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《道路勘测课程设计》目录一、确定道路等级及标准规范...............................................1各项公路技术标准汇总......................................................2二、平面选线...........................................................................3三、平面设计计算.............................................

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目录一、确定道路等级及 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 规范...............................................1各项公路技术标准汇总......................................................2二、平面选线...........................................................................3三、平面 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 计算...................................................................5各平曲线计算......................................................................7平面示意图........................................................................12四、纵断面设计计算.............................................................13竖曲线计算........................................................................14设计高程 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf ........................................................................15纵断面示意图....................................................................16五、横断面设计.....................................................................17标准横断面图....................................................................17各特殊断面加宽及超高计算............................................18公路路基横断面设计图....................................................31土石方数量表....................................................................36六、总结及致谢.....................................................................38《道路勘测课程设计》2一、确定公路等级设计资料交通量年平均增长率为5.0%折减系数表表1-1汽车代表车型车辆折算系数说明小客车1≤19座的客车和载质量≤2t的货车中型车1.5>19座的客车和2t<载质量≤7t的货车大型车27t<载质量≤20t的货车汽车列车4载质量>20t的货车共计:(80+80+100+100+90+110+110)×2.5+170×4+500×1=2855(辆/日)AADT=ADT×(1+𝛾)𝑛−1=2855×(1+5.0%)4=3470(辆/日)大于2000(辆/日)小于6000(辆/日),根据《公路工程技术标准JTGB012014》将道路确定为三级公路,由规范可知,设计车速为30Km/h.