船体制图(制图部分)

船体制图授课教师：鲁国春船舶工程学院船体制图船体制图：研究如何用图样来表达船体形状、结构和布置的，也是研究绘制和识读船体图样的重要课程。重要性：船体图样是造船工程界用以表达 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 思想、进行技术交流和指导造船生产的不可缺少的技术文件。图纸分类总体图纸：型线图，总布置图。船体结构图纸：中横剖面图、基本结构图、肋骨型线图、外板展开图、分段结构图、基座结构图等。船体舾装图纸：舾装布置图、舾装结构图。船体工艺图纸：分段划分图、构件理论线图、胎架结构图、分段装焊程序图、全船余量布置图、船台墩木布置图等。注意：这里不包括船舶性能计算的各种图纸！图纸 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 船体制图直接有关的标准主要有：GB4476-84《金属船体制图》CB*3243-1995《船舶产品图样管理制度》CB/T253-1999《金属船体构件理论线》CB*14-1995《船舶产品专用图样和技术文件编号》CB*3182-83《船体结构相贯切口与补板》CB*3183-83《船体结构型材端部形状》CB*3184-83《船体结构流水孔、透气孔、通焊孔》CB/T860-1995《船舶焊缝符号》GB3894-83《船舶布置图图形符号》船体制图的有关规定授课教师：鲁国春船舶工程学院船体制图的有关规定图纸幅面与图样比例1标题栏与明细栏2图样和技术文件编号的规定3图线4船体制图的有关规定尺寸标注5船舶焊缝代号6金属船体构件理论线7小结8图纸幅面与图样比例图纸幅面基本幅面—A0、A1、A2、A3、A4五种基本幅面。其中A0号幅面面积1m2，B：L=1：。图纸幅面与图样比例延伸幅面：绘制图样时，应优先采用基本幅面，需要时也可延伸基本幅面，延伸方法：基本幅面短边的整数倍沿短边延伸。图纸幅面与图样比例图样比例制图时应采用表1-2中规定的比例。表1-2图样比例比例种类采用的比例与实物相同1:1缩小比例1:21:2.51:51:101:201:25（1:30）（1:40）1:501:751:1001:2001:250放大比例2:1（2.5:1）5:110:1注：括号中的比例不推荐使用。图纸幅面与图样比例比例按下列方式标注：1：52：1图样的比例注在标题栏内。在同一图样中，若视图的比例不一致时，主要视图比例放在标题栏内，其他视图的比例注在名称线的下方。如：A—A1：10图纸幅面与图样比例比例的标注标题栏与明细栏标题栏图样标题栏——设于图纸的右下角。标题栏与明细栏简化标题栏——学生作业用标题栏简化标题栏标题栏与明细栏明细栏——在标题栏上方明细栏标题栏与明细栏反向图号栏——在图纸的左上角填写图号方向与标题栏中图号方向相反，其格式见下图，A4幅面允许不设反向图号栏。反向图号栏图样和技术文件编号的规定在图样和技术文件的管理工作中，为了便于查阅和归档，需要对图样和技术文件进行分类编号。图样和技术文件的编号分别称为图号和文件号。图样和技术文件编号的规定专用图样编号的组成专用图样编号由三部分组成：产品代号，专用分类号，分类中的图样序号。产品代号由单位代号、船舶分类号及船舶序号组成。单位代号代表产品的设计单位，由主管部门授予；船舶分类号是各种不同类型船舶的代号，由标准规定；船舶序号表示该类产品的顺序号，由设计单位自行编订。图样和技术文件编号的规定分类号船舶类型1战斗舰艇3海洋开发用船4客船、客货船、货船5油船、液货船6拖船、港作船、渡船7驳船、趸船、舟桥8渔业船、农用船9工程船、调查船及辅助船舶0其他图样和技术文件编号的规定专用分类号标明产品的设计阶段、图样的类别和性质，由标准中的分类书规定。参见 教材 民兵爆破地雷教材pdf初中剪纸校本课程教材衍纸校本课程教材排球校本教材中国舞蹈家协会第四版四级教材 附录。分类中的图样序号表示该类图样的顺序号，一般为三位数，也允许用两位数或一位数。JN408-112-001江南船厂客船编号-底部结构图-第一号底部结构图图样和技术文件编号的规定技术文件编号的组成技术文件编号与图样编号相同。文件名称尾注号含义文件名称尾注号含义技术条件JT技条试验文件SY试验图样文件目录TM图目证明书ZM证明总结ZJ总结说明书SM说明明细表MX明细计算书JS计算汇总表HZ汇总其他文件QT其他图线图线图线图线图线图线图线图线图线图线图线图线图形符号图线尺寸标注尺寸标注的一般原则同一构件的尺寸一般只标注一次。