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铁路职工规章制度铁路职工规章制度【篇一:铁路企业劳动规章制度的法律效力】浅议铁路企业劳动规章制度的法律效力【摘要】合法有效的劳动规章制度既是铁路企业进行劳动用工管理的合法依据,也是司法机关审理劳动争议案件的判案依据。本文分析了铁路企业劳动规章制度发生法律效力的依据、必要条件和欠缺合法要件的法律后果,阐述了劳动规章制度与企业集体合同、劳动合同的效力关系,指出合法有效的铁路企业劳动规章制度必须具备制定主体适格、内容合法,切实履行民主协商程序和告知义务,且不得与企业集体合同、劳动合同冲突。【关键词】劳动;铁路企业;规章制度;法律效力铁路...

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铁路职工规章 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 【篇一:铁路企业劳动规章制度的法律效力】浅议铁路企业劳动规章制度的法律效力【摘要】合法有效的劳动规章制度既是铁路企业进行劳动用工管理的合法依据,也是司法机关审理劳动争议案件的判案依据。本文分析了铁路企业劳动规章制度发生法律效力的依据、必要条件和欠缺合法要件的法律后果,阐述了劳动规章制度与企业集体合同、劳动合同的效力关系,指出合法有效的铁路企业劳动规章制度必须具备制定主体适格、内容合法,切实履行民主协商程序和告知义务,且不得与企业集体合同、劳动合同冲突。【关键词】劳动;铁路企业;规章制度;法律效力铁路企业劳动规章制度是铁路企业为组织劳动过程和进行劳动管理而制定的规则和制度的总和,也称内部劳动规则,是铁路企业内部的“法律”。《劳动合同法》颁布后,对用人单位制定劳动规章制度的程序提出了更高要求,法律限制更加严格。用人单位如果不依据法律规定的内容和程序制定劳动规章制度,将面临严重的法律风险,造成很大的损失。实践中铁路企业涉诉的诸多劳动争议案件,劳动规章制度是否合法有效往往是双方争执的焦点,最终也是左右劳动争议案件胜负的关键。因此,笔者认为有必要对铁路企业劳动规章制度的法律效力问 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 做简单的探讨,以有助于铁路企业制定合法有效的劳动规章制度,完善劳动管理依据和维护企业合法权益。一、发生法律效力的依据《劳动合同法》第四条第一款规定,用人单位应当依法建立和完【篇二:铁路技术规章制度管理办法】铁道部文件铁科技〔2008〕69号关于印发《铁路技术规章制度管理办法》的通知各铁路局:现印发《铁路技术规章制度管理办法》,自印发之日起施行。各有关单位要认真落实,制定相应的技术规章制度管理规定。二○○八年五月八日铁路技术规章制度管理办法第一章总则第一条为加强和规范铁路技术规章制度的管理工作,适应铁路技术管理的需要,制定本办法。本办法所称“技术规章制度”是指铁道部、铁路局、站段制定的涉及技术装备、行车组织、信号显示等技术管理方面的一系列规定的总称。第三条技术规章制度分为基本规章制度、专业规章制度。基本规章制度:是铁路技术管理的核心,分3个层次,包括铁道部公布的《铁路技术管理规程》(以下简称《技规》),铁路局制定的《行车组织规则》(以下简称《行规》),车站制定的《车站行车工作细则》(以下简称《站细》)。专业规章制度:是对基本规章制度分层次、按专业进行细化的技术规定。包括铁道部、铁路局印发的专业技术文件和段制定的《段行车工作细则》(以下简称《段细》)等。根据铁路技术装备和行车组织的变化,针对技术管理某一方面急需解决的突出问题,在规定时间、特定条件下,可制定临时规定。对不在技术规章制度范围内具有 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 性质的文件,应纳入相应的标准体系统一管理。第五条《技规》及铁道部专业规章制度组成铁道部技术规章制度,主要反映铁路设计、施工、运营、维修的技术要求。《行规》及铁路局专业技术文件组成铁路局技术规章制度,主要反映铁路局运用、施工、维修及作业的技术要求。《站细》、《段细》及相关管理细则、工作细则、作业程序等组成站段技术规章制度,主要反映站段技术管理工作的技术要求。第六条技术规章制度是铁路运输生产实践的总结,技术规章制度的管理必须符合本办法。任何单位、部门、个人不得违反现行技术规章制度。第二章管理与分工第七条技术规章制度的管理实行铁道部、铁路局、站段三级负责,按归口管理和专业负责相结合的方式,明确管理机构和职责,形成职责分明、相互协调的管理体制。