中联QY70T吊车参数

中联牌ZLJ5459JQZ70H汽车起重机之吉白夕凡创作时间：二O二一年七月二十九日产品介绍 书 关于书的成语关于读书的排比句社区图书漂流公约怎么写关于读书的小报汉书pdf QY70H531长沙中联重科工程起重机公司中联牌QY70H531气车起重机1.产品特点中联牌ZLJ5459JQZ70H汽车起重机是我公司为适应市场需求，集多年的经验和先进技术自主开发的新一代高性能的经济型产品.起重机的起升高度、主臂长度、任务速度、起重能力等性能参数均处于目前国际领先水平.该产品是一种全回转、伸缩动臂式、手动比例控制的汽车起重机，具有经济实惠、性能优良、作业灵活等特点，可任意伸缩主臂，设有支腿全伸和半伸工况.采取本公司自制的全驾四桥专用底盘，达到国田排放尺度，驾驶室视野宽广，装饰豪华舒适,8X4驱动,液压动力转向，轻便灵活.该产品采取了最新的带负载反应的比例换向阀及负载反应变量泵+定量齿轮泵系统，使得各执行机构的任务能力充分阐扬，把持杆把持，能实现主副起升、变幅、回转、伸缩诸机构之间的组合动作，极大地提高了起重机的任务效率.具有操纵轻便、灵活，任务平稳可靠，无级调速等特点.在液压系统中，设有溢流阀、平衡阀、液压锁、回转缓冲阀等平装置置，以防液压系统压力过高，避免由于时间：二O二一年七月二十九日油管破裂而引起的意外事故产生.本起重机配备了力矩限制器等多种平装置置和齐全的照明系统，可包管操纵平安可靠，并便于夜间作业.汽车行业型号:ZLJ5459JQZ70H工程行业型号:QY70H产品特征号：QY70H5312.2主要技术参数项目数值备注任务性能参数取大额外总起重重kg7000023521098基本臂最大起升高度m主臂最大起升高度m不考虑吊臂变形副臂最大起升高度m任务速度单绳最大速度（主卷扬）m/min120卷筒第四层单绳最大速度（副卷扬）m/min68卷筒第二层起重臂起臂时间s57起重臂伸出时间s107回转速度r/min行驶参数最高行驶速度km/h75最大爬坡度％35最小转弯直径m24最小离地间隙mm280排气污染物排放值及烟度限值合适尺度 规定 关于下班后关闭电源的规定党章中关于入党时间的规定公务员考核规定下载规定办法文件下载宁波关于闷顶的规定 GB3847-2005GB17691-2005国m百千米油耗L55质鱼参数仃驶状态自重（总质重）kg45000整车整备质重kg44870前轴轴荷kg19000后桥轴荷kg26000尺寸参数外形尺寸（长嚏用?）mm14100X2750X3750支腿纵向距离m支腿横向距离m时间：二O二一年七月二十九日时间：二O二一年七月二十九日主臂长m主臂仰角°-2〜80副臂长m9.5、16副臂装置角°0、30底盘型号ZLJ5456特征号：ZLJ5456H3类别F发动机型号额外功率kW/r/min276/22001460/1460〜1600生产企业中联重科工程起重机公司产品主要配套件部件名称生产1家性能特点策动机维柴WP10.375(276kw)动力强劲，达国出排放尺度变速箱陕齿国内名牌广品，质量稳定可靠前桥总成重庆大江徐州美驰自制非驱动前轴I、非驱动前轴n中桥总成重庆大江徐州美驰自制国内名牌广品，质量稳定可靠后桥总成重庆大江徐州美驰自制国内名牌广品，质量稳定可靠离合器总成伊顿卡车客车零部件（上海）有限公司单片干式，油控气助力转向器广东江门兴江江苏南通环球整体式转向器，循环球式转向机构转向油泵合肥力威结构先进操纵轻便，性能稳定转向油箱自制驾驶室湖北齐星主油泵德国布施液压德国Linde公司回转减速机北京力士乐、徐州科源上海赛占乐回转马达上海力惠、启东联谊甘肃临夏液压、启东申力卷扬马达贵州力源、北京华德上海电气、北京液压二厂时间：二O二一年七月二十九日时间：二O二一年七月二十九日部件名称生产1家性能特点卷扬减速机北乐力士乐、泰安福神上海赛古乐、徐州科源国内名牌厂品，质量稳定可靠回转支承马鞍山方圆、浙江天马洛阳瑞成、烟台浩阳（选配德国进口）上部把持阀宁波江北蓄能器长沙高行起升平衡阀江北宇洲插人式平衡阀江北宇洲手动卸荷阀宁波江北宇洲卜部阀常德信诚成熟产品，性能稳定，质量可靠风冷机组豫新汽车空调无锡市鑫盛换热器注：产品配置可能因设计或其它原因产生变动，以上配置仅供参考表1单位：kg任务幅度（m）主臂（m）支腿全伸，1缸伸至100%,侧方、后方作业70000500004000063000500004000028000560004700040000280005200044000「40000280001800048000420003800027000180004300039000r3600026000180003900037000340002500018000140003500033000r31500240001800014000300002870028700230001800014000100002650025000r25000220001800014000100001235002250022500210001750014000100001820018200r1820018500160