机车检查基本方法与要求内容

机车检查基本方法及要求一、机车检查基本要求机车乘务员应熟悉所使用的车型结构、部件名称、正常安装位置及状态，掌握该车型的运用特点以及容易出现故障的部件和关键部位，充分合理地利用检查时间。在检查机车时应以有条不紊地顺序，正确的姿势和适当的方法进行。要求做到：顺序检查、不错不漏，姿势正确、步伐不乱；锤分轻重、目标明确，耳听目视、仔细周到；测试工具、运用自如，手触鼻嗅、灵活熟练；在检查过程中，根据声音、颜色、形态、温度、气味等线索，准确及时地判断故障处所和故障程度，并采取适当的措施。机车检查要做到“五禁止”：禁止反方向锤击螺母及螺栓。禁止锤击带有压力的管子、细小管接头及M14以下的螺母及螺栓。禁止用检查锤触、拔电器部件。禁止锤击光洁面摩擦部件。禁止用手触带电和运动部件。、机车检查方法检查机车时，应做到步伐、锤、灯、顺序动作协调一致；由上而下，由里往外，由左至右以锤检、手检、目视、耳听、鼻嗅、测量、测试等几种方法进行。1、锤检法锤检法分为锤击、锤触、锤撬。（1）锤击根据锤击部件时发出的音响及手握锤柄的振动感觉来判断螺母及螺栓的紧固状态或部件是否断裂。锤击时要准确，不准反敲或重复敲；锤击适用于M14以上的紧固螺母及螺栓，弹簧装置以及适宜用锤击判别的容易发生断裂的部件。（2）锤触适用于较细的管路、卡子、M14以下的螺母、螺栓及螺钉，检查是否松动或断裂。（3）锤撬用锤柄或锤尖撬动部件的活动量及间隙等。2、手检法分为手动、手触。（1）手动对不适宜锤检的部件应用手动检查。手动检查包括：晃、拍、握、拧。适用于较细小的螺钉、管接头、各种阀门及各仪 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 、开关电器等等。采用“晃动看安装、手拧看松漏”的方法，检查是否松缓、泄漏、安装不牢固等现象。判断各油、水、风管路中各阀门的正确位置。（2）手触主要适用于检查有关部件的温度、管路的振动、高压油管的脉冲等。在运行中不能进行检查的部件，应在停车后马上进行。手触时，应先用手指感觉温度，再用手背判断温度。手背触及部件表面的持续时间与相应的温度可参照下表进行。表1热别相应的温度℃判别方法平热40℃上下能常时间手触微热70℃上下手触能持续3秒强热90℃上下不能手触激热150℃上下变色烧热150℃以上生烟3、目视法对仪表装置的变形、裂纹、丢失、脱落、歪斜、折损、擦伤、玻璃、堵塞、泄漏、卡滞、磨耗、缺油、拉伤、发热、火花、变色及油、水、沙储量、工具、备品、消防器材等进行目视检查。4、耳听凭听觉（或借助锤柄、听棒等）判断机件运转不正常现象和故障。5、鼻嗅根据气味判断部件及电器装置发热、烧损等。6、测量法使用塞尺、直尺、卷尺及专用工具有关部件的正常间隙、距离、行程等各尺寸限度。7、测试法适用万用表测试电压、电阻、电流的数值；使用比重计测试蓄电池电解液的比重；使用试灯测试电路中的断路，虚接等故障。三、试灯、短接线及万用表使用方法1、试灯及短接线的使用试灯有正灯、负灯之分、线夹接正极线时称为正灯；线夹接负极线时称为负灯。正灯用于测试电器的负端电器故障，负灯用于测试电器的正端电器故障。区分试灯使用的目的是为了避免用试灯直接导通电路，使电器动作造成危害，在实际工作中，大多使用负灯。两种故障形式的查找方法：A、断路：如通电后该电器不动作，可先使用正灯测电器负端，如灯不亮为负端电路断路；如灯亮且亮度正常则证明负端电路正常。再用负灯测该电器线圈的正端，如试灯亮为该电器本身故障；如试灯不亮则为电器正端电路断路。正端电路中若涉及到的开关及联锁触头较多难以确认故障处所，应采取优选法，从该电器正端电路中间分段查找，既缩小测试围，又缩短了查找故障时间。B、虚接：机车在运行中，由于电器触头氧化、松动或接线不牢等原因，在高速运行发生振动的情况下，造成电路时断、时通，电器动作不正常。由于这种故障多发生于机车运行中，停车后故障现象可能消失，所以在运行中尽可能根据故障现象及该电路各电器联锁及接线的特点分析判断，采用短接的方法，分段短接有关联锁触头，直到电器动作恢复正常时，既可判定所短接的联锁触头虚接。但应注意，属于保护装置的电路不能长时间短接，使其失去保护作用。2、万用表的使用使用万用表时，应先调好表针处于“0”位，安好表笔（红笔插“+”，黑笔插“-”），然后，根据测试项目，选择好档位及量程。严格遵守安全操作规则，防止烧表及触电事故。四、机车检查作业使用工具、作业时间、准备工作及注意事项（一）使用工具司机：检查锤、手电筒、试灯及少量棉丝。（二）作业时间1、整备作业：应根据编制运行图时规定的检查容。本作业程序中用“”表示机车整备作业的检查容。2、全面检查：东风11型：司机——（三）准备工作1、将一台运用状态机车停放在有地沟的线路上，打好止轮器，安好前后地沟渡板和停车防护牌。2、准备好检查锤、手电筒、塞尺、卷尺、万用表、比重计、棉丝、 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本、笔等。3、进行机车全面检查时，事先还应打开三个牵引电机检查盖，各打开任一摇臂、凸轮轴、曲轴箱检查孔盖。4、东风11型机车司机全面检查顺序，如图1—1所示。5、机车检查考核成绩表，如下页表2：表2型机日月年002段分计共分时至分时停中分时止终分时始开目项分0A）1：（间时分0）5B：（设假分C）30：：（检细分01D（）作：全减分容超过规定时间每分超过规定时间5分以上每分超过规定时间10分以上假设活件每漏1件漏、错填写假设活件名称或处所每件错呼假设活件名称或处所每件错呼假设活件每漏1件错呼假设活件名称或处所每件检查部件后未恢复原状态每件锤击有压力部位和监督计量器具每次锤检粗糙度值低的部件表面每次带检查锤进电器柜、打燃、滑油不呼唤每次合蓄电池闸刀不呼唤，跳跃地沟每次遗失及人为损坏工具每次违反安全作业的有关规定每次错、未呼被检部件状态和名称每次检查方法及程序错误4080失格5523515020分减分得绩成总＝D＋C＋B＋A说明车、。