云平高速A7标石拱桥加固
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一、情况说明 该石拱桥在S207省道和下石村村道接口位置,跨越九峰溪,限载10T。该石拱桥全长40m,净跨径30m,桥面全宽7m(25cm护栏+6.5m桥面+25cm护栏),拱圈厚140cm,桥面标高390m,河底标高375m,常水位380m。为满足施工运输车辆经过,需对该石拱桥进行加固处理。二、加固方案选定经对该石拱桥交通流量大、又不能中止交通特点,拟采取拱圈下设套拱方法进行加固处理,并制订2种方案比选。方案一:在现桥下方设钢筋混凝土套拱;方案二:在现桥下方设工字钢套拱并用喷射砼喷密实。方案一中钢筋混凝土套拱支架需负担混凝土自重,支架要求高,需对河底进行加固处理,
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用量大,造价及施工难度相对较大,但在临近S309省道有一处类似石拱桥采取该方案加固,满足施工重车通行。方案二中采取简易脚手架支架,喷射砼支护,不需要套拱底模,施工难度较小,但无相关借鉴案例。本桥加固拟采取方案一。 三、施工技术方案(1)清理原拱桥拱脚,并进行扩大基础加固。(2)在旧拱圈内进行套拱加固,原拱圈和新套拱之间用φ20锚固钢筋联结,拱圈上锚杆长65cm,嵌入拱圈40cm,桥台前墙上锚杆长85cm,嵌入墙体50cm,均采取梅花型布设,并用1:1水泥浆加膨胀剂灌注,锚杆应和套拱钢筋网焊接成整体。 (3)旧拱圈下采取φ16双层钢筋网片,纵横向间距均为20cm,横向采取φ12箍筋将主筋连接为整体,箍筋间距为1m。 (4)钢筋绑扎完成后立模板采取C30砼浇筑密实。四、施工安全确保方法1、施工区域在河流中,需对上游来水量进行监控,水量大时人员立即撤出。2、施工现场全部设备、设施、安全防护设置、工具、配件和个人防护用具必需常常检验,确保完好和正常使用。3、施工时需设安全员对现场进行观察,以防意外事故发生。4、高空作业需带安全帽和安全带。五、现场监测为确保施工安全,在整个施工过程中应应对现有石拱桥进行沉降观察,立即发觉问题,确保施工安全。图一、石拱桥加固平面示意图一、石拱桥加固钢筋部署图(一)图三、石拱桥加固钢筋部署图(二)