天燃气管道维护方案

跨A30高速公路区间天燃气管道防护 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 （京沪1-112m 提篮拱施工）（沪宁6410864m连续梁施工）编制：顾纲审核：许伦锋批准：梁国栋中交京沪高速铁路土建六标七工区二〇〇九年一月跨A30高速公路区间天燃气管道防护方案一、工程概况跨A30公路提篮拱桥，属蕴藻浜特大桥段，为京沪高速铁路上跨A30公路处1-112m提篮拱桥，起讫桩号为DK1279＋153.4～DK1279＋269.0，墩位编号55号、56号。跨A30高速速公路连续梁桥，属娄蕴特大桥桥段，为沪宁城际铁路上跨A30公路处1-（6410864m）连续梁桥，起纥桩号DK272842.19～DK273＋079.89，墩位编号安亭西53、54、55、56#。桥梁平面布置见图（图1）：上海北京南京京沪高铁沪宁城际天燃气管道A30公路桥西侧京沪高铁55#墩区域，有天然气管道一条，为西气东输主管线，产权单位上海市天然气管网有限公司。该管道管径81.3cm，内径80cm，为西气东输主管道，内压力6.0Mpa，管道为钢管结构，埋设深度1.6米左右，根据调查为直埋形式。管道两侧区域的结构物特征：管道西侧有两个桥墩临近管道（见图2）；其中京沪高铁55#墩距离管道最近距离14.93米，沪宁城际54#墩距离管道最近距离9.88米。图2：天燃气管道与京沪55#，沪宁54#墩平面位置图二、施工工艺与方案1、京沪高铁1-112m提篮拱桥（1）整体施工方案采用“先梁后拱”施工方案，在跨越A30高速公路桥采用钢管贝雷片支架，在天然气管道区采用满堂支架法现浇系梁，用吊机在施工桥梁两侧吊装拱肋。（2）55#墩基坑施工方案a.基坑参数承台由两层构成，下承台尺寸10.6×22.1×3.0m；承台 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 埋深：6.77m；b.基坑开挖尺寸基坑开挖分三层台阶、槽钢桩及拉森桩围堰施工；承台开挖基坑尺寸14.6×26.1米，基坑开挖深度7米；c.基坑开挖防护及承台施工基坑施工到最内层平台范围后，采用液压震动锤打设拉森Ⅳ型钢板桩，桩长选定12米。钢板桩选用拉森Ⅳ型钢板桩，桩长12米（见图3：京沪55#基坑加固图）；钢板桩规格及截面特性如下：型号规格（mm）每延米截面特性单根截面特性宽度b高度h厚度t单位重（kg）惯性矩Ix(cm4)截面模量Wx（cm3）惯性矩Ix(cm5)单位重（kg/m）截面积A（cm2）拉森Ⅳ40017016.118546100225074530094.21打设钢板桩完毕后，于拉森桩基坑内侧安装围囹措施，围囹选用400H型钢，支撑选用40mm管柱，管柱支撑选用两道。围囹与支撑加固焊接连接完成后，开始进行基坑的开挖工作，开挖深度大于设计深度0.3米，封闭承台底混凝土；凿除桩头、检桩；绑扎承台钢筋、灌注地层承台混凝土；拆除底层承台外模型；承台周围回填块石土到第一层台阶；施工第二级承台；回填第二层承台土方，回填采用块石土，回填范围到槽钢桩第二个台阶范围；承台完成后回填土方，拔出板桩，恢复地面。（3）墩身及系梁支架施工墩身与A30桥间，采用满堂支架法施工系梁；在支架安装前，与管道两侧施工钻孔灌注桩基础，钻孔灌注桩采用80厘米直径钢筋混凝土，桩长25米，桩间距2.5米，桩数量左侧11根，右侧11根，合计22根桩；（见图4：天然气管道保护区间灌注桩平面布置图）桩顶施工C20钢筋混凝土系梁，尺寸为1米×1米×22米；系梁高于地表0.2米；在系梁顶安装贝雷片梁；贝雷片顶部铺设钢板，安装满堂支架。2、沪宁城际6410864m连续梁施工（1）本桥上部结构采用挂篮法悬臂灌注施工工艺，上部结构不需要占用地表场地空间。在设计方案调整阶段，采用部分钢管柱配合钢管支架支撑，作上部结构施工，需要在管道两侧按照京沪管道防护手段增加管道防护措施。（2）连续梁桥54#主墩基坑及承台施工沪宁54#墩承台距离管道最小距离9.88米，承台尺寸18.2×13.3m×4米，基坑开挖深度6米；（见图5：沪宁54#基坑加固图）a.承台基坑围护采用拉森钢板桩施工，钢板桩围堰尺寸22.2×17.3m，选用拉森Ⅳ型钢板桩，桩长选定12米；b.选用履带式震动打桩设备，由外侧向内侧打设拉森钢板桩；c.均匀开挖基坑深1.0m后，安装围囹支撑及钢管支撑；d.继续开挖，直至设计位置；e.