纪律算。动车核计格、甩考分失坏误反1所损机违按处件油，秒障部柴核0故成成考3现造造断过发，，中超未当当行，超查不不自入检法法、5能方方判机查查评4舍机检检从4动于于服间制由由不时12345（四）注意事项：1、进行机车检查作业前必须先确认机车已制动（无风时使用手制动机），做好安全防护工作。2、在作业中严禁跳跃地沟。3、进行各种试验时，必须与本班人员充分联系，紧密配合，保证安全。4、各部件检查完毕后，必须恢复正常状态和原位置。5、进行电器试验时，严格遵守试验程序，使用试灯查找故障时应小心谨慎，防止火花烧伤，人为短路故障发生。6、作业完成后，须缓解手制动机，并确认轮对已完全处于缓解状态五、机车检查程序司机检查线路示意图说明：|1.始点△终点O走行部机械间检查线—.车底检查线━.空走线．2.机车后端部⊿→右侧走行部→机车前端部→左侧走行部→车底部→'左侧电气间→左侧动力间→左侧冷却间→左侧辅助间→Ⅱ司机室→右侧辅助间→右侧冷却间→右侧动力间→右侧电气间→I司机室→电气试验→制动机试验。东风11型燃机车检查项目及要求顺序检查部位检查容及要求方法机车后端部1、左半部（1）头灯、雨刷、大玻璃及标志灯外观完好。（2）脚踏板无裂损、变形。（3）排障器无变形，底面距轨面高度80—160mm。（4）总风管及平均管：①折角塞门状态良好，各部无漏风。②软管无老化、龟裂，卡箍无松动。软管与机车中心线夹角为45度。③连接器无缺陷，口面与地面垂直。胶圈无老化、丢失。④防尘堵及安全链齐全、良好。⑤软管水压试验期不超过3个月。目视手检2、车钩（1）钩提杆无变形，提钩自动开放，无抗劲。全开位220-250mm，锁闭位110-130mm。（2）车钩摆动灵活，吊杆及均衡梁状态良好，无裂纹。（3）钩体、钩舌各部无裂纹。（4）钩舌销无裂损，与销孔径向间隙1-4mm。开口销完好，开度为60度。（5）钩舌锁闭良好，防跳台不少于90度。（6）车钩中心水平线距轨面垂直高度为815-890mm。手检顺序检查部位检查容及要求方法机车后端部3、制动管、总风管、平均管参照左半部第（4）条检查容及要求。4、右半部参照左半部（1）（2）（3）条检查容及要求。增检：电空制动插座、重联插座防护罩盖严密，锁闭良好。目视走行部右侧1、后排障器侧（1）水平板支架安装牢固无开焊。（2）扫石器安装牢固，胶皮无破损，底面距轨面20-30mm。（3）机车信号接收器安装牢固，支架无开焊，接线无松脱、破损。（4）均衡风缸排水阀无松动、漏泄，开关灵活，无堵塞。（5）总风管、制动管、平均管支架无开焊，卡子无松动，第二截断塞门在开放状态。（6）偏转止挡安装牢固，止挡与牵引梁之间自由间隙为150±2mm。锤检手检2、第六动轮后单元制动器（1）单元制动器安装牢固。（2）制动缸风管接口无松动、漏风。（3）销轴拉环、弹簧作用良好。（4）闸瓦托支承上、下穿销及开口销良好。（5）闸瓦安装正确无偏磨、破损，闸瓦穿销及定位插销锁闭良好。（6）闸瓦与动轮踏面缓解间隙为6-8mm，闸瓦厚度不少于15mm。手检3、第四撒砂装置及轮缘润滑装置（1）砂箱外观完好，箱盖锁闭严密。（2）砂箱安装牢固。（3）砂量充足（不少于三分之二），砂质纯净、干燥。（4）撒砂器及砂管安装牢固，无堵塞。风管接口无松动、漏风。（5）撒砂管无变形，距轨面35-60mm；胶管无丢失，管口无偏斜，距轨面不低于25mm。（6）轮缘润滑装置油缸安装牢固，各管无松漏。手检锤击4、第六动轮（1）轮箍无弛缓，轮缘半径方向厚度不少于38mm，轮箍、轮辐无裂纹。（2）踏面擦伤深度不大于0.7mm，剥离长度不大于40mm，深度不大于1mm。（3）轮缘垂直磨耗高度不超过18mm。目视顺序检查部位检查容及要求方法走行部右侧5、第六轴箱及弹簧（1）轴箱拉杆无断裂。（2）轴箱拉杆芯轴与梯形槽底面应有间隙，两侧接触面不少于80%，紧固螺栓无松动。（3）轴箱弹簧无倾斜、裂损。（4）弹簧胶垫无老化、龟裂。（5）轴箱止挡：挡体与挡圈安装牢固，挡体与挡圈垂向距离不超过36mm；轴箱与止挡横向单侧自由间隙不大于8mm。（6）轴箱端盖安装牢固，油封无漏油。（7）轴箱通气孔无堵塞，运用温度不超过75oC。（8）轴温传感器安装牢固，接线无松脱。锤检手触6、一系垂向油压减振器（1）安装座无裂纹。（2）减振器轴销安装螺栓无松动。（3）减振器两端橡胶销套无老化、破损。（4）减振器体无破损、漏油。锤检目视7、二系垂向及横向油压减振器参照一系垂向油压减振器检查容及要求。8、第六动轮前单元制动器参照第六动轮后单元制动器检查容及要求。9、牵引杆装置（1）牵引拐臂、牵引杆、牵引座各部无裂纹。（2）拐臂销止板盖螺栓无松动，防松铁丝无断损（3）拐臂销、牵引杆销、连接杆销及牵引销软油堵无丢失，牵引杆销、开口销良好，连接杆销定位销无丢失。（4）牵引销托板螺栓无松动，防缓垫片无变形。锤检10、横向安全止挡安装螺栓无松动，左、右自由间隙20mm。锤检11、二系高圆簧旁承装置（1）弹簧无断裂。（2）弹簧上部定位装置橡胶层无老化、龟裂。锤检目视顺序检查部位检查容及要求方法走行部右侧12、第五动轮参照第六动轮检查容及要求。13、第五轴箱及弹簧参照第六轴箱及弹簧检查容及要求。14、垂向安全止挡（1）安装螺栓无松动，安装座无裂纹。（2）上、下间隙为40±2mm。锤检15、二系垂向及纵向油压减振器参照一系垂向油压减振器检查容及要求。