规格或尺寸相同的构件可只标注一个。尺寸应标注在表示构件最清晰的视图上。船体构件的定位尺寸是指构件理论线距基准线的距离，或指两构件理论线之间的距离。当不按照国标《金属船体构件理论线》标注定位尺寸时，则用理论线符号表示该构件的理论线位置。定位尺寸高度方向的基准常为基线、水线；宽度方向的基准常为船体中线、船舷；船长方向的基准常为船中、站线、肋位线。待定尺寸标注时，要在尺寸数字前加“~”符号。尺寸标注尺寸标注尺寸标注尺寸标注金属船体构件理论线确定理论线的基本规定沿高度方向定位的构件，以靠近基线（BL）一边为理论线。沿船长方向定位的构件，以靠近船中（）一边为理论线。沿船宽方向定位的构件，以靠近船体中线（）一边为理论线。位于船体中线的构件，取其厚度中线为理论线。金属船体构件理论线金属船体构件理论线理论线是在计算机绘图之前，为了绘图采用的一种定位方式。目前计算机绘图可以精确定位每根构件，经常采用的是以构件中线为基准的一种定位方式。但原理论线在部分船舶设计中仍在采用。小结前序课程讲述了船舶设计建造和船体结构相关知识，本节内容主要介绍船体制图中的相关规定，是船体制图和识图必不可少的知识。型线图授课教师：鲁国春船舶工程学院型线图概述1标题栏与明细栏2图样和技术文件编号的规定3图线4概述船体外形是一个具有纵向和横向双重曲度的流线型曲面，它的真实形状不可能用正投影的三视图完整地表达出来。对于具有双重曲度的船体外形，一般是用船体型线图来表达的。所谓船体型线图是在三个相互垂直的投影面上，以船体型表面的截交线、投影线和外形轮廓线表示船体外形的图样。概述由于船体外板和甲板具有一定的厚度且厚度分布是不均匀的，型线图所表示的船体外形是型表面的外形。所谓船体型表面指的是外板和甲板的构架面，即外板的内表面（称为外板型表面）和甲板的下表面（称为甲板型表面）。船体型表面要求为平滑的曲面。概述型线图的作用型线图是船体外形轮廓图，是船舶性能计算的依据。型线图是船舶设计的基础，可以说是船舶设计的起始点。型线图的三视图三个基本截剖面船图标准规定：绘制船舶图样，一般应使船首在右，船尾在左，并使船舶处于正浮状态。即船体的对称平面平行正面投影面（V面），通过船舶设计水下的平面平行水平投影面（H面）。船体对称平面在船图中称为中线面；通过设计水线的平面称为设计水线面。型线图第三个基本剖面是中站面（平行于W面）。型线图的三视图型线图三个基本投影面型线图的三视图型线图的型线及其形成型线图在三个基本面上的标高投影分别称为纵剖线，横剖线，水线。纵剖面与纵剖线用平行于中线面的纵向剖切平面剖切船体所形成的平面称为纵剖面；与船体型表面的交线称为纵剖线。型线图的三视图型线图在三个基本面上的标高投影分别称为纵剖线，横剖线，水线。纵剖面与纵剖线用平行于中线面的纵向剖切平面剖切船体所形成的平面称为纵剖面；与船体型表面的交线称为纵剖线。纵剖线的数量一般根据船宽大小，线型变化情况和对型线图的精度要求而定，通常一舷2—4个。型线图的三视图纵剖面与纵剖线型线图的三视图横剖面与横剖线以平行于中站面的各横向平面刻切船体所形成的剖面称为横剖面，它与船体型表面的交线称为横剖线(也称站线)。横剖面与中横剖面平行，与中纵剖面、设计水线面相垂直。横剖线在W面上的投影常为曲线，并显示真形；在V面和H面的投影为直线。型线图的三视图横剖面与横剖线型线图的三视图由于船体对称于中线面，同时为了避免横剖线在W面上的投影互相重叠影响视图的清晰，因此规定在W面的视图上，将最大投影轮廓线至船首的各横剖线画在船体中线的右边；最大投影轮廓线至船尾的各横剖线画在船体中线的左边。横剖线的数量通常根据对形状表达要求而定。一般将船体的垂线间长10等分或20等分。相邻两截面之间的距离称为站距。在船首尾部线型变化较大，为了提高首尾部形状的精确性，常在首尾部分添加1/2或1/4站的横剖线。型线图的三视图水线面和水线以平行于涉及水下面的各水平面剖切船体所形成的剖面称为水线面，它与船体型表面的交线称为水线。通过中横剖面与龙骨线交点所作的水平面称为基平面。基平面与中线面、中站面的交线称为极限。由于船体对称于中线面，因此通常只画左舷部分水线的水平投影。型线图的三视图水线的数量根据船深和吃水大小，线型变化的情况以及对型线图的精度要求而定。对于水面船舶．