电控发动机基础培训

nullnull电控发动机基础 培训 焊锡培训资料ppt免费下载焊接培训教程 ppt 下载特设培训下载班长管理培训下载培训时间表下载 培训内容培训内容电控发动机的基本原理 安装过程中的注意事项 常见的故障及处理方法电控发动机的基本原理 电控发动机的基本原理 Input device/输入设备 Sensors/传感器输入 Switches/开关输入 Electronic Control Module or ECM/电子控制模块 microprocessor/ 微处理器 Memory/存储器 Output device/输出设备 Actuators/执行器Electronic Control System Familiarization 电子控制系统介绍电控发动机的基本原理 电控发动机的基本原理 Temperature sensors 温度传感器 Pressure sensors 压力传感器 Combination sensors 组合式传感器 Fluid level sensors 液位传感器 Speed and position sensors 速度及位置传感器Sensors 传感器电控发动机的基本原理 电控发动机的基本原理 Include/包括: Coolant temperature sensors 冷却液温度传感器 Intake air temperature sensors 进气温度传感器 Fuel temperature sensors 燃油温度传感器 Oil temperature sensors 机油温度传感器 OEM supplied temperature sensors 主机厂提供的温度传感器 Temperature Sensors 温度传感器电控发动机的基本原理 电控发动机的基本原理 Temperature Sensors utilize thermistors 温度传感器应用热敏电阻 The resistance of sensors is from 500 ohms to 40k ohms 传感器的电阻值范围在500到40千 The resistance of sensors is inversely propertional to temperature,the change in resistance is not liner 传感器的电阻与温度成反比,这种变化不是线性的 Troubleshooting temperature sensors: check the resistance of the sensors 温度传感器的故障诊断： 检测传感器的电阻Feature of Temperature Sensors 温度传感器的特点电控发动机的基本原理 电控发动机的基本原理 Oil pressure sensors 机油压力传感器 Ambient air pressure sensors 大气压力传感器 Fuel pressure sensors 燃油压力传感器 Intake air pressure sensors/Boost pressure sensors 进气压力传感器/增压压力传感器 OEM supplied pressure sensors 主机厂提供的压力传感器 Application of Pressure Sensors 压力传感器的应用电控发动机的基本原理 电控发动机的基本原理 Combine both pressure and temperature sensors in one housing 将压力和温度传感器组合在同一壳体上 Include/包括: Oil sensors 机油组合传感器 Intake air sensors 进气组合传感器 Fuel sensors 燃油组合传感器Combination sensors 组合式传感器电控发动机的基本原理 电控发动机的基本原理 Coolant level sensor 冷却液液位传感器 Water-In-Fuel sensor 油中有水传感器Fluid Level Sensors 液位传感器电控发动机的基本原理 电控发动机的基本原理 Engine speed sensor 发动机速度传感器 Engine position sensor 发动机位置传感器 Vehicle speed sensor 车辆速度传感器 Speed and Position Sensors 速度及位置传感器电控发动机的基本原理 电控发动机的基本原理 Variable reluctance sensors 可变磁组传感器Speed and Position Sensors 速度及位置传感器Hall effect sensors 霍尔效应传感器电控发动机的基本原理 电控发动机的基本原理 Accelerator position sensor 油门踏板位置传感器 Idle validation sensor 怠速有效传感器 Position Sensor 位置传感器电控发动机的基本原理 电控发动机的基本原理 Single Pole-Single Throw Switch 单刀单掷开关 Single Pole-Double Throw Switch 单刀双掷开关 Switch/开关电控发动机的基本原理 电控发动机的基本原理 Double Pole-Single Throw Switch 双刀单掷开关 Switch/开关电控发动机的基本原理 电控发动机的基本原理 Single Pole-Single Throw Switch 单刀单掷开关 Single Pole-Double Throw Switch 单刀双掷开关 Double Pole-Single Throw Switch 双刀单掷开关 Symbol of Switches 开关的符号电控发动机的基本原理 电控发动机的基本原理 Solenoids actuators 电磁阀式执行器Actuators 执行器Pulse Width Modulation