜仪 53 1次/3天　　　图8-3-1南线隧道西侧明挖段基坑监测点布置图1、基准点埋设根据《建筑变形测量规程》中基准点的布设要求，并结合本项目施工状况，基准点以钻孔水准标石为主，适当选布墙上水准标志，以利于永久保护。本工程监测范围广，沉降观测共埋设3个水准基点。基准点观测方法:待埋设的基准点稳定后（埋石后不少于15天），按二级沉降观测精度要求使用精密电子水准仪及配套铟瓦合金高精度水准标尺，首次观测采用往返测量，其观测顺序按国家现行水准测量规范执行。8.3监测实施办法　2、地表沉降、墙顶沉降、基底隆起监测地面变形观测点埋设在原状土层中,必要时加设保护装置，在变形观测点稳定后进行初始观测3、地下水位监测5、支护结构内力监测4、土体水平位移监测6、土压力和孔隙水压力监测土压力和孔隙水压力分别采用土压力传感器（土压力盒）和孔隙水压力传感器及配套的二次仪表进行测试。7、墙体水平位移监测墙全水平位移监测方法同土体水平位移监测。测斜管埋设时同钢筋安装同步，同时要加强测斜管的保护。8、信息反馈方法在施工过程中及时进行数据分析，及时反馈施工与设计。在施工过程中进行监测数据的实时分析和阶段分析。实时分析：每天根据监测数据与影响周围地层的施工参数进行实时分析，发现安全隐患，及时采取措施；阶段分析：经过一段时间后，根据大量的监测数据进行综合分析，总结施工对周围地层影响的一般规律和围护结构的安全性，指导下一阶段施工。图7-5-2监测反馈程序框八、风险控制8.1风险识别　表8-1深基坑风险源识别 深基坑风险源项目 危险等级 原因分析 控制措施 责任人 支撑系统失稳 一级 1、支撑安装不及时，未按时空效应施工2、基坑纵向滑坡 1、根据土方开挖进度，及时安排现场架设钢支撑。2、基坑土方开挖纵向按照1:3放坡。 张开猛郝利军 围护结构渗漏 二级 围护结构接缝存在夹泥 围护结构在下钢筋笼前，必须对槽内进行刷壁清理 杜贵昌 纵向滑坡 二级 1、未按要求进行放坡2、基坑降水未达到施工要求3、雨季施工排水不到位 1、按照要求放坡。2、按需降水。3、雨季期间采用抽排措施。 杜贵昌张开猛 坑底隆起 三级 承压水未降到安全水位以下 按照降水专项施工方案降至安全水位。 杜贵昌李东泰 涌泥涌沙 二级 地下水未降到安全水位以下 按照降水专项施工方案降至安全水位。 杜贵昌 钢支撑起吊安装及拆除 四级 未按要求进行操作 严格按照施工交底进行施工 王艳青张开猛 管线损坏 二级 基坑超挖，支撑未及时跟进造成基坑围护变形过大引起管线变形、损坏 严格按照交底施工，严禁超挖，并且及时跟进钢支撑架设进度 杜贵昌张开猛8.2成立应急领导小组　　组长：项目经理/常务经理　副组长：项目副经理项目总工程师、项目安全总监　组员：工程部、设物部、综合部、财务部、安质部等各部门主管　　　图9-1-1应急网络图抢险设备配置表抢险物资配置表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 喷浆机 台 1 喷射砼用 2 发电机 250KW 台 1 3 潜水泵 7.5KW 台 2 4 潜水泵 2.2KW 台 5 5 反铲 PC200/100 台 各2 土方开挖兼用 6 自卸汽车 15T 台 5 土方开挖兼用 7 空压机 12m3 台 1 喷射砼用 序号 材料名称 单位 数量 1 普通硅酸盐水泥(32.5级) t 5 2 中砂 m3 7 3 瓜米石 m3 7 4 速凝剂 kg 200 5 编织袋 个 1000 6 方木 m3 2 7 棉纱 kg 50 8 水玻璃 t 1 9 钢支撑 m 100图8-3-1内部信息报告方式、要求与处置流程图九、工程质量保证措施9.1质量管理目标　坚持遵循“GB/T19001-2000质量管理体系”的要求和由此编制的质量体系文件，确保本合同段工程全部达到质量验收标准，工程一次验收合格率100%。确保“合格工程”，争创“市级、省级优质工程”。　　9.2质量管理体系　　质量管理工作按由上向下顺序进行工程质量管理，项目经理部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，项目总工程师、项目副经理任副组长，成员由质检工程师、试验工程师、部长、工区主任、主管工程师、质检员、试验员等组成。质量管理领导小组的主要 职责 岗位职责下载项目部各岗位职责下载项目部各岗位职责下载建筑公司岗位职责下载社工督导职责.docx ：按照质量要求，贯彻执行ISO9001质量管理体系，组织实施，监督检查和处理施工中存在的质量方面的问题，定期组织检查，决定奖罚，各司其职，并承担责任。见图9-1-1《质量管理组织体系图》。图9-1-1质量管理组织体系图十、施工进度保证措施(1)确保各接口工程工期的措施　　按照总体筹划的安排，确定各阶段工期目标的里程碑，明确各接口工程工期目标。制定切实可行的施工方案和施工组织设计。　　(2)加强项目宏观调控　　根据总体筹划及进度安排，从施工准备开始、资源配置等方面确保主体结构的施工进度。认真做好工程的统筹、计划工作，科学组织，合理安排、均衡生产。牢牢抓住关键工序的管理与施工，控制循环作业时间，减少工序搭接时间，提高施工效率。搞好现场施工调度，确保生产计划得到落实。　　(3)加强本标段接口工程提供的管理　　根据合同约定工程总体进度计划及施工现场条件，确定本标段各阶段项目的完工里程碑，制定切实合理的施工计划。　　(4)制定合理的生产计划，确保生产有序进行　　(5)签订相关合同，对各关键环节进行约束　　十一、安全生产保证措施（1）在编制工程施工组织设计时，把安全生产列为主要内容之一，针对本工程特点和各施工方面的实际情况，研究采取各种安全技术措施，改善劳动条件，消除生产中的不安全因素。（2）施工现场的安全设施搭设完毕以后，必须经过验收合格挂牌后方可使用。（3）工程实施前，对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关安全部门验收设备和设施不准使用，不符合安全规定的地方立即整改完善。并在施工现场设置必要的护栏、安全标志和警告牌。（4）工程实施时，严格按照经公司总工程师和项目监理审定的施工组织设计和安全生产措施的要求进行施工，操作人员必须严守岗位履行职责，遵守安全生产操作规程。（5）工程实施时，每周召开一次安全例会，检查安全生产措施的落实情况，及时补充完善安全措施。　　十二、文明施工保证措施（1）文明施工是施工企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证。将加强宣传发动，统一思想，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。（2）遵守国家现行劳动保护法和有关法律、条例、规则关于施工噪声和粉尘控制的规定，配备足够的降尘设备和劳保用品。（3）加强碴土施工管理，临时弃碴场堆放做到适量，防止危及围挡，夜晚运碴至弃碴场时防止遗洒污染道路。（4）在土方施工过程中，由于车辆多，所以在现场出入口派专人指挥，砌土场由专人负责。（5）夜间施工必须减少环境噪音，汽车不得按高音喇叭和突加油门。（6）遵守本地区、本工地有关环卫、市容、路政的有关规定，设立专人负责卫生清洁工作，特别是门口外出车辆轮胎的泥土必须冲洗干净，防止车辆带出泥土污染市区道路。汇报完毕请各位领导专家批评指正！**可编辑