车型日野KB22黄河JN150东风EQ14长征XD98解放CA15南阳351菲亚特650E太拖拉138小轿车辆/日808010010090110110170500前轴重(KN)50.24923.737.120.9748.733211.4后轴重(KN)104.3101.669.272.6570.3873.372120总重(KN)154.5150.692.9109.7591.35122105331.4折减系2.52.52.52.52.52.52.541《道路勘测课程设计》3各项公路技术标准汇总如下表公路技术标准汇表表1-2规范规定要求本段采用指标2×3.252×3.25一般值0.5极限值0.5极限值30不设超高3502530同向曲线6v180反向曲线2v60一般值400极限值250一般值400极限值250254085.572632凸竖曲线最小半径(m)1294缓和曲线最小长度(m)竖曲线最小长度(m)最大纵坡(%)超高渐变率最小直线长度(m)凹竖曲线最小半径(m)内边线1/72车道数(条)2行车道宽度(m)0.550圆曲线最小半径(m)土路肩宽(m)设计速度(km/h)30项目地形山岭公路等级三级《道路勘测课程设计》4二、平面选线该区域山岭,梯田比较多,人口比较稀疏,地势高低起伏,有一条河流,可以考虑布设一条沿河线。但在区域中间位置有一处地形图形似“眼睛”的垭口,地面坡度较大。为了熟悉了解地形,在地形图上放坡定坡度线。按a=h𝑖均计算等高线间距,在地形图上画“小折线”。顺着小折线的方向,大致描绘出一条沿河线。选线要结合当地地形,选出一条与环境相契合,科学安全经济的路线。本次课程设计由于选线与环境及当地地形不相融合,多次修改选线 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 ,最终确定了一条由西向东的越岭线。《道路勘测课程设计》5图2-1选线示意图《道路勘测课程设计》6三、平面设计计算平面设计计算包括平曲线基本要素值的确定,桩号计算,以及桩号校核。平面线形由直线、圆曲线、缓和曲线三要素组成。平曲线基本满足Ls:LY:Ls在1:1:1与1:2:1的范围内,并且要注意直线的长度,同向曲线间直线不小于6v(180m),反向曲线夹直线不小于2v(60m).图3-1平曲线计算示意图平曲线计算常用公式内移值:p=𝐿𝑆224𝑅−𝐿𝑠42384𝑅3(𝑚)切线增长值:q=𝐿𝑠2切线长:T=(R+P)tan𝛼2+𝑞(𝑚)平曲线长:L=Rα𝜋180°+𝐿𝑠(𝑚)《道路勘测课程设计》7外距:E=(R+p)sec𝛼2−𝑅(𝑚)切曲差:D=2T−L(m)平面图基本数据表表3-1QDL(m)α(°)L1152JD159L2140JD242L3144JD327L4313JD424L5216JD554L6123ZD交点桩号计算JD1=L1=152mJD2=L1+L2=292mJD3=L1+L2+L3=436mJD4=L1+L2+L3+L4=749mJD5=L1+L2+L3+L4+L5=965m《道路勘测课程设计》81.平曲线1R=50m,Ls=30m计算可得,p=0.75m,q=15m,β0=17.2°,T=43.7m,L=81.5m,E=8.3m,D=5.9mLY=L-2Ls=81.5-60=21.5Ls:LY:Ls=30:21.5:30,接近1:1:1,满足要求。桩号计算ZH=L1-T1=152-43.7=108.3mHY=ZH+LS=108.3+30=138.3mQZ=ZH+L/2=108.3+81.5/2=149.1mYH=QZ+LY/2=149.1+21.5/2=159.8mHZ=QZ+LS=159.8+30=189.8m校核:QZ=ZH+T-D/2=108.3+43.7-5.9/2=149.1m符合图3-2JD1示意图《道路勘测课程设计》92.平曲线2R=80m,Ls=30m计算可得,p=0.47m,q=15m,β0=10.7°,T=45.9m,L=88.6m,E=6.2m,D=3.2mLY=L-2Ls=88.6-60=28.6mLs:LY:Ls=30:28.6:30,接近1:1:1,满足要求。同向夹直线长:L2-T1-T2=140-43.7-45.9=50.4<6v=6×30=180m,难以满足要求。桩号计算ZH=189.8+(L2-T1-T2)=189.8+(140-43.7-45.9)=251.8mHY=ZH+LS=251.8+30=281.8mQZ=HY+LY/2=281.8+28.6/2=296.1mYH=QZ+LY/2=296.1+28.6/2=310.4mHZ=QZ+LS=310.4+30=340.4m校核:QZ=ZH+T-D/2=251.8+45.9-3.2/2=296.1m符合图3-3JD2示意图《道路勘测课程设计》103.平曲线3R=150m,Ls=30m计算可得,p=0.25m,q=15m,β0=5.7°,T=51m,L=100.6m,E=4.5m,D=1.4mLY=L-2Ls=100.6-60=48.6Ls:LY:Ls=30:48.6:30,在1:1:1与1:2:1的范围内,满足要求。