首页 铁路450M无线列调通信系统(PPT78页)

铁路450M无线列调通信系统(PPT78页)

举报
开通vip

铁路450M无线列调通信系统(PPT78页)450MHz无线列调系统课题实施步骤讲述分析概述450MHz无线列调系统的基本原理和功能概通用型机车电台的组成和工作原理机车数据采集编码器的工作原理CIR的450MHz单元阐述课堂小测试1.无线调度通信的工作方式有哪些?2.描述450MHZ系统的组成。3.什么叫“大三角通信〞?什么叫“小三角〞通信?450MHz系统工作原理和功能二机车电台的结构和原理〔一〕机车电台的构成〔二〕机车电台工作原理一机车电台组成通用式机车电台包括电台主机、控制盒、扬声器、送话器、控制电缆、电台天线、电台射频电缆、GPS天线、GPS射频电缆...

铁路450M无线列调通信系统(PPT78页)
450MHz无线列调系统课题实施步骤讲述 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 概述450MHz无线列调系统的基本原理和功能概通用型机车电台的组成和工作原理机车数据采集编码器的工作原理CIR的450MHz单元阐述课堂小测试1.无线调度通信的工作方式有哪些?2.描述450MHZ系统的组成。3.什么叫“大三角通信〞?什么叫“小三角〞通信?450MHz系统工作原理和功能二机车电台的结构和原理〔一〕机车电台的构成〔二〕机车电台工作原理一机车电台组成通用式机车电台包括电台主机、控制盒、扬声器、送话器、控制电缆、电台天线、电台射频电缆、GPS天线、GPS射频电缆、电源电缆等组成。〔一〕机车电台的构成通用型机车电台二各局部连接〔一〕机车电台的构成1、CPU单元此单元是整个机车电台的核心局部,由它来完成整个机车台的控制工作,包括编/解码的产生、通话、工作模式的切换、车次号功能和列尾功能的实现等。三主机组成及功能〔一〕机车电台的构成2、单工收发信机单工和双工通信时的f4的发射,接收单元承担同频单工的接收。3、双工收信机双工〔异频单工〕时接收f1、f2、f3〔f2〕频率。接收单元f4发射单元f4接收单元f1/f2/f3〔一〕机车电台的构成三主机组成及功能4、GPS单元接收GPS信号,确定当前地理位置信息,用于CPU把该点的地理位置信息与数据库中存储的区段范围进行相较。〔一〕机车电台的构成三主机组成及功能5、电源单元〔一〕机车电台的构成三主机组成及功能〔一〕机车电台的构成三主机组成及功能6、双工器又称天线共用器,作用是将发射和接收讯号相隔离,保证接收和发射都能同时正常工作。CPU单元单工收发信机双工收信机GPS单元电源单元双工器〔一〕机车电台的构成三主机组成及功能〔一〕机车电台的构成控制盒单元实现主用/副用控制,各种呼叫操作及工作状态显示、音频功率放大、话音输入等功能。〔一〕机车电台的构成四控制盒主机各单元关系图GPS接受单元电源单元CPU控制单元双工收信机主/副控制盒单元单工收发信机〔一〕机车电台的构成三主机组成及功能二机车电台的结构和原理〔二〕机车电台工作原理CPU控制电路〔二〕机车电台工作原理静噪控制电路CPU控制电路〔二〕机车电台工作原理信道机单元放大电路静噪电路平衡/不平衡转换电路控制盒单元GPS接收机单元TTL接口电路CPU控制芯片接口电路接口电路控制盒单元计算机放大电路信道机单元控制盒单元DSP编解码芯片信道机单元放大电路放大电路MIC控制门平衡/不平衡转换电路音频鉴频亚音频解码亚音频编码音频解码音频编码MICMICMICMODTORSSI〔二〕机车电台工作原理静噪控制电路录音电路CPU控制电路〔二〕机车电台工作原理信道机单元放大电路静噪电路平衡/不平衡转换电路控制盒单元GPS接收机单元TTL接口电路CPU控制芯片接口电路接口电路控制盒单元计算机放大电路信道机单元控制盒单元DSP编解码芯片信道机单元放大电路放大电路MIC控制门平衡/不平衡转换电路音频鉴频亚音频解码亚音频编码音频解码音频编码MICMICMICMODTORSSI〔二〕机车电台工作原理静噪控制电路录音电路接收话音电路CPU控制电路〔二〕机车电台工作原理信道机单元放大电路静噪电路平衡/不平衡转换电路控制盒单元GPS接收机单元TTL接口电路CPU控制芯片接口电路接口电路控制盒单元计算机放大电路信道机单元f2控制盒单元DSP编解码芯片信道