YO-i离合式调速型液力偶合器杨乃乔Highlightsfortheclutchtypespeed·-regulationhydro·-couplingswithmodelYOTⅢYANGNai—qiao(大连液力机械有限公司，大连100009)中图分类号．TH137文献标识码：C文章编号：1008—0813(2004)06-0031．0l调速型液力偶合器的优良性能和显著的节能效果已得到人们的公认．但还有两项缺欠有待改进：一是动力机必须是带载荷起动和升速，对动力机不利；二是额定工况必有滑差．损失转速和功率．降低了工作机的生产率。对于动力机的起动．液力传动显然比机械传动有极大改善。在机械传动的起动中．动力机拖动沉重载荷起步和升速．为刚性传动，起动时间越短、载荷质量越大．起动越是困难。液力传动改善了起动状况，动力机空载起步接着拖动泵轮(及部分充油)有载起动和升速．当泵轮力矩达到涡轮及载荷的起动力矩时．涡轮拖动载荷起步．并缓慢升速(或调速)直至额定转速，即动力机与涡轮的两步起动完毕。离合式调速型液力偶合器对液力传动的起动状况又有进一步改善．动力机脱开载荷空载起动．然后自身空载迅速升速到额定转速，此空载时间可任意延长。起动载荷时能以高转速(大力矩)拖动泵轮(部分充液逐步增多)有载起动并升速，当泵轮力矩达到涡轮及载荷的起动力矩时．涡轮与载荷起步并较快的升速(或调速)直至额定转速。当离合装置进入接合工况．则实现工作机与动力机的闭锁(直联)传动。在运行中因有脱载起动和闭锁传动，与一般调速型液力偶合器相比会有更大的节能效果。笔者于2003年7月14日向国家专利局申报了离合式调速型液力偶合器实用新型专利。离合式调速型液力偶合器有脱离(脱载)工况、调速工况和接合(闭锁)工况。脱载和闭锁两工况是一般调速型液力偶合器无法实现的。离合式调速型液力偶合器是一种阀控供油、带有可控离合装置的新型调速型液力偶合器．它具有以下特点：(1)脱载起动。可在动力机与载荷脱离状态下起步．并空载升速．是完全的空载起动。特别有利于电机的收稿日期：2004．08—23作者简介：杨乃乔，男，中国液压气动密封件工业协会液力传动分会名誉理事，中国科协节能专业委员会节电专家组成员，大连液力机械有限公司技术顾问。HydraulicsPneumatics&Seals／No．62004起动．缩短电机起动时间和降低起动电流峰值。脱载起动后的时间可以任意延长，利于传动系统的协调和控制。(2)闭锁传动。在电机额定转速下实现载荷与电机的闭锁传动，不丢转速、不损失功率，使工作机转速高、功率大。对于风机、水泵和压缩机而言，不丢转速、不损失功率．则不损失流量、不降低压头(扬程)，可更好地满足工作系统的要求．同时又比一般调速型液力偶合器有更大的节能效果。对于带式输送机等连续输送设备可保持输送装置的高速度、大运量，提高生产率。(3)易于实现程序控制。该液力偶合器电磁阀与导管均为电控．易于与PL联网实现自动控制。(4)结构简单。该液力偶合器导管导出油液通过导管座下部出口直接回入油池．无需专设回油管道．外形美观，结构简单、轻巧。(5)外形尺寸较小(表1)。表1排序型号mm~W／minx删mWm生产厂家1YOTr56071o×120o×9900．877大连液力机械公司2TPKL562849xl130~1O000．959德国VOⅡH3TDT56／15960×1120~10881．169上海711所4YOTu6O992×120o×10301．261本
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