液化天然气_LNG_接收站消防设计

水上消防 2008年第2期 天然气主要成分为甲烷,并含有少量乙烷、丙 烷、氮和其它成分,通常作为燃料使用,发达国家 很早就将天然气进行液化储运,应用于生活、工 业、汽车燃气等各个行业。作为洁净能源的天然 气也是我国城市燃气发展的方向。液化天然气是 无色液态天然气,简称 LNG,深圳已建成 LNG接 收站,福建和小洋山岛也在建设LNG接收站。 由于目前我国尚无 LNG码头、LNG接收站、 LNG罐区等消防 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 的国家规范,主要运用的技 术 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 是 《液化天然气 (LNG)生产、储存和装运 标准》 (GB/T20368-2006)、 《石油天然气 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 设计防火规范》 (GB50183-2004)、 《石油化工 企业设计防火规范》 (GB50160-92、1999年颁 发)、 《液化天然气码头设计规范》 (试行) (JTJ304-2003)等。 LNG火灾危险性为甲类。其燃点650℃、闪点 -190℃、爆炸下限 (V%)3.6～6.5、爆炸上限为 (V%)13～17、最大爆炸压力为 6.8kg。LNG火灾 的特点有:火灾爆炸危险性大、火焰温度高、辐射 热强、易形成大面积火灾,具有复燃、复爆性。 一、LNG的火灾危险性 (一)LNG泄漏事故的成因和火灾危险性 1.LNG船上储罐管道及阀门发生泄漏; 2.LNG卸船作业过程中发生泄漏; 3.LNG储罐罐顶管道及阀门发生泄漏; 4.低压、高压泵和高压外输设备发生泄漏; 5.LNG装车过程中发生泄漏。 LNG一旦从储罐或管道泄漏,一小部分立即 急剧汽化成蒸气,剩下的泄漏到地面,沸腾汽化 后与周围的空气混合形成冷蒸气雾,在空气中冷 凝形成白烟,再稀释受热后与空气形成爆炸性混 合物,若遇到点火源,可能引发火灾及爆炸。 LNG泄漏后形成的冷气体在初期比周围空气 浓度大,易形成云层及层流。若无围护设施,则泄 漏的 LNG就会沿地面扩散,遇到点火源可引发火 灾。 事故状态时,设备的安全释放设施排放的 LNG遇到点火源,也可能引发火灾。 (二) 引发LNG火灾爆炸事故的主要原因 1.LNG大量泄漏到地面或水面上形成液池 后,被点燃产生的池火灾。 研 究 视 窗 YANJIU SHICHUANG 接 收 站 消 防 设 计 □ 张 伟 液 化 天 然 气 L N G ( ) 28 水上消防 2008年第2期 2.LNG储罐、输送设施、管线内 LNG泄 漏时被点燃产生的喷射火灾。 3.LNG泄漏后形成的 LNG蒸气云被点燃 产生的闪燃。 4.高压天然气泄漏时被点燃产生的喷射火 灾。 5.密闭空间内 (如外输装置区)LNG蒸气 云被点燃产生的蒸气云爆炸事故。 二、LNG 码头、LNG 接收站、LNG 罐区等消防设计应注意的问题 (一) 码头选址 1.LNG码头的选址可与当地的城市规划和 港口规划相衔接。LNG码头与 LNG接收站统筹 布置。 2.LNG码头应远离海滨浴场、人口密集的 居民区和其它工业区。该距离应根据安全评估 的结果确定,但不应小于500m。LNG码头宜布 置在全年常风向的下风侧。 3.LNG码头宜选在交通方便易于疏散的地 点。宜选在天然水深较大且能满足 LNG船舶不 乘潮通航要求的水域。 (二) 总平面布置 LNG码头上布置有卸船臂和卸船气体返回 臂。还布置有码头控制室和配电室等。在 LNG 码头后方还设有LNG储罐区、LNG接收站的工 艺区、公用工程区、计量区、仓库区等。 1.LNG泊位可相邻布置,也可与液化石油 气泊位共用或相邻布置。采用离岸墩或布置型 式时,LNG泊位的液化石油气泊位可分别布置 在平台的两侧,但靠泊和离泊操作时应错开。 2.LNG码头工作平台至接收站储罐的净距 不应小于 150m,但不宜大于 1000m。LNG泊 位与液化石油气泊位以外的其它货类泊位的船 舶净距不应小于 400m。LNG泊位与工作船泊 位的船舶净距不应小于200m。 3.相邻两个 LNG泊位的首、尾系墩可共 用。两泊位船舶净距不应小于 0.3倍最大设计 船长。可采用离岸墩式两侧靠船布置的 LNG码 头,两侧泊位的船舶净距不宜小于 60m。LNG 船舶在港系泊时,其它通行船舶与 LNG船舶的 净距不应小于150m。 4.LNG船舶在进出港航道航行时,其前方 应有海事巡逻艇清道护航,后方应有消拖两用 船护航。 