16、第五动轮及第四动轮单元制动器参照第六动轮后单元制动器检查容及要求。增检：手制动装置的拨杆、杠杆装配穿销开口销完好，防尘罩无破损。目视17、一系垂向油压减振器参照第6项检查容及要求。18、第四轴箱及弹簧参照第六轴箱及弹簧检查容及要求。19、第四动轮参照第六动轮检查容及要求。顺序检查部位检查容及要求方法走行部右侧20、第四动轮前单元制动器参照第六动轮后单元制动器检查容及要求。21、第三撒砂装置参照第四撒砂装置检查容及要求。22、第二总风缸及附近（1）后转向架电机大线夹板螺栓无松动。（2）柴油机上、排水管卡子牢固。连接器及胶圈、防尘堵及安全链齐全完好。（3）柴油机机油上、放油管卡子牢固，塞门关闭严密，防尘堵与安全链齐全完好。（4）总风缸送风管塞门在开放位，总风缸管接口无漏风。（5）总风缸安装带无断裂、位移，安装螺栓无松动。（6）后转向架制动缸风管塞门在开放位，风管接口无漏风。（7）污油池排污管卡子无松动，排污阀关闭严密。锤检目视手检23、燃油箱（1）箱体无变形，外观清洁、无破损。（2）箱体吊装座无开焊，吊杆螺栓无松动，穿销、开口销完好。（3）加油口盖严密、锁闭良好。（4）油表清晰无漏泄，油位符合要求。（5）油表门良好，锁闭牢固。手检测量24、蓄电池（1）箱门锁闭良好，安全挡板位置正确，定位销完好。（2）打开箱门检查：①蓄电池外观应清洁干燥，电解液无溢漏。②各连线及跨线板无松动、氧化、烧损。③各接线板连接正确，防护层均匀。④各连接线无松动、烧损，绝缘套无破损。⑤各注水口盖及胶垫齐全、紧固，通气孔畅通。⑥各单节电解液面高出极板10-20mm。⑦电解液比重不低于1.23。⑧各单节电压不低于2伏。注：a、检查应在XK断开状态下进行。b、禁止金属器具放在连线及跨线板上。c、阀控式蓄电池不检查⑤⑥⑦。手检顺序检查部位检查容及要求方法走行部右侧25、第一总风缸及附近参照第二总风缸附近检查容及要求增检：（1）总风缸管及干燥器排污管安装牢固。（2）污油箱放油阀在关闭位。（3）总风缸排水阀无松漏，排水作用良好。手检26、第三动轮后单元制动器参照第六动轮后单元制动器检查容及要求。27、第二撒砂装置参照第四撒砂装置检查容及要求。28、第三动轮参照第六动轮检查容及要求。29、第三动轮轴箱及弹簧参照第六动轮轴箱及弹簧检查容及要求。30、照明外电源插座安装牢固，防护盖严密，弹簧卡子作用良好。手检31、二系纵向及垂向油压减振器参照第6项一系垂向油压减振器检查容及要求。32、垂向安全止挡参照第14项垂向安全止挡检查容及要求。顺序检查部位检查容及要求方法走行部右侧33、第三动轮前及第二动轮后单元制动器参照第六动轮后单元制动器检查容及要求。34、第二动轮参照第六动轮检查容及要求。35、第二动轮轴箱及弹簧参照第六动轮轴箱及弹簧检查容及要求。36、牵引杆装置参照第9项牵引杆装置检查容及要求。37、二系高圆簧旁承装置参照第11项高圆簧旁承装置检查容及要求。38、横向安全止挡参照第10项横向安全止挡检查容及要求。39、二系垂向及横向油压减振器参照第6项一系垂向油压减振器检查容及要求顺序检查部位检查容及要求方法走行部右侧40、第一动轮后单元制动器参照第六动轮后单元制动器检查容及要求41、第一动轮参照第六动轮检查容及要求。42、一系垂向油压减振器参照第6项一系垂向油压减振器检查容及要求。43、第一动轮轴箱及弹簧参照第六动轮轴箱及弹簧检查容及要求。44、第一动轮前单元制动器参照第六动轮后单元制动器检查容及要求。45、第一撒砂装置及轮缘润滑装置参照第四撒砂装置及轮缘润滑装置检查容及要求。46、前排障器侧参照后排障器侧检查容及要求。增检：（1）低压风缸排水阀无松漏、开关灵活。（2）牵车插座安装牢固，接线盒插头无松动，盒盖严密，锁闭良好。（3）机车自动信号感应器接线盒安装牢固，插头无松动。手检机车前参照机车后端部检查容及要求。顺序检查部位检查容及要求方法端部走行部左侧第一动轮—第六动轮参照走行部右侧检查容及要求。增检：（1）左侧光电速度传感器安装牢固、接线无松动。（2）充电插座安装牢固，接线无松动，防护盖严密、锁闭良好。（3）污油箱安装牢固，排污阀无松动、漏泄。（4）燃油箱吸油管、回油管接头无松漏。（5）油水分离器安装牢固，排水阀无松动、漏泄，排水作用良好。（6）预热锅炉外电源插座安装牢固，防护盖严密，接线无松脱。（7）冷却间排污管安装牢固，螺堵、安全链齐全。手检锤检车底后半部1、车钩缓冲装置（1）钩尾销及尾销栓无松动，开口销良好。（2）缓冲器从板及钩尾框各部无裂纹。（3）缓冲器托板螺栓无松动。（4）车体构架、牵引梁无开焊。锤检2、转向架端梁（1）端梁无开焊。（2）撒砂风管及制动缸风管卡子安装牢固，胶管无老化。锤检3、第六轮对及附近（1）轮箍、轮辐无裂纹。（2）动轮踏面无擦伤、剥离。（3）单元制动器安装牢固，闸瓦支承各销完好，防尘罩无破损。（4）六连杆弹性驱动装置状态良好，橡胶球关节无老化、破损。（5）牵引电动机大线无接磨、烧损，夹板牢固，吊链无松脱。（6）牵引电动机通风罩无破损，卡子无松脱。（7）第六牵引电动机长吊臂安装螺丝无松动，开口销完好。（8）排污管安装牢固，无堵塞。（9）空心轴套安装牢固，软油堵无丢失，轴温传感器接线无松动。（10）手制动装置钢丝绳及滑轮状态良好。锤检手检4、第六齿轮箱（1）齿轮箱安装牢固，箱体无裂纹。（2）齿轮箱合口螺栓无松动，合口及油封无甩油。（3）放油堵无松漏，通气孔畅通。（4）加油口盖完好、严密。锤检目视5、第六牵引电机外部（1）外观无异状，检查盖完好严密。（2）轴承加油管及油堵牢固，通气孔无堵塞，通风网完好。（3）转速及温度传感器接线无松脱。（4）短吊臂安装螺栓无松动，开口销完好。