采用C20混凝土封底，凿桩、绑扎钢筋、安装模型、灌注底层承台混凝土；f.拆除承台模型，回填承台周围土方，回填土采用块石土，回填至地层承台顶高度位置。g.施工第二层承台。h.回填土至第二层承台顶。i.拔除拉森钢板桩，进入墩身施工工序。（3）悬臂灌注法施工上部结构；按照支架或者悬臂手段，对管道两侧6m范围作钻孔桩栈桥防护，对管道区域进行限制侵入限界施工。三、天然气管道防护措施我工区在天然气管道附近进行工程施工，为了做好京沪高速铁路55#墩和沪宁城际铁路安亭西54#墩旁天然气管道的安全防护，特制定如下管道防护方案及措施对天然气管道进行防护；1、工区成立应急抢险指挥小组，负责指挥及协调工作。组 长：  副组长： 成 员：具体分工如下：（1）组长为事故应急处理小组总指挥，对该防护方案负全责。（2）副组长协助组长工作，其中杨华炳主要负责施工方案技术可行性的审核及应急抢险抢救过程的组织和协调以及事后恢复生产；程巧建、卫煜平负责事故抢险的具体措施的落实。（3）在事故处理过程中，各成员必须无条件服从组长或副组长的安排，积极协助事故应急的处理。2、基坑施工采用采用拉森桩防护施工，拉森桩防护采用围囹及钢管支撑柱联合措施，围囹与支撑具有足够的刚度强度，以抵抗土体的侧向土压力作用；3、精确探明管道的具体位置，并加强观测，当发现威胁天然气管道安全现象时（如沉降位移量异常），应马上停止施工并及时上报现场负责人或应急抢险指挥小组及产权单位，由工区领导及产权单位组织进行抢险。4、按相关要求请第三方资质监测单位，对天燃气管道进行变形监测，并与天燃气管道公司保持密切联系，确保安全；5、支架施工，需要跨越管道区域的，采用栈桥架空隔离措施，确保管道不受上部施工荷载影响。具体为：管道两侧距离管道6米的安全距离采用旋转转机施工钻孔灌注桩的排桩，排桩采用直径80cm钢筋混凝土钻孔灌注桩施工，桩长25m，钻孔灌注桩顶部施工C20混凝土承台，承台顶部安装贝雷梁形成防护栈桥；栈桥桥跨12米，桥宽22米，大于满堂支架搭设宽度范围；（见图6：天然气管道保护措施图）6、当在施工过程中，天然气管道周围5米范围内禁止开挖土方施工，防止设备碰到天然气管道而造成天然气泄漏，并注意做好京沪55＃墩基坑边坡、沪宁54＃墩钻孔桩施工过程的 检测 工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训 ，防止边坡塌方或钻孔桩偏移而造成天然气管道破裂，导致泄漏。7、一经发现天然气泄漏，应立即通知急抢险指挥小组，应急指挥小组应在10分钟内赶到现场，组织人员进行抢险，若情况严重，应立即报警，并配合做好抢险的协助工作。8、当确认发生天然气泄漏事故后，严禁现场人员吸烟，进行电焊及气割焊等明火作业，现场用电必须符合“一机、一闸、一漏”的原则，防止发生火灾。事故处理流程图事故发生上报突发事故应急抢险小组突发事故应急处理小组启动应急预案人员、车辆到位进行抢险现场急救、送医院抢救抢救结束善后处理及进行总结上报中交项目部、燃气公司人员伤亡9、天然气管道两侧各2m范围设置1.2~1.5m高围栏，禁止一切车辆通行；10、天然气管道通过区域设置禁止通行标牌和警示标牌（“天然气管线”“注意安全”）提醒相关人员注意。11、施工期间，工区派专人监护检查。四、施工风险评估本施工方案将防犯于未然，从源头上杜绝隐患的发生，消除可能风险造成的不良后果。1、 施工工艺风险本施工方案工艺合理，采用成熟的技术方案及合理地掌握工期、质量和安全上的保障措施。2、 现场作业风险现场强化施工人员的责任心，强调安全施工的重要性。工区在管理上是有效的，严格按照方案的施工，避免给管道维护上造成损失。3、人员保证情况中交四航局七工区，在现场投入的都是具有一定施工、管理经验的技术管理队伍，可以胜任现场的技术及管理工作。五、 施工管理组织机构及人员配置为了保证施工安全，项目部设定严密的安全组织，消除一切施工过程中的不安全因素，建立安全施工安全操作的规章制度，实施安全工作责任制，认真贯彻执行国家有关安全施工和安全生产的法规，抓好安全技术教育，提高全体员工的安全意识，做好的安全生产和管理工作。相关人员联系方式序号姓名职 务电话1工区经理2工区书记3副经理4副总工5工程部副部长6工程部分项主管7工程部技术员8安全部主管9安全员10安全员11质检部主管12征迁办技术员13征迁办技术员六、应急预案发生如基坑出现坍塌、地表下陷或支架倒塌引起天燃气管道凶险等一些状况时，为有效的防止事故扩大，尽量减少员工的人身伤亡，最大限度减少经济损失，我们特制应急预案。