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大型圆柱面大过盈连接拆卸

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大型圆柱面大过盈连接拆卸大型圆柱面大过盈连接拆卸 —CSP摆动剪曲轴齿轮连轴器拆卸 张飞 大型圆柱面大过盈连接无损拆卸一直是机械拆装作业中的难点~传统的拆卸方法:一.利用气割摘 要: 或机械加工的方法直接破坏包容件拆卸;二.热胀发拆卸.这两种方法虽然可行,但都属于破坏性拆卸,拆卸后零件不能或不全部能再利用,且工程量大,费用昂贵,生产周期长。而液胀—轴向液压拉出法则很好地解决了这一难题,即减小了工作量~又节约了成本,很好地做到了无损伤拆卸. 关键词:大过盈连接,无损拆卸,液胀—轴向液压拉出法 1. 前言 近期,我公司承接了一钢轧...

大型圆柱面大过盈连接拆卸
大型圆柱面大过盈连接拆卸 —CSP摆动剪曲轴齿轮连轴器拆卸 张飞 大型圆柱面大过盈连接无损拆卸一直是机械拆装作业中的难点~传统的拆卸方法:一.利用气割摘 要: 或机械加工的方法直接破坏包容件拆卸;二.热胀发拆卸.这两种方法虽然可行,但都属于破坏性拆卸,拆卸后零件不能或不全部能再利用,且工程量大,费用昂贵,生产周期长。而液胀—轴向液压拉出法则很好地解决了这一难题,即减小了工作量~又节约了成本,很好地做到了无损伤拆卸. 关键词:大过盈连接,无损拆卸,液胀—轴向液压拉出法 1. 前言 近期,我公司承接了一钢轧中板—摆动剪摆动臂总成修理项目.摆动臂作为CSP连铸线上关键设备,用于剪切热轧板材,该设备制作技术方为德国西马克公司.作为首次修复其技术含量较高,经验少,而次此修复的“瓶颈”问题就是如何将过盈量高达1000μm的齿轮连轴器完好无损地从曲轴上拆下.以往采用的都是传统的拆卸方法,即: 一.利用气割或机械加工的方法直接破坏包容件拆卸;二.热胀法拆卸.这两种方法虽然可行,但都属于破坏性拆卸,拆卸后零件不能或不全部能再利用,且工程量大,费用昂贵。在公司新一伦“降本增效”的大环境要求和上级部门节约型拆卸思想的指示下,我厂充分利用现有资源,经过相关科学的数据计算和现场精确操作下,成功利用了液胀—轴向液压拉出的方法很好地解决了这一难题. 2. 曲轴齿轮连轴器为什么采用超大过盈连接 过盈连接是利用零件间的配合过盈来实现连接。其优点:连接结构简单,定心精度高,可承受转矩、轴向力或两者复合的载荷,且承载能力高,在冲击、振动载荷下也能可靠地工作;缺点:结合面精度较高,装配不方便,配合面边缘应力集中较大。从上我们不难得出结论,摆动剪的工作状态正是承受较大且较复杂的复合载荷的作用,故其连接采用了超大过盈圆柱面连接方式。 3. 拆卸 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 确定 面对棘手的拆卸难题和上级部门提出的节约型拆卸思想的指导,初定了两套方案: 1).利用气割或机械加工的方法直接破坏包容件拆卸,此法可以保留曲轴,但齿轮连轴器却遭受彻底破坏,另还要再加工一件齿轮连轴器,工期较长,有一定的施工经验; 2).热胀拉出法拆卸,此法是预先加热齿轮连轴器,短时间内使其受热膨胀(此时曲轴还没来得及受热膨胀)直到完全胀开,再使用一定的轴向力将其拉出。该法,由于工件较大,加热时难以做到及时、均匀,且温度不能超过300?C,否则,会造成工件局部退火失效;另,间隙如没有完全胀开,此时结合面欠有效润滑,拉出时,还会造成两工件结合面均被破坏. 也有一定的施工经验. 针对以上情况,我们推翻了以上两套传统方案.并及时分析零件的设计特点,大胆提出液胀—轴向液压拉出法.其基本原理(如图一),利用液压站将高压油经油孔打入结合面,逐步升压,直至达到结合面压强,此时高压油膜将齿轮连轴器完全胀开,再利用液压千斤顶施以一定的轴向力,使其发生相对移动,直至完全拉出.拉出过程中,结合面的配合长度逐渐减小,而轴向力也随其发生变化,胀开的微隙中充满雾状油膜,既起到润滑作用,避免结合面被拉伤,又可以安全卸压. 此法相对于传统的方法,可以完全做到不破坏原有零件,也就是说拆卸下来的齿轮连轴器和曲轴可以再利用,无须备件.随然没有经验,而且其中的数据计算相对较复杂,但值得一试. 螺纹拉杆及工装 包容件 被包容件 液压千斤顶 F y 图一(液胀—轴向液压拉出法工作原理) 4.相关数据及参数采集 根据相关计算方法采集了以下数据(如图二): d=0(mm)(曲轴为实心)---------被包容件内径; 1 d=960(mm)-------------------包容件外径; 2 d=597(mm)--------------------结合面直径(取中间值); l=650(mm)--------------------结合面长度; δ=1000(μm)-----------------过盈量; 5E?2.05×10--------------被包容件弹性模量(查 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf ); 1 5E?2.05×10-------------包容件弹性模量(查表); 2 ν?0.3-------------------被包容件泊松比(查表); 1 ν?0.3-------------------包容件泊松比(查表) 2 图二(齿轮联轴器) 5.结合面压强与拉出轴向力计算 5.1.结合面压强计算 P(MP)---------结合面压强; a C--------简化计算式而引入的系数; 1 C--------简化计算式而引入的系数; 2 C C 321P=δ/ d(++)×10 EE21 21,(d /d)1C= -ν; 1121-(d/d)1 21,(d /d)2C= -ν 2221-(d/d)2 由上可以得出结合面压强P的具体值,此不赘述; 5.2.起始轴向力计算 F(N)------- 起始轴向力; y μ=0.02-------压力液结合面摩擦因素; F=πdlμp y 由上可以得出起始轴向力F的具体值,再根据F可以很简单求出轴向力所需的液压千yy 斤顶工作压强.在计算出结合面压强和起始轴向力后,就可以帮助后面的具体施工了。 注:因需要,文中所有计算值具体施工过程,不加赘述。 6.结语 根据以上方案和计算结果做参考,在厂领导直接关心和现场技术工人的精确操作下,该件已顺利拆卸,且结合面完好无损.在节省费用的同时,也填补了我公司关于大型圆柱面大过盈连接无损伤拆除技术的空白.为我公司今后的设备改造项目提供了可靠技术经验支持。 参考文献:[1]《机械设计手册》.第二卷、机械设计手册编委会编著,机械工业出版社 作者简介:张飞(1981.7,),男,马钢重机公司.重型加工厂,工艺员,助理工程师。
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