设计水线以下的船体部分线型变化较大，并直接影响船舶的航海性能，因此对形状表达的要求较高，所取的水线数量较多，一般不少于6—7根；设计水线以上的船体线型变化趋于平缓，所取水线数量较少，一般为1—2根。水线间距一般取设计吃水的等分值，如果数字有小数．则可取圆整后的数值，另外再加设计水线。型线图的三视图水线面和水线型线图的三视图甲板型表面形状的表达甲板中线投影：中线面与甲板型表面的交线，一般是一条首尾部分高，中部低的曲线，称为甲板脊梁，型线图中用细点画线表示。梁拱线投影：横向平面与甲板型表面的交线，梁拱线通常是平面曲线或折线，中间高，两舷低。甲板边线投影：甲板型表面与外板型表面的交线称为甲板边线。它是一条空间曲线，在三个投影面上投影都为曲线，不反映真形。型线图的三视图甲板型表面形状的表达型线图的三视图型线图的配置形式型线图的配置形式有三种，如图所示。a，b类通常用于无平行中体或平行中体不长的中小型船舶的型线图上；c类通常用于有较长的平行中体的船舶型线图上。型线图的三视图型线图的图线型线图中的图线除了甲板中线采用细点画线表示外，采用统一规格的细实线。型线图的尺寸标注外板型表面和甲板型表面都是曲面，如果用一般方法标注定形尺寸和定位尺寸，则尺寸标注十分繁复。为了完整、清晰而又简便地表小船体大小和型表面的各部分尺寸，型线图中的尺寸标注采用了下列几种形式：(1)列出船体主尺度，表示船体外形大小。(2)列出型值表，提供型线交点的坐标值作为确定型线的定形尺寸。(3)在视图中标注站号、水线号和纵剖线号作为确定型线的定位尺寸。(4)在视图中直接标注型值表中不易提供的有关尺寸。型线图的尺寸标注船体主尺度总长L0A：船体型表面（包括两端上层建筑在内）最前端和最后端的水平距离。一般在船舶进出港的限制数据。设计水线长LWL：设计水线与守卫轮廓线交点之间的距离。一般船舶设计计算中多采用此 参数 转速和进给参数表a氧化沟运行参数高温蒸汽处理医疗废物pid参数自整定算法口腔医院集中消毒供应 。垂线间长LPP：首垂线与尾垂线之间的水平距离。首尾垂线取法可按照规定选取，对船体影响因素不大。型线图的尺寸标注型宽B：船体型表面之间垂直于中线面的最大水平距离。型深H：在船的中站面处，甲板边缘（无特殊说明，通常指上甲板边线）至基线之间的垂直距离。吃水T：在船的中站面处，设计水线至基线间的垂直距离。干舷F：指在船长中点处，沿舷侧自夏季载重水线量至上层连续甲板(干舷甲板)边线的垂直距离.船舶的储备浮力通常以干舷的高度来衡量。型线图的三视图船舶主尺度型线图的尺寸标注型值与型值表型值：船体型表面上一些列交线在投影面上的坐标值。型值表：记录和提供型线图上各型线交点型值的一种表格。型值表提供横剖线与水线、甲板边线、外板顶线、舷墙顶线等交点的半宽值；横剖线、纵剖线、甲板边线、外板顶线和舷墙顶线等交点的高度值。型线图的尺寸标注总布置图授课教师：鲁国春船舶工程学院总布置图概述1总布置图的组成、表达内容2总布置图的特点3常用图线及其应用范围4概述总布置图是表示全船总体布置的图样，它比较集中的反映了船舶的技术、经济性能，是重要的全船性基本图样之一，它的主要用途是：表示船舶上层建筑的型式以及舱室、设备、门窗、通道等的布置情况。进行其它设计和计算的依据。如进行全船重量和重心位置计算，船舶设备设计和结构设计等的依据。概述作为绘制其它图样的依据。如绘制各类设备、系统布置图；门、窗、扶梯布置图；木作、绝缘布置图等的依据。在施工时，可作为具体施工的一张指导性图样。它能起到协调各机械、设备的相互关系，当它们之间发生矛盾时，以总布置图中的布置为准。总布置图对船舶建造时的舾装工作尤其有着重要意义。总布置图的组成、表达内容总布置图的组成总布置图由主要量度栏和一组视图组成。总布置图的组成、表达内容主要度量栏主要度量栏：主要量度栏中列有说明船舶技术、经济性能的一组数据，通常布置在图纸的右上方。其内容一般有：船体主尺度、排水量、载货量或载客量、主机功率、主机转数、航速、船员定额、续航力以及甲板间高度等。总布置图的组成、表达内容总布置图的一组视图一组视图用来表示船体外形轮廓和上层建筑形式、舱室的划分和机械设备的布置等等，它包括下列图形。侧面图：侧面图是从船舶右舷正视的视图，通常绘制在图纸的最上方。侧面图是总布置图的主视图，它表达的基本内容是：表示了船舶侧面外貌。包括首、尾轮廓、龙骨线和舷墙的形状，上层建筑的型式、船型、舵和推进器的类型以及舷窗、烟囱、桅的设置等。