001400010000114700147001530014500130009800]12200「122001270013000120009500—1020010200110001150011000900071008200880093008000530060006700720070004700520055005900350040004300460013100330038002300250030001170011902300140018001900140010001I0时间：二O二一年七月二十九日时间：二O二一年七月二十九日n000倍率12995533吊钩70吨主吊钩表2单位：kg任务幅度(m)主臂(m)支腿全伸，1缸伸至50%,侧方、后方作业70000500006300050000280005600047000280005200044000280001800048000420002700018000430003900026000180003900037000250001800014000350003300024000180001400030000287002300017500140002650025000220001700014000950023500225002100016500140009500182001820019100160001400090001470015600145001300085001220013000138001200080001020011000117001100075008200880093007000610067007200650052005700600041004500480032003600390028003100220025001700200015001200I0n00倍率1295533吊钩70吨主吊钩表3单位：kg任务幅度(m)主臂(m)支腿全伸，I缸伸至0%,侧方、后方作业\11177000028000630002800018000时间：二O二一年七月二十九日时间：二O二一年七月二十九日560002800017800520002800017600140004800027000174001400043000260001720014000390002500017000140009000350002400016800140009000300002300016500140009000265002200016000140009000235002100015500130009000182001980015000121008800163001450011300860013700140001050083001170012400970080009400860075007400760068006000600049005200400043003500]290024001I00000n0倍率125533吊钩70吨主吊钩单位：kg任务幅度（m）主臂（m）支腿半伸，1缸伸至100%,侧方、后方作业—60000r50000P400005000045000400002800040000400004000028000350003500035000280001800032800320003150027000180002650025700252002600018000219002120020800222001800014000r18500r17800r1750018800180001400015800152001490016200170001400010000r13700131001280014000148001400010000112000114001110012300130001350010000r9300r8800P850097001040010900100001690066007700840088009200P5400P51006200680072007600—420040005000560060006400230033003900430046002000260030003300170021002300时间：二O二一年七月二十九日时间：二O二一年七月二十九日1000140016009001100I0n000倍率12995533吊钩70吨主吊钩单位：kg任务幅度(m)主臂(m)支腿半伸，1缸伸至50%,侧方、后方作业6000050000500004500028000400004000028000350003500028000180003280032000270001800026500257002600018000219002120022900180001400018500178001940017500140001580015200167001700014000137001310014600154001400095001120001140012800136001350095009300880010200108001130090006900820088009300850054006700730077008