同向夹直线长:L3-T2-T3=47.1<2v=2×30=60m,难以满足要求。桩号计算ZH=340.4+(L3-T2-T3)=340.4+(144-45.9-51)=387.5mHY=ZH+LS=387.5+30=417.5mQZ=HY+LY/2=417.5+48.6/2=437.8mYH=QZ+LY/2=431.8+48.6/2=446.1mHZ=QZ+LS=446.1+30=476.1m校核:QZ=ZH+T-D/2=387.5+51-1.4/2=437.8m符合图3-4JD3示意图《道路勘测课程设计》114.平曲线4R=250m,Ls=40m计算可得,p=0.27m,q=20m,β0=4.6°,T=73.2m,L=144.7m,E=5.8m,D=1.7mLY=L-2Ls=144.7-80=64.7mLs:LY:Ls=40:64.7:40,在1:1:1与1:2:1的范围内,满足要求。反向夹直线长:L4-T3-T4=188.8>6v=6×30=180m,满足要求。桩号计算ZH=476.1+(L4-T3-T4)=476.1+(313-73.2-51)=664.2mHY=ZH+LS=664.2+40=704.9mQZ=HY+LY/2=704.9+64.7/2=737.2mYH=QZ+LY/2=737.2+64.7/2=769.6mHZ=QZ+LS=769.6+40=809.6m校核:QZ=ZH+T-D/2=664.2+73.2-1.7/2=737m符合图3-5JD4示意图《道路勘测课程设计》125.平曲线5R=100m,Ls=40m计算可得,p=0.67m,q=20m,β0=11.5°,T=71.3m,L=134.2m,E=13m,D=8.4mLY=L-2Ls=134.2-80=54.2mLs:LY:Ls=40:54.2:40,在1:1:1与1:2:1的范围内,满足要求。同向夹直线长:L5-T4-T5=71.1>2v=2×30=60m,满足要求。桩号计算ZH=809.6+(L5-T4-T5)=809.6+(216-73.2-71.3)=840.7mHY=ZH+LS=840.7+40=880.7mQZ=HY+LY/2=880.7+54.2/2=907.8mYH=QZ+LY/2=907.8+54.2/2=934.9mHZ=QZ+LS=934.9+40=974.9m校核:QZ=ZH+T-D/2=840.7+71.3-8.4/2=907.8m符合图3-6JD5示意图《道路勘测课程设计》13图3-7整体平面示意图四、纵断面设计计算纵断面设计主要是要画出纵断面图,纵断面图上有两条主要线:一条是地面线,一条是设计线。而设计线由直坡线和竖曲线组成。计算的主要内容在于设计线的确定。在直坡线满足相关规范的情况下设计竖曲线。变坡点设置在平曲线中点的位置,而竖曲线的起点和终点落在缓和曲线上。由于路线为越岭线,翻过垭口会有一个较长的坡,为缩短长坡距离,在垭口处设置一个“凹”形。《道路勘测课程设计》15坡度𝑖1=0.65%𝑖2=2.23%𝑖3=5.57%𝑖4=-1.30%𝑖5=0.66%𝑖6=-5.09%𝑖7=-3.56%𝜔21=1.58%𝜔32=3.34%𝜔43=-6.88%𝜔54=1.96%𝜔65=-5.75%𝜔76=1.53%满足规范要求。其余变坡点计算同理可得。竖曲线要素表表4-1计算公式R=𝐿𝜔T=𝐿2E=𝑇22𝑅变坡点1计算如下T=𝐿2=41mR=𝐿𝜔=820.016=5190𝑚E=𝑇22𝑅=4122×5190=0.16mωL(m)R(m)E(m)0.0168251900.160.0338826320.37-0.0698912940.760.0209045850.22-0.05714625411.050.01513588330.26《道路勘测课程设计》16设计高程及填挖高度表表4-2桩号坡度坡差L(m)R(m)E(m)地面高程(m)设计高程(m)填挖高度(+T-W)K0+0000.65%1.58%8251900.161781.201781.600.40+501782.001782.200.20+1081783.401782.30-1.10+1382.23%1781.901783.291.39+1491781.801782.460.66+1601781.601782.691.09+1903.34%8826320.371781.801783.501.70+2001782.201783.801.60+2521781.601785.203.60+2821781.601786.374.77+2921782.801786.703.90+3105.57%1783.801787.373.57+3401786.001789.003.00+3501790.001789.60-0.40