（5）安全吊绳及销完好。手检锤检目视顺序检查部位检查容及要求方法车底后半部6、第六牵引电动机部（1）部无异物，轴承油封无漏油。（2）换向器表面无拉伤、灼痕，云母槽下刻深度不少于0.5mm。（3）刷架及刷辫无松脱。（4）电刷压指在工作位，压指及弹簧无断损。（5）电刷无卡滞、破损，长度不少于原形尺寸的1/2，与换向器接触面不少于90%。（6）各绕组无击穿、烧损，接线端子无松动，瓷瓶清洁无裂损。（7）通风网无堵塞。目视手检7、第五动轮及附近参照第六动轮附近检查容及要求。增检：（1）牵引杆装置连接杆无裂纹。（2）轮缘润滑装置喷嘴角度正确。（3）旁承弹簧外观完好。（4）手制动装置钢丝绳及滑轮状态良好。锤检8、第五齿轮箱参照第六齿轮箱检查容及要求。9、第五牵引电动机外部参照第六牵引电动机外部检查容及要求。10、第五牵引电动机部参照第六牵引电动机部检查容及要求。11、第四动轮及附近参照第六动轮及附近检查容及要求。12、第四齿轮箱参照第六齿轮箱检查容及要求13、第四牵引电动机外部参照第六牵引电动机外部检查容及要求。顺序检查部位检查容及要求方法车底后半部14、第四牵引电动机部参照第六牵引电动机部检查容及要求。15、第四动轮前单元制动器单元制动器安装牢固，闸瓦支承各销完好，防尘罩无破损。锤检目视16、燃油箱后端部（1）端梁无开焊。（2）制动缸风管及撒砂风管接口无松漏，胶管无老化。（3）污油管卡子无松动。（4）燃油箱外观完好。锤检燃油箱底部（1）燃油箱外观完好无破损。（2）燃油箱底部清洗口及放油堵无松动、漏油。车底前半部燃油箱前端部—车钩缓冲装置参照车底后半部检查容及要求增检：空气干燥器排泄管及消音器安装牢固，无堵塞。手检电气间左侧1、隔门开关灵活，锁闭作用良好。手检2、侧壁通风机（1）通风机安装牢固、接线无松动。（2）照明灯状态良好。3、电空制动控制箱（1）箱体安装牢固，各接线插头无松动。（2）电流表、电压表指示正确。（3）各信号灯罩无破损。（4）各开关位置正确。手检4、行车安全装备（1）机车信号电源盒及控制盒安装牢固，各插头无松动，熔断器完好。（2）监控装置主机安装牢固，各插头无松动，开关位置正确。（3）列车调度主机安装牢固，各插头无松动，开关位置正确。手检5、侧壁百叶窗（1）开关灵活，关闭严密，滤尘网完好。（2）照明灯良好。手检顺序检查部位检查容及要求方法电气间左侧6、低压电气柜左侧（1）各柜门平整，开关灵活、锁闭良好。（2）各电阻及熔断器安装牢固，无烧损。（3）各继电器安装牢固，接线无松脱。（4）各开关位置正确。（5）直流变换器插头无松动。（6）驱动器插头牢固，锁闭卡子良好。（7）蓄电池闸刀无烧损。（8）各接线柱接线无松脱，接地试灯完好。手检8、硅整流柜（1）安装牢固，网罩完好。（2）部各元件及接线良好。（3）通风机帆布罩无破损，卡子无松动、断裂。（4）大线无烧损，夹板无松动。（5）通风机轴承软油堵无丢失。目视手检9、灭火器（1）放置牢固，卡子锁闭良好。（2）各部完好，检验日期不超过一年，铅封无破损。目视动力间左侧1、隔门参照前隔门检查容及要求。2、励磁整流柜（1）防护罩盖完好、安装牢固。（2）整流元件良好，接线无松动、烧损。手检3、前变速箱（1）通风机传动尼龙绳无破损，防脱铁丝无断损，防护罩锁闭良好。（2）箱体螺栓无松动。（3）轴承端盖及联轴器各螺栓无松动。（4）变速箱油封无漏油，通气器无堵塞。（5）变速箱轴承无过热烧损，箱体温度不超过70℃，油尺无丢失，油位符合 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 。锤检手触目视4、励磁机（1）轴承无过热烧损，油堵完好。（2）各接线牢固、无破损。（3）通风罩卡子锁闭良好。（4）联轴器螺栓无松动，防缓垫片无断损。手检5、万向轴（1）各部无裂纹，联轴器十字销轴承盖及压盖无松动，软油堵完好。（2）防护罩安装牢固，锁闭良好。锤检手检6电阻制动柜护罩安装牢固，外观完好。7、侧壁百叶窗参照百叶窗检查容及要求。顺序检查部位检查容及要求方法8、双管供风装置及总风安全阀（1）双管供风装置各阀位置正确（A、B阀关，C阀开），调压阀（D阀）调整压力550—620Kpa。（2）调压阀压力表安装牢固，指示压力正确。（3）风管接口无松漏，卡子安装牢固。手检（4）压力开关安装牢固，接线无松脱。（5）供风压力表安装牢固，管路无松漏。（6）总风高压安全阀风管接口无松漏，塞门在全开位。9、牵引发电机（1）轴承无过热、烧损，软油堵完好，传感器安装牢固，接线无松脱。（2）励磁绕组接线盒安装牢固，接线无松脱。（3）各检查孔盖严密，卡子无脱落。（4）各连接螺栓无松动，大线夹板牢固，通风罩完好。（5）部清洁、无异物，轴承油封无漏油。锤检目视动力（6）滑环表面无拉伤、灼痕。（7）刷架牢固，刷盒无烧损。（8）电刷压指在工作位，压指及弹簧无断损。（9）刷辫牢固，无破损。（10）电刷无卡滞、破损。手检10、后增压器（1）排气烟道无破损。（2）增压器各工艺堵、排水堵无漏泄。（3）各水管、油管无漏泄。（4）各安装螺丝无松动。（5）安装支架无裂纹。锤检11、后增压器机油滤清器（1）滤清器安装牢固，安全阀铅封无破损。（2）滤清器进、出油管及端盖无松漏。手检12、油压继电器（1）安装牢固，接线无松脱（2）减振胶垫无老化、破损。（3）各油管接口无松漏。手检13、接线盒接线盒安装牢固，盒盖严密、锁闭良好。手检14、灭火器参照电气间左侧第9项灭火器检查容及要求。顺序检查部位检查容及要求方法动力间左侧15、柴油机第8-5缸上部（1）热水集流管及各出水支管法兰无漏泄。（2）各排气支管无漏泄，各波纹管无破损、卡子无松脱。