or PWM actuators PWM可变式执行器电控发动机的基本原理 电控发动机的基本原理 Grid heater /栅格加热器 Relay/继电器 Lamp/指示灯 Fuse/保险丝Other electronic device 其它电器设备电控发动机的基本原理 电控发动机的基本原理 Types of electrical diagrams 电路图类型 Identify components on a wiring diagram 识别电路图中的各种符号 Trace a circuit on a wiring diagram 如何跟踪电路图中线路 Color coded wires 线路颜色含义Electrical Diagram Usage 电控系统电路图的使用电控发动机的基本原理 电控发动机的基本原理 Wire types and wire gauge 导线类型及标号 Identify different connector types 识别不同类型的传感器接头 Identify the methods for repairing different connectors 掌握不同类型的传感器接头维修方法Electronic Wiring 电控系统线束电控发动机的基本原理 电控发动机的基本原理 Deutsch connectors Deutsch接头 Weather Pack connectors Weather Pack接头 Metri-Pack connectors Metri-Pack接头Connector types 传感器接头类型AMP connectors AMP接头 Bosch connectors Bosch接头电控发动机的基本原理 电控发动机的基本原理 3 pin/3针 6 pin/6针 9 pin/9针 21 pin/21针 29 pin/29针 Deutsch connectors Deutsch接头电控发动机的基本原理 电控发动机的基本原理 Terminal Removal Tools 端线拆卸工具(专用) Size/规格 Color coded/以颜色标记Deutsch connectors Repair Deutsch接头维修电控发动机的基本原理 电控发动机的基本原理 2 pin/2针 3 pin/ 3针 4 pin/ 4针Weather Pack connectors&Repair Weather Pack接头及维修Terminal Removal Tools 端线拆卸工具（专用）电控发动机的基本原理 电控发动机的基本原理 Terminals are not replaceable 端线不可维修Metri-Pack connectors Metri-Pack接头If one terminal is damaged, the connector must be replaced. 如果某端线损坏了,必须更换整个接头电控发动机的基本原理 电控发动机的基本原理 To connect ECM 与ECM 连接 Many pin in a connector body 接头上有许多针AMP connectors&Repair AMP接头及维修Terminals Can be replaced individually 端线可单独维修电控发动机的基本原理 电控发动机的基本原理 To connect Sensors/ Actuators 与传感器/执行器连接 Can only be repaired by replacing the entire connector 只能更换整个接头 Bosch connectors&Repair Bosch接头及维修To connect ECM/与ECM连接 Many pin in a connector body 接头上有许多针 Usage pin removal tools 使用 端线拆卸工具 电控发动机的基本原理 电控发动机的基本原理 Butt Splice 导线接头Wires Repair 导线维修Correct Repair Order 正确的维修顺序 安装过程中的注意事项 安装过程中的注意事项 Power and Ground requirements 电源和接地要求 Engine Block Ground -The ECM Return (Ground) must be connected to the engine block and from the engine block back to the battery return with a resistance of 0.02 Ohms or less. 发动机缸体接地--ECM 的地线必须连到缸体，从缸体通过小于或等于0.02 欧姆的电瓶线回到蓄电池负极。 Frame Returns -- Cab and chassis components should have common ground points to reduce ground loops. --The vehicle chassis must be grounded to either the engine block grounding stud or to the battery negative, but not to both. 车架回路– 驾驶室和底盘的电器组件应只有一个公共接地点，减少接地环流。 --车辆底盘只能接到缸体接地端或蓄电池负极中的一个，不能两者都接。 安装过程中的注意事项 安装过程中的注意事项 ECM to Vehicle Connection Procedure: 将ECM连到车上电源的程序 1、 All ECM power and I/O connections must be made before connecting the vehicle batteries into the vehicle electrical system. 