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客运车辆更新报告范本客运车辆更新报告范本 更新车辆申请 林甸县道路运输管理站负责同志: 我公司是经林甸县道路运输管理站核准批复的具有法人资格的企业,原有林甸—巨贤线路出租客运车辆一台,由于车况不好。现更换新车一辆。车主姓名:张铁刚,现经营车号:黑ELD809 特此申请,望批准为盼 致礼~ 林甸县城乡便民客运服务有限公司 年月 日 林甸县公安交警大队车辆管理所: 我公司是经林甸县道路运输管理站核准批复的具有法人资格的企业,原有林甸—巨贤线路出租客运车辆一台,由于车况不好。现更换新车一辆。车主姓名:张铁刚,现经营车号:黑...

客运车辆更新报告范本
客运车辆更新报告范本 更新车辆申请 林甸县道路运输管理站负责同志: 我公司是经林甸县道路运输管理站核准批复的具有法人资格的企业,原有林甸—巨贤线路出租客运车辆一台,由于车况不好。现更换新车一辆。车主姓名:张铁刚,现经营车号:黑ELD809 特此申请,望批准为盼 致礼~ 林甸县城乡便民客运服务有限公司 年月 日 林甸县公安交警大队车辆管理所: 我公司是经林甸县道路运输管理站核准批复的具有法人资格的企业,原有林甸—巨贤线路出租客运车辆一台,由于车况不好。现更换新车一辆。车主姓名:张铁刚,现经营车号:黑ELD809,使用性质由非营运转出租客运。 以上为本公司线路营运车辆 特此证明 林甸县城乡便民客运服务有限公司 年月 日 篇二:车辆更新承诺书 承 诺 书 为进一步促进大庆市经济发展,提升我市长途客运行业的服务水平,维护道路旅客运输市场秩序,为广大乘客提供安全、便捷、舒适的出行环境,保障道路旅客运输安全,保护旅客的合法权益,营造全行业诚实信用、守法经营的良好氛围,在客运班车更新和取得经营权及延续经营权后,我公司及班线车辆承包人向大庆市道路运输管理处郑重承诺: 一、遵守《安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《黑龙江省道路运输管理条例》和《道路旅客运输及客运站管理规定》等法律法规。 二、按照《道路旅客运输企业安全管理 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 (试行)》的相关规定,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,制定完善企业的安全生产 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 ,包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查、司乘人员和车辆安全生产管理制度等,并认真执行。 (一)保证定期组织对客运车辆进行维护和检测,将日检、月检工作落到实处,保持车辆技术状况良好,及时配 备安全设备设施且做到齐全有效,确保安全运输。 (二)保证按规定定期组织安全管理人员、司乘人员参加安全学习及业务培训,使司乘人员及时掌握本行业现行的法律法规规定及政策规定,树立良好的职业道德和安全意识,自觉遵章守纪,同时做好培训及签到记录。 (三)保证所聘用的驾乘人员经培训合格,持证上岗(驾驶员领取了与所驾车辆相适应的驾驶证、从业资格证,且三年内无重大以上交通责任事故记录),证件经查合法有效,身体健康,胜任工作。 三、经营行为规范,服从各级交通运输主管部门、道路运输管理机构的管理。 (一)本公司在车辆更新和延续班线经营权及新增客运班线车辆时,保证本公司经营者不能以此为理由向上级行业主管部门提出异议,本公司内的相关利害关系人有异议的由公司负责在本公司内解决。在经营过程中遇到的一切经营风险、困难等问 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ,由公司自行承担。坚决杜绝本公司车辆更新增加座位后, 以车辆座位利用率低等为由阻止交通运输主管部门组织的车辆更新、增加班线车辆及新开班线等正常工作开展。对正常的建议、意见如需交通运输主管部门协调解决的应由公司负责逐级反映,保证不出现擅自停运、罢运、聚众闹事、承包人集体访、群访等影响社会稳定的事件。 (二)保证按照交通运输主管部门许可的项目和规定的时限投入车辆参与运营,如果不符合许可条件的不参加运营。对于公司班线经营权到期又不主动提出申请延续经营权期限的,视为公司自动放弃对该线路经营权的经营资格,该线路上经营的车辆自动退出运输市场。 (三)保证不非法转让、出租道路运输经营许可证件,转让或变相转让客运经营权。 (四)保证严格按照交通运输主管部门核定的经营范围运行,为社会提供连续服务,不擅自暂停、终止经营。 (五)保证客运车辆各种牌、证及相关手续齐全有效,按时交纳国家税费,并按规定的金额投保承运人责任险等险 种。 (六)保证在办理相关业务和申报过程中,提交的材料真实、有效。 如违反本项承诺,我公司自愿交回客运班线经营权。 四、遵守法律法规等相关规定,依法经营,诚实信用,公平竞争,优质服务。 (一)保证车辆不超速、不超载,驾驶员不疲劳驾驶、连续驾驶、酒后驾驶、违法行车。 (二)保证车辆统一标识,车容车貌整洁,并在规定位置喷涂企业名称和投诉电话。 (三)保证司乘人员在工作时着装整洁,持证上岗,文明礼貌,服务热情,规范作业,接受监督,主动按规定向乘客进行安全告知。 (四)保证车辆清洁、卫生,不在车内播放暴力、色情等不健康的影像节目。 (五)保证不强迫旅客乘车,不甩客、倒客、敲诈旅客,不粗暴待客、不私抬票价、不恶意杀价,正班正点,安全行驶。 五、发生突发性公共事件时应及时启动道路运输应急预 案,并服从各级人民政府和有关部门的统一调度、管理和指挥。 如违反以上承诺,自愿按规定接受行业主管部门的行政处罚。 承诺单位: 法人代表签字(签章): 承包人签字: (单位)公章年日月 篇三:发展城市公共交通的报告 元氏县持续优先发展城镇公共交通 城镇公共交通是事关人民群众生产生活的重要民生问题。随着经济社会的快速发展,人民群众对进一步满足出行需求的呼声日益高涨,城镇公共交通事业的发展已成为全县上下和社会各界广泛关注的热点。近期,为推动我县公共交通事业发展,提高公共交通管理水平,营造快捷、安全、方便、舒适的城市交通环境,我们根据县政府工作安排,在局领导的带领下,就我县城镇公共交通发展情况综合报告如下: 一、元氏县城镇公共交通总体情况 我县位于石家庄南35公里,总面积 平方公里,总人口40万。我县道路交通纵横交错,四通八达。东边紧邻107国道,北边连接井元路。2011年底,全县国民生产总值达到亿元,城镇居民人均可支配收入达到11044元,围绕全县经济发展,我县道路交通事业也快速发展,县域形成了“六纵六横”的路网格局,实现了村村通油路或水泥路。县城建设步伐加快,城区面积达到 平方公里,形成了常山路、蟠龙路、人民路、长春路、影院街、昌盛街、中央大街、嘉惠街等8条主干道纵横交错的道路骨干框架,城市路网已经形成一定的规模,为公共交通的快速发展提供了良好的运输条件。将优先发展公共交通作为节能减排、缓解城市交通拥堵、实现交通可持续发展的治本之策,作为坚持以人为本、构建和谐社会、解决好民生问题的一项重要措施。通过近几年来的努力,本县公共交通有了长足发展,交通出行结构初步得到改善。 目前,我县城区公共交通运营主要由元石客运有限责任公司、元氏县顺通出租汽车服务有限公司和城建公交车队承担。元石客运有限责任公司负责我县 城城、城乡客运日常运营工作,共开通 条客运线路其中农客线路 条。年营运里程 公里,从业人员余人,年客流量 万人次。顺通出租汽车服务有限公司负责我县出租车日常运营工作、共有出租车辆60辆,年营运里程 公里,从业人员120 余人,年客流量 万人次。城建公交车队负责我县公交日常运营工作,公交车运营线路 条,运营总里程公里,从业人员100余人,年客流量万人次。基本形成了贯通城区各主、辅街道,通达各大商场、机关、学校、工厂、住宅小区,连接周边乡镇,覆盖集中人群的公交服务网络,实现了公共交通的无缝衔接。县城区交通环境得到了进一步优化,群众出行安全有了更好的保障,县城品位得到了大幅提 升,城市综合竞争力得到了进一步增强。 二、我县持续发展城市公共交通体系的做法 (一)持续完善公共交通政策保障。请求政府对县城所有公共交通参运运营的车辆以服务质量招投标方式进行招投 标,早日改变以往公交交通混乱局面。加快形成多方投资参与、规模经营、有序竞争的城市公共交通经营格局。在公交车经营权招投标时,防止了片面追求经济收益。坚持公共交通优先发展政策,加快实施相关公共交通优先发展的法律法规的步伐,保障公共交通的道路优先使用权,积极稳妥的推进我县公共交通行业的改革。 (二)1、持续合理编制公交规划。结合我县人口、产业分布等实际情况,在对城区交通现状、需求和发展前景进行充分调研、论证的基础上,统筹火车站、工业园区、居住小区和重点产业的布局,配置完善公交车、出租车、城乡、城城客运等各种公交车辆,调整确定公共交通结构、线网分布、场站布局等 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 ,结合运力和运量的不平衡及时建议政府和相关智能部门新增公共交通运营运营车辆。2、持续科学编制公共交通规划,确立县城区公交优先发展地位。我县城区地型复杂,人口密集,群众收入水平总体不高,优先发展公共交通符合我县经济社会发展实际现 状。一是科学编制公共交通规划。 公共交通规划是县城总体规划的重要组成部分,本着优先发展城市公交的原则,以公共交通为核心,科学配置和利用交通资源。