100420055006100650068003700P430047005000；30003400370025002800；180020001400I0n00倍率1295533吊钩70吨主吊钩单位：kg任务幅度(m)主臂(m)支腿半伸，1缸伸至0%,侧方、后方作业6000028000500002800018000400002800017800350002800017600140003280027000174001400026500260001720014000时间：二O二一年七月二十九日时间：二O二一年七月二十九日219002380017000140009000185002020016800140009000158001750016500140009000137001530016000140009000120001350014200130009000930010800114001180088008800940098008600[72007800820083006000660070007200148005100530035003800400029003100220024001160018001300—I00000n0倍率125533吊钩70吨主吊钩单位：kg主臂仰角主臂+副臂（m）支腿全伸，侧方、后方作业0°30°0°30°80°500030003000130078°470028502700120076°440026002400115074°410024502100110072°38002300118501050170°3500220017001000683200210011600970―66°28002000150094064°240019001400910622100180013008806018501650120085058°16001350110080056°13001150100075054°100090080052°800倍率1吊钩5t副吊钩表8单位：kg主臂主臂+副臂（m）支腿半伸，侧方、后方作业时间：二O二一年七月二十九日时间：二O二一年七月二十九日仰角0°30°0°30°80°450023002300110078°430022002200105076°4000210021001000；74°37002000200095072°295019001900900170°22501700170085068°17001300130080066°120095095070064°850650650倍率1吊钩5t副吊钩时间：二O二一年七月二十九日2.4行驶状态外形尺寸图（尺寸单位：mm）14100X2750隹俎时间：二O二一年七月二十九日.上车部分规格五节箱型伸缩臂，六边形截面，截面抗弯TIe能优良.主臂筒体采取低合金高强度钢板制作，承载能力强，自重轻，侧向刚度大，端部挠度小.采取了自创的滑块角支撑结构，通过一系列的优化设计，使吊臂的自重大幅降低、局部应力散布更趋均匀，完全杜绝了吊臂局部受力凹陷变形的现象，并具有良好的导向性和可调性.主臂的伸缩方法采取两个伸缩缸带两套同步伸缩机构的形式，第一级油缸带动第二节臂伸缩，第二级缸带动第三节臂并通过同步伸缩机构带动第四、五节臂同步伸缩，结构紧凑，任务可靠，各油缸上均装有平衡阀.副臂二节副臂，不使用时置于主臂正面，插销式装拆，第一节是桁架臂，变截面形式，受力条件好；第二节为箱形结构，可以从第一节副臂向外拉出，按照需要形成9.5m和16m两种臂长，第一节副臂与第五节主臂头部较接，与主臂有0。和30。两种倾角连接方法，倾角的变换采取转轴和滑槽形式，变换便利.转台单板加筋结构，高强钢板制作，优化设计，主臂和变幅校点安插科学，使其受力合理，结构才eM寺,造型美不雅.人性化的机棚设计.转台前端设有插销机构，可避免行驶过程中上车部分转动.臂端单滑轮不必时置于顶节主臂头部正面，绕轴旋转对位插销式装置.在用主臂起吊较轻载荷的情况下使用臂端单滑轮能加快起升速度，提高着业效率.变幅机构单缸前置式变幅机构，使吊臂仰角可在-2。〜80。之间变更.油缸上装有平衡阀，起落平稳.由轴向柱塞液压马达通过行星齿轮减速机驱动其输出轴上的小齿轮绕固定在车架上的回转支承外齿圈转动，从而带动上车部分作360。连续回转运动.具有可控自由滑转功效，吊载过程中可实现自动滑转就位，设有回转缓冲阀，常闭式制动器，包管回转作业平稳可靠.回转支承为四点球式，承载能力强、寿命长.主、副两个卷扬机构，由轴向柱塞液压马达通过行星齿轮减速机驱动带槽卷筒，实现吊钩的起落.马达与减速机之间装有制动器.主、副卷扬均采取变量马达，可辨别独立控制，亦可组合动作.主、副卷扬机构减速机型号相同，都配用变量马达.主、副卷扬上设有弹簧式压绳器.主卷扬上装有钢丝绳三圈过放呵护装置.内藏式两级行星减速机，结构紧凑，重量轻，可靠性高.时间：二O二一年七月二十九日时间：二O二一年七月二十九日采取防扭转高强度起升钢丝绳，钢丝绳规格如下：强度等级：1960N/I-长度：主起升钢丝绳220000mm,副起升钢丝绳130000mm.主、副吊钩.