公路工程中高填方路基施工技术论文1.1各项准备工作在施工之前需要做好各项准备工作，以保障施工的顺利的进行，具体有以下几个方面：（1）填方试验先选择适宜的路段进行试验，该路段的地质地形需要较为典型，且长度到达试验MATCH_
word
word文档格式规范word作业纸小票打印word模板word简历模板免费word简历
_1714293384601_0。试验的的目的在于，根据试验的结果选择合理的压实方式，性能最为适宜的机械设备、压实的
流程
快递问题件怎么处理流程河南自建厂房流程下载关于规范招聘需求审批流程制作流程表下载邮件下载流程设计
及操作方法等;能够有效的控制施工质量及经济本钱。（2）现场勘查试验结束后，应对于需要进行填方的路段实施现场勘查，收集填方段的各项信息，包括地质、地形、地貌及、水文情况等，作为设计施工的依据。（3）去除地表杂物地表的杂物会影响到施工进度及质量，如树木、植被、石块、腐殖土等，需要降低全面去除，并将保持地表枯燥，无积水。（4）坡度处理如果该填方段存在坡度，那么需要先开挖，使该坡度形成高度为1m左右的台阶，利用压路机将其压实，并到达施工要求。（5）其他情况如果地面情况较为特殊，即需要进行特别的处理措施，使之到达施工要求。1.2路基上料及排水处理施工所需要的填料应是经过检验，质量合格，并适应于该项施工。先将填料使用相关的机械设备运输至填方地段的指定地点，并在现场专门人员的指导下进行卸料。卸料的密度应以每层松铺的厚度为30cm为基准，缓缓进行。在一层填料卸料结束后，应先暂停施工，对填方路面实施摊铺及平整，再根据要求进行下一层卸料工序。在上述工序完成后还需要对路基进行排水处理。排水固结技术的作用在于减小地基中孔隙水的排放距离，从而优化地基排水的边界条件，也能有效的加速地基的固结。如果地基的地质为粘土层，且有机质的占比拟大，其排水固结时可以应用水平砂垫层及垂直向的排水结构相结合，而构成的排水系统。砂垫层的主要材料是中砂及粗砂，其厚度需要超过50cm，且其宽度应相较路基的宽度更大，并超过1m。垂直向的排水结构使用的主要材料为袋装砂井或者塑料排水板，其能够迅速有效的将地基中的水分排出，并对地基具有一定的挤压作用，使之更加密实，便于机械作业。1.3摊铺平整及压实填料松铺结束后，需要使用大型履带式推土机对填方地段进行摊平处理，再将已经摊平的填料实施碾压处理。为了使填料到达一定的紧实度，该项工作需要重复进行，直到到达一定标准，便于后期施工整平施工。上述施工完毕后，即可以用平地机实施精细处理，并将路基为具有适量坡度的路拱，便于排出积水。精细化平整完成后，即开始进行路基碾压，可以选择大吨位的振动式压路机来进行。对直线段路基进行碾压时的顺序是从两边向中间推进，而对于半径较小的曲线路段那么碾压顺序为从内测向外侧推进。在进行纵向碾压使，其轮迹的重叠度为50cm左右;进行横向碾压时，重叠量根据路基的宽度决定。在碾压方式上，初压是宜选择静压的方式，而复压那么可以选择振动压实，碾压的速度以预先的实验结果为基准进行选择，碾压的一定要到达相关规定的标准，保障碾压的质量。1.4各项测试上述工序完成后，为了保障施工质量，还需要进行一系列的测试，判断其知否符合相关要求，主要包括压实度测试和路基沉降稳定性观测，具体内容如下：(1)压实度测试。灌砂法是在测试压实度时常用的方法之一，也可以根据实际情况将其与核子密度仪检测相结合。填筑路堤的填料在施工之前均需先取样，再进行相测试，并根据测试结果确认填料的最正确含水量及最大干密度。一般路基填料的含水度保持在2%左右，属于最正确范围。如果含水量较低，那么需要进行喷水湿润，如果含水量过高，那么需要将其翻动透气或者晾晒，降低含水量。在进行填料的压实过程中，每一层填料的均需要进行压实处理，压实度也需要到达路基填筑的相关标准，经过测试后不符合标准的，应重复碾压工序，直至其到达要求；(2)路基沉降稳定性观测。先使用全站仪和水准仪确认基线方位和基点标高。在路基两边路堤的坡度外约3m左右等沉降区稳定区，设置数量在3个以上钢筋混凝土桩构成的观测点。为了保障观测点的质量，其钢筋混凝土桩的尺寸需要到达设计要求，每个观测点的距离保持在200m左右。工作人员进行观测的位置，位置需要根据基线的方向机标高进行确认，在路基的填筑过程中需要随时对于观测点进行观测，一旦发现观测点在水平方向或者垂直方向的位置变化幅度过大时，应立即停止施工，进行相关处理，直至路基沉降稳定后重新开始。在施工的过程中也需要严格进行施工质量控制，以保障路基的处理能够到达各项标准，具体方法有以下几种：(1)控制原材料在进行高填土路基施工中需要使用到较多的土石填料，其中石料需要具有良好的水稳性、干密度较大且承载力到达一定的标准，土填料那么要求土质及密度十分均匀，如果土中含有粒径超过标准的颗粒或者杂质，那么不能使用，或需要进行处理后才能使用。(2)合理组织施工强化施工的组织，合理安排各项准备工作、具体的施工顺序、机械设备的台班、人员的轮换等，不仅能够提高施工的效率，施工有条不紊，保障质量，还能有效降低本钱消耗。（3）过渡段压实如果填料路段存在路桥过渡段或者填挖相邻的位置，工程结束后也容易出现路基沉降不稳定的问题，因此需要特别注意该类路段的压实工作，可以采用小型的夯实机采用分层压实的方式进行施工，重点处理该类过渡段。由于公路工程的高填方路基的施工涉及到许多的要素，包括原材料、各类施工人员、机械设备、自然环境、人员配置等，其中任何一项要素的要求不能到达标准，即会直接影响到工程的进度或者施工质量。仅从一般的角度阐述了施工流程及相关的施工技术，但是在实践的工程建立活动中，还需要施工人员全面掌握工程工程的各种要素，并综合把握，合理选择施工方式，合理进行施工组织，科学的调节施工程序，并对施工的每一个环节进行层层把关，保障施工质量及公路工程的稳定性，使之能够在使用中更的发挥出功能，带来更高的经济效益及社会效益。
浙公网安备 33021202002483