1、组织机构及职责工区成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。组 长：  副组长：成 员：具体分工如下：（1）组长为事故应急处理小组总指挥，负责应急预案的启动实施，小组人员分工必要时向上级单位请示启动上级部门应急预案等。（2）副组长协助组长工作，在组长不在场的情况下行使组长职责，具体负责应急抢险抢救过程的组织和协调以及事后恢复生产。（3）在事故处理过程中，各成员必须无条件服从组长或副组长的安排，积极协助事故应急的处理。2、事故应急措施2.1危险源监控2.1.1可能发生坍塌倒塌事故的环节基坑开挖施工采用挖空底脚的方法挖土；积土、料具、机械设备等堆放离基坑边小于设计规定距离；基坑开挖设置安全边坡不符合安全要求；基坑开挖末设专项支护设施、未设上下通道，人员上下基坑采踏边坡；料具堆放过于集中，荷载过大；防护支撑系统末经设计计算；基坑施工未设置集水井及设置有效排水；边坡突发渗漏（流砂或流淤）等造成基坑坍塌事故；支架搭设材质不符合要求，扣件锁扣不稳，未按工艺方案要求设置斜撑，系梁砼浇筑不均匀等可能造成支架倒塌事故。2.1.2预防措施（1）严禁采用挖空底脚的方法进行土方施工。（2）基础开挖施工前要制定有针对性的专项施工方案，按照土质的情况设置安全边坡或支撑。基坑深度超过5m有专项支护设计。对基坑的边坡和支撑应随时检查，发现边坡有裂痕、疏松或支撑有折断、走动等危险征兆，应立即采取措施，消除隐患。对于挖出的泥土，要按规定弃放，不得随意沿基坑周边堆放，更不准堆放在坡顶上，应及时运走。（3）施工中严格控制建筑材料、模板、施工机械、机具或其他物料在基坑周边堆放的数量和重量，以避免产生过大的集中荷载，造成事故。（4）基坑施工要设置有效排水措施，雨天要防止地表水冲刷土壁边坡，造成土方坍塌。（5）管件、扣件进场经过质量检查合格后使用；施工过程有专人检查支架施工质量是否符合设计要求；系梁砼浇筑有专人指挥，均匀浇筑，同时监测支架及地基变形；发现异常，立即停工采取措施处理。2.2预警行动施工现场一旦发生坍塌倒塌事故，当事人或最先发现的人员应立即通过对讲机、手机或高声呼喊等方式， 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 应急抢险指挥小组，由工区经理负责现场总指挥。2.3应急响应程序及处置措施1指挥小组接到事故报告后，应根据事故的级别判断是否启动应急预案。若需启动应急预案时，指挥小组成员应按各自的职责进行人员抢救和现场秩序的维护。2如有人员受伤，立即拨打“120”急救中心电话取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。若发生火灾或爆炸，立即拨打“110”及“119”报警。3在向有关部门电话求救的同时，对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。4若发生因工伤亡事故或重大伤亡事故，按有关程序（快报要求）分级上报相关部门。5如有人员被掩埋，要采取有效安全防护措施后，组织人员按部位进行人员抢救，尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合证的发生，并将其转移至安全地方，防止事故发展扩大。6在没有人员受伤的情况下，现场负责人应根据实际情况研究补救措施，在确保人员生命安全的前提下，组织恢复正常施工秩序。7安质部组织相关部门应按照“四不放过”的原则对本次倒塌事故进行原因 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 ，制定相应的纠正措施，认真填写伤亡事故报告表、事故调查等有关处理报告，并上报上级有关部门。2.5应急物资常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架等物资。         2.6应急处理注意事项1、出现应急情况，应立即停止施工。2、密切观察基坑周边及支架、天然气管道的变形情况。3、对伤员需进行胸外挤压、人工呼吸时，不能轻易放弃，必须坚持等专业医生现场急救。4、联系紧急救助电话公安报警电话：110火警电话：119医疗急救电话：120工区现场安全员 上海市北燃气管理处热线电话：上海市天燃气管道有限公司线路办 卫煜平，电话：