+387-6.88%8912940.761798.201791.80-6.40+4171795.401793.05-2.35+4321794.801793.42-1.38+446-1.30%1794.201793.65-0.55+4761794.801793.60-1.20+5001796.001793.30-2.70+5251.96%9045850.221796.801793.00-3.80+5501798.001796.67-1.33+5701796.601792.62-3.98+6000.66%1791.401792.701.30+6151790.201792.922.72+6501787.401792.805.40+6641792.001793.201.20+704-5.75%14625411.051796.001792.99-3.02+7371797.201792.45-4.75+770-5.09%1792.001791.68-0.32+8101788.101789.401.30+8401790.001788.40-1.60+8811.53%13588330.261789.601786.40-3.20+9081787.601785.06-2.54+935-3.56%1787.601784.00-3.60+9751780.001782.602.60+10261780.601780.600.00《道路勘测课程设计》17图4-1纵断面示意图《道路勘测课程设计》18五、横断面设计计算横断面的设计计算主要包括平曲线的加宽及超高的计算,以及土石方数量的计算。加宽的计算根据相关规范确定加宽过渡段,在按公式𝑏𝑥=𝑥𝐿𝑥𝑏确定加宽值。超高的计算先确定超高值及超高渐变率,再结合加宽过渡段确定超高过渡段,本次超高设计是绕内边缘旋转,详情见图8超高示意图。计算出横断面各特征点的高程变化,画出特殊断面的横断面图。土方量的计算是先由地形图得到路基边缘的地面高程(表2),画出各个桩号的横断面图,由各个桩点的横断面计算出填挖量,计算相邻两个桩点之间的距离,用计算棱柱体的方法,即相邻横断面填挖量的平均值乘上距离。最后汇成表3土石方数量表。图5-1图5-2《道路勘测课程设计》191.平曲线1(1)超高及加宽过渡段取超高渐变率p=1/75,超高𝑖ℎ𝑚𝑎𝑥=6%,则总超高6.5×6%=0.39m=390mm由公式L𝐶=𝐵′∆𝑖𝑝当𝑖ℎ=-2%~0时𝐿𝑐1=3.25×2%×75=4.875m当𝑖ℎ=0~2%时,𝐿𝑐2=3.25×2%×75=4.875m当𝑖ℎ=2%~4%时,𝐿𝑐3=6.5×(6−2)%×75=19.5mL𝑐=L𝑐1+L𝑐2+L𝑐3=29.25m≈L𝑠=30mX距离处的加宽值由公式𝑏𝑥=𝑥𝐿𝑥𝑏查表4-8,R=50m,则b=1.2m(2)各桩点超高值和加宽值计算①桩号K0+108.3(ZH)路肩边缘:+500×(3%−2%)=+5mm(可忽略)②桩号K0+120超高:𝑖ℎ=(120−108.3)30×6%=2.34%加宽值:𝑏𝑥=(120−108.3)30×1.2=0.468m前进方向,结果均为与设计高程之差左侧路肩边缘:−(468+500)×(2.34%−2%)=−3.29mm《道路勘测课程设计》20右侧路肩边缘:+(6500+500)×2.34%=+163.8mm超高及加宽如下图所示图5-3K0+120超高及加宽示意图③桩号K0+138.3(HY)超高:𝑖ℎ=𝑖ℎ𝑚𝑎𝑥=6%加宽值:𝑏𝑥=b=1.2m前进方向,结果均为与设计高程之差左侧路肩边缘:−(1200+500)×(6%−2%)=68mm左侧路肩边缘:+(6500+500)×6%=+420mm超高及加宽如下图所示图5-4K0+138.3超高及加宽示意图④桩号K0+150(QZ)在圆曲线上,则与桩号K+138.3相同⑤桩号K0+160(YH)在圆曲线上,则与桩号K+138.3相同《道路勘测课程设计》21⑥桩号K+170超高:𝑖ℎ=(189.8−170)30×6%=3.96%加宽值:𝑏𝑥=(189.8−170)30×1.2=0.792m前进方向,结果均为与设计高程之差左侧路肩边缘:−(792+500)×(3.96%−2%)=−25.32mm右侧路肩边缘:+(6500+500)×3.96%=+277.2mm超高及加宽如下图所示图5-5K0+170超高及加宽示意图⑦桩号K0+189.8与桩号K+108.3(ZH)相同《道路勘测课程设计》222.