机单元f2放大电路放大电路MIC控制门平衡/不平衡转换电路音频鉴频亚音频解码亚音频编码音频解码音频编码MICMICMICMODTORSSI〔二〕机车电台工作原理静噪控制电路录音电路接收话音电路音频、亚音频解码电路CPU控制电路〔二〕机车电台工作原理信道机单元放大电路静噪电路平衡/不平衡转换电路控制盒单元GPS接收机单元TTL接口电路CPU控制芯片接口电路接口电路控制盒单元计算机放大电路信道机单元f2控制盒单元DSP编解码芯片信道机单元放大电路放大电路MIC控制门平衡/不平衡转换电路音频鉴频亚音频解码亚音频编码音频解码音频编码MICMICMICMODTORSSI〔二〕机车电台工作原理静噪控制电路录音电路接收话音电路音频、亚音频解码电路TDCS解码电路CPU控制电路〔二〕机车电台工作原理信道机单元放大电路静噪电路平衡/不平衡转换电路控制盒单元GPS接收机单元TTL接口电路CPU控制芯片接口电路接口电路控制盒单元计算机放大电路信道机单元控制盒单元DSP编解码芯片信道机单元放大电路放大电路MIC控制门平衡/不平衡转换电路音频鉴频亚音频解码亚音频编码音频解码音频编码MICMICMICMODTORSSI〔二〕机车电台工作原理MIC电路CPU控制电路〔二〕机车电台工作原理信道机单元放大电路静噪电路平衡/不平衡转换电路控制盒单元GPS接收机单元TTL接口电路CPU控制芯片接口电路接口电路控制盒单元计算机放大电路信道机单元控制盒单元DSP编解码芯片信道机单元放大电路放大电路MIC控制门平衡/不平衡转换电路音频鉴频亚音频解码亚音频编码音频解码音频编码MICMICMICMODTORSSI〔二〕机车电台工作原理MIC电路编码(ENC)电路CPU控制电路〔二〕机车电台工作原理信道机单元放大电路静噪电路平衡/不平衡转换电路控制盒单元GPS接收机单元TTL接口电路CPU控制芯片接口电路接口电路控制盒单元计算机放大电路信道机单元控制盒单元DSP编解码芯片信道机单元放大电路放大电路MIC控制门平衡/不平衡转换电路音频鉴频亚音频解码亚音频编码音频解码音频编码MICMICMICMODTORSSI〔二〕机车电台工作原理MIC电路编码(ENC)电路自检电路CPU控制电路〔二〕机车电台工作原理信道机单元放大电路静噪电路平衡/不平衡转换电路控制盒单元GPS接收机单元TTL接口电路CPU控制芯片接口电路接口电路控制盒单元计算机放大电路信道机单元控制盒单元DSP编解码芯片信道机单元放大电路放大电路MIC控制门平衡/不平衡转换电路音频鉴频亚音频解码亚音频编码音频解码音频编码MICMICMICMODTORSSI〔二〕机车电台工作原理MIC电路编码(ENC)电路自检电路看门狗电路CPU控制电路〔二〕机车电台工作原理信道机单元放大电路静噪电路平衡/不平衡转换电路控制盒单元GPS接收机单元TTL接口电路CPU控制芯片接口电路接口电路控制盒单元计算机放大电路信道机单元控制盒单元DSP编解码芯片信道机单元放大电路放大电路MIC控制门平衡/不平衡转换电路音频鉴频亚音频解码亚音频编码音频解码音频编码MICMICMICMODTORSSI〔二〕机车电台工作原理MIC电路解码(ENC)电路自检电路看门狗电路与控制盒的串行通信电路CPU控制电路〔二〕机车电台工作原理信道机单元放大电路静噪电路平衡/不平衡转换电路控制盒单元GPS接收机单元TTL接口电路CPU控制芯片接口电路接口电路控制盒单元计算机放大电路信道机单元控制盒单元DSP编解码芯片信道机单元放大电路放大电路MIC控制门平衡/不平衡转换电路音频鉴频亚音频解码亚音频编码音频解码音频编码MICMICMICMODTORSSI〔二〕机车电台工作原理串行通信控制电路CPU控制电路〔二〕机车电台工作原理信道机单元放大电路静噪电路平衡/不平衡转换电路控制盒单元GPS接收机单元TTL接口电路CPU控制芯片接口电路接口电路控制盒单元计算机放大电路信道机单元控制盒单元DSP编解码芯片信道机单元放大电路放大电路MIC控制门平衡/不平衡转换电路音频鉴频亚音频解码亚音频编码音频解码音频编码MICMICMICMODTORSSI〔二〕机车电台工作原理串行通信控制电路语音电路CPU控制电路〔二〕机车电台工作原理信道机单元放大电路静噪电路平衡/不平衡转换电路控制盒单元GPS接收机单元TTL接口电路CPU控制芯片接口电路接口电路控制盒单