（3）排气总管连接卡子无松脱、隔热层完好，防护铁丝无断损。（4）各摇臂箱罩盖无松动、漏油。锤检16、前后中冷器（1）组装螺栓齐全、无松动。（2）中冷器及进、出水管法兰无漏泄。（3）进气道卡子无松动、断裂。锤检17、柴油机8-5缸中部（1）摇臂箱机油管无松漏。（2）摇臂箱部检查：①摇臂及横臂调整螺栓无松缓。②喷油器压块螺母无松缓。③摇臂、横臂无断裂。④横臂导杆无断裂。⑤气阀弹簧无断裂，阀杆锁夹与套无脱落。⑥进气阀间隙0.4-0.5mm，排气阀间隙0.5–0.55mm。⑦进、排气阀挺杆无弯曲，挺杆座与摇臂球头吻合良好。⑧摇臂座及摇臂箱安装螺栓无松动。⑨喷油器上体无漏泄。（3）示功阀关闭严密（注：手轮式示功阀手轮完好牢固，阀座无漏泄）。（4）各挺杆套螺母无松脱、漏油。（5）喷油器接杆无漏油。（6）高压油管接头螺母无松动，油管无裂漏。（7）喷油泵安装螺栓无松动，座垫及出油阀盖无漏油。（8）喷油泵柱塞套定位螺钉及供油齿条定位螺钉丝封完好，螺钉无松动。（9）停机状态时，供油齿条应在“0”刻度。（10）供油齿条夹头销与拨叉座吻合良好。（11）供油齿条无卡滞，限油止挡无松动。（12）供油拉杆无变形，夹头座螺栓无松动。（13）夹头销花螺母开口销齐全完好。（14）燃油总管、集流管及喷油泵进油、回油管接头无漏油。锤检目视手检目视顺序检查部位检查容及要求方法动力间左侧18、柴油机8-5缸下部（1）凸轮轴检查孔盖安装螺栓无松动。（2）凸轮轴箱部检查：①各凸轮及滚轮无拉伤、缺陷。②凸轮轴各段法兰无裂纹，法兰螺栓无松动。③轴承润滑油管接口螺母无松漏，轴承无烧损。④部无异物。（3）曲轴箱盖无漏泄。（4）曲轴箱部检查：①滤油网完整，无异物。②主轴承座各部无裂纹，主轴承无烧损。③连杆大端盖螺栓无异状，连杆大端无裂纹。④连杆大端应有横动量，大端轴承无烧损。⑤主轴承盖无裂纹，螺栓无异状，开口销完好⑥各主轴承下盖横拉螺栓无松动。⑦曲轴平衡块安装螺栓无松动，防缓弹性销无松动。锤撬锤检19、燃油泵组（1）燃油泵机组安装牢固。（2）泵体及管路无漏泄。（3）电机接线无松脱、破损。锤检手检手检20、燃油粗滤器（1）安装螺栓无松动。（2）各管接口、放油堵及上盖无松漏。（3）来油阀在全开位，逆止阀、安全阀无漏油。锤检手检手检21、柴油机4-1缸上部参照柴油机8-5缸上部检查容及要求22、柴油机4-1缸中部参照柴油机8-5缸中部检查容及要求23、柴油机4-1缸下部参照柴油机8-5缸下部检查容及要求增检：（1）机油离心精滤器安装牢固，罩盖严密无漏泄，进油管接口无松漏。（2）曲轴箱加油口盖无松动。（3）油底壳油尺完好，油位在两刻线之间。手检24、空气滤清器（1）各单节安装牢固。（2）惯性式空气滤清器安装牢固，无破损。（3）吸风拉门开关灵活。（4）进气道法兰螺栓无松动，帆布罩无破损。手检顺序检查部位检查容及要求方法动力间左侧25、前增压器参照后增压器检查容及要求26、油压继电器参照第12项油压继电器检查容及要求27、前增压器机油滤清器参照后增压器滤清器检查容及要求28、调控装置（1）紧急停车装置，传动杆各销完好，拉杆及拐臂销锁紧螺母无松缓。（2）紧急停车按钮动作良好，转轴上的停车长臂与限制块可靠接触。（3）复原手柄作用良好。（4）转轴软油堵完好。（5）最大限油止档无松动。（6）摇臂、弹性传动杆及供油拉杆各销锁紧螺母无松缓，开口销良好。目视手检29、联合调节器（1）加油口盖严密，滤网无破损、无异物。（2）上盖安装牢固，铅封完好。（3）故障调整螺栓无松动。（4）各接线无松脱、破损。（5）传动装置润滑油管接口无松漏。（6）补偿油盅（储气筒）各部无松漏。（7）针阀螺堵无松漏。（8）功率伺服器安装牢固无漏泄，指针指示正确。（9）电磁联锁安装牢固，线圈无烧损，接线无松动。（10）油表清晰、无松漏，油位在油表1/2左右。（11）调速器油清洁。（12）调速器体及放油堵无松漏。（13）传动箱透视玻璃完好无漏油。（14）柴油机转速表状态完好。目视手检30、柴油机转速表电机（1）电机安装牢固（2）电机座无漏油，接线无松脱。手检31、万向轴二（1）防护罩及支架完好（2）各部无裂纹，联轴器十字销轴承盖及压盖无松动，软油堵完好。锤检手检顺序检查部位检查容及要求方法动力间左侧32、低温水泵（1）安装牢固。（2）泵体与水管法兰无漏水（3）放水堵无松漏（4）油封无漏油，泄水腔流水每分钟不能超过5滴。锤检手检33、膨胀水箱及附近（1）水表清洁无漏水，水位在2/3以上。（2）水表截止阀在全开位，排水阀作用良好。（3）水表防护杆及照明灯完好。（4）水系统各阀位置正确。（5）水温传感器安装牢固、无漏泄，接线无松脱。目视手检34、仪表盘（1）仪表及表盘安装牢固，各表管接头无松漏。（2）各仪表完好，校验日期不超6个月。（3）水温继电器安装牢固，调整值正确，接线无松脱。（4）各油压传感器安装牢固，管路无松漏，接线无松脱。手检目视35、动力室通风机参照电气间通风机检查容及要求隔门参照电气间隔门检查容及要求。冷却间左侧1、百叶窗及附近（1）自动百叶窗传动油缸（风缸）安装牢固，各部无漏泄。（2）手动装置作用良好，各复原弹簧无松脱。（3）百叶窗关闭严密。（4）预热水阀在关闭位。手检2、静液压油箱（1）油箱安装牢固。（2）油管接口及放油堵无松漏。（3）温度表安装牢固，外观完好，指示正确。（4）油表清晰无漏油，油位在两刻线间。锤检手检3、后变速箱参照前变速箱检查容及要求。锤检4、静液压泵（1）安装牢固。（2）各管路接口无漏泄。手检5、后转向架牵引电动机通风机（1）传动尼龙绳无破损，“U”形螺栓无松动。（2）底座无开焊，螺栓无松动。（3）轴承软油堵完好。（4）通风网无破损、堵塞。