将车辆蓄电池连接至车辆电气系统之前，必须先进行所有 ECM 供电和 I/O 接线的连接. 2、 The Battery (+) connection must be connected after the Battery (-) connection and disconnected before the Battery (-) connection. 加电时：先接负极，后接正极。 断电时：先断正极，后断负极。 3、 The ECM must be connected to the battery and energized only when the keyswitch is OFF. 只能在钥匙开关断电后，才允许把ECM接到蓄电池并通电。 4、 The ECM should never be powered from a source outside the vehicle chassis. ECM 不得从车辆底盘外部的电源取电。 安装过程中的注意事项 安装过程中的注意事项 Vehicle Battery Disconnection Procedure: 车辆的蓄电池断电程序： If the following procedure is not followed, fault codes and undesirable operation may result. 如果不按照下面的程序断电，将会产生故障代码。 1、 Ensure the Keyswitch has been OFF for at least 30 seconds. 在钥匙开关断电至少30秒后，才允许断电。 2、 Disconnect the POSITIVE Battery Cable. 断蓄电池正极。 3、 Disconnect the NEGATIVE Battery Cable. 断蓄电池负极。 安装过程中的注意事项 安装过程中的注意事项 Datalink Grounding 总线设备接地 All datalink devices and adapters must share a common ground to the vehicle battery system. 所有的总线设备和适配器只能有一个公共接地点连接到蓄电池系统。 Note that the shield should be grounded only at one point with a connection to the battery negative. 屏蔽线必须是连续的，且只能有一点连到蓄电池负极。 安装过程中的注意事项 安装过程中的注意事项 Welding Requirements 焊接要求 Welding on the engine or engine mounted components is not recommended. 不建议在发动机上或发动机安装部件上进行焊接 Cummins requires disconnecting all ECM connectors. 焊接时，康明斯要求断开所有的ECM接头。 Attach the welder ground cable no more than 0.61 meters (two feet) from the part being welded. 连接电焊机接地电缆时，使该电缆距离焊接零件不超过 0.61 米（2 英尺） Never connect the ground cable of the welder to the ECM. 不要将电焊机的接地电缆连接在 ECM 上。 安装过程中的注意事项 安装过程中的注意事项 弯曲点至少远离接头３英寸处 安装过程中的注意事项 安装过程中的注意事项接头应水平安装。不用的插孔应密封 安装过程中的注意事项 安装过程中的注意事项线束的支撑与捆绑点应远离接头３英寸处 安装过程中的注意事项 安装过程中的注意事项不用的插孔应用密封塞堵上。 常见的故障及处理方法常见的故障及处理方法故障指示灯 报警指示灯 － 报警指示灯提供重要的操作员信息。操作者应该及时地注意这些信息。 停机指示灯 － 停机指示灯提供关键的操作员信息。这些信息要求操作者快速响应并作出决定。 钥匙开关转到 ON 位置而诊断开关保持断开，这些指示灯将会亮约2秒钟然后熄灭，以核实指示灯正常工作和接线正确。参考下图，这些指示灯都同时亮，然后灭，每次间隔 0.5 秒。 常见的故障及处理方法常见的故障及处理方法 要进入故障代码闪烁模式，钥匙开关必须处于ON（接通）位置并且发动机停机。 1、诊断开关转到ON位置后，ECM将自动闪烁第一个故障代码。诊断增加/减少将向前或向后调整现行故障代码。 2、踩下和释放油门踏板，在 5 秒内使油门开度从 0 到 100% 循环 3 次。一旦进入诊断模式，循环踩下和释放油门踏板可顺序向前达到现行故障代码。 一次闪烁是指停机指示灯亮 0.5 秒，然后灭 0.5 秒。故障代码数字之间的停顿约 2 秒。 常见的故障及处理方法常见的故障及处理方法131故障 --- 油门踏板或操纵杆位置传感器电路 — 电压高于正常值或对高压电源短路 132故障 --- 油门踏板或操纵杆位置传感器电路 — 电压低于正常值或对低压电源短路 故障原因：　油门信号电压超出标定范围。常见的故障及处理方法常见的故障及处理方法195故障 故障原因： 　　冷却液液位传感器没有接，或电路开路，或对高压电源短路。 处理方法： 　　１、检查该传感器是否安装，若没有安装，则需在OEM50 针接头中的28和32脚之间连接一个5.4~34kΩ电阻。 　　 　　２、检查线路是否开路。 　　３、检查线路是否短接到高电源。 常见的故障及处理方法常见的故障及处理方法428故障 故障原因： 　　燃油含水传感器没有接，或电路开路，或对高压电源短路。 处理方法： 　　１、检查该传感器是否安装，若没有安装，则需在发动机线束的50 针接头中的14和47脚之间连接一个68.8kΩ~4.94MΩ电阻。 　　 　　２、检查线路是否开路。 　　３、检查线路是否短接到高电源。