总布置图的组成、表达内容表达了主要舱室划分的概况。船体内部空间由内底板、甲板、平台分成若干层，每层空间又由舱壁或围壁划分成不同用途的舱室。表达了船舶设备布置的概况。通常在侧面图中可以看到锚、系泊、救生、起货、舵等设备布置的概况。表达了门、窗、扶梯等布置概况。总布置图的组成、表达内容甲板、平台平面图：从各层甲板、平台上部俯视或剖切后俯视而得到的视图。它们通常绘制在侧面图的下方，且按甲板、平台位置，自上而下排列。甲板、平台平面图是总布置图的俯视图。对于最上层甲板、平台，仅从其上方俯视；而其它甲板、平台的俯视图，则采取从上层甲板的下表面剖切后再俯视而得到，它表示的是该甲板、平台到上一层甲板、平台之间整个空间的布置情况。甲板和平台平面图表达的基本内容是：总布置图的组成、表达内容甲板或平台上，舱室划分，舱内设备、用具等布置的情况以及这些舱室和设备、用具等在船长和船宽方向的位置。甲板或平台上，舱室外船舶设备、机械的布置情况以及这些设备、机械在船长和船宽方向的位置。甲板或平台上，通道、门、窗、扶梯等的布置。总布置图的组成、表达内容舱底平面图：剖去最下层甲板后而得到的俯视图，它绘制在图样的最下方。舱底平面图表达的基本内容是：对双层底部分：表示了双层底上面的舱室、设备布置的情况以及双层底空间内液舱布置的情况。对单底部分：表示了船底构件上方舱室、设备布置的情况。总布置图的组成、表达内容甲板或平台上，舱室划分，舱内设备、用具等布置的情况以及这些舱室和设备、用具等在船长和船宽方向的位置。甲板或平台上，舱室外船舶设备、机械的布置情况以及这些设备、机械在船长和船宽方向的位置。甲板或平台上，通道、门、窗、扶梯等的布置。总布置图的组成、表达内容对于舱室和设备较多的船舶，如舰艇、大型客船等，为了比较清晰地表示船体内部的布置，常以中纵剖视图代替侧面图，甚至两图同时画出，并且还绘制一些横剖面图，以便清晰明了地表示船舶总体布置情况。中纵剖视图是以中线面剖切船体后向V投影面投影所得的剖视图。横剖面图是在主要舱室部位用横向平面剖切船体，然后把剖切平面附近的设备和船体构件向W面投影而得的视图。为了使图面清晰而且表达方便，规定各种设备不论是否被剖切，在图中一律画其轮廓投影。总布置图的组成、表达内容总布置图的侧面图、甲板、平台平面图和舱底平面图从不同方向反映了船舶总体布置情况，它们之间保持着对应的投影关系。总布置图的特点总布置图的特点船舶由于本身使用上的特点，配备有各种机械装置、设备等，而总布置图是表示全船总体布置的基本图样，内容繁多且涉及面广，图纸幅面又不能过大，因此总布置图一般都采用小比例来绘制。总布置图的特点为了图面清晰而内容详尽，总布置图中通常不标注具体尺寸。需要时，可按比例从图中量取。机械、设备、用具的精确尺寸由设备明细表或其它专用图样提供，设备、用具等在船长方向的定位尺寸由肋位号确定，船宽方向的定位尺寸以中线面为基准，用比例尺在图中直接量取，船深方向的定位尺寸由其所在的甲板、平台确定。总布置图的特点总布置图中还对机械、设备、用具、门、窗、扶梯等采用了形象化的图形符号，以保证图面清晰。图形符号的尺寸没有具体规定，画图时，需要根据欲表达的设备、家俱等的外形尺寸按比例绘制。图形符号由《舶舶布置图图形符号》具体规定。标准中规定的基本图形符号还可以与其它图形符号组合使用。凡是国家标准中未提到的各种特殊设备等，可用与其实际形状相似的图形符号来表示。总布置图的特点常用图线及其应用范围细实线:可见轮廓线，如船体外板、甲板、平台以及开口等的可见轮廓线等。粗实线:板材、型材剖面的简化线，如表示船体外板、金属舱壁与围壁、船体构件等的剖面。细虚线:不可见轮廓线。常用图线及其应用范围粗虚线:不可见板材的简化线，如不可见甲板、平台、横舱壁、内底板、肋板、金属围壁等的简化线。细点划线:中心线、开口对角线、液舱范围线等。细双点划线:假想位置线，如上一层甲板的开口轮廓线、单底船的肋板边线等。识读总布置图识读总布置图主要是了解船舶的用途，船舶的主要尺度和技术性能，船体内舱室的划分和布置，各种机械、设备的组成、数量、布置和它们的相互间关系。现以150T冷藏船为例说明读图的方法。150吨冷藏船总布置图识读总布置图阅读标题栏和主要量度栏识读标题栏和主要量度栏的目的是了解船舶的种类、大小及技术情况。识读总布置图该船为150吨冷藏船，总长为49.9m，垂线间长为45.0m，型宽为8.5m，型深为4.0m，设计吃水为2.8m，满载排水量为598t，载货量为167.6t。