手检锤检6、温度控制阀（1）安装牢固，故障调节螺钉无松动，定位止钉状态良好。（2）各油水管路接口无松漏。手检顺序检查部位检查容及要求方法冷却间左侧7、机油热交换器（1）进、出水管、油管无漏泄。（2）放水阀、排气阀关闭严密手检8、散热器部（1）冷却风扇叶片无变形、裂损。（2）风扇支架无开焊。（3）静液压马达无异状，油封无漏泄。（4）安全阀及各管接口无松漏。（5）检查孔盖完好，锁闭良好。手检9、双流道散热器（1）各单节清洁无堵塞，散热片倒伏不超过10%。（2）各冷却单节及安装座无漏水。手检9、空气压缩机（1）机组安装螺栓无松动。（2）电机接线盒严密，接线无松脱。（3）电机检查盖严密，卡子无脱落。（4）橡胶联轴器无老化、破损，螺栓无松动。（5）风扇防护罩牢固无破损，扇叶无变形、裂损。（6）冷却器安装牢固，放水阀关闭严密。（7）低压安全阀安装无松动，铅封完好。（8）空压机气缸上盖无松动。（9）送风管法兰无松漏。（10）曲轴箱盖无漏油。（11）油位表无松漏，油位在1/2以上。（12）机油压力表无松动，表管无松漏，工作油压力在350±50KPa围。（13）注油口盖无松动，放油堵无漏油（14）送风管塞门在全开位。隔门参照电气间隔门检查容及要求。辅助间左侧1、行架及工具箱安装牢固，外观完好锤检2、防护信号用品盒安装牢固，防护用品齐全手检3、灭火器参照电气间灭火器检查容及要求4、预热锅炉水泵（1）电机接线无松脱（2）泵组完好，各管接口无松漏。手检顺序检查部位检查容及要求方法隔门参照电气间隔门检查容及要求第司机室1、司机室右侧（1）侧门、侧窗玻璃无破损，侧窗升降器、锁闭器作用良好。（2）取暖器外观完好，开关位置正确。（3）遮阳帘无破损，动作灵活。了望玻璃清洁明亮，无破损。（4）刮雨器胶皮完好，作用良好。（5）各开关作用良好、位置正确。（6）风笛脚踏试验作用良好。（7）电炉及热水器状态良好。（8）司机室灯、风扇状态良好。手检2、司机室中部（1）机车头灯后盖严密。头灯开关试验作用良好。（2）机车信号状态良好。（3）灭火器柜门开关灵活，灭火器齐全。（4）手制动机在制动位。（5）紧急制动阀在关闭位，铅封完好。手检3、司机室左侧（1）侧窗、遮阳帘、刮雨器、了望玻璃、取暖器、风笛、司机室灯、电风扇检查容及要求参照右侧。（2）无线列调安装牢固，插头无松脱，接线无破损。（3）各风表外观完好，指示正确，校验日期不超过三个月。（4）各仪表完好，指示正确，校验日期不超过六个月。（5）微机显示屏及监控装置显示屏外观完好。（6）自、单阀安装牢固，手柄位置正确。（7）司机控制器主手柄在“0”位。换向手柄置“中立位”，机械联锁作用良好。（8）手动调速手轮转动灵活。（9）各开关、按钮完好，位置正确。（10）总控制机械锁在锁闭位。（11）操纵台部检查：①各自动开关位置正确，接线无松脱。②各接线柱接线无松脱、烧损。（12）撒砂脚踏阀作用良好。隔门参照电气间隔门检查容及要求。辅助间右侧1、侧壁通风机参照电气间通风机检查容及要求。2、梯子及天窗（1）梯子牢固无断裂。（2）天窗顶盖严密，锁闭良好。锤检顺序检查部位检查容及要求方法辅助间右侧3、预热锅炉（1）鼓风机电机完好，风门作用灵活。（2）燃油泵状态良好，供油管塞门位置正确。（3）火花发生器及点火装置完好，接线无松脱。（4）水温表、水位表完好。（5）烟筒牢固，隔热层无破损。（6）预热系统各阀位置正确。手检4、预热锅炉控制柜（1）各开关完好。（2）各接线、熔断器无烧损。（3）控制柜门锁闭良好。手检5、监控装置常用制动控制盒（1）安装牢固。（2）各阀位置正确，铅封无破损，接线无松脱。手检6、监控装置放风阀（1）阀座安装牢固。（2）各管接口无松漏。（3）电磁阀外观完好，接线无松脱。（4）放风管塞门在开放位。手检7、空气制动机阀组（1）切控阀、分配阀、作用阀、重联阀安装牢固，无漏风。（2）总风管、制动管无漏风，塞门在开放位。（3）ZLF电磁阀安装牢固，无漏风，接线无松脱。（4）无动力回送装置接口无松漏，塞门在关闭位。手检隔门参照电气间隔门检查容及要求。冷却间右侧1、空压机组参照左侧空压机组检查容及要求2、百叶窗参照电气间百叶窗检查容及要求。3、双流道散热器参照左侧散热器检查容及要求。增检：各排气管卡子牢固，塞门应在关闭位。手检4、机油滤清器（1）上盖螺丝无松缓。（2）上盖及各油管接口无松漏。（3）压力表安装牢固，表管接口无松漏，表针指示正确，校验日期不超过6个月。（4）回油截止阀在关闭位。锤检手检5、启动机油泵（1）泵组安装牢固。（2）联轴器转动灵活，止钉无丢失。（3）泵体及管路无漏泄，电机接线无松脱。（4）机油系统回油阀在关闭位。锤检手检顺序检查部位检查容及要求方法6、静液压油泵参照左侧静液压油泵检查容及要求。7、后变速箱参照前变速箱检查容及要求。增检：油位标准、油尺无丢失、放油堵无松漏。手检目视8、静液压油箱参照左侧静液压油箱检查容及要求。隔门参照电气间隔门检查容及要求。动力间右侧1、动力间通风机参照电气间通风机检查容及要求。2、膨胀水箱及附近（1）各阀位置正确，接口无松漏。（2）各传感器插头无松脱，接线无破损。（3）差示压力计液面标准，安装牢固。通气孔无堵塞，清扫堵无漏泄，接线及气管无松动。（4）各压力、温度传感器安装牢固，接线无松脱。手检3、柴油机呼吸道（1）胶罩无破损，卡子无松脱、断裂。（2）油气分离器上、下法兰螺栓无松动。（3）回油管无松漏。锤检4、燃油精滤器（1）滤清器体各管接头及排油堵无松漏。（2）排气阀及放油阀关闭严密。手检5、高温水泵参照低温水泵检查容及要求。6、主机油泵（1）泵体安装牢固。（2）各部无漏油。7、柴油机9-16缸参照柴油机第1-8缸检查容及要求。增检：（1）曲轴箱防爆阀完好无漏泄。