AC-20试验路段报告111

昆明新机场搬迁安置区十字道路工程—第四标段 （SK1+980～SK2+756.54） 沥青混凝土中间层试验路段施工总结 建设指挥部、总监办： 由我云南官房建筑集团股份有限公司施工的十字道路工程第四标段AC-20I中粒式沥青砼路面试验段在我项目部和驻地高监办的监督指导下已于2009年10月3日铺筑完毕，现对该试验段铺筑的结果作如下总结： 一、 试验目的及地段和概况 我项目部路面工程沥青中面层已完成过半，既将进行上面层的施工，人员、机械设备、材料等均已到位，生产配合比设计已完成，并已报监理工程师审批，已具备沥青中间层施工条件。为确保工程质量，在大面积施工前，根据投标文件以及《公路沥青路面施工技术规范》的要求，我部将进行沥青中间层试验路段的铺筑。 通过试拌试铺决定适合本标段AC-20I中粒式沥青砼的施工方案，指导本标段施工， 1、拌和楼的操作方式：上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等 2、确定合理的机械、机械数量及组合方式； 3、确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等； 4、确定松铺系数、接缝方法等； 5、验证沥青砼的配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和油石比； 6、全面检查材料及施工质量是否符合要求； 7、确定施工组织及管理体系、质保体系、安全体系等的运行情况，检查各种资源的配置及有效性情况。 8、通过 检测 工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训 ，获得试验段所需要的各项指标及参数。 报请高监办同意后，确定SK1+980～SK2+160左半幅为我标段的AC-20I中粒式沥青砼中间层试验路段。从中选择最佳施工方案有助于指导全线施工。 二、材料情况 沥青混凝土面层的试验按指挥部及总监办要求已委托昆明兴路公路工程质量检测有限公司做，石料采用青水沟石料场的2#、3#、4#料、矿粉，其中各项原材料技术指标为： 1、石料压碎值:17.7%; 2、石料磨耗率:19.5%; 3、相对密度: 2#料2.734g/cm3;3#料2.727g/cm3; 4#料2.733g/cm3; 矿粉2.766g/cm3 4、沥青三大指标:茂名石油有限公司AH-90沥青,针入度(25℃,5S,100g)>88,延度(5cm/min, 15℃)>100,软化点45.0℃; 5、沥青混合料沥青最佳用量范围为3.5%-5.5%,最佳用油量点为4.6%,实测密度为2.456g/cm3 ,空隙率为3.3%,饱和度为78.0%,马歇尔稳定度为8.35KN,流值为30.4(0.1㎜)。 三、试验工作的组织机构与设备情况 1、试验路段实施前成立了试验路领导小组，由总工程师缪宗镐主持，参加试验路工作的人员如下： （1）现场总负责人:张贵良 （2）现场技术负责人:狄国权 （3）现场材料负责人:毕建 （4）现场试验负责人:董天洪 （5）现场质检负责人:钱成林 （6）现场安全负责人:陈英志 （7）现场测量负责人:周彪 （8）现场施工管理人员:杨绍荣 （9）协助工人:35人 2、试验路机械配置 （1）沥青砼拌和楼：西筑H4250    1套    （2）摊铺机：ABG423  二台、ABG422  一台 （3）压路机：双钢轮压路机 CC522  二台、CC622  二台 手扶压路机 SX-17  二台  （4）平衡梁：6M，四只 （5）吹风机：二台 （6）自卸汽车：二十辆 3、试验与测量仪器设备配置情况 试验与测量仪器均能满足试验路段要求(附后)， 四、试验路段的实施过程 在路面工程沥青下面层施工工作完成后，恢复路中桩和边桩，在两桩高程和横坡均符合设计规范要求后，施工机械调试就绪，人员安排及试验、抄平用具准备齐全，在得到监理工程师的开工批复后方可进行沥青中间层试验路段的铺筑工作。 1、施工前的准备工作 首先让工人将下面层表面灰尘使用吹风机吹干净，根据所摊铺的试验路段,按摊铺机的摊铺宽度进行放样,每10米用钢筋钉一中、边桩，进行原地面高程抄平，根据以往类似施工情况及施工经验，暂定中间层施工的松铺系数为1.2、松铺厚度为4.8cm，在施工过程中及时测量第一个压实段的实际松铺系数，及时调整松铺厚度，以保证压实后的厚度达到4cm。 