本船允许超载，超载时最大吃水3.10m，相应的超载排水量为684t，超载时载货量为243.6t。主机功率441KW，转速400r/min，航速11.8kn，船员为18人。并且可以知道载燃油34.4t，淡水18t，由此可以估计本船的续航力和自给力。这样对150吨冷藏船的主要尺度和主要性能有个概括的了解。识读总布置图读侧面图识读侧面图的目的主要是了解船舶的侧面外貌、主船体舱室划分、上层建筑的形式及甲板设备的布置情况。一般方法可由下而上、由尾向首顺序识读。识读时也可对照甲板平面图、平台平面图和舱底平面图。识读总布置图了解船舶的侧面外貌本船为倾斜式船首、方尾，水平龙骨，单机、单桨、单舵的尾机型船。设有首楼和尾楼，尾楼上布置有烟囱和装设天线、信号灯的三角桅。两货舱口之间均设有起货桅杆，桅杆上设有两副起重量为0.5t的起货吊杆。识读总布置图了解主船体舱室划分图中的主船体，在船长方向由#5、#21、#26、#47、#70、#73六道横舱壁将船体划分成尾尖舱（后压载水舱）、机舱、冷冻机舱、后货舱、前货舱、清水舱、首尖舱（首压载水舱）等七个大舱；在船深方向由内底板、上甲板将船体分成双层底舱、船舱。双层底在#17至#64肋位内设置。双层底舱内由水密肋板划分成各种液舱，如燃油舱、备用清水舱、压载水舱等。识读总布置图上层建筑的型式上甲板以上的上层建筑有尾楼和首楼。尾楼设于船尾至#23肋位之间，由尾楼甲板、驾驶甲板和罗经甲板等划分成三层空间，其中布置有舱室和设备。首楼设于#70肋位至船首，设有首楼甲板。识读总布置图甲板设备的布置上甲板上设有起货设备、机动工作艇、通风筒及系泊设备等。首楼甲板上设有锚设备和系泊设备。尾楼甲板上布置有系泊设备、救生设备、烟囱等。驾驶甲板上布置有机舱顶棚、船名灯牌。罗经甲板上布置有标准罗经、探照灯、扩音喇叭，并设有三角桅，桅上装有无线电天线、雷达天线、信号灯。识读总布置图详细了解全船的布置情况详细了解全船布置情况，可以逐层甲板，逐个舱室根据甲板平面图、平台平面图和舱底平面图对照侧面图进行详细阅读。也可以根据需要，对某一种设备或某一部分内容进行详细阅读。不论是全面了解，还是根据需要局部了解，在阅读时必须使平面图与侧面图、平面图与平面图配合起来，相互对照，这样才能全面了解布置情况。现举例说明读图方法。识读总布置图驾驶室内的布置驾驶室设在驾驶甲板上#15～#21肋位之间，室内设有雷达显示器1，磁罗经2，控制台3，非金属水平移门4，上开或下开方窗5，扶梯6。通过扶梯6，可以从驾驶室下至尾楼甲板。识读总布置图尾楼甲板上扶梯、通道的布置#16～#18肋位之间布置有两扇木门1及2，以沟通室内外，通过木门1可从右舷出入室内外；通过木门2可从左舷出入室内外。在#15～#18肋位之间设有内通道。在甲板的两舷#23～#25肋位之间设有室外扶梯3、4；在甲板中部#15～#16肋位之间设有室内扶梯5、6；在报务室和贮藏室后端壁上设有直梯7、8。扶梯3、4、5用来沟通尾楼甲板与上甲板间的上下联系；通过扶梯3可从尾楼甲板右舷室外下至上甲板；通过扶梯4可从左舷室外下至上甲板；通过扶梯5可从室内下至上甲板。识读总布置图扶梯上的箭头表示走向，“-”表示从下层甲板上来的扶梯，即表示沟通与下层甲板的联系。对照上甲板平面图可在相应位置找到三部扶梯，其上标有“+”字。“+”表示从本层甲板向上的扶梯，即表示沟通与上层甲板的联系。扶梯6及直梯7、8用来沟通尾楼甲板与驾驶甲板间的上、下联系。通过扶梯6可从内通道上至驾驶甲板；通过直梯7、8可从室外上至驾驶甲板。识读总布置图识读总布置图首部锚及系泊设备的布置首部锚设备和系泊设备布置在首楼甲板上，由2-3-4图的平面图中可见，锚设备由起锚机1、锚链2、止链器3、锚链筒4、及锚5组成。它们对称于船体中线布置，起锚机的链轮轴线位于#74肋位，止链器位于#76～#77肋位之间，锚链筒在首楼甲板上开口位于#78肋位处，在外板上开口从侧面图中可见位于#81肋位附近。系泊设备由绳车6、带缆桩7、双滚轮导缆钳8、普通导缆钳9组成，它们对称于船体中线布置。绳车共三部，其中两部绳车的中心线位于#71肋位处，另一部绳车的中心线位于#82肋位上。识读总布置图带缆桩共有两对，一对靠近船舷，中心位于#74肋位附近；另一对在锚链筒开口的两侧，中心位于#79肋位附近。双滚轮导缆钳的中心位于#84肋位处，普通导缆钳的中心位于#71肋位处。