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日本渐开线花键日产汽车类渐开线花键的计算 日产汽车类渐开线花键的计算   1985年以来我港从日本引进了多种类型的高效流动机械,在进口机械的维修和配件制造工作中,经常遇到渐开线花键的测绘工作。由于缺乏这方面的技术标准和资料,给测绘工作造成很大困难。为了解决这一难题,下面扼要介绍JISD2001日本汽车工业用渐开线标准的内容,供从事这一领域工作的技术人员参考。    一、基本参数和计算方法   1.基本参数   (1)模数m:采用以下三个系列共15种模数(单位:毫米)      (2)齿数Z:从6到40个   (3)位移量x和压力...

日本渐开线花键
日产汽车类渐开线花键的计算 日产汽车类渐开线花键的计算   1985年以来我港从日本引进了多种类型的高效流动机械,在进口机械的维修和配件制造工作中,经常遇到渐开线花键的测绘工作。由于缺乏这方面的技术标准和资料,给测绘工作造成很大困难。为了解决这一难题,下面扼要介绍JISD2001日本汽车工业用渐开线标准的内容,供从事这一领域工作的技术人员参考。    一、基本参数和计算方法   1.基本参数   (1)模数m:采用以下三个系列共15种模数(单位:毫米)      (2)齿数Z:从6到40个   (3)位移量x和压力角α:位移量X一般为0.8m,极少采用0.6m,0.633m,0.9m,0.967m。分度圆上的压力角α通常为20°。   (4)基本齿形:图1所示为花键轴的基本齿形      2.基本计算公式   (1)公称直径:当x=0.8时,   d=(Z+2)m   当x≠0.8时,d=(Z+2x+0.4)m   (2)孔的外径:①齿形定心和插孔时,   D1=d+0.3m   ②齿形定心拉孔和外径定心时D2=d   (3)轴的外径:①齿形定心时,d1=d-0.2m          ②外径定心时,d2=d   (4)孔的内径:Dk=d-2m,   (5)轴的内径:dr=d-2.4m,   (6)分度圆直径:do=zm,   (7)分度圆上的压力角:αo=20°   (8)基圆直径:dj=docosα。   (9)周节:to=πm.   (10)基节:tj=tocosα。      式中:α′1——轴用量棒中心压力角。      U——测轴跨棒距用量棒直径。   见图2   ②孔的跨棒距尺寸      a1——孔用量棒中心压力角。   式中:V——测孔跨棒距用量棒直径,见图2,u和V数值从 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 1可查得。   图2中:V1——量棒削去后的尺寸,V1可从表1中查出。   当m=1时的跨棒距可从表1中直接查得,将该数值乘以模数即是量值的公称尺寸。            (16)当x≠0.8时的跨棒距及有关数值从表2中查得。   表2代号M′2,M′1,dP2,dV2和dP1见图3            注:带*者量棒直径用1.8667mm。n,K1与K2与模数无关。   3.定心方式、公差与配合   (1)定心方式有齿形定心和外径定心两种。   (2)配合种类分以下四种配合   ①自由配合,即有间隙配合。   ②滑动配合,一般为有较小间隙配合,也可能有较小过盈出现。   ③固定配合,一般有较小过盈,也可能有较小间隙。   ④压入配合:必有过盈,但外径定心不采用此种配合。以上四种配合是通过改变花键轴的尺寸实现的。配合级别根据定心方式和配合种类可从表3中查得。      (3)公差 公差是借用日本圆柱齿轮公差标准(JISBO401)的符号及数值,直径公差见表4      基园齿厚(或齿槽宽)公差值见表5      对花键轴      的下差×δM1B(或k1)   对花键孔:   上偏差△M2上=Sj的H9级精度的上差×δM2B(或K2)   下偏差△M2F=Sj的H9级精度的下差×δM2B(或k2)      表4和表5中的d7,f6,R7,H7和H9可从国标GB1801-79查得,而上式中Sjclo,Sjf10,SjJ10和Sjx10的上差和下差的含义是以基圆弧齿厚Sj之值作为公称尺寸,查JISB0401标准中的C10,f10,j10或X10的上差和下差。常用公差值也可从表6中查得。δM1B和δM2B的数值可从表1中查出,K1和K2的数值可从表2中查得。   4.标注方法   花键联结的标注方法是:花键孔或花键轴的公称直径(单位为毫米)×齿数×模数表示。齿形定心孔无附注,外径定心用R标注,对花键轴还要标注精度等级。例如:   齿形定心:孔35×12×2.5,          轴35×12×2.5(b级)   外径定心:孔35×12×2.5(R),          轴35×12×2.5(2-a级)   我们已运用上述资料,解决了不少日产车的花键联接的测绘问题。
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分类:生产制造
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