平曲线2R=80m,Ls=30m由公式μ=143.5238R2−1.4208R+0.03789得μ=0.0425由公式ih=υ2127R−μ得ih=4.6%(1)超高及加宽过渡段取超高渐变率p=1/75,超高𝑖ℎ𝑚𝑎𝑥=5%,则总超高6.5×5%=0.325m=325mm由公式L𝐶=𝐵′∆𝑖𝑝得L𝐶=24.3m(比Ls=30m小)令L𝐶=Ls=30m,则p=1/92当𝑖ℎ=-2%~0时,𝐿𝑐1=3.25×2%×92=5.98m当𝑖ℎ=0~2%时,𝐿𝑐2=3.25×2%×92=5.98m当𝑖ℎ=2%~4%时,𝐿𝑐3=6.5×(5−2)%×92=17.94mX距离处的加宽值由公式𝑏𝑥=𝑥𝐿𝑥𝑏查表4-8,R=80m,则b=1.0m(2)各桩点超高值和加宽值计算①桩号K0+251.8(ZH)路肩边缘:+500×(3%−2%)=+5mm(可忽略)《道路勘测课程设计》23②桩号K0+281.8(HY)超高:𝑖ℎ=𝑖ℎ𝑚𝑎𝑥=6%加宽值:𝑏𝑥=b=1.0m前进方向,结果均为与设计高程之差左侧路肩边缘:−(1000+500)×(5%−2%)=45mm右侧路肩边缘:+(6500+500)×5%=+350mm超高及加宽如下图所示③桩号K0+296.1(QZ)在圆曲线上,则与桩号K0+281.8(HY)相同④桩号K0+310.4(YH)在圆曲线上,则与桩号K0+281.8(HY)相同⑤桩号K0+340.4(HZ)桩号K+251.8(ZH)《道路勘测课程设计》243.平曲线3R=100m,L𝑠=30m由公式μ=143.5238R2−1.4208R+0.03789得μ=0.038由公式ih=υ2127R−μ得ih=3.28%(1)超高及加宽过渡段取超高渐变率p=1/75,超高𝑖ℎ𝑚𝑎𝑥=4%,则总超高6.5×4%=0.26m=260mm由公式L𝐶=𝐵′∆𝑖𝑝得L𝐶=19.5m(比Ls=30m小)令L𝐶=Ls=30m,则p=1/115当𝑖ℎ=-2%~0时,𝐿𝑐1=3.25×2%×115=7.475m当𝑖ℎ=0~2%时,𝐿𝑐2=3.25×2%×115=7.475m当𝑖ℎ=2%~4%时,𝐿𝑐3=6.5×(4−2)%×115=14.95mX距离处的加宽值由公式𝑏𝑥=𝑥𝐿𝑥𝑏查表4-8,R=100m,则b=0.8m(2)各桩点超高值和加宽值计算《道路勘测课程设计》25①桩号K0+387.5(ZH)路肩边缘:+500×(3%−2%)=+5mm(可忽略)②桩号K0+417.5(HY)超高:𝑖ℎ=𝑖ℎ𝑚𝑎𝑥=4%加宽值:𝑏𝑥=b=0.8m前进方向,结果均为与设计高程之差右侧路肩边缘:−(1000+500)×(4%−2%)=30mm左侧路肩边缘:+(6500+500)×4%=+280mm超高及加宽如下图所示图5-6K0+417.5超高及加宽示意图③桩号K0+431.8(QZ)在圆曲线上,则与桩号K0+417.5(HY)相同④桩号K0+446.1(YH)在圆曲线上,则与桩号K0+417.5(HY)相同⑤桩号K0+476.1(HZ)同桩号K+387.5(ZH)《道路勘测课程设计》264.平曲线4R=250m,L𝑠=40m由公式μ=143.5238R2−1.4208R+0.03789得μ=0.034797由公式ih=υ2127R−μ得ih=1.24%(1)超高及加宽过渡段取超高渐变率p=1/75,超高𝑖ℎ𝑚𝑎𝑥=2%,则总超高6.5×2%=0.13m=130mm由公式L𝐶=𝐵′∆𝑖𝑝得L𝐶=9.75m(比Ls=40m小)令L𝐶=Ls=40m,则p=1/308当𝑖ℎ=-2%~0时,𝐿𝑐1=3.25×2%×308=20m当𝑖ℎ=0~2%时,𝐿𝑐2=3.25×2%×308=20m当𝑖ℎ=2%~2%时,𝐿𝑐3=0mX距离处的加宽值由公式𝑏𝑥=𝑥𝐿𝑥𝑏查表4-8,R=250m,则b=0.4m(2)各桩点超高值和加宽值计算《道路勘测课程设计》27①桩号K0+664.2(ZH)路肩边缘:+500×(3%−2%)=+5mm(可忽略)②桩号K0+704.9(HY)超高:𝑖ℎ=𝑖ℎ𝑚𝑎𝑥=2%加宽值:𝑏𝑥=b=0.4m前进方向,结果均为与设计高程之差左侧路肩边缘:0mm右侧路肩边缘:+(6500+500)×2%=+140mm超高及加宽如下图所示图5-7K0+704.9超高及加宽示意图③桩号K0+737.2(QZ)在圆曲线上,则与桩号K0+704.9(HY)相同④桩号K0+769.6(YH)在圆曲线上,则与桩号K0+704.9(HY)相同⑤桩号K0+809.6(HZ)同桩号K+664.2(ZH)《道路勘测课程设计》285.平曲线5R=100m,L𝑠=40m由公式μ=143.5238R2−1.4208R+0.03789得μ=0.038034由公式ih=υ2127R−μ得ih=3.28%(1)超高及加宽过渡段取超高渐变率p=1/75,超高𝑖ℎ𝑚𝑎𝑥=4%,则总超高6.5×4%=0.26m=260mm由公式L𝐶=𝐵′∆𝑖𝑝得L𝐶=19.5m(比Ls=40m小)令L𝐶=Ls=40m,则p=1/154当𝑖ℎ=-2%~0时,𝐿𝑐1=3.25×2%×154=10m当𝑖ℎ=0~2%时,𝐿𝑐2=3.25×2%×154=10m当𝑖ℎ=2%~4%时,𝐿𝑐3=20mX距离处的加宽值由公式𝑏𝑥=𝑥𝐿𝑥𝑏查表4-8,R=100m,则b=0.8m《道路勘测课程设计》29(2)各桩点超高值和加宽值计算①桩号K0+840.7(ZH)路肩边缘:+500×(3%−2%)=+5mm(可忽略)②桩号K0+880.7(HY)超高:𝑖ℎ=𝑖ℎ𝑚𝑎𝑥=4%加宽值:𝑏𝑥=b=0.8m前进方向,结果均为与设计高程之差右侧路肩边缘:−(800+500)×(4%−2%)=26mm左侧路肩边缘:+(6500+500)×4%=+280mm超高及加宽如下图所示图5-8K0+880.7超高及加宽示意图③桩号K0+907.8(QZ)在圆曲线上,则与桩号K0+880.7(HY)相同④桩号K0+934.9(YH)在圆曲线上,则与桩号K0+880.7(HY)相同⑤桩号K0+974.9(HZ)同桩号K+840.7(Z《道路勘测课程设计》30路基设计表表5-1桩号路基宽(m)地面高程(m)路边及中桩与地面高程之差(m)设计高程(m)路边及中桩与设计高程之差(m)"+W-T"左右总宽左右中桩左右左右K0+0003.753.757.501781.601781.001781.200.40-0.201781.600.00-0.60+503.753.757.501782.001780.801782.000.00-1.201782.20-0.20-1.40+1084.223.757.971784.001782.101783.400.60-1.301782.301.70-0.20+1384.953.758.701782.201781.001781.900.30-0.901783.29-1.09-2.29+1494.953.758.701782.001780.801781.800.20-1.001782.46-0.46-1.66+1604.953.758.701781.801780.001781.600.20-1.601782.69-0.89-2.69+1903.753.757.501782.001780.001781.800.20-1.801783.50-1.50-3.50+2003.753.757.501782.301780.601782.200.10-1.601783.80-1.50-3.20+2523.753.757.501781.801780.001781.600.20-1.601785.20-3.40-5.20+2824.753.758.501781.001780.001781.60-0.60-1.601786.37-5.37-6.37+2924.753.758.501781.801780.001782.80-1.00-2.801786.70-4.90-6.70+3104.753.758.501782.501780.801783.80-1.30-3.001787.37-4.87-6.57+3403.753.757.501788.001785.201786.002.00-0.801789.00-1.00-3.80+3503.753.757.501794.001788.001790.004.00-2.001789.604.40-1.60+3873.753.757.501799.001793.501798.200.80-4.701791.807.201.70+4174.553.758.301796.501794.001795.401.10-1.401793.053.450.95+4324.553.758.301796.601792.601794.801.80-2.201793.423.18-0.82+4464.553.758.301795.701792.701794.201.50-1.501793.652.05-0.95+4763.753.757.501795.801792.301794.801.00-2.51793.602.20-1.30+5003.753.757.501800.501792.001796.004.50-41793.307.20-1.30《道路勘测课程设计》31+5253.753.757.501800.801793.001796.804.00-3.81793.007.800.00+5503.753.757.501800.201795.501798.002.20-2.51796.673.53-1.17+5703.753.757.501798.601794.101796.602.00-2.51792.625.981.48+6003.753.757.501795.401789.301791.404.00-2.11792.702.70-3.40+6153.753.757.501792.201787.201790.202.00-31792.92-0.72-5.72+6503.753.757.501791.401785.201787.404.00-2.21792.80-1.40-7.60+6643.753.757.501795.001788.001792.003.00-41793.201.80-5.20+7044.353.758.101797