汽车后市场O2O：不只是上门洗车
汽车后市场O2O:不只是上门洗车
随着O2O在各个行业的持续升温，汽车后市场也不可避免地接受了O2O的一番洗礼。淘汽配发现，自2014年下半年开始，汽车后市场被各路创业者陆续看中。洗车作为汽车后市场中高频次但门槛较低的服务，被当作进入这一领域的极佳切入口。
然而，仅仅过了不到一年的时间，几家洗车O2O公司宣布停止服务，市场和资本对于洗车O2O的热情似乎正在减退。但整个汽车后市场作为一块大蛋糕仍然吸引着千军万马前仆后继涌入。
单单以洗车作为切入口似乎并不能成功杀入汽车后市场进而分得一杯羹，那O2O在汽车后市场究竟该如何奏效呢,
高频加低频
去年年底，赶集好车和赶集易洗车作为赶集网[微博]首次涉足O2O领域的项目正式落地。赶集网相关负责人向时代周报记者解释，从2013年开始，赶集网开始尝试一些O2O项目，之所以选择汽车行业，是因为看中这个万亿级的市场。
与其他洗车O2O公司相同，赶集易洗车选择了高频、门槛低并且容易扩散的洗车服务作为切入口。目前赶集易洗车的业务范围主要包括上门洗车、内饰清理、打蜡、除虫胶等服务。
但赶集网对于汽车市场的布局并未仅限于高频的洗车业务，而是通过赶集好车的二手车交易业务形成了两条线并行的格局。
赶集网看中的二手车交易市场潜力也是十分巨大。商务部在此前发布《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》时曾预测，2015年中国二手车交易量将超过1000万辆，2020年有望达2000万辆。
长江证券(11.09,-1.23,-9.98%)在《汽车后市场》
调研报告
关于民族工作的调研报告关于就业的调研报告XX公司人才现状调研报告XX村综治维稳工作的调研报告干部职工思想状况调研报告
中预测，2020年我国二手车成交量将达2100万-2900万辆之间，市场市值在1.2万亿-1.5万亿元之间，未来7年复合增速在22%-27%之间。
面对近期多家洗车O2O公司停止业务的现象，淘汽配张云林
表
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示，无论是洗车业务，还是二手车业务，都不是孤立存在的。作为汽车后市场的连接器，不仅洗车和二手车业务之间是相互协同的，它们也在连接其他的汽车后市场服务商。例如二手车业务会与贷款、保险、保养、质保等公司合作，洗车未来也会有类似
的规划。
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