2、沥青砼的拌制: 沥青砼的拌和是整个路面 工程施工 建筑工程施工承包1园林工程施工准备消防工程安全技术交底水电安装文明施工建筑工程施工成本控制 质量的关键保证。为保证沥青砼的施工质量与进度，我部采用1座西筑H4250型沥青砼拌和楼，由电脑全自动控制。拌和过程中，逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度。拌制按AC-20I中粒式沥青砼标准试验得出的最佳用油量,以及级配合理的集料进行拌制，拌和时在加强试验检测手段的同时并注意各种规格的材料计量准确，误差控制在1%以内。 3、沥青砼的运输 1)装料 沥青砼采用载重为20吨自卸翻斗车辆运送，车辆保持性能良好。运输时为防止沥青砼与车板厢粘结，在厢内清洗干净后，车厢侧板与底板涂刷一薄层乳化柴油， 各运输车辆依次进入沥青砼拌和楼料斗下，装料时为防止粗细集料离析，装料分上中下三层进行,前、后、中部分别装料。并接到控制室发出的发车鸣笛后方可驶出。 运料车用篷布全过程覆盖，用以保温、防尘、防污染。沥青砼出厂时，逐车检测重量、温度、时间及覆盖情况。对高于190℃的做废弃处理。 运料车进入摊铺现场前，为避免造成层间污染，对沾有泥土等可能污染路面的脏物，用水洗净车轮后方可驶入施工现场。行驶中通过已完成的铺筑层时，应分散汽车对铺筑层的压力，均匀地在整个表面上通过，速度控制在30km/h以内，以减少不均匀碾压或车辙。 2)卸料 卸料车辆要听从指挥人员统一安排，有序卸料，不得乱停乱放，车辆卸料后，要立即开走，以免影响其它车辆卸料。卸料车辆靠近摊铺机时缓慢倒车，在摊铺机前10-30cm处停止，不得碰撞摊铺机，然后缓慢将混合料一次卸入摊铺机料。卸料时应挂空挡，由摊铺机推动前移，在摊铺过程中设专人检测沥青混和料，每车应测量到场温度，对低于140℃的做为废料处理。 3、沥青砼的摊铺 采用两台ABG423摊铺机组成梯队联合摊铺，纵向接缝为热接缝。两台摊铺机前后相距5～10m，采用自动找平方式控制厚度和平整度，摊铺速度暂定3.0m/min，夯锤频率40HZ。靠近路侧摊铺机在前，摊铺机宽度为6m，靠近中央分隔带摊铺机在后，摊铺机宽度为6m，接缝设在行车道的中间位置。 摊铺机开工前应提前0.5-1h预热熨平板不低于100℃。摊铺机提前10分钟空转预热，摊铺时待螺旋输送器横向送料槽中贮备的混合料达到输送轴高度2/3时，缓慢、匀速、连续不断地进行摊铺作业。在摊铺过程中，不得随意变换摊铺速度或中途停顿，保证改性沥青砼最低摊铺温度不低于135℃。当摊铺机摊铺5-10m时，用钢钎检测摊铺厚度，发现问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ，及时调整摊铺机熨平板高度后再继续摊铺。 沥青砼未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许人工找补或更换混合料，缺陷严 重时应予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。 4、碾压 摊铺之后立即进行(高温碾压)，我标段采用钢轮压路机进行碾压,初压温度控制在125℃～130℃，压路机施工一般原则：（紧跟、慢速、高频、低幅、少水），碾压时驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致沥青砼产生推移。压路机的碾压段长度应与摊铺机速度相适应，初压一般控制20～30米，复压及终压一般控制在50～80米，并保持大体稳定。碾压时钢轮压路机应连续喷水，水量适中以不粘轮为宜，压路机不得停顿在未碾压成型的路段，碾压时应对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于压路机司机辨认。 在碾压期间，压实中应严格控制好温度、速度、平整度、压实度、碾压区段长度等“五度”确保路面外观及内在质量。当天碾压未冷却的沥青砼面层上不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料。 