（2）预热锅炉燃油泵（参照燃油泵检查容及要求）。（3）辅助机油泵组（参照燃油泵检查容及要求）。（4）工作风缸安装牢固，各接口无松漏。（5）柴油机排水阀及稳压箱排污阀关闭严密，无松漏。手检顺序检查部位检查容及要求方法动力间右侧8、燃油预热器（1）端盖及各管接口无漏泄，卡子无松脱。（2）放水堵无松漏。（3）水管截止阀冬开、夏关。手检8、灭火器参照电气间灭火器检查容及要求。9、空气滤清器参照左侧空气滤清器检查容及要求10、主发电机参照左侧主发电机检查容及要求。11、启动辅助发电机（1）安装牢固。（2）接线盒严密，接线无松脱。（3）轴承油堵完好，油封无漏油。（4）轴承无过热、烧损。（5）罩盖严密，锁闭良好。（6）电机部检查：①部清洁，轴承油封无漏油。②换向器表面无拉伤、灼痕。③刷盒安装牢固。④电刷压指弹簧无断裂，压指在工作位。⑤电刷无卡滞、破损，磨耗不超限，与换向器表面接触良好。⑥刷辨螺丝无松动，刷辫无破损。⑦各绕组无烧损，各接线无松脱。手检12、总风高压安全阀及空压机压力开关（3YJ）（1）总风缸安全阀无漏风，塞门开放位。（2）压力开关各接线无松脱。（3）风管接口无松漏，塞门在开放位。手检13、前变速箱参照前变速箱左侧检查容及要求。手检顺序检查部位检查容及要求方法力间右侧14、空气干燥器（1）安装牢固，各塞门位置正确。（2）各风管接口无松漏。（3）电磁阀安装牢固，接线无松脱。（4）控制盒接线无松脱，开关位置正确。（5）再生风缸安装牢固，风管接口无松漏。手检15、测速发电机（1）安装牢固，调整螺丝无松动。（2）防护罩牢固。（3）传动皮带无老化、破损，握距30-50mm。（4）接线盒严密，接线无松脱。（5）轴承无烧损。手检隔门参照电气间隔门检查容及要求。电气间右侧1、微机控制柜（1）安装牢固，各接线插销无松脱。（2）开关位置正确。（3）通电后微机控制柜通风机应转动。手检2、前牵引电动机通风机参照后牵引电动机通风机检查容及要求。3、低压风缸调压阀风管接口无松漏，表针指示应正确。手检4、电流互感器安装牢固，线圈无烧损，接线无松脱。目视5、硅整流柜右侧参照硅整流柜左侧检查容及要求。6、低压电器柜右侧（1）各电阻安装牢固，无烧损、破损，接线无松脱。（2）逆流装置完好，接线无松脱，电子元件无烧损击穿。（3）分流器接线无松脱、烧损。（4）智能充电监控器插销牢固，锁闭良好。（5）各电磁接触器安装牢固，状态良好，接线无松脱。（6）各熔断器安装牢固，状态良好。（7）各保护装置安装牢固，状态良好，接线无松脱。手检顺序检查部位检查容及要求方法电气间右侧7、高压电器柜（1）故障开关1-6GK、接地开关DK在“运转位”。（2）自负荷闸刀在断开位，无灼痕。（3）接线柱接线无松脱。（4）磁场削弱电阻接线无松脱，电阻无烧损。（5）方向转换开关HKF、工况转换开关HKG、组合接触器XC：①风管接口无松漏。②电空阀线圈无烧损，接线无松脱。③主触头、辅助触头无烧损，接线无松脱。（6）主接触器1-6C、电阻制动接触器ZC：①风管接口无松漏。②电空阀线圈无烧损，接线无松脱。③主触头、辅助触头无烧损，接线无松脱。④灭弧罩安装牢固，无破损。（7）各保护继电器安装牢固，接线无松脱，触头无烧损。（8）电压、电流互感器安装牢固，接线无松脱。手检隔门参照电气间隔门检查容及要求Ⅰ司机室前司机室（1）参照Ⅱ司机室检查容及要求。（2）按程序进行制动机机能试验及电器动作试验。手检东风11型机车电器动作试验程序（一）、准备工作1、单阀制动，拧紧手制动机。2、确认：主手柄置“0”位，换向手柄置“中立”位，操纵台各开关置断开位。3、1～6GK、DK置“运转位”（无风试验1～6GK置“故障位”）。4、闭合蓄电池闸刀XK，各自动开关闭合位（2DZ、3DZ闭合一个），照明开关ZMK置“蓄电池”位，励磁转换开关WZK置“励磁二”位，辅助发电转换开关FLK置“EXP”位，确认接地试灯显示亮度一致。5、蓄电池电压不低于96伏，“无载”及“励磁二”信号灯亮。6、用钥匙开启总控1K，微机通风机启动通风。微机显示屏CDID正常显示，油水温度应符合启机要求。（二）、电器动作试验1、主手柄置“0”位，换向手柄置“中立”位进行下列试验闭合3K，启动机油泵接触器QBC动作，启动机油泵QBD转。闭合4K，燃料泵接触器RBC动作，燃料泵RBD转；QBC释放，QBD停转。蓄电池放电电流5～10A，燃油压力150～550KPa。断开3K。短接X12/20与X16/3，4ZJ动作，RBC释放,RBD停转。取下短接线，4ZJ自锁，“差示压力”信号灯亮。断4K，4ZJ释放，“差示压力”信号灯灭。闭合4K，RBC动作，RBD转。短接X16/9与X17/9，柴油机超速保护继电器8ZJ动作，RBC释放，RBD停转。取下短接线8ZJ自锁。断4K，8ZJ释放。闭合4K，RBC动作，RBD转。交替试验2DZ与3DZ，1―2RBD转动正常；断开2DZ与3DZ，1―2RBD停转。短接X12/22与X12/23，电磁联锁DLS动作（看火花）；取下短接线DLS释放。检查无级调速驱动箱5伏和110伏电源指示灯亮。闭合5K，辅助发电励磁接触器FLC动作，蓄电池放电电流增大5～8A。闭合10K，固定发电接触器GFC动作，FLC释放，放电电流减少5—8A，“固定发电”信号灯亮。断10K，GFC释放，FLC动作，“固定发电”信号灯灭。短接X11/8与X11/9，辅助发电机过压保护继电器9ZJ动作，FLC释放，“辅发过压”信号灯亮。取下短接线，9ZJ自锁。断5K，9ZJ释放，“辅发过压”信号灯灭。闭合6K，空压机接触器1YC、2YC动作，“空压机”信号灯亮。断6K，1YC、2YC释放，“空压机”信号灯灭。