铁道部科学技术司归口管理铁道部技术规章制度,铁道部各专业部门负责管理铁道部专业规章制度。铁路局总工室归口管理铁路局技术规章制度,铁路局各专业处室负责管理铁路局专业规章制度。站段技术规章制度归口管理部门由铁路局明确。第九条铁道部科学技术司负责组织《技规》的制定工作。铁道部各专业部门参与《技规》的制定,负责组织本专业规章制度的制定工作。铁路局总工室负责组织《技规》的贯彻落实和《行规》的制定工作。铁路局各专业处室参与《行规》的制定,负责基本规章制度及上级专业规章制度在本系统的细化、落实,组织本专业规章制度的制定工作。铁路局车站、段归口管理部门负责基本规章制度及上级专业规章制度的细化、落实。车站应制定《站细》;段根据需要制定《段细》,制定《段细》的单位由铁路局规定。各级归口管理部门和专业管理部门应设专人管理技术规章制度,明确管理职责与权限,保证定编、定岗。技术规章制度管理人员应熟悉有关法律、法规和规章制度,具有相应的专业理论知识和实际工作经验,并保持人员相对稳定和管理的延续性。第十一条铁道部、铁路局、站段技术规章制度制定的工作经费应予以保证,并纳入专项管理。第三章编制原则及要求第十二条以有关法律、法规为依据,以标准和试验验证为支撑,分系统、分层次建立并完善各项技术规章制度,形成“科学严密、统一规范、动态优化、具体可行”的制度体系。第十三条坚持从全路、全局出发,坚持安全、效率、效益统一的原则,满足合理组织运输生产、发挥设备潜能、实现最大效能、确保运输安全的需要。【篇三:铁路安全 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 】施工现场铁路 安全管理 企业安全管理考核细则加油站安全管理机构环境和安全管理程序安全管理考核细则外来器械及植入物管理 制度本工程地处铁路站场内,施工场地狭小,列车运行频繁。为加强施工现场铁路安全管理,保证每个作业人员的安全,特制定如下制度:1、进入施工现场必须有带班人员或班组长统一指挥行走路线,统一指挥施工。2、施工人员通过道口和接触网下市,不准高举、肩扛工具、锹、棍棒、金属物等物品,必须水平拿着通过。3、接触网下严禁打手机;严禁打雨伞通过。雷雨天气严禁在接触网附近逗留。4、严禁相接触网、铁轨方向喷洒水;严禁在铁路边上大小便。5、严禁攀登接触网支柱,在支柱上悬挂东西或晾晒衣物,严禁依靠支柱休息。6、施工人员严禁破坏铁路设施;施工车辆严禁碰撞铁路设施和建筑物。7、在铁路两边施工的车辆(包括挖掘机、装载机、吊车、工程车辆等),有机车通过时必须停止作业并关闭照明灯。8、通过道口的任何车辆,车斗内、车辆外面严禁坐人。9、在接触网左右,严禁距离接触网小于3米的车辆上作业。10、施工人员严禁攀爬电力设施,接触网支柱,翻越铁路两侧的安全隔离网。11、严禁攀登车皮、钻车皮,严禁在车皮下避风、避雨、休息,严禁在轨道上坐、卧或在铁路轨枕范围内行走。12、施工人员在站场内严禁吸烟、点明火、焚烧杂物等。13、施工人员进入作业地点必须穿戴好安全防护用品,不准疲劳和酒后上岗。14、施工人员严禁向列车和接触网乱抛绳索、石块、工具等物品。15、铁路两侧2米范围内严禁堆放材料、杂物或作业工具等物品。16、严禁在地磅上行走。17、各分包单位任何机动车辆通过道口时严禁超速行驶(5km/h),驶入站场内及施工作业区内后速度严禁超过15km/h。18、严禁任何机动车辆在道口和接触网附近(3m以内)停车。19、各分包单位车辆严禁在道口、接触网附近(3m以内)装卸货物等操作。20、通过道口的运输车辆装载货物高度从地面算起不得超过4.2m(包括装载机通过必须把铲放平,挖掘机通过臂高不得超过4.2m。吊车、泵车通过把臂放平)。21、道口防护栏杆关闭后严禁行人、摩托车、自行车、汽车抢道通过。22、道口防护栏杆关闭后严禁任何人员私自开启。23、任何特殊施工车辆(如挖掘机、吊车、装载机等)通过道口进入站内必须和道口工、现场管理人员联系并得到允许后方可进入。24、施工现场任何车辆的驾驶员必须有相应型号的驾驶证。无证人员不得驾驶车辆。严禁酒后、疲劳驾驶。25、施工现场吊车、泵车作业时必须有专人指挥、看护。禁止靠近接触网作业。26、各分包单位要安排班组长上下班时清点人数,并报项目部主管工长。由班组长带队有序通过道口。27、土方车辆运输过程中应覆盖帆布,通过道口时应有专人指挥,如有散落在道口或道心、轨道附近的土石应立即清理干净。如项目部人员发现各分包有违反以上制度的行为,项目部将对相关分包单位视情节严重性给以100元到5000元的罚款。
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