2011级长沙理工道桥专业
桥梁工程课程
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
任务指导书
郑哲武编写
长沙理工大学交通技术学院
二零一三年六月
桥梁工程课程设计
一、课程设计目的
本课程的任务和目的:学生通过本课程的设计练习,使学生掌握钢筋混凝土简支T梁设计计算的步骤和方法,学会对T梁进行结构自重内力计算、汽车荷载和人群荷载内力计算、内力组合;在汽车和人群荷载内力计算时,学会用偏心受压法和杆杠原理法求解荷载横向分布
系数。
二、课程设计题目
装配式钢筋混凝土简支T形梁桥设计
三、课程设计任务与指导书
附后。
四、课程设计成果要求
设计文本要求文图整洁,完成设计图表后,装订成册,所有图
表格
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式应符合工程设计要求。
五、课程设计成绩评定
课程设计报告及平时成绩,采用五级制评定:优、良、中、及、不及格。
装配式钢筋混凝土简支T形梁桥
课程设计任务与指导书
(一)、设计内容
根据结构图所示的一孔
标准
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跨径为Lb=16m的T形梁的截面尺寸,要求对荷载组合后的最不利的主梁(一根)进行下列设计与计算:
1、 行车道板的内力计算;
2、 主梁内力计算
(二)、 设计资料
1、 桥面净宽:净-7(车行道)+2×0.75(人行道)
2、 设计荷载:公路-II级,人群3.0kN/m2。
3、 材料:
材料
规格
内容
钢筋
HRB335(原Ⅱ级)
主梁主筋、弯起钢筋和架立钢筋
R235(原Ⅰ级)
箍筋
混凝土
C25
主梁
C30防水
桥面铺装
4、 结构尺寸图:
主梁:标准跨径Lb=16m(墩中心距离)。
计算跨径L=15.50m(支座中心距离)。
预制长度L’=15.96m(主梁预制长度)。
横隔梁5根,肋宽15cm~16 cm 。
(三)、 知识点(计算内容提示)
1、 行车道板计算
1) 采用铰接板计算恒载、活载在T梁悬臂根部每延米最大内力(M和Q)。
2) 确定行车道板正截面设计控制内力。
2、 主梁肋设计计算
1) 结构重力引起内力计算(跨中弯矩、跨中剪力和支点剪力),剪力按直线变化,弯矩按二次抛物线变化。
2) 计算活载(车道荷载)和人群荷载引起截面内力(跨中弯矩、支点剪力和跨中剪力)。
荷载横向分布系数计算:跨中m0.5按偏心受压法计算,
支点m0按杆杠原理法计算。
计算跨中弯矩和支点剪力时荷载横向分布系数按《桥规》规定变化。
3) 计算控制截面的跨中弯矩、支点剪力和跨中剪力。
4) 对计算出的控制截面内力进行荷载组合。
5) 根据组合后的内力,取最大内力(M和Q)作为设计内力值。
(四)、 参考文献
1、 《桥梁工程》教材,姚玲森主编,人民交通出版社。
2、 《公路桥涵设计通用
规范
编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载
》(JTG –D60-2004)。
3、 《公路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵
设计规范
民用建筑抗震设计规范配电网设计规范10kv变电所设计规范220kv变电站通用竖流式沉淀池设计
》(JTG –D60-2004)。
4、 《桥梁计算示例集》混凝土简支梁(板)桥.易建国编著。