这样各设备在船长方向的布置就能清晰了解，在船宽方向的尺寸可在图中按比例量取。识读总布置图识读总布置图船员房间的布置主要了解房间内家俱设备及门窗位置等的布置。图为尾楼甲板上的船长房间，从图2-3-5中可见，房间里布置有带柜及抽屉的单人床l、写字台2、椅子3、单门衣柜4。此外在靠尾部的横围壁上有木门5，在右侧围壁上有两扇上下移动的方窗6，前端围壁上也有一扇上下移动的方窗。识读总布置图绘制总布置图绘制总布置图时，其表达内容的深度和广度视不同设计阶段有所不同。在初步设计阶段绘制的总布置图，主船体部分通常只表示出各种不同用途的船舱位置，上层建筑则根据舱室面积、驾驶视野、梯道和设备等的布置要求，表示其外形轮廓，在此阶段绘制机械、设备、武备等的简单的外形轮廓。在详细设计阶段，则要求详尽地表示全船舱室、设备、门、窗、扶梯等布置情况。中横剖面图授课教师：鲁国春船舶工程学院总布置图概述1识读中横剖面图2待定3待定4概述结构图样结构图样是通过图线和文字标注表达船体结构的尺寸、位置和构件间的相互连接关系。重点在船体结构件的布置和形状。结构图样和总布置图在表达内容上的区别总布置图是表示船体舱室的划分、通道的设置以及设备的布置情况。重点在宏观布置情况。概述中横剖面图中横剖面图是船体中段范围内数个典型横向剖视图，它表示船体结构的基本情况的全船性结构图样，是校核和绘制其它结构图样的主要依据。概述中横剖面图的组成中横剖面图通常由肋位剖面图和主尺度栏两部分组成。概述主尺度栏：是全船性图样应包含的一项内容，用以标注船体主尺度和相应数据，如总长、设计水线长、垂线间长、型宽、型深、设计吃水、梁拱高以及船体不同部位的肋骨间距等数值。此外，特殊要素和注意点，需加文字简单说明，写于图纸的右方空白处。概述肋位剖面图：是中横剖面图的主要组成部分，它表达了船体主要构件的布置、结构形式、尺寸和相互连接方式。剖面位置选择在船体中段范围结构典型的部位，例如货船常取在机舱和货舱范围内；油船常取在机舱和油舱范围内；小型拖船常取在机舱和船员舱范围内等。小型船通常选2~3个结构典型的肋位，大型船舶可多选几个。对某一舱室范围内不同的剖面结构，可以用局部结构图表示，不必领取剖面绘制完整的肋位剖面图。概述局部结构图的形式有两种：一是采用重叠画法表示，即把不在同一剖面上的局部构件表示在肋位剖面图中相应的位置上。二是单独绘制局部结构图表示局部变化的结构，布置在肋位剖面图的外面。由于船体结构通常对称于中线面，所以肋位剖面图的图形允许不画全部，一般只画略多于一般的图形。概述中横剖面图表达内容横向构件——肋板、肋骨、横梁以及支柱的尺寸、结构形式和相互连接方式。纵向构件——中桁材、旁桁材、舷侧纵桁、甲板纵桁、纵骨等。外板、内底板和甲板的横向排列及其宽度概述上层建筑纵向围壁的位置和板厚及扶强材的尺寸和结构形式。舱口的宽度及舱口围板的尺寸和结构形式。双层底、船舱及各层甲板间的高度及梁拱高。概述识读中横剖面图识读中横剖面图底部结构识读中横剖面图舷侧与甲板结构识读中横剖面图舷侧与甲板结构识读中横剖面图舱口结构识读中横剖面图舷墙结构肋骨型线图和外板展开图授课教师：鲁国春船舶工程学院总布置图概述1识读中横剖面图2待定3待定4概述为了布置外板及船体放样等需要，在船体设计过程中需绘制肋骨型线图和外板展开图。肋骨型线图和外板展开图共同表示了船体外板结构和主要构件的位置。肋骨型线图是表示船体肋骨型线形状、外板接缝排列及甲板、平台和各纵向构件布置的图样。外板展开图是表示船体外板结构的图样。肋骨型线图主要用途船体放样中，作为肋骨型线、外板接缝线和船体结构线放样的依据。绘制外板展开图时，作为伸长肋骨型线，求取肋骨想先实长和确定构件位置的依据。绘制其它船舶图样时，作为选取或剖切求得所需船体形状的依据。肋骨型线图肋骨型线图的图样与型线图中的横剖线图有些相似，但横剖线图中的横剖线是以10等分或20等分垂线间长的横向平面作为剖切平面与船体型表面的交线；而肋骨型线图中的肋骨型线则是以型线图为依据，用通过各肋位的横向剖面即肋骨平面为剖切平面与船体型表面的交线，它表示了各肋位处的船体肋骨型线的真实形状。肋骨型线图表达内容肋骨型线：是肋骨平面与船体外板型表面的交线在投影面上的投影，表示了肋骨型线的真实形状。同时为了避免肋骨型线在图中的重叠和干扰，所以肋骨型线只画一般，在中线面的左边画尾部至中站面之间的各肋骨型线，在中线面的右面画首部至中站面之间的各肋骨型线。