综合改善各种交通方式、换乘枢纽配置以及与对外交通的衔接。二是在县城道路、居住小区、开发区、大型公共活动场所等重大项目建设时,将公交停车场、停靠站、起讫站、等配套设施与县城总体规划建设实行同步 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 、同 步建设。力争做到站点布局科学、合理,标识鲜明,设计新颖、富有创意。三是加强县城区出租车运力宏观调控,在控制车辆总量,严格按照县政府《通告》要求,根据实际情况,有序递增,提高县城出租 车实载率,促进经济效益的最大化。 (三)持续加快基础设施建设,统筹运输无缝衔接。1、根据形势的发展和要求,优化县城的路网结构。规范各路公交车的始发和终点站场;在县城的火车站、汽车站、明珠商场、医院、学校、旅馆、居民小区等大型商业区和大型客货集散地设置公交车和出租车及城乡城城客运车辆的站点、接驳点和落客点, 城城、城乡客运车辆不进县城,实现县内交通与对外交通、公共交通与出租车各种运输方式换乘方便,实现无缝连接。完善了公交车站台、候车亭、出租车招呼站等配套设施。目前已经建成使用的站点共有 处。2、依法加大对干扰公共交通正常运行行为的执法力度,提高公共交通车辆的运行能力。对公共交通的服务设施的建设所有参与运营的公共交通车辆都安装有GPS卫星定位设备,主要目的是加强安全运营监管,加强公共交通行业管理,促进行业健康稳定发展,与交通部门在安全和管理方面的发展规划接轨,推进行业管理智能化和城市信息化建设。实现我县公共交通发展的智能化、信息化管理。 (四)持续加强公共交通市场监管。1、加强对公共交通企业经营和服务质量的监管,加强行业自律,依法查处非法营运、妨碍公共交通运行、危害公共交通安全等行为,保障经营者的合法权益。严格监督和检查其经营状况,特别是安全生产和服务质量,并启动应急预案,保障城市公共交通的正常运转。2、强化服务监督职能,细化量化工作职责,落 实部门抓企业,企业抓业户,层层有责任,层层抓规范的管理链;建立信息平台,畅通群众投诉渠道,加大整改力度,严禁出租车无序竞争、争抢客源,宰客、甩客、拒载、恣意哄抬票价,公交车站点乱靠、发班不及时,脱班等现象发生,实现管理规范,经营规范的目标。 (五)持续落实相关政策,扶持公交企业发展。公交、出租汽车公 司既是交通运输企业,又具有公益性事业性质,其生存和发展离不开政府的引导和扶持,我们按照中央和省市关于优先发展城市公共交通的有关文件精神,积极与政府和相关智能部门协调,对县城区公交车、出租车公司的车辆更新和设置装备给予必要的资金和政策的扶持、对公共交通实施规范的经济补贴和补偿政策,对公交政策性亏损、公交车辆新增及更新、公交智能设施、公交新惠民政策都予以财政补贴,对公交经营企业减免相关税收,最大限度地减轻经济负担。2012年共向城乡客运车辆和出租车辆发放油价补贴 万元。管理职能部门切实转变工作作风,重心下移,服务企业,依法行政,提高办事效率,经 常性地开展路面联合执法稽查行动,坚决打击和取缔“黑车”非法载客反弹现象,提高公共交通车辆的实载率,依法保障合法者的经营 权益,为企业营造良好的优先发展环境。 (六)持续规范企业内部管理,提升公共交通服务水平。一是强化品牌意识,规范服务标准。品牌是旗帜,品牌是形象,坚持把建立规章制度、行业服务标准作为实施品牌的基础性工作,按照品牌服务的要求,建立健全长效服务机制。二是以品牌服务为载体,打造企业文化。深入开展文明驾驶员、文明车和文明线路等多形式的文明创建活动,树立和表彰一批先进典型,让大家学有榜样,赶有目标。三是加强监督检查,建立约束机制。针对群众反映和自身查找出的问题和管理服务上的薄弱环节,按照合理性、完整性和规范化、标准化的要求进行限期整改,防止可能出现的不规范服务行为,使广大群众乘坐公交车、出租车感到安心、舒心。三是提高经营者服务水平。要加强培训教育,不断增强从业人员的素质和服务水平。要 规范运营服务模式,实现公交化运营服务,所有线路按定线路、定站点、定营运时间、定发车间隔、定管理人员的“五定”运营模式运营。四是开展“温馨在的士、满意在公交”等系列活动,强化公共交通服务规范公共交通市场秩序。适时延长公交车辆夜间运营时间,最迟延至晚上10点半。确立70岁以上老人城镇低保户和低收入家庭等优惠群体优惠乘车政策,实现公交服务的公益性和人性化。 为适应元氏县的城市化进程的需要,我们将继续以“发展公共交通,倡导绿色出行”为理念,以为居民提供更加“方便、快捷、安全、经济、舒适、环保”的出行方式为宗旨,在解放思想、务实创新的前进道路上与荆棘与鲜花为伴、挑战与机遇并存,为元氏县城的公共交通行业创新发展翻开新的一页,我们将百尺竿头,永不止步~ 元氏县交通运输局运管站 2012年10月21日
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