五、试验路段数据分析与成果总结 通过对试验路段施工中取得的数据进行分析，我们总结出以下成果用以指导本标段沥青砼路面的施工。 1、松铺系数 松铺系数的确定：全段每40m一个断面，每个断面设三个测点，分别距中桩左5m，9m，12m。每个测点分别测量摊铺前、摊铺后、压实后的高程，得出每个测点的松铺系数，将各测点的松铺系数取平均值，得出各段的松铺系数。 从水平记录上看碾压2遍后，总沉降量为0.4cm;碾压3遍后，总沉降量为0.6cm; 碾压4遍后，总沉降量为0.7cm;碾压5遍后压实度无变化,并且表面平整密实无轮迹现象,再加压一遍后沉降量仍无变化。从压实遍数与沉降量关系图上看，5遍以后沉降量无明显变化。在小于8遍的压实遍数下，最佳摊铺厚度为3.7cm。 2、碾压遍数 根据试验路段施工中所采集的试验数据,结合施工现场的实际情况，对各项数据经过分析，得出以下结论：碾压5遍后，表面无轮迹、表面平整密实、无粗细集料离析现象，压实度检测合格。加压一遍后，沉降量无变化，由此可以知碾压5遍压实度便可达到规范要求(相关压实度检测资料附后)。 在今后施工中,我们将根据材料和碾压机械的实际情况严格按照以上试验结果控制施工,如压实度不足将参考上述试验结果增加压实遍数,直到满足规定的压实度为止。 3、机械设备组合 经过试验路段的施工，结合本标段的实际情况，得出最佳机械施工组合为（一个作业面）：摊铺机:6m摊铺宽度二台, 双钢轮压路机CC522二台、CC622二台，乳化沥青洒布车一台，吹风机二台，森林灭火器二台，自卸汽车二十辆 六、施工方法及注意事项 1、工艺流程（见施工工艺流程图） A、施工方法：碾压时应控制好碾压速度和沥青砼的温度，纵向碾压接头必须重叠。 B、质量控制要点：在拌合沥青砼时要严格控制拌合、出料、运输、摊铺、碾压的温度。严格控制压实度、混合料级配。当原材料发生变化时，按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG  F40-2004）和《公路工程集料试验规程》（JTG  E42-2005）及<<公路工程沥青及沥青混合料试验规程>>（JTJ 052-2000）规定的方法，及时做标准试验，以便能够及时撑握材料的各项技术指标。施工中压实度用碾压遍数和钻芯取样控制，实测平整度和高程，严格控制施工质量。 通过以上试验路段的铺设,据得出的试验数据,可知我标段的现场施工配合比与标准试验配合比较接近,据此得出我标段的施工用油量为4.6%时,得出的试验数据符合设计及规范要求,路面密实、表面平整, 六、质量、工期、安全、环境保证措施 (一)质量保证措施 1．技术交底 施工前召集技术人员、操作手、工人进行技术交底，落实责任。 2、后场质量控制  生产沥青砼时，严格按照配合比施工，当沥青砼发生变化时及时查明原因，在取得监理工程师的同意的前提下调整生产配合比，并对混合料出厂温度进行严格控制（根据运距适当调节）。对温度超出范围的混合料坚决作为废料处理。 3、前场质量控制  摊铺前对熨平板加热一定要达到规定温度，以保证在摊铺过程中熨平板不变形，熨平板不能出现翅膀形或拱形，保证横坡度，确保路面排水效果；接缝一定要垂直并保证接缝平顺；为保证路面平整度，在摊铺机行驶过程中严格控制其行走速度，确保摊铺过程不间断；根据实际温度情况严格控制碾压段长度，钢筒压路机要保持连续喷水。压路机不能停在未碾压成型的施工路段。 (二）工期保证措施 我们根据十字道路工程路面工程工期紧的特点，制定合理 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 ，并进行全员思想动员，将建设工程的重要意义、建设规模、总工期质量要求等贯彻到每个职工中去，形成上下一条心，以崭新的精神面貌投入到工程建设中去，在确保质量的前提下，为加快工程的建设作贡献。现拟定工期保证措施如下： 1. 沥青砼面层施工采用生产能力为320T/小时的沥青拌和站。 2. 施工过程中严格控制材料的规格，在材料规格变化不大的前提下提高拌和能力，满足施工进度的要求。 3. 在天气有利的条件下，提高工效并适当延长施工作业时间并注重机械设备的保养，我部专门组织人员进行机械设备的维修工作，尽量避免因施工机械损坏而影响施工进度。 (三）安全保证措施 安全生产一般规定 1、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行国家有关安全生产方面的法规、条例、规范、标准和本单位有关的安全管理制度，保证职工在生产过程中的安全与健康。 2、建立各级各类人员的安全生产责任制，形成完善的安全保证体系，建立健全各项安全管理制度，并经常对职工进行安全教育。 3、严格执行安全操作规程，按照作业要求发放劳保用品，进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业必须系安全带，严禁违章指挥违章作业。 4、加强施工现场的安全防护设施，保持良好、安全、文明的施工条件。 5、严格实行逐级安全技术交底制度。由安全负责人向班组长进行书面安全生产技术交底。 6、施工过程中所使用的安全用品、工具和设施以及电气、机械设备等做到定期检查，建立严格的检查制度。 7、加强安全生产检查，并和生产安排结合起来，发现安全隐患立即下达隐患通知书，限期改正。 施工现场安全措施 1．路面施工时，各机械应检查完好，无损坏，重点检查工作装置，行走机构，各部分安全防护装置，液压传动部件和电气装置等，施工时严格按照操作规程实施，作业照明设施必须完好。 2．严格执行有关机械操作规程的各项规定，机械操作人员持证上岗。各机械实行例保制度，损坏后的修理工作由专职机械修理师负责。 3．在施工现场，注意来往车辆，加强日常巡查，发现问题及时整改，并在现场合适地点及车辆里配备适当数量的灭火器。 (四）环境保护措施 环境保护是工程施工的一个重要组成部分，必须把环境保护工作纳入 工作计划 幼儿园家访工作计划关于小学学校工作计划班级工作计划中职财务部门工作计划下载关于学校后勤工作计划 ，监理环境保护责任制度，遵守国家环境保护的有关法律、法规，采取有效措施，防止生产建设过程中产生的废水、粉尘、恶臭气体、噪音等环境污染。 1、在集镇和村庄附近施工时，噪声较大的机械应避免夜间施工，非施工噪音应尽力避免，通过有效手段将噪声控制到最底程度。如施工人员要精心保养施工机械，使之保持最佳工作状态和最低噪声水平。 2、沥青砼拌和楼设有先进的除尘设备，在沥青混合料拌和过程中，所排放的烟灰尘，符合环境部门的排放标准。 3、沥青的运输和贮存过程中，高温季节时，应防止沥青流失及沥青混合料的到处抛洒，以免影响农田、河流。 4、施工和生活中的污水废水应集中处理，经检验合格后，方可排放到河流或沟渠中。 5、施工道路上应及时清扫、洒水，以减少扬尘。 6、材料在运输过程中应加以覆盖，尽量减少飘洒、散落。 附件： 松铺系数的压实质量检测表 沥青面层抽提及筛分试验表 路面压实度试验报告（蜡封法） 沥青混合料马歇尔试验 沥青混合料温度记录表 路面钻芯取样试验记录 道路弯沉试验报告 特此报告 云南官房建筑集团股份有限公司 昆明新机场搬迁安置区十字道路    第四标段项目部 二○○九年十月五日 1、试验设备 序号 名称 数量 1 沥青针入度仪 1台 2 数显恒温沥青延度仪 1台 3 沥青软化点仪 1台 4 马歇尔稳定度试验仪 1台 5 马歇尔全自动电动击实仪 1台 6 全自动沥青砼搅拌机 1台 7 电动脱模器 1台 8 全自动沥青抽提仪 1台 9 沥青方孔集料筛 2套 10 集料压碎值试验仪 1台 11 烘箱 2台 12 沥青砼试模 20个 13 标准恒温水浴 1台 14 游标卡尺 1把 15 车撤试验机 1台 16 轮碾成型机 1台 17 回收仪 1台 18 发电机 1台 19 路面取芯机 1台 20 插入式温度计 4台 21 路面弯沉仪 1套 22 微波炉 1个 23 沥青砼试样桶 3只 24 浸水天平 1台 25 电子天平 2台       2、测量设备 序号 名 称 数 量 1 自动安平水准仪 2台 2 拓普康全站仪 1台 3 钢尺 2把 4 三米直尺 4把       沥青混凝土中间层施工工艺流程图 拌和温度控制 碾压速度的控制 监理验收 工序自检 压实度控制 压路机终压 碾压速度的控制 压路机复压 碾压温度控制 压路机初压 松铺厚度控制 摊铺温度 摊铺机摊铺和人工整平整形 运输过程温度控制 自卸汽车运料 混合料拌和 原材料检测 校核水准点 测量放样 确定铺设范围 下面层杂物清理