驻车拉索规范Sheet1 项目 上汽标准值 套管管脱离强度 ≥250N ≥100N 钢丝绳端件脱离强度 ≥5000N ≥4000N 钢丝绳的破断拉力 ≥7000N 无 拉索的变形量:加载至4500N 弹性变形量1.65mm/300mm 加至1760N，弹性变形≤7mm,塑性变形(先后两次拉到1760N，在98N处，测量前后两次的变形量)≤0.5mm 永久变形量0.5mm/300mm 护管尺寸稳定性(85±2℃保持2小时;-40±2℃保持2小时) 变形量&l...
Sheet1 项目 上汽标准值 套管管脱离强度 ≥250N ≥100N 钢丝绳端件脱离强度 ≥5000N ≥4000N 钢丝绳的破断拉力 ≥7000N 无 拉索的变形量:加载至4500N 弹性变形量1.65mm/300mm 加至1760N，弹性变形≤7mm,塑性变形(先后两次拉到1760N，在98N处，测量前后两次的变形量)≤0.5mm 永久变形量0.5mm/300mm 护管尺寸稳定性(85±2℃保持2小时;-40±2℃保持2小时) 变形量≤1% 无 拉索启动力测试 At-40℃≤50N At22℃≤50N At100℃≤50N 拉索负载/行程效率 ≥70% 柔软性 密封性测试 800mbar保持1小时 盐雾试验要求 144h/480h 忘了 高低温试验 耐久性测试 拉索10万次试验后无裂纹、破裂、变形且拉索的效率≥80%（输入载荷为2000N） 随手制动系统在整车上进行，手制动手柄输入400N（手柄端部向后38mm处），寿命6万循环Sheet2 Sheet3
本文档为【驻车拉索规范】，请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑，
图片更改请在作品中右键图片并更换，文字修改请直接点击文字进行修改，也可以新增和删除文档中的内容。
该文档来自用户分享，如有侵权行为请发邮件ishare@vip.sina.com联系网站客服，我们会及时删除。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生，若发现您的权利被侵害，请联系客服邮件isharekefu@iask.cn，我们尽快处理。
本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权，请谨慎使用。
网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传，仅限个人学习分享使用，禁止用于任何广告和商用目的。
浙公网安备 33021202002483