大中型船舶的肋位较多，所有肋位全画，型线较密，一般间隔一档肋位绘制一根（习惯绘制双号肋位）。首尾部型线变化较大，每档肋位都要绘制。肋骨型线图外板接缝线：表示全船外板的排列和外板的投影形状。外板接缝线有三种：边接缝线：是相邻两列板间接缝的投影，即外板纵向接缝的投影。端接缝线：是同一列板中，相邻凉快外板件接缝的投影；分段接缝线：是相邻两分段间接缝的投影。肋骨型线图构件交线：是船体构件如甲板、平台、外底纵骨、旁底桁、舷侧纵桁、舭龙骨等与外板的交线在投影面上的投影，表示这些构件在船体中与板缝的相对位置。假想连线：是某些同类构件上特定点的假想连接线在投影面上的投影。例如：舭肘板顶线是舭肘板与外板交线顶端各点连接线的投影；肋板边线是肋板与外板型表面交线顶端各点连接线的投影。假想连线表示某些特定位置沿船长方向的高度变化。肋骨型线图图线识读肋骨型线图识读肋骨型线图可以通读全图，了解全船的情况，也可以只看一部分，了解局部的内容。在了解型线图、中横剖面图和基本结构图的基础上，再识读肋骨型线图是不困难的，其要点是应该清楚地了解图中各种线条的含义。下面以书中例图来说明读图的方法和注意点。识读肋骨型线图识读肋骨型线图外板展开图外板展开图是表示船体外板排列、厚度分布以及开口位置和大小的结构图样。其主要用途有：与肋骨型线图配合，确定外板的接缝和外板并板的位置，作为船体放样时外板放样及拼板工作的施工依据。统计组成全船外板所需要的钢板数量和规格，作为定货或备料的依据。作为计算船体重量和中心位置的主要依据。外板展开图表达特点船体外板表面通常既有横向曲度又有纵向曲度，故无法将其展开成理想的平面，为了解决这一矛盾，外板展开图采用了近似的展开方法，即只展开船体表面的横向曲度（将肋骨型线展直），而纵向曲度不展开，保持投影长度，所以得到的是船体外板的近似展开视图。船体形状和外板排布对称于中线面，故外板展开图只画展开图形的一半，习惯上用右舷展开图来表达。外板展开图外板展开图表达内容根据船体的分段划分、外板的厚度、板材的规格以及工艺和结构方面的要求，和肋骨型线图相配合，排列全船外板的接缝线。在外板展开图中比较直观地反映出外板的结构和各张板的厚度。根据相关图样提供的尺寸，在图中画出了外板上的开口及加强覆板的位置和大小，对左右舷不对称的开口予以注明。外板展开图根据结构图样，表示了与外板直接相连接的纵横构件的类型和位置，反映出这些构件与板缝及外板上开口的相对位置。在设计过程中，也以此检查板缝和开口的布置是否满足工艺和结构上的要求。外板展开图图线识读外板展开图识读外板展开图这是常见的中小型杂货船外板展开图首部局部外板的展开图。从图中可以看到，其首轮廓线的形状和总布置图、基本结构图中的形状是相同的。肋距不变，船体在长度方向不展开，只是在横向将肋骨线伸长展开。 此外，目前见到的有些外板展开图上还画有少量局部详图。这些详图用来表示舷墙和舭龙骨的具体结构、外板接缝的典型坡口。有的外板展开图还附有说明全船外板板材规格及数量的明细表。识读外板展开图外板展开图和肋骨型线图之间关系密切，互相配合、互为补充、共同反映出全船外板的结构和布置情况。因此，识读外板展开图要与肋骨型线图互相对照，以加深对图样所表达内容的理解。现以首段外板展开图为例，说明识读的步骤和要求。 识读外板展开图外板排列和尺寸：和肋骨型线图相同，外板展开图中也用相同的英文字母K，A，B，…表示外板的板列，作为板列符号，以字母右下角的数字表示同列板中各张板由尾向首排列的序号。在字母右方的短线上标注板的厚度。板列符号写在细圆圈内，如F12。K列板因对称于中线布置，仅画一半，故图中只由一条边缝和两条端缝围成一张龙骨底板。其余每一张外板都由两条边缝和两条端缝围成。在上图中﹟75-﹟81肋位之间的外板由K9，A9，B8，C7，D9，E11，F11和S11共8张板组成。除平板龙骨K9为一张外，其余都是左右舷各一张。K9厚12m，其余各张板厚度均为10mm。每张板的近似长度可由所占肋位数和肋距估算，其近似的宽度可用比例尺量得。在﹟81肋位附近向首，A列板和B列板合并，称并板。 识读外板展开图外板及肋骨编号 外板编号由舷侧号码、列板号码与钢板序号组成，以表示钢板在外板展开图中的位置。舷侧号码分左侧（P）和右侧（S），列板号码分A，B，C，…。但I、O、Q不用于列板编号。钢板序号以列板号码字母右下角的数字表示同列板中各张板由尾向首排列的序号。