主吊钩起重量70t,装有6个滑轮，有钢丝绳尾端固定装置耳，带可转动吊钩及防脱钩装置，副吊钩起重量5t单倍率，带可转动吊钩及防脱钩装置.把持室采取我公司新系列的豪华型把持室，钢结构主体，视野开阔，座椅带头枕，可倾斜及前后调整，所有仪表板均置于前方区域，把持杆位于把持者座椅正前方，室内宽敞，规划合理、美不雅、把持便利，平安舒适，合适人机工程学原理，配有雨刮器和洗涤器，带单冷空调.支腿“H型式，固定支腿与活动支腿均采取方箱结构，低合金高强度钢板制作，采取CAD模拟设计和防真计算，截面性能优良，承载能力强.两级水平活动支腿，用一个水平油缸带一级伸缩用钢丝绳同步伸缩，支腿跨距大，包管了很好的整机稳定性，设有支腿全伸和半伸工况，支腿半伸工况增强了起重机在狭小场地作业的适应性，支脚板装置在垂直油缸头部，可横向移动，行驶时推进，避免整车超宽，作业时推出轻松便利，极大地降低了操纵者的任务强度，全伸和全缩时有锁定销.手动把持杆把持，能从底盘左右两侧对各支腿同时操纵或单独操纵，各垂直油缸上均装有双向液压锁.作业平稳、可靠.在底盘驾驶室下面设有第五支腿，使用第五支腿，起重作业无区域限制.液压系统开式液压系统，先进的手动比例控制系统，主要关头元件采取知名品牌配套，采取防污染的卡套式接头，包管了液压系统的高可靠性.主动力元件为变量泵加齿轮泵，其中变量泵供主卷、副卷、变幅和伸缩系统使用；齿轮泵则为下车液压系统、回转、空调系统供油.下车液压系统由齿轮泵提供动力，采取手动多路换向阀控制水平油缸和垂直油缸的运动标的目的，新型下车多路换向阀由于增加了限压阀，可有效避免水平油缸活塞杆弯曲.系统配有压力表，能实时地监控系统各类压力.主把持阀为负载敏感式比例多路换向阀，整机具有良好的微动性.电气系统采取单线制，电源为直流24V,负极搭铁.控制系统采取高性能的程序控制器，具有高速A/D采样,超宽电源输入，大电流PWM输出,使其能很好的满足该起重机在各类工况下的需求.上车把持室内能控制底盘的启动和熄火.时间：二O二一年七月二十九日时间：二O二一年七月二十九日平装置置本起重机配备全自动力矩限制器，显示及报警装置装置在把持室内.当起重力矩达到额外力矩的90%时，警报灯亮，蜂鸣器收回警告声在接近额外力矩时，能自动停止起重机所有向危险标的目的的动作.数字式液晶显示板上可按照需要显示：力矩比、主臂仰角、主臂长度、任务幅度、实际起吊载荷、允许起重载荷、最大允许起升高度数据^本起重机还配备有以下平装置置，全面包管彳业平安.1）主臂仰角角度指示器2）悬吊式高度限位器3）吊钩防脱钩装置4）钢丝绳过放呵护装置5）第五支腿超压报警装置6）双向液压锁7）平衡阀8）溢流阀本起重机驾驶室、把持室内都装有汽车专用空调，为单冷形式.驾驶室装置有可调节的暖风除霜装置.上车把持室内配备了燃油式加热器，用于把持室内取暖..起重机专用底盘规格本底盘采取的策动机是针对汽车起重机的特殊工况开发的专用策动机.整机启动时扭矩输出大，起步性能好，整车加速快，增压进气系统能有效包管策动机在低速运转区间有更大的扭矩，明显改良其低速动力性和增强整车爬坡性，同时，低速工况区排放温度相对较低，能有效延长整机使用寿命；电控式的喷油方法，加倍节能环保.机械式九档变速器，有九个前进档和一个倒档可供选择.该变速器由主变速器和后置副变速器组成.主、副变速器均采取两根结构完全一样的中间轴，动力从输入轴输入，然后分流于两根中间轴，最后汇集于主轴输出.该结构不但减薄了齿轮的厚度，缩短了变速器的轴向尺寸，减轻了整机的质量，并且使主轴的结构更简单，使主轴只承受扭矩，不承受弯矩，改良了主轴和轴承的受力状况，大大提高了变速器的使用可靠性和耐久性.因变速器档位多，各档间速比的级差小，所以任务时相邻档位之间的转速差小，使得变速器换档平稳.副变速器内装有锁销式惯性同步器，它由副箱换档气缸来把持，仅在变速器从高级区向时间：二O二一年七月二十九日时间：二O二一年七月二十九日低档区或从低档区向高级区时才任务.变速把持系统采取机械式手把持结构.该机构结构简单，维修便利，任务可靠.4.3车桥双前桥为转向从动桥，中桥为贯穿式刚性驱动桥，后桥为普通刚性驱动桥，中桥带轴间差速器锁止装置，中、后桥都带轮间差速锁止装置.所有的桥均通过悬架与车架相连.前桥转向节为整体锻造的叉形结构，用主销与轴头拳部相连，转向节主销孔内有锡青铜衬套，其上装有限位螺钉，用以限制和调整车轮的内外转角，满足正确的转向特性.中、后桥均采取双级主减速器，能有效提高整车的动力性和经济性.低置式全宽弧形驾驶室，全金属焊接结构，全笼盖消音隔热软化内装饰，内置遮阳板，驾驶员及乘员座椅均为可调式减震高靠背座椅，配备平安带，可调整的标的目的盘及两侧电动窗.后部靠近策动机处贴有隔振阻尼资料，可有效地降低驾驶室内的噪音，车门与驾驶室为内校链式连接，门框周边采取密封性良好的橡胶封条，具有良好的密封性，车门可开启85角,以便于人员出入.驾驶室前风窗装置平行式大型电动刮水器，带风窗洗涤装置，两侧装置大型组合视镜.整体外形美不雅，视野开阔，具有良好的空气动力学特性.时间：二O二一年七月二十九日时间：二O二一年七月二十九日