5.LNG船舶应设置专用锚地。锚地与LNG 码头和其它锚地的安全净距应大于1000m。 6.LNG储罐之间的间距,LNG储罐与高压 泵、BOG压缩机棚及其它建筑的间距,应满足 《石油天然气工程设计防火规范》表 10.3.6 规定 关于下班后关闭电源的规定党章中关于入党时间的规定公务员考核规定下载规定办法文件下载宁波关于闷顶的规定 的储罐与周围建筑物及设施间距的要求。 7.LNG储罐与火炬的间距应满足 《石油天 然气工程设计防火规范》表 3.2.1中规定的高架 火炬与液化烃储罐间距的要求。 (三) 码头安全设施 LNG码头应设置防火、防漏和防止事故扩 大蔓延的安全设施。 1.消防设施 (1)LNG码头所配备陆上和水上的消防设 施,应能满足扑救码头火灾和停泊设计船舶的 初起火灾的要求。 (2)LNG码头的消防设施应包括干粉灭火 系统、遥控消防水炮、水幕系统等固定的消防 设施和其它消防设施。 (3)LNG码头应设置不少于 2台固定式远 控消防水炮。消防炮塔应设置水幕或喷雾保护 装置。 消防水炮的射程应覆盖码头上的装卸工艺 设施和停泊设计船型的全船范围。应采用直流- 水雾两用喷嘴,且具备有线和无线控制。消防 水炮宜采用液压驱动,其液压泵可由电动机驱 动,也可由水轮机驱动。 (4)操作平台前沿应设置水幕系统。在工 作平台和操作平台上应设置带有消火栓箱的室 内消火栓,并配备手提式和推车式干粉灭火器。 (5)在码头的控制室和配电间应设置自动 气体灭火系统。 (6)LNG码头应配备能喷洒足够数量干粉 灭火剂的消拖两用船。消拖两用船宜设置举高 喷射装置。 2.可燃气体检测与火灾报警 (1)LNG码头应设置固定可燃气体检测报 警仪,并应配备一定数量的便携式可燃气体检 研 究 视 窗 YANJIU SHICHUANG 29 水上消防 2008年第2期 研 究 视 窗 YANJIU SHICHUANG 测报警仪。 (2)LNG码头应设置声光自动报警器,还 应设置监控电视。 (3)LNG码头应设置泄漏 LNG的收集和处 置的系统。 3.通讯、导航和附属设施 (1)LNG码头应设置与外界统一的专用通 讯设施。LNG船舶靠泊后,船舶与码头应建立 专用有线通信线路。LNG码头应根据危险品泊 位安全应急通信要求,设置防爆高频无线电话。 LNG码头还应设置具备报警、广播和对讲通话 等功能的应急广播对讲系统。 (2)LNG码头除应配备导助航设施外,尚 应配备带电子海图的差分全球定位系统。 (3)LNG码头应设置足够数量的快速脱缆 装置。 (四) 建、构筑物防火 (1)根据生产、储存的火灾爆炸危险性确 定各建筑物的结构形式、耐火等级、防火间距、 建筑材料等。 (2)对工艺装置内承重的钢框架、支架、 裙座、钢管架采取覆盖耐火层等耐火保护 措施 《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施 , 其耐火极限不应低于1.5h。 (五) 防爆 (1)危险区域内电气设备的选型根据 《爆 炸 和 火 灾 危 险 环 境 电 力 装 置 设 计 规 范 》 (GB50058-92)的要求来确定。 (2)爆炸性气体环境电气及仪表设备的选 择,应不低于爆炸性气体环境内爆炸性气体混 合物的级别和组别。 (3)爆炸危险区域内的电缆全部采用阻燃 电缆。应急照明和消防系统采用耐火电缆。 (4)加强设备、管道、阀门的密封措施, 防止 LNG泄漏而引发火灾和爆炸事故。在码 头、工艺区、LNG罐区设置事故收集池,将泄 漏的 LNG收集到事故收集池内,防止泄漏的 LNG四处溢流。收集池应设置高倍数泡沫系统, 当泄漏的 LNG进入收集池后,即自动向池内喷 射高倍数泡沫混合液,以减少LNG气化。 (5)严格控制码头内的点火源,禁止一切 明火,严禁吸烟。严格控制作业区内的焊接、 切割等动火作业。 (六) 防雷、防静电 1.防雷 LNG码头与接收站内各建筑物和构筑物根 据 《建筑物防雷设计规范》 (GB50057)设置防 雷保护系统。防雷保护系统内避雷针 (带)引 下线、接地极测试井 (接地端子和接地极组 成),防雷保护接地系统电阻不大于10Ω。 2.防静电 (1)处理和输送 LNG的设备、储罐和管道 应采用静电接地措施。每组专设的静电接地电 阻值小于100Ω。 (2)在爆炸危险场所的工作人员应穿戴防 静电的工作服、鞋、手套。 (3)LNG槽车等移动设备在工艺操作或运 输前,应作好接地工作;工艺操作结束后,应 静置一段规定时间才允许拆除接地线。 (4)通往 LNG码头的栈桥入口处和有爆炸 危险的场所的入口处应设置消除人体静电装置。 30