元计算机放大电路信道机单元控制盒单元DSP编解码芯片信道机单元放大电路放大电路MIC控制门平衡/不平衡转换电路音频鉴频亚音频解码亚音频编码音频解码音频编码MICMICMICMODTORSSI〔二〕机车电台工作原理串行通信控制电路语音电路串/并转换电路CPU控制电路〔二〕机车电台工作原理信道机单元放大电路静噪电路平衡/不平衡转换电路控制盒单元GPS接收机单元TTL接口电路CPU控制芯片接口电路接口电路控制盒单元计算机放大电路信道机单元控制盒单元DSP编解码芯片信道机单元放大电路放大电路MIC控制门平衡/不平衡转换电路音频鉴频亚音频解码亚音频编码音频解码音频编码MICMICMICMODTORSSI〔二〕机车电台工作原理〔二〕信道机单元1、接收机工作原理局部滤波放大一混频滤波放大限幅滤波放大二混频鉴频低放一本振二本振静噪频率合成器解调电路〔二〕机车电台工作原理2、发射机局部功率增益自动控制保护电路话音处理调制缓冲放大功率放大器VCO的自由振荡频率范围为440~480MHz,音频信号送合成器的调制端口进行调制,最大频偏5kHz。锁相环〔频率合成器〕变频〔二〕机车电台工作原理3、单工收发信息接口表序号(XS4)功能说明1UL—失锁检测信号输出2RXD—串行数据输出3MOD—音频信号调制端,415Hz、1520Hz和话音信号输入4AFIN—音频信号输出端5ME—接地端6TXD—串行数据输入端7TO—亚音频信号调制端,114.8Hz、186.2Hz等亚音频信号输入端8RSSI—载波信号场强指示输出端9DTT—信道机控发端,“L”电平有效10DEC—鉴频信号输出端,从该端口输出需要的解码信令114.8Hz11APC—自动功率检测端,输出直流电平12NC—未接4、双工接收机接口表序号(XSS)功能说明1NC—未接2RXD—串行数据输出3NC—未接4AFIN—音频信号输出端5ME—接地端6TXD—串行数据输入端,用此接口对信道机设置信道7NC—未接8RSSI—载波信号场强指示输出端9NC—未接10DEC—鉴频信号输出端,从该端口输出需要的解码信令114.8Hz11NC—未接12NC—未接〔二〕机车电台工作原理〔二〕信道机单元双工器工作原理利用带通或带阻滤波器组成的电路,使高、低频率之间有效隔离,到达高、低频率共用一副天线的目的。〔二〕机车电台工作原理〔三〕GPS单元〔二〕机车电台工作原理〔三〕GPS单元(卫星定位系统简介〕美国的GPS全球定位系统〔其优点为技术成熟,目前还占据主导〕;中国的“北斗〞导航卫星定位系统〔优点为互动性和开放性〕;俄罗斯CLONSS〔格洛纳斯〕全球导航卫星系统〔抗干扰能力极强〕;欧洲“伽利略〞卫星定位系统〔最高精确比GPS高10倍〕。〔四〕电源单元工作原理〔二〕机车电台工作原理〔二〕机车电台工作原理换向电路输入输出正极负极〔五〕控制盒单元液晶模块话音板〔数据处理电路、语音控制电路〕按键及指示灯显示132〔二〕机车电台工作原理1液晶显示2按键及指示灯显示板控制盒单元〔二〕机车电台工作原理〔二〕机车电台工作原理数据处理电路、语音控制电路液晶显示电路按键及指示灯电路控制盒单元框图发光二极管液晶显示模块放大送话器接口转换及二极管功率驱动电路键盘开关CPU芯片平衡/不平衡转换电路去主机接口列尾接口音频开关三端稳压器放大背光开关选通平衡/不平衡转换电路放大静噪开关扬声器接口音频功放*原理框图110-13.8电源收发信机f4电台低L双工器HL双工器H电台高控制盒接口录音接口数据接口GPS接口CPU控制单元收信机f1f2f3〔一〕机车电台工作原理三数据采集编码器  1.FFSK方式捕获信息数据进行纠检错编码,以FFSK方式传送给CIR或机车台。以200ms的频率将采集到的数据传送给CIR。2.RS-422方式一数据采集编码器1.非监控状态下,列车运行速度从0变化至5km/h时2.非监控状态转为监控状态时3.列车通过各站进站和出站信号机两个位置时二发送条件补机不发车次号信息。三数据采集编码器  *一设备组成:CIR内置450M无线列调单元根本功能、制式及参数根本与原有450M无线列调一致。