这样每块钢板在外板展开图中的位置就可以表示出来。例如：K3表示平板龙骨第3块板(从船尾排起)，PD6则表示左舷D行第6块板，SE8表示右舷E行第8块板。  肋骨编号以舵杆中心线为基准，向船首方向为正，船尾方向为负。识读外板展开图外板上开孔及加强覆板的位置和大小自﹟75向首的外板上无加强覆板。仅在﹟81，﹟82，﹟89肋位间的K10和A11板上各开有一个放水栓孔，左右舷对称。内部结构的布置情况 图中可见，甲板、平台、内底边板和横舱壁用轨道线表示。锚链舱平台、弹药舱平台和肋板图中画的是粗虚线。旁底桁画的是粗双点划线。图中可清晰地看到纵向构件和外板边缝之间的距离。分段划分图和分段结构图授课教师：鲁国春船舶工程学院分段划分图和分段结构图概述1识读2待定3待定4分段划分图船厂建造船体时一般采用分段制造、船台合拢的方法，即根据船体结构特点和船厂生产条件（包括起重能力）、船舶建造工艺等，将船体划分为若干分段，现在车间或其他场地的胎架或皮台上分别建造，并完成小组装、中组装和大合拢。船体分段划分图是表示全船分段划分情况的图样。从分段划分图中可以了解全船分段的数量、分段接缝的位置、分段的理论质量以及船台装配余量的数量和加放部位。某些分段划分图还表示各分段在船台上的定位吊装顺序。分段划分图分段划分图是其他结构图样绘制分段接缝位置的依据，也是船台装配时分段吊装、定位，以及起重、运输配备设备的依据。分段划分图主要由一组视图、主尺度栏和分段明细栏等组成。分段划分图分段划分图主船体分段编号百位数字表示分段的区域，用1代表尾段，2代表中段，3代表首段。十位数字表示分段的部位，用1代表底部，2代表舷侧，3代表甲板，4代表舱壁。个位数字表示分段的序号，序号顺序从首到尾，自下向上进行。分段划分图对与大型船舶，当同一区域、同一部位的分段在横向再划分成左右两段，或者左中右三段时，则采用相同的数字编号，后面加注P、S或P、C、S。如果主船体采用总段形式，三位数中的后两位表示总段的序号，船体中部总段序号从尾向首编制，自下而上。上层建筑的分段编号，百位数字为6，后两位数字为分段序号，顺序从尾向首，自下向上。分段划分图分段号写在直径为8mm的细实线圆中，分段号通常直接标注在分段的投影轮廓线内，也可用引出线。识读分段划分图了解船体的分段划分概况具体了解各分段的位置了解各分段的重量和外形尺寸分段结构图分段结构图是按照分段划分的情况，以中横剖面图和基本结构图等基本图样为依据，用较大的比例完整地表示分段结构的施工图样。分段结构表达了船体分段中构件的布置、形状、尺寸、连接方式、材料、数量、质量和工艺要求等。分段结构图分段结构图的用途作为船体建造中放养、加工、装配、焊接等工序的施工依据。作为编订装配工艺、施焊程序、胎架设计、考虑工艺加强等工艺工作的依据。作为编制材料明细表、准备原材料及构件配套等工作的依据。作为计算船体重量和中心位置的依据。分段理论质量可供分段完工后起重、运输分段时参考。分段结构图分段结构图的种类分段划分图通常以其表示的结构部位来分类，一般有底部分段结构图、舷侧分段结构图、甲板分段结构图、舱壁结构图、首段结构图、尾段结构图、上层建筑结构图及首柱结构图和尾柱结构图等。如果分段结构图表示的是船体某一环形总段的结构图，称为总段结构图。分段结构图对与同一类分段结构图，则以其表示的分段位置来区分，如#41+150~#60-150甲板分段结构图；#60水密横舱壁结构图等。分段结构图的数量取决于船舶大小和分段划分的情况。大中型船舶的船体分段数量较多，一般又几十个分段，甚至几百个分段，因此分段结构图的数量也就较多。分段结构图分段结构图的组成分段结构图主要由视图和明细栏组成。有些分段结构图中，还用文字对分段的技术要求、工艺 措施 《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施 和注意事项作简要说明。分段结构图的视图由主视图、剖视图和节点详图组成。分段结构图分段结构图分段结构图分段结构图分段结构图分段结构图分段结构图甲板分段的所有构件可以分为两大类，甲板板和焊在甲板板下面的各种纵横构件。因此，甲板平面图就成为表示甲板分段结构的基本组成的主视图，下面看一下完整的甲板分段结构图。分段结构图分段结构图分段结构图分段结构图分段结构图分段结构图分段结构图分段结构图分段结构图分段结构图分段结构图分段结构图分段结构图分段结构图分段结构图分段结构图