按压2QA或6K置“手动位”，1YC、2YC动作，“空压机”信号灯亮。松开2QA或6K置“断开”位，1YC、2YC释放，“空压机”信号灯灭。2、保留1K，4K闭合位，进行下列试验闭合2K，励磁接触器2GLC动作。换向手柄置“前牵”位，工况转换开关HKG动作。主手柄置“1”位，方向转换开关HKF、LLC、1～6C、LC动作,“无载”信号灯灭。主手柄置“2”位，1ZJ动作。XKK“手动”位，磁场削弱组合接触器XC动作，“磁场削弱”信号灯亮。XKK置“0”位，XC释放，“磁场削弱”信号灯灭（无风时XC不动作）。短接X17/11与X17/14，2ZJ动作，LLC、LC、1～6C释放。取下短接线2ZJ自锁，“水温高”及“无载”信号灯亮。主手柄置“1”位，2ZJ、1ZJ释放，LLC、1—6C、LC动作，“水温高”及“无载”信号灯灭。主手柄逐位提高，看驱动器A、B、C三相指示灯交替发亮。主手柄提“9”位，3ZJ动作，LLC、LC、1～6C释放，“无载”信号灯亮。主手柄回“8“位，3ZJ释放（注意防越位起车电路是否良好）。主手柄回置“1”位，LLC、1～6C、LC动作，“无载”信号灯灭。人为闭合TJ1，LLC、LC、1～6C释放，“无载”信号灯亮。恢复TJ1，LLC、1～6C、LC动作，“无载”信号灯灭。人为闭合DJ，LLC、LC、1～6C释放，“接地”及“无载”信号灯亮。恢复DJ，LLC、1～6C、LC动作，“接地”及“无载”信号灯灭。人为闭合LJ，LLC、LC、1～6C释放，“总过流”及“无载”信号灯亮。恢复LJ，LLC、1～6C、LC动作，“总过流”及“无载”信号灯灭。闭合“调速器故障”开关7K，顺时针转动“调速器手动”调速手柄，驱动器A、B、C三项指示灯交替发亮。断开7K，主手柄回“0”位，LLC、LC、1～6C释放，“无载”信号灯亮。断开4K，RBC释放、断开2K，2GLC释放。3、保留1K闭合位，换向手柄置“后牵”位。将励磁转换开关WZK置“励磁一”位试验（无风试验手动转换方向转换开关HKF）闭合2K，励磁接触器1GLC、5ZJ、6ZJ动作，“励磁二”信号灯灭。主手柄置“1”位，HKF、LLC、1～6C、LC动作，“无载”信号灯灭。主手柄回“0”位，LLC、LC、1～6C释放，“无载”信号灯亮。4、保留1K、2K闭合位，电阻制动试验（仅限有风试验）自阀手把置“制动区”，单阀“运转位”，制动缸风压上升到规定值。换向手柄置“前制”位，HKG及7ZJ动作。主手柄置“1”位，HKF、LLC、1～6C、ZC、ZLF动作，机车制动缸压力缓解为零。主手柄置“2”位，LC动作，“无载”信号灯灭，“电阻制动”信号灯亮。人为闭合FSJ，LC释放，“无载”及“电制失风”信号灯亮，“电阻制动”信号灯灭。恢复FSJ，LC动作，“无载”及“电制失风”信号灯灭，“电阻制动”信号灯亮。主手柄提至“9”位，3ZJ动作，主手柄提至“12”位机械锁闭。主手柄回至“8”位，3ZJ释放。主手柄回至“2”位，自阀手把置紧急制动位，制动管压力下降为零，压力继电器4YJ、5YJ正联锁断开，ZC及ZLF释放。制动缸压力上升到450KPa，“电阻制动”信号灯灭，4YJ、5YJ反联锁闭合，撒砂器应撒砂。自阀手把回运转位，制动管压力恢复定压，4YJ、5YJ正联锁闭合，ZC及ZLF动作，“电阻制动”信号灯亮，制动缸压力缓解为零。单阀制动，主手柄置“0”位，换向手柄置“前牵”位。5、保留1K、2K闭合位，试验撒砂及风笛脚踏撒砂开关3JK，撒砂电空阀1DSF动作，撒砂器撒砂。换向手柄置“后牵”位，主手柄置“1”位。分别脚踏3JK，2DSF动作，后进方向的撒砂器撒砂，主手柄回“0”位。脚踏风笛开关1JK或按压风笛按钮3QA，风笛电空阀3DF或11DF动作，风笛鸣响。断开1K、2K，换向手柄置“中立”位。6、三项设备试验①机车信号应有灯光显示。②开启无线调度，按发射键应有回铃声。监控装置显示器应正常显示。轴温报警装置正常显示。结束工作：确认：主手柄“0“位，换向手柄“中立”位，操纵台各开关断开位，断开蓄电池闸刀XK、ZMK，2DZ或3DZ闭合一个。电器动作试验完毕。..一、JZ-7型空气制动机“七步闸”检查试验方法检查方法及项目.确认风表指示压力：总风缸压力应为750～900kPa；均衡风缸、制动管、工作风缸为500kPa或600kPa；制动缸压力为0。.制动管减压50kPa，制动缸压力为100－125kPa，制动管漏泄量每分钟不超过20kPa。.由⑵到⑶在制动区移动3－4次，检查阶段制动是否稳定。制动管减压量与制动缸上升的比例是否正确。最大减压量为140kPa或170kPa，制动缸压力为350kPa或420kPa。.单阀缓解良否，应能缓解到50kPa以下。.单阀复原弹簧作用良否。.自阀缓解良否，均衡风缸及制动管恢复定压。制动缸压力下降为0。.由⑹至⑺间隔10秒以上，待分配阀各气室充满风后再制动。.制动管减压140kPa或170kPa制动缸压力由0升到350或420kPa的时间为7-9秒。.缓解良否，制动缸压力由350或420kPa降到35kPa的时间为5-7秒。均衡风缸、制动管、工作风缸的压力应恢复正常。.均衡风缸及制动管减压量应在240kPa-260kPa之间，制动缸压力应为350或420kPa，不得起紧急制动。.均衡风缸压力回升，而制动管压力保持不变，总风遮断阀作用良好。.缓解良好，各风表压力恢复正常。.均衡风缸减压量应在240kPa-260kPa。.制动管过充压力应为30-40kPa，过充风缸排风孔应排风。.过充压力能自动消除的时间应不少于120秒，机车不应起自然制动。.制动管压力在3秒降为0。制动缸压力达到450kPa，其升压时间为5－7秒。均衡风缸