南京地铁：列车车头一声爆响地铁：可能是异物碰到了接触网

南京地铁：列车车头一声爆响地铁：可能是异物碰到了接触网昨天上午8：50，不少搭乘地铁一号线的乘客反映，开往奥体中心的列车在途经安德门站时，在车头上方出现爆响，“在车内听得很清楚，但不知道是什么原因。”南京地铁运营公司负责人昨天解释，可能是外界异物蹭到了列车上方的接触网。昨天上午8：50，地铁一号线一列开往奥体方向的列车，在行驶到安德门站高架时，车头上方突然发出一声巨响，列车停车，司机进行了检查。就在乘客们疑惑不已的时候，列车又恢复了运行，顺利开到奥体中心站。“在安德门站停留了一会会，最多一分多钟吧，没有疏散乘客。”当时正在车上的...

昨天上午8：50，不少搭乘地铁一号线的乘客反映，开往奥体中心的列车在途经安德门站时，在车头上方出现爆响，“在车内听得很清楚，但不知道是什么原因。”南京地铁运营公司负责人昨天解释，可能是外界异物蹭到了列车上方的接触网。昨天上午8：50，地铁一号线一列开往奥体方向的列车，在行驶到安德门站高架时，车头上方突然发出一声巨响，列车停车，司机进行了检查。就在乘客们疑惑不已的时候，列车又恢复了运行，顺利开到奥体中心站。“在安德门站停留了一会会，最多一分多钟吧，没有疏散乘客。”当时正在车上的方先生说，那声音很响，但好像列车里没什么事。车上的乘客都不知道发生了什么情况。南京地铁运营公司相关负责人称，他们怀疑可能是外界异物碰到了接触网，“安德门站是一个高架站，进站时有个小山，很可能是风筝线飘过，碰到了接触网，但我们检查时没发现风筝，也没看到风筝线……”该负责人介绍，地铁列车动力均来自于受电弓与接触网的受电，每列列车上方均有两个受电弓，异物接触到接触网后，造成瞬间短路，发出爆炸声，司机降下前面一个受电弓，“当时以为前面一个受电弓坏了，但是开到奥体中心检查后，发现没有问题。” 了解到，每列地铁列车配备两个受电弓，坏了一个，另一个还能继续工作，并不会影响地铁的正常运营。

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