.801793.901796.001.80-2.11792.994.820.92+7374.353.758.101798.201798.201797.20+1+11792.455.755.75+7704.353.758.101793.801790.001792.001.80-21791.682.12-1.68+8103.753.757.501789.901787.201788.101.80-0.91789.400.50-2.20+8403.753.757.501792.001787.201790.002.00-2.81788.403.60-1.20+8814.553.758.301791.601787.601789.602.00-21786.405.201.20+9084.553.758.301788.301787.001787.600.70-0.61785.063.241.94+9354.553.758.301789.601785.801787.602.00-1.81784.005.601.80+9753.753.757.501781.801779.201780.001.80-0.81782.60-0.80-3.40+10263.753.757.501781.401779.601780.600.80-11780.600.80-1.00《道路勘测课程设计》32公路路基横断面设计图《道路勘测课程设计》33《道路勘测课程设计》34《道路勘测课程设计》35《道路勘测课程设计》36《道路勘测课程设计》37土石方数量表表5-2桩号面积(m2)距离(m)土石方数量(m3)ATAW填方挖方K0+0002.60.050.0187.50.0+504.90.058.0168.2272.6+1080.99.430.0270.0141.0+13817.10.011.0144.70.0+1499.20.011.0150.20.0+16018.10.030.0651.00.0+19025.30.010.0237.50.0+20022.20.052.01911.00.0+25251.30.030.02019.00.0+28283.30.010.0803.00.0+29277.30.018.01379.70.0+31076.00.030.01596.00.0+34030.40.010.0248.025.5+35019.25.137.0355.21246.9+3870.062.330.00.01330.5+4170.026.415.011.3330.0+4321.517.614.025.9190.4+4462.29.6《道路勘测课程设计》3830.072.0312.0+4762.611.224.064.8726.0+5002.849.325.035.01305.0+5250.055.125.035.0927.5+5502.819.120.028.0652.0+5700.046.130.0264.0817.5+60017.68.415.0447.863.0+61542.10.035.01715.00.0+65055.90.014.0592.244.8+66428.76.440.0574.0874.0+7040.037.333.00.01811.7+7370.072.533.085.81343.1+7705.28.940.0360.0204.0+81012.81.330.0232.5315.0+8402.719.741.055.41275.1+8810.042.527.00.0978.8+9080.030.027.00.01071.9+9350.049.440.0600.0988.0+97530.00.051.0849.266.3+10263.32.6总计16168.617312.6《道路勘测课程设计》39六、总结及致谢本学期的《道路勘测课程设计》算是大学里面第一个课程设计。我体会到了做设计的艰辛。课程设计持续了一个半月。课程设计刚开始的阶段实在艰难——平面选线。平面选线我曾几次修改方案,每次都是数据都算好了,后来发现总有可以改进的地方,反反复复,设计可以在多次的修改后变得熟练,找到感觉。当然后面的平面设计及纵断面设计都是如此,在发现不合适的时候,几乎都要重新开始,或者全盘修改。这不仅让知识得到了巩固,也让自己的耐心增加几分,我们的学习不仅仅是学知识。虽然本次课程设计还有很多的不完美的地方,但通过这样的课设我受益匪浅。这里要特别感谢隋永芹教授在这一个多月里悉心指导我课程设计,甚至牺牲自己的休息时间。谢谢隋老师给我们提供一个轻松的学习氛围,让知识流进我们的脑海里。没有您的指导,我们即使前进也没有方向。也感谢我们小组的同学,汤震、吴俊、张俊,在本次课设当中齐心合作,一同学习,相互鼓励和帮助。
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