第四章CIR的450M单元*450M控制单元板电台低L双工器HMMI-1MMI-2110-13.8V电源GSM-R主控L双工器H13.8VXS10XS1XS2XS1213.8V电台高XS3XS5XS4/XS6XS11面板8芯接口CIR的450M单元〔一〕组成框图〔二〕电台接口〔XS1/XS2〕描述序号(XS4)功能说明1AF1电台音频输出21RXD1电台数据收31TXD1电台数据发4SQ1电台静噪输出5PTT1电台控发6MI1电台音频调制输入7GND电台地8TO1电台亚音频调制输入9PCO1电台功率控制10CT01电台亚音频输出11RSSI1电台场强输出〔三〕与MMI通信接口序号(XS4)功能说明1MMI-MIC1+接口单元至450MHz控制板音频2MMI-MIC1-接口单元至450MHz控制板音频3MMI-AF1+450MHz控制板音频至接口单元4MMI-AF1-450MHz控制板音频至接口单元5MMI-TX1+数据输出+(450MHz控制板发)6MMI-TX1-数据输出-(450MHz控制板发)7MMI-RX1+数据接收+(450MHz控制板收)8MMI-RX1-数据接收-(450MHz控制板收)9GND电源地*二450M单元频组及制式共8个频组高端频点f1、f2、f3低端频点f4〔一〕450M单元频组*1.B1制式f1/f4f2/f4f3/f4f4〔二〕450M单元制式450M单元频组及制式*f2/f4f2/f4f2/f4f42.B2、C制式450M单元频组及制式*CIR的450M单元〔一〕〔二〕调度命令无线传送业务〔FFSK〕〔三〕出入库检测〔含数据、通话检测〕〔四〕无线列调通话业务(亚音频、音频〕无线车次号传送业务〔FFSK〕三450M单元的业务种类*〔一〕无线列调通话业务等待回铃通话挂机信令发送信令接收回铃9秒等待摘机挂机主呼平原车站、隧道车站、平原司机、隧道司机、调度被呼〔同频呼入、隧道车站、隧道司机、调度〕CIR的450M单元*无线列调通话:信令CIR的450M单元机车车站助理值班员Textinhere机车同频、异频呼叫车站/助理值班员平原车站〔同频〕123Hz隧道车站〔异频〕131.8Hz车站/助理值班员同频、异频呼叫机车隧道车站〔异频〕114.8Hz平原车站〔同频〕114.8Hz*无线列调通话:信令CIR的450M单元机车机车车长Textinhere机车与机车、车长之间同频单工114.8Hz*无线列调通话:信令CIR的450M单元隧道司机隧道司机Textinhere114.8Hz+186.2Hz186.2Hz(随话)车站*无线列调通话:信令CIR的450M单元机车调度Textinhere车站调度呼机车1960Hz机车呼调度1520Hz*〔二〕无线车次号传送CIR的450M单元车次号车次号车次号车次号机车车站调度*调度命令接收调度命令无线传送业务调度命令自动确认与手动签收CIR的450M单元〔三〕调度命令传送车上检测地面遥测〔四〕出入库检测数据检测通话检测CIR的450M单元内容回忆课程小结450MHz系统通用型机车电台数据采集编码器CIR的450MHz单元课堂小测试1.简述车站呼叫机车的呼叫过程。2.信道机在系统中的作用是什么?3.什么是亚音频信令和音频信令?4.简述调度命令无线传送系统组成。5.什么是大三角通信,什么是小三角通信?
本文档为【铁路450M无线列调通信系统(PPT78页)】,请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑, 图片更改请在作品中右键图片并更换,文字修改请直接点击文字进行修改,也可以新增和删除文档中的内容。
该文档来自用户分享,如有侵权行为请发邮件ishare@vip.sina.com联系网站客服,我们会及时删除。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生,若发现您的权利被侵害,请联系客服邮件isharekefu@iask.cn,我们尽快处理。
本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用。
网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
下载需要: ¥12.42 已有0 人下载
最新资料
资料动态
专题动态
个人认证用户
剪刀手爱德帆
暂无简介~
格式:ppt
大小:3MB
软件:PowerPoint
页数:78
分类:修理服务/居民服务
上传时间:2022-07-21
浏览量:77